Geoff Bodine - Geoff Bodine

Geoff Bodine
Bodine w 2007 roku
Urodzić się	Geoffrey Edmond Bodine 18 kwietnia 1949 (wiek 72) Chemung, Nowy Jork ( 18.04.1949 )
Osiągnięcia	1986 Daytona 500 Winner 1987 IROC Champion 1994 Winston Winner 1992 Busch Clash Winner
Nagrody	1982 Winston Cup Rookie of the Year Jeden z 50 najlepszych kierowców NASCAR (1998) Jeden z dziesięciu najlepszych zmodyfikowanych kierowców NASCAR wszech czasów wymienionych w Rekordach Świata Guinnessa za „Najwięcej zwycięstw w jednym sezonie” (55 zwycięstw w zmodyfikowanych
Kariera w NASCAR Cup Series
575 wyścigów odbywa się w ciągu 27 lat
Najlepsze wykończenie	III ( 1990 )
Pierwszy wyścig	1979 Daytona 500 ( Daytona )
Ostatni wyścig	2011 Ford 400 ( gospodarstwo )
Pierwsza wygrana	1984 Sovran Bank 500 ( Martinsville )
Ostatnia wygrana	1996 Pączek w Glen ( Watkins Glen )
Wygrane Najlepsze dziesiątki Polacy 18 190 37
Kariera w NASCAR Xfinity Series
94 wyścigi odbywają się w ciągu 13 lat
Najlepsze wykończenie	19-ty ( 1982 )
Pierwszy wyścig	1982 Goody's 300 ( Daytona )
Ostatni wyścig	2005 Federated Auto Parts 300 ( Nashville )
Pierwsza wygrana	1982 TranSouth 200 ( Darlington )
Ostatnia wygrana	1989 Dziedzic hrabstwa 200 ( Darlington )
Wygrane Najlepsze dziesiątki Polacy 6 39 13
Kariera NASCAR Camping World Truck Series
22 wyścigi odbywają się w ciągu 5 lat
Najlepsze wykończenie	20. ( 1995 )
Pierwszy wyścig	1995 Skoal Bandit Copper World Classic ( Phoenix )
Ostatni wyścig	2010 E-Z-GO 200 ( Atlanta )
Wygrane Najlepsze dziesiątki Polacy 0 9 1
Statystyki aktualne na 20 grudnia 2012 r.

Geoffrey Edmond Bodine (ur. 18 kwietnia 1949) to emerytowany amerykański kierowca sportów motorowych i budowniczy bobslejów . Jest najstarszym z trzech braci Bodine (z Brettem Bodine i Toddem Bodine ). Bodine mieszka w West Melbourne na Florydzie .

Kariera wyścigowa Bodine'a wydawała się być na dobrej drodze od samego początku, gdy jego ojciec i dziadek, Eli Bodine Jr. i Sr., zbudowali Chemung Speedrome zaledwie rok po jego urodzeniu. Swoje umiejętności wyścigowe rozpoczął na tym torze w dywizji mikro-midgetów, gdy miał zaledwie pięć lat. Tak bardzo chciał się ścigać, że przebrał się za damę i wziął udział w wyścigu Powderpuff Division, gdy miał 15 lat.

Zmodyfikowany sterownik NASCAR

Bodine był dość utalentowanym kierowcą, zanim osiągnął wielki sukces w pierwszej lidze NASCAR, Winston Cup Series , po raz pierwszy startując w 1979 roku. W tym czasie Bodine był dobrze znany jako zmodyfikowany kierowca na północnym wschodzie, ścigając się z popularnymi kierowcami jak Richie Evans , Jerry Cook , Jimmy Spencer , Ron Bouchard i inni. Bodine zdobył mistrzostwa Modified na Stafford Speedway , Shangri-La Speedway , Spencer/Williamson Speedway i Utica-Rome Speedway . Wygrał wiele dużych wyścigów w Modifieds, w tym Lancaster 200 (1978, 1981), Race of Champions (1972 – Trenton, 1978 – Pocono), Stafford 200 (1978), Trenton Dogleg 200 (1979), Thompson 300, Spring Sizzler (1980 – Stafford Speedway), Oswego Classic (1981), Cardinal Classic (1975 – Martinsville Speedway), Oxford 250 (1980, 1981) i inne zmodyfikowane imprezy.

W 1978 roku Bodine wygrał więcej wyścigów niż jakikolwiek inny kierowca Modified w zarejestrowanej historii. Prowadząc samochody należące do Dicka Armstronga z Billym Taylorem i Ralphem Hopem Harringtonem jako szefem załogi, Bodine rozpoczął 84 imprezy fabularne i wygrał 55 z nich. Wśród najbardziej prestiżowych z tych zwycięstw były Race of Champions w Pocono , Spring Sizzler w Stafford, Budweiser 200 w Oswego, oba najważniejsze wydarzenia w Martinsville , Thompson 300 oraz zwycięski sześcio-wyścigowy Yankee All-Star League seria. Za te pięćdziesiąt pięć zwycięstw Bodine został wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa z „Najwięcej zwycięstw w jednym sezonie”.

Wyścigowe doświadczenie Bodine'a obejmowało również zwycięstwa w dywizji Late Model, dywizji Nationwide Series i innych. Ma na swoim koncie sześć zwycięstw w Busch Grand National.

