2008 Bombardier Learjet 550 - 2008 Bombardier Learjet 550

2008 Teksas
Szczegóły wyścigu
7. runda sezonu 2008 IndyCar Series
Data	7 czerwca 2008
Oficjalne imię	Bombardier Learjet 550
Lokalizacja	Texas Motor Speedway
Kierunek	Stały obiekt wyścigowy ; 2,342 km
Dystans	228 okrążeń ; 331.740 mil / 533.884 km
Pozycja bieguna
Kierowca	Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing )
Czas	1:37.5063 (4 okrążenia)
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Dan Wheldon ( Chip Ganassi Racing )
Czas	24.2418 (na 19 okrążeniu z 228)
Podium
Pierwszy	Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing )
druga	Hélio Castroneves ( Penske Racing )
Trzeci	Ryan Briscoe ( Penske Racing )

2008 Bombardier Learjet 550 była siódma runda IndyCar Series sezonu 2008 i miała miejsce w dniu 7 czerwca 2008 roku na 1.455 mili (2,342 km) Texas Motor Speedway w Fort Worth w Teksasie . W pierwszej połowie wyścig zwolniły trzy incydenty z udziałem Mario Domíngueza , Justina Wilsona i Oriola Servià . Prowadzenie zmieniło właściciela pomiędzy Hélio Castroneves , Bruno Junqueira i Scott Dixon na pierwsze 100 okrążeń. Dwie sekwencje pit stopów z zieloną flagą miały miejsce w warunkach długiego odcinka z zieloną flagą. Ostrzeżenie przed gruzem pojawiło się na 165 okrążeniu, ponownie wysyłając liderów do boksów. Vítor Meira został, aby objąć prowadzenie.

Na 21 okrążeń przed metą Meira została zmuszona do zjazdu w boksie po paliwo, oddając prowadzenie Marco Andrettiemu . Chwilę później Enrique Bernoldi rozbił się w czwartej kolejce. Andretti poprowadził pole z powrotem na zielone okrążenie 219. Na sześć okrążeń przed końcem Dixon prześlizgnął się obok Andrettiego, aby objąć prowadzenie. Na następnym okrążeniu, w dół, trzecie miejsce Ryan Hunter-Reay zanurkował poniżej Andrettiego, wchodząc w trzeci zakręt. Hunter-Reay przycisnął swoje lewe koła do fartucha, stracił kontrolę i dotknął kół Andrettim. Oba samochody obróciły się i mocno uderzyły w ścianę. Wyścig zakończył się z ostrożnością, zwycięzcą Dixona, a Castroneves poślizgnął się przez wypadek i zajął drugie miejsce.

Wynik

koniec	Numer samochodu	Kierowca	Zespół	Okrążenia	Czas/emeryt	Krata	Okrążenia Led	Zwrotnica
1	9	Scott Dixon	Wyścigi Chipów Ganassi	228	2:04:36,3153	1	58	50
2	3	Helio Castroneves	Wyścigi Penskie	228	+0,0479	2	85	43
3	6	Ryan Briscoe	Wyścigi Penskie	228	+0.6173	3	12	35
4	10	Dan Wheldon	Wyścigi Chipów Ganassi	228	+3.3000	11	0	32
5	11	Tony Kanaan	Wyścigi Andretti Green	228	+4.3124	13	0	30
6	27	Hideki Mutoh (R)	Wyścigi Andretti Green	228	+5,0571	4	0	28
7	4	Vítor Meira	Wyścigi Panter	227	+1 okrążenie	9	38	26
8	15	Ryż Buddy	Wyścigi Dreyera i Reinbolda	227	+1 okrążenie	25	0	24
9	20	Ed Stolarz	Wyścigi wizji	227	+1 okrążenie	12	0	22
10	7	Danica Patrick	Wyścigi Andretti Green	227	+1 okrążenie	5	0	20
11	06	Graham Rahal	Wyścigi Newmana/Haasa/Lanigana	227	+1 okrążenie	18	0	19
12	2	AJ Foyt IV	Wyścigi wizji	226	+2 okrążenia	15	0	18
13	8	Wola Moc (R)	Wyścigi KV	226	+2 okrążenia	8	0	17
14	33	EJ Viso (R)	Wyścigi HVM	226	+2 okrążenia	28	0	16
15	18	Bruno Junqueira	Wyścigi Dale'a Coyne'a	226	+2 okrążenia	26	10	15
16	24	Jan Andretti	Wyścigi Rothów	226	+2 okrążenia	7	0	14
17	23	Milka Duno	Wyścigi Dreyera i Reinbolda	226	+2 okrążenia	27	0	13
18	19	Mario Moraes (R)	Wyścigi Dale'a Coyne'a	223	+5 okrążeń	22	0	12
19	26	Marco Andretti	Wyścigi Andretti Green	222	Kontakt	14	25	12
20	17	Ryan Hunter-Reay	Rahal Letterman Wyścigi	222	Kontakt	10	0	12
21	96	Mario Dominguez (R)	Sporty motorowe na wybrzeżu Pacyfiku	222	+6 okrążeń	24	0	12
22	25	Marty Roth	Wyścigi Rothów	221	+7 okrążeń	19	0	12
23	36	Enrique Bernoldi	Wyścigi podboju	210	Kontakt	20	0	12
24	34	Jaime Camara (R)	Wyścigi podboju	210	+18 okrążeń	21	0	12
25	12	Tomasz Scheckter	Luczo Wyścigi Smoków	56	Kontakt	6	0	10
26	5	Oriol Servià (R)	Wyścigi KV	47	Kontakt	16	0	10
27	02	Justin Wilson (R)	Wyścigi Newmana/Haasa/Lanigana	39	Kontakt	23	0	10
28	14	Darren Manning	AJ Foyt Enterprises	19	Mechaniczny	17	0	10
Średnia prędkość wyścigu: 159,740 mil na godzinę (257,077 km/h)
Zmiany w prowadzeniu: 21 między 6 kierowcami
Przestrogi: 8 na 52 okrążenia