1995 Cegielnia 400 - 1995 Brickyard 400
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 19 z 31 w 1995 NASCAR Winston Cup Series | |||
1995 Okładka programu Cegielnia 400
| |||
Data | 5 sierpnia 1995 | ||
Lokalizacja | Indianapolis Motor Speedway , Indianapolis , Indiana | ||
Kierunek |
Stała hala wyścigowa 4,0 km |
||
Dystans | 160 okrążeń, 400 mil (643 km) | ||
Pogoda | Ciepło z temperaturami zbliżającymi się do 79 ° F (26 ° C); prędkość wiatru do 14 mil na godzinę (23 km/h) | ||
Średnia prędkość | 155,206 mil na godzinę (249,780 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Hendrick Motorsport | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca | Bill Elliott | Wyścigi Elliotta-Hardy'ego | |
Okrążenia | 47 | ||
Zwycięzca | |||
nr 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress Wyścigi | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | ESPN | ||
Spikerzy |
Bob Jenkins Benny Parsons |
1995 Cegielnia 400 , 2. prowadzenie tej imprezy był NASCAR Winston Cup Series wyścig odbędzie się 5 sierpnia 1995. To był wyścig 19-ego do 1995 NASCAR Winston Cup Series . Wyścig, rozgrywany na 160 okrążeniach, wygrał Dale Earnhardt jadący dla Richarda Childressa . Rusty Wallace dla Rogera Penske zajął drugie miejsce, a Dale Jarrett dla Roberta Yatesa zajął trzecie miejsce.
Popularna impreza powróciła już drugi rok, po ogromnym sukcesie pierwszego biegu . Weekend został rozszerzony o trening w środowe popołudnie.
Raport
Tło
Indianapolis Motor Speedway jest jedną z sześciu superspeedów, na których odbywają się wyścigi NASCAR . Pozostałe to Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Daytona International Speedway , Pocono Raceway i Talladega Superspeedway . Standardowy tor na torze Indianapolis Motor Speedway to czteroskrętno-owalny tor o długości 4 km. Zakręty toru są przechylone pod kątem 9 stopni , natomiast przedni odcinek, na którym znajduje się linia mety, nie jest przechylony . Tylny odcinek, przeciwny do przodu, również nie ma żadnego. Tor wyścigowy ma miejsca dla 250 000 widzów.
Przed wyścigiem Jeff Gordon prowadził w Mistrzostwach Kierowców z 2705 punktami, na drugim miejscu był Sterling Marlin, a na trzecim Dale Earnhardt . Kolejne dwie pozycje zajęli Mark Martin i Ted Musgrave , a pierwszą dziesiątkę zajęli Morgan Shepherd , Rusty Wallace , Michael Waltrip , Terry Labonte i Bill Elliott . Gordon był obrońcą mistrza wyścigu.
Kwalifikacje Polaka
Broniący tytułu Gordon zdobył pole position w czwartek 3 sierpnia z rekordową prędkością 172.536 mil na godzinę. W upalny dzień większość prędkości spadła, a Gordon był jedynym kierowcą, który pobił dotychczasowy rekord toru. Bobby Hamilton postawił fanów na nogi, kiedy umieścił popularny samochód Pontiac Petty #43 na zewnątrz pierwszego rzędu z prędkością 172,222 mil na godzinę.
Kwalifikacje do drugiej rundy
W piątek, 4 sierpnia, szczątki huraganu Erin wyprzedziły środkowy zachód i deszcz zapadł na dwa dni. Piątkowy poranny trening był stracony, a kwalifikacje do drugiej rundy również padły. W rezultacie wszystkie samochody wróciły do prędkości jazdy na czas z pierwszej rundy, a pole zostało odpowiednio wypełnione. Bez szans w kwalifikacjach drugiej rundy, AJ Foyt nie zakwalifikował się w szczególności, po raz pierwszy nie zakwalifikował się do wyścigu, który próbował na Indianapolis Motor Speedway od 1958 roku. znowu zaczął padać deszcz.