Kariera NASCAR Winston Cup

Geoff jest najbardziej znany ze swojej kariery w NASCAR Winston Cup. Jego pierwszy pełny sezon w Winston Cup miał miejsce w 1982 roku, kiedy zdobył tytuł Rookie of the Year. W tym samym roku zdobył swoje pierwsze pole position w Pucharze Winston podczas swojego 19 startu ( 1982 Firecracker 400 ), a dwa lata później odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Pucharze Winston Cup w Martinsville w 1984 roku (to zwycięstwo było również pierwszym zwycięstwem Hendrick Motorsports , które było zespół Bodine ścigał się w tym czasie). Największa wygrana Geoffa miała miejsce podczas Daytona 500 w 1986 roku , najbardziej prestiżowej pojedynczej imprezie NASCAR. Inne ważne wydarzenia w karierze obejmują mistrzostwa International Race of Champions z 1987 roku , Busch Clash z 1992 roku , Winston Select z 1994 roku (pomimo spinoutu w pierwszym segmencie) oraz nagrodę Busch Pole Award z 1994 roku (obecnie Budweiser Pole Award ). Ostateczne zwycięstwo Geoffa w najwyższej dywizji NASCAR nastąpiło w „Bud At The Glen” w sierpniu 1996 roku, kiedy przypadkowy czas postoju doprowadził do tego, że Geoff objął prowadzenie w swoim QVC Thunderbird, podczas gdy pozostali kierowcy zjechali do boksów. Bodine zdołał utrzymać się na boisku przez resztę drogi pokonując Terry'ego Labonte do linii o 0,44 sekundy, aby zdobyć warcaby.

Najważniejsze wydarzenia w karierze pucharowej

Bodine, po kilku burzliwych latach w Winston Cup, rozpoczął karierę, gdy prowadził samochód nr 5 dla Hendrick Motorsports . Spędził w tym sporcie ponad 28 lat, a jego największe lata przypadły na lata 1984-1996. Bodine jeździł dla jednych z najlepszych właścicieli samochodów w NASCAR, w tym Juniora Johnsona , Buda Moore'a i Ricka Hendricka, a także posiadał własne samochody , którą prowadził przez kilka sezonów po wykupieniu aktywów zespołu wyścigowego Alana Kulwickiego po jego śmierci w 1993 roku. W swojej karierze Winston Cup/Nextel Cup ma na koncie 565 startów, 37 biegunów, 18 zwycięstw i prawie 16 milionów dolarów wygranych. Został uhonorowany jako jeden z „50 największych kierowców NASCAR” podczas obchodów 50-lecia NASCAR. Bodine zawsze był wielkim innowatorem i wniósł wiele pomysłów do Winston Cup. Wprowadził do Winston Cup wspomaganie kierownicy i kaski z pełną twarzą. Był także ostatnim kierowcą, który wygrał wyścig i okrążył pole podczas jesiennego wyścigu na torze North Wilkesboro Speedway w 1994 roku . Posiada rekord toru na torze Atlanta Motor Speedway z jego biegu na pole position po tym, jak tor został wyremontowany w 1997 roku, z prędkością ponad 197 mil na godzinę.

Rywalizacja z Dale'em Earnhardtem

Pod koniec lat 80. Bodine i siedmiokrotny mistrz Winston Cup Dale Earnhardt wdali się w rywalizację. Incydent podczas wyścigu The Winston w 1987 roku wywołał ostre emocje, gdy Earnhardt znokautował Bodine i Billa Elliotta z drogi, aby wygrać torebkę o wartości 200 000 USD, która trafiła do zwycięzcy wyścigu, na co Bodine odpowiedział, celowo wpadając na samochód Earnhardta po wyścigu. NASCAR później ukarał Bodine grzywną w wysokości 1000 dolarów i umieścił go w zawieszeniu na trzy tygodnie. Sześć dni później rywalizacja nasiliła się, gdy Bodine otagował Earnhardta w wyścigu Busch Grand National Series na torze Charlotte Motor Speedway . Bodine i właściciel zespołu Rick Hendrick twierdzili, że wrak był niezamierzony, ale NASCAR nie zgodził się z tym, nakładając na Bodine kolejną grzywnę 15 000 dolarów i przedłużając jego okres próbny do końca 1987 r. Bodine później złożył odwołanie i kara została cofnięta.

Podczas tego samego wyścigu w Busch w 1988 roku, Earnhardt obrócił Bodine'a, a New Yorker później wycofał się z wyścigu, przechodząc później do samochodu Earnhardt's Cup i rysując nad nim nad autem znak „X”. Następnego dnia, po minięciu Bodine'a w Coca-Cola 600 w 1988 roku , Earnhardt rozbił samochód Bodine'a, prowadząc NASCAR do wymierzenia kary pięciu okrążeń dla Earnhardta. Właściciel samochodu Bodine'a, Rick Hendrick , twierdził, że kara była zbyt niska, podczas gdy właściciel samochodu Earnhardta, Richard Childress, uważał, że kara była zbyt surowa. Dwa dni później urzędnicy organu nakładającego sankcje zgromadzili kierowców i właścicieli samochodów na spotkanie w Daytona Beach na Florydzie , gdzie wszystkie zaangażowane strony rozstrzygały swoje spory.

Bodine powiedział później, w artykule z 2015 roku na stronie internetowej Racing Experts, że on i Earnhardt dobrze się dogadywali we wczesnych dniach wyścigów. Wydawali obiady, a ich dzieci bawiły się ze sobą. Jednak, gdy obaj kierowcy dołączyli do NASCAR Winston Cup Series, ich relacje uległy zmianie i oddalili się od siebie. Zanim rywalizacja się zaczęła, obaj kierowcy byli u szczytu kariery, co częściowo przyczyniło się do zażartych incydentów między sobą. Chociaż rywalizację zakończyło spotkanie przy kolacji NASCAR, obie drużyny i Bodine nadal mają różnice zdań co do tego, kto był za nią w większości odpowiedzialny.(6)(7)

Awaria Daytony

Podczas gdy konkurujące inauguracyjny wyścig Daytona 250 Truck Series w Daytona International Speedway , w dniu 18 lutego 2000 roku, Bodine była zaangażowana w błędnym, ognistym wypadku na okrążeniu 57. wyścigu jadąc nr 15 Linia-X -sponsored Ford F- 150 dla Billy'ego Ballewa .

Katastrofa zaczęła się, gdy ówczesny debiutant Kurt Busch , Rob Morgan i Lyndon Amick ścigali się od razu po trójkołowym przodzie. Dokładnie w momencie, gdy Bodine ruszył, by ominąć trójkę, Morgan został przewrócony przez nos Buscha na bok ciężarówki Amicka, która była na dole. Ciężarówka Amicka została uszkodzona w kontakcie, co spowodowało, że skręciła ostro w prawo, wpychając Morgana w Bodine, która była na zewnątrz. Kontakt między przednią prawą oponą Morgana a przednią lewą oponą Bodine'a spowodował, że przód ciężarówki Bodine'a przeskoczył w górę nad zewnętrzną ścianą oporową, wysyłając swoją ciężarówkę najpierw w nos ogrodzenia, z prędkością prawie 190 mph (310 km / h) .

Siła uderzenia całkowicie rozerwała przód ciężarówki na kawałki i rozerwała ogniwo paliwowe, pozostawiając nienaruszone tylko małe części klatki bezpieczeństwa. Gdy Bodine wracał na tor, został uderzony w stronę kierowcy przez Lonniego Rusha, Jr. , co spowodowało, że spadł z przodu. Gdy spadł, ponownie został trafiony, tym razem przez Jimmy'ego Kitchensa , który zapalił paliwo wylewające się ze zbiornika. Bodine przeturlał się dziewięć razy, zanim spoczął na dachu. Wypadek był tak poważny, że spikerzy, członkowie załogi i fani wierzyli, że Bodine zginął. W grę wchodziło trzynaście innych ciężarówek, co czyni go jednym z największych wraków w historii serii NASCAR Truck Series. W wyniku kolizji Bodine doznał złamań prawego nadgarstka, prawej kości policzkowej, kręgu pleców i prawej kostki, a także doznał wstrząsu mózgu. Kitchens również trafił do szpitala po jego kontakcie z Bodine. Nie odniósł jednak poważnych obrażeń. W wypadku rannych zostało również dziewięciu widzów.

To niewiarygodne, że Bodine opuścił tylko dziesięć wyścigów sezonu 2000 Winston Cup, lecząc się po kontuzjach, powracając na Richmond International Raceway 6 maja i kończąc na 13. miejscu w wyścigu na 400 okrążeń. Jednak zmagania Bodine'a w kolejnych miesiącach doprowadziły do ​​jego zwolnienia z drużyny we wrześniu. Dzięki wielkiemu wyczynowi wrócił w 2002 Daytona 500, aby zająć trzecie miejsce za zwycięzcą wyścigu Wardem Burtonem i drugim w kolejności Elliottem Sadlerem . Jednak, wliczając ten wyścig, Bodine zdołał tylko 18 startów w NASCAR Cup Series w latach 2001-2004, z tylko jednym Top 5 i dwoma Top 10 w 2002 roku. Próbował zakwalifikować się do 2004 Brickyard 400 jeżdżąc dla Gary Trout Autosports , ale nie był w stanie i nie próbował więcej w żadnym innym wyścigu w tym roku.

Wyścigowy zmierzch

Geoff, brat Todd i Larry Gunselman założyli zespół wyścigowy w 2009 roku. Geoff próbował zakwalifikować Toyotę nr 64 do wyścigu Daytona 500 w 2009 roku . W 2010 roku Geoff powrócił do Camping World Truck Series po raz pierwszy od 2004 roku z Team Gill Racing w Atlancie . Zajął 26. miejsce z problemami z silnikiem, pomimo imponującej 8. pozycji w kwalifikacjach. W 2011 roku jeździł dla Tommy Baldwin Racing w Sprint Cup Series , naprzemiennie z zespołami 35 i 36, ze sponsorowaniem od Luke & Associates.

Emerytura

W październiku 2012 roku Bodine ogłosił za pośrednictwem TheRacingExperts.Com, że po 27 sezonach odchodzi z NASCAR. Bodine powiedział, że chciałby spędzać czas z rodziną i prowadzić działalność charytatywną.

W czerwcu 2012 otworzył salon dealerski Hondy Power Sports w West Melbourne na Florydzie , gdzie obecnie mieszka.

Od sierpnia 2014 r. Bodine jest analitykiem kierowców w The Racing Experts, witrynie internetowej, która ogłosiła przejście na emeryturę w 2012 r. Jest felietonistą z artykułami publikowanymi co miesiąc.

Tory bobslejowe Bo-Dyn

Kreatywność i innowacyjność Bodine'a nie ograniczają się tylko do wyścigów NASCAR. Bodine jest współwłaścicielem firmy Bo-Dyn Bobsled . Jego zainteresowanie bobslejami pojawiło się podczas oglądania Zimowych Igrzysk Olimpijskich w 1992 roku , kiedy drużyna bobslejowa USA przeżywała ciężkie chwile podczas zawodów . Bodine dowiedział się, że używane sanie były importowane, a nie produkowane w kraju. Czuł, że mógłby pomóc zespołowi w wygranej dzięki lepszej technologii wywodzącej się z jego doświadczenia w wyścigach samochodowych, doświadczenia inżynieryjnego, a także bogatych zasobów projektowych i konstrukcyjnych oferowanych mu dzięki jego powiązaniom z NASCAR. Z zainteresowaniem zdobytym Bodine wziął kilka biegów bobslejem w Lake Placid, aby potwierdzić swoje uczucia i dowiedzieć się więcej o saniach.