Wyścigi
W sobotę 5 sierpnia przez cały ranek padał ciągły deszcz, który groził zmyciem dnia. Prognoza była marginalna również na niedzielę, grożąc rozmyciem się przez cały weekend. Wielu fanów opuściło teren, ponieważ lokalne media spekulowały (a niektórzy błędnie donosili), że wyścig zostanie przełożony. W nieoczekiwanym obrocie wydarzeń, około 15:30 czasu wschodniego (16:30 czasu wschodniego), niebo nagle się rozjaśniło, a wysiłki na rzecz osuszania torów rozpoczęły się na dobre. Zespoły pospieszyły, by przygotować swoje samochody, a boisko pospiesznie ustawiło się w garażu. Chevrolet C / K ciężarówka tempo doprowadziła ich na tor i wyścig rozpoczął się wielu fanów wciąż biegają do swoich miejsc. Wiele załóg w boksie również próbowało ustawić swój sprzęt w boksie. Niektórzy fani jadący do domu autostradą podobno zawrócili i pojechali z powrotem na tor, gdy radio poinformowało, że wyścig się zaczyna.
Zielona flaga spadła o 16:25 czasu wschodniego (5:25 czasu wschodniego) z relacją na żywo tylko w radiu. ABC-TV wypisało się przed rozpoczęciem wyścigu, a zamiast tego zostało wyemitowane z opóźnieniem taśmy w niedzielne popołudnie na ESPN. Jest to jeden z ostatnich wyścigów NASCAR, które nie były emitowane na żywo w telewizji ( wyścig DieHard 500 w Talladega Superspeedway z 1996 r. , wyścig CBS, został opóźniony o tydzień, emitowany po Brickyard 400 i drugiej serii Coca-Coli z 2000 r. 300 na Texas Motor Speedway , również wyścigu CBS, anulowano transmisję, sztuczką MTV Networks). Decyzja ABC wywołała gniewne telefony z ich stowarzyszonych stacji telewizyjnych w Północnej Karolinie.
Ze względu na deszcz we wczesnych godzinach porannych, samochody nigdy nie stanęły w kolejce przed wyścigiem, jak zwykle. Zamiast tego samochody pozostały w garażu, gdy tor wysychał. Gdy późnym popołudniem Nascar zdecydował się na próbę ścigania, wydano polecenie uruchomienia silników. Niedługo potem samochody wyszły zza trybun przy pit road w pobliżu zakrętu 1, aby rozpocząć swoje okrążenia tempa. Choć był to jedyny przypadek, kiedy taka sytuacja miała miejsce, przewidywała jednak zupełnie nieplanowane, ale niezwykle dramatyczne wejście samochodów na tor wyścigowy.
Dale Earnhardt pokonał Rusty'ego Wallace'a do mety w wyścigu spowolnionym tylko o jedną ostrożność na cztery okrążenia. Jeff Burton wykręcił drugi zakręt tuż przed ostatecznym zwycięzcą Earnhardtem na 27 okrążeń przed metą. Wyścig zakończył się o 19:03 EST (20:03 EDT), tuż przed zachodem słońca. Były to najnowsze samochody, jakie kiedykolwiek ścigały się w Indianapolis, aż do 2017 Brickyard , który zakończył się o 20:57 EDT (Indiana rozpoczęła obserwację czasu letniego).