Bo-Dyn Bobsleds (Bo dla Bodine, „Dyn” dla Chassis Dynamics) został stworzony w 1992 roku przez Bodine'a i jego dobrego przyjaciela i konstruktora podwozia, Boba Cuneo z Chassis Dynamics. Bodine założył USA Bobsled Project, aby pomóc stworzyć zwycięski bobslej dla drużyn amerykańskich. US National Team po raz pierwszy użyty sanie w roku 1994. Dziesięć lat po początku BO-dyn za zespół US zdobyła trzy medale w Bo-dyn Bobsleds podczas Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2002 w Salt Lake City , a podczas Zimowych Igrzyskach Olimpijskich 2010 w Vancouver , Brytyjczyków Columbia , amerykański bobslejowiec Steven Holcomb pilotował bobsleja Bo-Dyn o nazwie „Nocny pociąg” do złota. Co roku w styczniu od 2006 do 2010 roku na torze Lake Placid w stanie Nowy Jork organizowany jest bieg charytatywny z udziałem amerykańskiego zespołu bobslejowego i kierowców NASCAR, aby zebrać pieniądze na projekt sań. Wśród uczestników byli Todd Bodine (jeden z braci Bodine) i Tony Stewart .

Wyniki kariery w sportach motorowych

NASCAR

( klawisz ) ( Pogrubienie  – Pole position  zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )

Seria Pucharu Sprintu

Wyniki NASCAR Sprint Cup Series
Rok	Zespół	Nie.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	Pts
1979	Zespół Farm Hill Race	47	Starsi	RSD	DZIEŃ 29	SAMOCHÓD 22	RCH	ATL 35	NWS	BRI	DAR	ZNISZCZYĆ	TAL	NSV	DOV	CLT	TWS	RSD	MCH	DZIEŃ	NSV	POC	TAL	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	ZNISZCZYĆ	CLT	NWS	SAMOCHÓD	ATL	ONT						83	139
1981	Wyścigi w Bahra	23	Pontiac	RSD	DZIEŃ 22	RCH	SAMOCHÓD	ATL	BRI	NWS	DAR 30	ZNISZCZYĆ	TAL	NSV	DOV	CLT	TWS	RSD	MCH	DZIEŃ	NSV	POC	TAL	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV												45.	420
	Przedsiębiorstwa Zervakis	01	Buick																										MAR 23	NWS	CLT 7	SAMOCHÓD	ATL 30	RSD
1982	Wyścigi w Bahra	23	Buick	DZIEŃ 42	RCH	BRI	ATL	SAMOCHÓD	DAR																															22.	2654
	Wyścigi Cliff Stewart	50	Pontiac							NWS 15	MAR 25	TAL 33	NSV 21	DOV 21	CLT 25	POC 8	RSD 3	MCH 9	DZIEŃ 6	NSV 6	POC 11	TAL 15	MCH 4	BRI 10	DAR 7	RCH 28	DOV 4	NWS 5	CLT 13	11 marca	SAMOCHÓD 27	ATL 19	RSD 11
1983		88		DZIEŃ 30	RCH 4	SAMOCHÓD 19	ATL 41	DAR 9*	NWS 5	MAR 25	TAL 21	NSV 20	DOV 35	BRI 25	CLT 36	RSD 29	POC 30	MCH 9	DZIEŃ 6	NSV 16	POC 39	TAL 6	MCH 36	BRI 4	DAR 13	RCH 21	DOV 2	MAR 5	NWS 11	CLT 28	SAMOCHÓD 33	ATL	RSD							17.	3019
1984	Wyścigi gwiazd	5	Pogoń	DZIEŃ 8	RCH 9	SAMOCHÓD 6	ATL 13	BRI 25	NWS 14	DAR 35	MAR 1	TAL 34	NSV 3	DOV 10	CLT 5	RSD 4	POC 36	MCH 7	DZIEŃ 12	NSV 1*	POC 12	TAL 26	MCH 34	BRI 22	DAR 12	RCH 4	DOV 9	28 marca	CLT 6	NWS 23	SAMOCHÓD 19	ATL 24*	RSD 1							9.	3734
1985	Hendrick Motorsport			DZIEŃ 7	RCH 2	SAMOCHÓD 12	ATL 2	BRI 18	DAR 7	NWS 5	MAR 3	TAL 11	DOV 11	CLT 16	RSD 22	POC 4*	MCH 11	DZIEŃ 14	POC 4	TAL 23	MCH 23	BRI 25	DAR 3	RCH 7	DOV 25	24 marca	NWS 2	CLT 3	SAMOCHÓD 5	ATL 11	RSD 6									5th	3862
1986				DZIEŃ 1*	RCH 8	SAMOCHÓD 20	ATL 10	BRI 24	DAR 40	NWS 3	MAR 17	TAL 27	DOV 1	CLT 31	RSD 39	POC 9	MCH 3	DZIEŃ 29	POC 3*	TAL 23	GLN 19*	MCH 4	BRI 3	DAR 8	RCH 13	DOV 28	2 marca *	NWS 2*	CLT 6	SAMOCHÓD 32	ATL 38	RSD 3*								ósmy	3678
1987				DZIEŃ 14	SAMOCHÓD 32	RCH 2	ATL 15	DAR 11	NWS 28	BRI 19	MAR 3	TAL 40	CLT 18	DOV 28	POC 9	RSD 27	MCH 11	DZIEŃ 39	POC 34	TAL 13	GLN 15	MCH 10	BRI 6	DAR 18	RCH 6	DOV 6	MAR 20	NWS 5	CLT 31	SAMOCHÓD 8	RSD 10*	ATL 31								13th	3328
1988				DZIEŃ 14	RCH 13	SAMOCHÓD 18	ATL 33	DAR 7	BRI 3	NWS 9	MAR 15	TAL 3*	CLT 24	DOV 8	RSD 34	POC 1*	MCH 5	DZIEŃ 16	POC 4	TAL 2	GLN 32	MCH 10	BRI 3	DAR 7	RCH 22	DOV 5	MAR 5	CLT 31	NWS 3	SAMOCHÓD 30	PHO 6	ATL 15								6.	3799
1989				DZIEŃ 4	SAMOCHÓD 4	ATL 19	RCH 18*	DAR 3	BRI 3	NWS 7	MAR 16	TAL 12	CLT 4	DOV 29	SYN 20	POC 35	MCH 27	DZIEŃ 22	POC 17	TAL 35	GLN 21	MCH 5	BRI 16	DAR 12	RCH 3	DOV 27	MAR 16	CLT 22	NWS 1	SAMOCHÓD 7	PHO 28	ATL 2								9.	3600
1990	Junior Johnson & Associates	11	Bród	DZIEŃ 9	RCH 33	SAMOCHÓD 2	ATL 7	DAR 4*	BRI 24	NWS 8	MAR 1*	TAL 24	CLT 10	DOV 15	SYN 4	POC 3*	MCH 3	DZIEŃ 25	POC 1*	TAL 17	GLN 2	MCH 7	BRI 11	DAR 8	RCH 9	DOV 36	MAR 1	NWS 16	CLT 36	SAMOCHÓD 4	PHO 8	ATL 2								3rd	4017
1991				DZIEŃ 32	RCH 13	SAMOCHÓD 12	ATL 23	DAR 9	BRI 24	NWS 28	MAR 20	TAL 6	CLT	DOV			MCH 39	DZIEŃ 2	POC 3	TAL 30	GLN 22	MCH 35	BRI 31	DAR 7	RCH 14	DOV 2	MAR 23	NWS 15	CLT 1	SAMOCHÓD 4	PHO 8	ATL 8								14	3277
		97													SYN 8	POC 5
1992	Bud Moore Inżynieria	15	Bród	DZIEŃ 3	SAMOCHÓD 14	RCH 16	ATL 6	DAR 8	BRI 12	NWS 4	MAR 32	TAL 13	CLT 32	DOV 17	SYN 10	POC 14	MCH 11	DZIEŃ 4	POC 30	TAL 38	GLN 27	MCH 40	BRI 11	DAR 19	RCH 5	DOV 14	MAR 1	NWS 1*	CLT 10	SAMOCHÓD 35	PHO 39	ATL 3								16.	3437
1993				DZIEŃ 3	SAMOCHÓD 9	RCH 12	ATL 6	DAR 8	BRI 18	NWS 28	6 marca	TAL 27	SYN 1	CLT 10	DOV 23	POC 24	MCH 17	DZIEŃ 37	NHA 12	POC 12	TAL 16	GLN 16	MCH 24	BRI 8	DAR 20	RCH 34														16.	3338
	Geoff Bodine Racing	7	Bród																								DOV 30	MAR 14	NWS 31	CLT 13	SAMOCHÓD 10	PHO 43	ATL 39
1994				DZIEŃ 11	SAMOCHÓD 15	RCH 32	ATL 38	DAR 40	BRI 4	NWS 7	MAR 34	TAL 41	SYN 2	CLT 3	DOV 41	POC 19	MCH 28	DZIEŃ 6	NHA 31	POC 1*	TAL 33	IND 39	GLN 29	MCH 1*	BRI 23*	DAR 27	RCH 18	DOV 5*	MAR 18	NWS 1*	CLT 32*	SAMOCHÓD 40	PHO 8	ATL 34						17.	3297
1995				DZIEŃ 20	SAMOCHÓD 21	RCH 11	ATL 30	DAR 13	BRI 23	NWS 14	MAR 35	TAL 7	SYN 22	CLT 26	DOV 27	POC 14	MCH 21	DZIEŃ 14	NHA 35	POC 6	TAL 24	IND 15	GLN 9	MCH 27	BRI 12	DAR 35	RCH 19	DOV 24	MAR 5	NWS 11	CLT 16	SAMOCHÓD 15	PHO 16	ATL 11						16.	3357