Wyniki wyścigu
Pozycja | SP | Nie. | Kierowca | Producent | Uczestnik | Okrążenia | Status |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet | Richard Childress Wyścigi | 160 | Bieganie |
2 | 24 | 2 | Zardzewiały Wallace | Bród | Wyścigi Penske | 160 | Bieganie |
3 | 26 | 28 | Dale Jarrett | Bród | Wyścigi Roberta Yatesa | 160 | Bieganie |
4 | 4 | 94 | Bill Elliott | Bród | Wyścigi Elliotta-Hardy'ego | 160 | Bieganie |
5 | 14 | 6 | Mark Martin | Bród | Wyścigi Roush | 160 | Bieganie |
6 | 1 | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | Hendrick Motorsport | 160 | Bieganie |
7 | 3 | 4 | Sterling Marlin | Chevrolet | Morgan-McClure Motorsports | 160 | Bieganie |
8 | 9 | 1 | Rick Maszt | Bród | Richard Jackson | 160 | Bieganie |
9 | 5 | 18 | Bobby Labonte | Chevrolet | Joe Gibbs Wyścigi | 160 | Bieganie |
10 | 33 | 21 | Owczarek Morgana | Bród | Wyścigi Wood Brothers | 160 | Bieganie |
11 | 2 | 43 | Bobby Hamilton | Pontiac | Małe przedsiębiorstwa | 160 | Bieganie |
12 | 23 | 37 | Jan Andretti | Bród | Kranefuss-Haas Racing | 160 | Bieganie |
13 | 15 | 5 | Terry Labonte | Chevrolet | Hendrick Motorsport | 160 | Bieganie |
14 | 7 | 30 | Michael Waltrip | Pontiac | Wyścigi Bahari | 160 | Bieganie |
15 | 25 | 7 | Geoffrey Bodine | Bród | Geoff Bodine Racing | 160 | Bieganie |
16 | 19 | 16 | Ted Musgrave | Bród | Wyścigi Roush | 160 | Bieganie |
17 | 20 | 17 | Darrell Waltrip | Chevrolet | DarWal Inc. | 160 | Bieganie |
18 | 11 | 15 | Dick strużka | Bród | Bud Moore Inżynieria | 160 | Bieganie |
19 | 10 | 25 | Ken Schrader | Chevrolet | Hendrick Motorsport | 160 | Bieganie |
20 | 22 | 10 | Ricky Rudd | Bród | Sporty motorowe Rudd Performance | 159 | Bieganie |
21 | 34 | 75 | Todd Bodine | Bród | Butch Mock Motorsports | 159 | Bieganie |
22 | 29 | 26 | Chata Stricklin | Bród | Wyścigi króla | 159 | Bieganie |
23 | 38 | 23 | Jimmy Spencer | Bród | Travis Carter Enterprises | 159 | Bieganie |
24 | 12 | 11 | Brett Bodine | Bród | Junior Johnson & Associates | 159 | Bieganie |
25 | 32 | 42 | Kyle Petty | Pontiac | Zespół SABCO | 159 | Bieganie |
26 | 40 | 90 | Mike Wallace | Bród | Wyścigi Donlavey | 158 | Bieganie |
27 | 6 | 87 | Joe Nemechek | Chevrolet | NEMCO Motorsport | 158 | Bieganie |
28 | 21 | 33 | Robert Pressley | Chevrolet | Leo Jackson Motorsport | 158 | Bieganie |
29 | 8 | 98 | Jeremy Mayfield | Bród | Cale Yarborough Motorsport | 158 | Bieganie |
30 | 39 | 29 | Steve Grissom | Chevrolet | Sporty motorowe Diamond Ridge | 158 | Bieganie |
31 | 28 | 41 | Ricky Craven | Chevrolet | Larry Hedrick Motorsport | 158 | Bieganie |
32 | 35 | 22 | Jimmy Hensley | Pontiac | Wyścigi Billa Davisa | 158 | Bieganie |
33 | 16 | 32 | Greg Worki | Chevrolet | Wyścigi Dicka Brooksa | 157 | Taflowy |
34 | 27 | 9 | Prędkość jeziora | Bród | Mellingowe wyścigi | 157 | Bieganie |
35 | 30 | 31 | Ward Burton | Chevrolet | Wyścigi Billa Davisa | 154 | Silnik |
36 | 31 | 81 | Kenny Wallace | Bród | FILMAR Wyścigi | 154 | Bieganie |
37 | 36 | 40 | Bogaty Bickle | Pontiac | Wyścigi Dicka Brooksa | 152 | Bieganie |
38 | 18 | 8 | Jeff Burton | Bród | Wyścigi braci Stavola | 141 | Bieganie |
39 | 17 | 77 | Bobby Hillin, Jr. | Bród | Jasper Motorsport | 106 | Silnik |
40 | 37 | 12 | Derrike Cope | Bród | Bobby Allison Motorsports | 104 | Silnik |
41 | 41 | 27 | Elton Sawyer | Bród | Junior Johnson & Associates | 17 | Zawór |
Źródło:
|
Nie udało się zakwalifikować
- 44 - Jeff Purvis
- 95 - Loy Allen Jr.
- 66- Billy Standridge
- 78- Pancho Carter
- 71-Dave Marcis
- 65- Steve Seligman
- 50 - AJ Foyt
- 80 - Joe Ruttman
- 99- Danny Sullivan
- Wpis Danny'ego Sullivana został wycofany po jego zakończeniu kariery w Marlboro 500 w Michigan .