1996				DZIEŃ 34	SAMOCHÓD 39	RCH 33	ATL 23	DAR 22	BRI 19	NWS 19	MAR 27	TAL 26	SYN 40	CLT 10	DOV 30	POC 3	MCH 21	DZIEŃ 34	NHA 15	POC 11	TAL 6	IND 20	GLN 1	MCH 12	BRI 39	DAR 21	RCH 17	DOV 11	7 marca	NWS 30	CLT 20	SAMOCHÓD 15	PHO 6	ATL 26						17.	3218
1997				DZIEŃ 34	SAMOCHÓD 8	RCH 2	ATL 20	DAR 9	TEKST 14	BRI 33	29 marca	SYN 44	TAL 43	CLT	DOV 42	POC 8	MCH 40	KAL 35	DZIEŃ DNQ	NHA 10	POC 17	IND DNQ	GLN 2	MCH 11	BRI 9	DAR 12	RCH 4	NHA 16	DOV 14	28 marca	CLT 43	TAL 8	SAMOCHÓD 19	PHO 10	ATL 33					22.	3046
1998	Mattei Motorsport			DZIEŃ 31	SAMOCHÓD 5	LVS 13	ATL 22	DAR 41	BRI 39	TEX 32	MAR 35	TAL DNQ	KAL 7	CLT 23	DOV 23	RCH 28	MCH 23	POC 40	SYN 35	NHA 37	POC 14	IND 37	GLN 32	MCH 21	BRI 30	NHA 23	DAR 9	RCH 13	DOV 14	MAR 39	CLT 9	TAL 25	DZIEŃ 41	FO 34	SAMOCHÓD 11	ATL 10				27.	2864
1999	Joe Bessey Motorsport	60	Pogoń	DZIEŃ 39	SAMOCHÓD 8	LVS 32	ATL 38	DAR 17	TEKST 36	BRI 28	MAR 38	TAL 17	KAL 37	RCH 17	CLT 41	DOV 15	MCH 20	POC 33	SYN 28	DZIEŃ 28	NHA 32	POC 13	IND 25	GLN 35	MCH 17	BRI 13	DAR 24	RCH 23	NHA 35	DOV 24	MAR 3	CLT 20	TAL 23	SAMOCHÓD 31	PHO 22	DOM 11	ATL 18			27.	3053
2000				DZIEŃ DNQ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEKST	ZNISZCZYĆ	TAL	KAL	RCH 13	CLT 29	DOV 40	MCH 38	POC 24	SON DNQ	DZIEŃ 34	NHA 13	POC DNQ	IND 12	GLN 24	MCH DNQ	BRI 25	DAR 39	RCH 41	NHA	DOV	ZNISZCZYĆ	CLT	TAL	SAMOCHÓD	PHO					45.	1039
	MacPherson Motorsports	98	Bród																																	DOM 41
	Andy Petree Wyścigi	35	Pogoń																																		ATL 43
2001	Brett Bodine Racing	09	Bród	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEKST	ZNISZCZYĆ	TAL	KAL	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	SYN	DZIEŃ	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI 27	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	ZNISZCZYĆ	TAL	PHO	SAMOCHÓD	DOM 37	ATL	NHA	68.	52
2002	Wyścigi Feniksa			DZIEŃ 3	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEKST	ZNISZCZYĆ	TAL 12	KAL	RCH	CLT	DOV	POC			DZIEŃ 10	CHI			IND 40	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH 38	NHA	DOV	KAN	TAL DNQ	CLT		ATL DNQ	SAMOCHÓD	PHO	Strona główna DNQ	43.	803
	Haas-Carter Motorsport	26	Bród															MCH 19	SYN				POC 34																DOM 32
		66																				NHA 43
	Wyścigi Billa Davisa	23	unik																																MAR 39
2003	Brett Bodine Racing	11	Bród	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEKST	TAL	ZNISZCZYĆ	KAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH 39	SYN	DZIEŃ	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN	CLT	ZNISZCZYĆ	ATL	PHO	SAMOCHÓD	DOM	70.	46
2004	Mach 1 Sporty motorowe	98	Bród	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI 39	TEKST	ZNISZCZYĆ	TAL	KAL	RCH	CLT DNQ	DOV	POC 28	MCH 32	SYN	DZIEŃ	CHI	NHA	POC							NHA 41	DOV 39	TAL	KAN	CLT DNQ	ZNISZCZYĆ	ATL				56.	278
	Gary Trout Autosport	34	unik																					IND DNQ	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH
	GIC-Mixon Motorsports	93	Pogoń																																		PHO DNQ	DAR	HOM Wth
2005				DZIEŃ DNQ	KAL	LVS	ATL	BRI	ZNISZCZYĆ	TEKST	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	DZIEŃ	CHI	NHA	POC	IND	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH	NHA	DOV	TAL	KAN	CLT	ZNISZCZYĆ	ATL	TEKST	PHO	DOM	Nie dotyczy	-
2009	Gunselman Motorsport	64	Toyota	DZIEŃ DNQ	KAL	LVS	ATL DNQ	BRI	ZNISZCZYĆ	TEKST	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	SYN	NHA	DZIEŃ	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	NHA	DOV	KAN	KAL	CLT	ZNISZCZYĆ	TAL	TEKST	PHO	DOM	72.	0
2010	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	36	Pogoń	DZIEŃ	KAL	LVS	ATL	BRI	ZNISZCZYĆ	PHO	TEKST	TAL	RCH	DAR	DOV	CLT	POC 41	MCH	SYN	NHA	DZIEŃ	CHI	IND	POC	GLN	MCH	BRI	ATL	RCH	NHA	DOV	KAN	KAL	CLT	ZNISZCZYĆ	TAL	TEKST	PHO	DOM	73.	40
2011		35		DZIEŃ	PHO	LVS	BRI	KAL	ZNISZCZYĆ	TEKST	TAL	RCH	DAR	DOV	CLT	KAN	POC	MCH	SYN	DZIEŃ 38	ROZPOZNAĆ	NHA	IND	POC DNQ	GLN	MCH	BRI	ATL DNQ	RCH	CHI	NHA	DOV	KAN	CLT DNQ	TAL DNQ	ZNISZCZYĆ				44.	33
		36																																			TEKST 38	PHO 37	DOM 30

Daytona 500

Rok	Zespół	Producent	Początek	Skończyć
1979	Zespół Farm Hill Race	Oldsmobile	16	29
1981	Wyścigi w Bahra	Pontiac	14	22
1982		Buick	34	42
1983	Wyścigi Cliff Stewart	Pontiac	2	30
1984	Wyścigi gwiazd	Chevrolet	9	8
1985	Hendrick Motorsport		17	7
1986			2	1
1987			8	14
1988			15	14
1989			10	4
1990	Junior Johnson & Associates	Bród	3	9
1991			19	32
1992	Bud Moore Inżynieria	Bród	16	3
1993			6	3
1994	Geoff Bodine Racing	Bród	39	11
1995			40	20
1996			38	34
1997			25	34
1998	Mattei Motorsport	Bród	25	31
1999	Joe Bessey Motorsport	Chevrolet	30	39
2000			DNQ
2002	Wyścigi Feniksa	Bród	35	3
2005	GIC-Mixon Motorsports	Chevrolet	DNQ
2009	Gunselman Motorsport	Toyota	DNQ

Seria Buscha

Wyniki NASCAR Busch Series
Rok	Zespół	Nie.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBGNC	Pts
1982	Wyścigi Plessingera	99	Pontiac	DZIEŃ 5	RCH 20		MAR 4	DAR 1	HCY 5	SBO	CRW	RCH	LGY	DOV 8	HCY	CLT 8	POPIÓŁ	HCY	SBO	SAMOCHÓD 20	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP	BRI	HCY	RCH											19.	1334
		01	Pogoń			BRI 16
		1	Pontiac																										28 marca	CLT	HCY	ZNISZCZYĆ
1983		89		DZIEŃ 2		SAMOCHÓD 23	HCY	ZNISZCZYĆ	NWS	SBO	GPS	LGY	DOV	BRI	CLT	SBO	HCY	ROU	SBO 16	ROU	CRW	ROU	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	BRI	HCY	DAR	RCH	NWS	SBO	ZNISZCZYĆ	ROU	CLT	HCY	ZNISZCZYĆ	45.	534
		50			RCH 5
1984	Wyścigi gwiazd	15	Pontiac	DZIEŃ 3	RCH	SAMOCHÓD 24	HCY	ZNISZCZYĆ											SBO 5	ROU	HCY	IRP 4	LGY	SBO 4	BRI 28	DAR 33	RCH 2	NWS	CLT 4	HCY	SAMOCHÓD 1*	MAR 8							23.	1554
			Pogoń						DAR 2	ROU	NSV	LGY	MLW	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU
1985	Hendrick Motorsport	5	Pontiac	DZIEŃ 1*	SAMOCHÓD 3	HCY	BRI 16*	ZNISZCZYĆ	DAR 32	SBO	LGY	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	LGY	HCY	MLW	BRI	DAR	RCH	NWS	ROU													34.	697
		15																									CLT 2*	HCY	SAMOCHÓD	ZNISZCZYĆ
1986				DZIEŃ 2	SAMOCHÓD	HCY	ZNISZCZYĆ																									CLT 5	SAMOCHÓD	ZNISZCZYĆ					65.	170
		5						BRI 16	DAR	SBO	LGY	JFC	DOV	CLT	SBO	HCY	ROU	IRP	SBO	RAL	OXF	SBO	HCY	LGY	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV	ZNISZCZYĆ	ROU
1987		15	Pogoń	DZIEŃ 1	HCY	ZNISZCZYĆ	DAR 2	BRI	LGY	SBO	CLT 13	DOV	IRP	ROU	JFC	OXF	SBO	HCY	RAL	LGY	ROU	BRI 16*	JFC	DAR	RCH 3	DOV	ZNISZCZYĆ	CLT 39	SAMOCHÓD 2	MAR 19									37.	685
1988				DZIEŃ 2	HCY	SAMOCHÓD	ZNISZCZYĆ	DAR 1	BRI	LNG	NZH	SBO	NSV	CLT 29*	DOV	ROU	LAN	LVL	MOJE B	OXF	SBO	HCY	LNG	IRP	ROU		DAR 2	RCH 26	DOV	ZNISZCZYĆ	CLT 2*	SAMOCHÓD 6	MAR 27						31.	1171
	Henderson Motorsport	66	Buick																							BRI 25
1989	Hendrick Motorsport	15	Pogoń	DZIEŃ 5	SAMOCHÓD	ZNISZCZYĆ	HCY	DAR 1*	BRI	NZH	SBO	LAN	NSV	CLT 10*	DOV	ROU	LVL	TOM	MOJE B	SBO	HCY	ZDUBBINGOWAĆ	IRP	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV	ZNISZCZYĆ	CLT	SAMOCHÓD								53.	469
	Wyścigi Billa Davisa	1	Bród																													MAR 4
1990	Henry Shaw Wyścigi	01	Bród	DZIEŃ DNQ	RCH	SAMOCHÓD	ZNISZCZYĆ	HCY	DAR 28	BRI	LAN	SBO	NZH	HCY	CLT	DOV	ROU	TOM	MOJE B																				97.	79
		14	Pontiac																	OXF 24	NHA	SBO	ZDUBBINGOWAĆ	IRP	ROU	BRI	DAR	RCH	DOV	ZNISZCZYĆ	CLT	NHA	SAMOCHÓD	ZNISZCZYĆ
1999	Wyścigi szewców	64	Pogoń	DZIEŃ	SAMOCHÓD 8	LVS 17	ATL 7	DAR 14	TEKST	NSV	BRI 25	TAL	KAL 16	NHA 41	RCH DNQ	NZH	CLT DNQ	DOV 15	SBO	GLN	MLW	MOJE B	PPR																47.	1093
	Joe Bessey Wyścigi	06	Pogoń																					GTY 41	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV
	BACE Motorsport	33	Pogoń																												CLT 17	SAMOCHÓD	MEM 38	PHO	DOM
2000	Wyścigi Cicci-Welliver	36	Pogoń	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEKST	NSV	TAL	KAL	RCH	NHA	CLT	DOV	SBO	MOJE B	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	CLT	SAMOCHÓD 14	MEM	PHO	DOM				89.	121
2001		66		DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEKST	NSH	TAL	KAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	KEN 41	MLW 17	GLN 20	CHI 23	GTY 19	PPR 18	IRP 8	MCH 40	BRI 14	DAR 34	RCH 4	DOV 22	KAN 26	CLT 33	MEM 35	PHO 30	SAMOCHÓD 18	DOM			34.	1582
2002	Wyścigi Feniksa	51	Bród	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	DAR	BRI	TEKST	NSH	TAL	KAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	SAMOCHÓD	PHO	Strona główna DNQ		Nie dotyczy	-
2005	MacDonald Motorsports	72	Pogoń	DZIEŃ	KAL	MXC	LVS	ATL 37	NSH 21	BRI 29	TEKST 38	FO 34	TAL DNQ	DAR 42	RCH DNQ	CLT	DOV 21	NSH 31	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	TEKST	PHO	DOM	66.	545

Camping World Truck Series

Wyniki NASCAR Camping World Truck Series
Rok	Zespół	Nie.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	Pts
1995	Geoff Bodine Racing	7	Bród	PHO 5	TUS	SGS 2	MMR	POR 6	EVG	I70	LVL	BRI 2	MLW	CNS	HPT	IRP 25	FLM	RCH 2*	MAR 15	NWS 3*	SYN	MMR 26	PHO 3						20.	1436
1996		07		DOM 33	PHO	POR	EVG	TUS	CNS	HPT	BRI	NZH 8	MLW	LVL	I70	IRP	FLM	GLN 17	NSV	RCH	NHA	ZNISZCZYĆ	NWS	SYN	MMR	PHO	LVS 39		53.	364
2000	Billy Ballew Motorsport	15	Bród	DZIEŃ 24	DOM	PHO	MMR	ZNISZCZYĆ	PIR	GTY	MEM	PPR	EVG	TEKST	ROZPOZNAĆ	GLN	MLW	NHA	NZH	MCH	IRP	NSV	CIC	RCH	DOV	TEKST	KAL		94.	91
2003	Wyścigi Alvina Thompsona	36	Bród	DZIEŃ DNQ	DAR 27	MMR	ZNISZCZYĆ	CLT	DOV	TEKST	MEM	MLW	KAN	ROZPOZNAĆ	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	KAL	LVS	SBO	TEKST	ZNISZCZYĆ	PHO	DOM	113.	82
2004	Zespół EJP	03	Pogoń	DZIEŃ 10	ATL 21	MAR DNQ	MFD 22	CLT 27	DOV	TEKST	MEM	MLW	KAN																40.	495
	Wyścigi Ron Rhodes	48	unik											KEN 27	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	LVS	KAL	TEKST	ZNISZCZYĆ	PHO	DAR	DOM
2010	Zespół Gill Racing	95	unik	DZIEŃ	ATL 26	ZNISZCZYĆ	NSH	KAN	DOV	CLT	TEKST	MCH	IOW	GTY	IRP	POC	NSH	DAR	BRI	CHI	ROZPOZNAĆ	NHA	LVS	ZNISZCZYĆ	TAL	TEKST	PHO	DOM	103.	85

Międzynarodowy Wyścig Mistrzów

( klawisz ) ( Pogrubienie  – Pole position. * – Większość okrążeń prowadzi. )

Wyniki Międzynarodowego Wyścigu Mistrzów
Rok	Robić	1	2	3	4	Poz.	Zwrotnica
1987	Pogoń	DZIEŃ 1*	MOH 5	MCH 3	GLN 1*	1st	76
1988		DZIEŃ 5	RSD 9	MCH 1*	GLN 12	6.	45
1991	unik	DZIEŃ 6	TAL 12	MCH 5	GLN 10	ósmy	29
1996	Pontiac	DZIEŃ	TAL	CLT	MCH 11	Nie dotyczy	0

Bibliografia

6. Moja relacja z Dale'em Earnhardtem, pobrane z https://theracingexperts.com/geoffs-journal-my-relationship-with-earnhardt-php

7. Dale Jr. Pobierz: Porady Richarda Childress dotyczące walki: „Zawsze zdejmuj zegarek”, https://nascar.nbcsports.com/2019/04/09/dale-jr-download-richard-childress-fighting-advice -zawsze zdejmij-zegarek/

Zewnętrzne linki

• Statystyki kierowców Geoffa Bodine'a w Racing-Reference
• Statystyki właściciela Geoffa Bodine'a w Racing-Reference
• [1]
• Fanklub Geoffa Bodinea
• Artykuł na NASCAR.com zapowiadający Top 10 wszech czasów zmodyfikowanych
• Film z katastrofy Truck Series na YouTube
• Projekt bobslejowy Bo-Dyn
• Dziennik Geoffa

Pozycje sportowe
Poprzedzony Al Unser, Jr.	Mistrz IROC IROC XI (1987)	zastąpiony przez Al Unser, Jr.
Osiągnięcia
Poprzedzony Bill Elliott	Zwycięzca Daytona 500 1986	zastąpiony przez Bill Elliott
Poprzedzony Dale Earnhardt	Zwycięzca starcia Busch 1992	zastąpiony przez Dale Earnhardt