Volkswagen Santana - Volkswagen Santana

Volkswagen Santana
Santana II w Chinach.
Przegląd
Producent	Volkswagen
Nazywany również
Produkcja	1983-obecnie (Chiny) 1984-1988 (Europa) 1984-1989 (Japonia) 1984-2006 (Brazylia)
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Chronologia
Poprzednik	Szanghaj SH760 (Chiny)

Volkswagen Santana jest tabliczka stosowane Volkswagen różnych sedan i kombi od 1983 pierwszej generacji oparty na drugiej generacji passat (B2) . Został wprowadzony w 1981 roku, podczas gdy produkcja rozpoczęła się w 1983 roku dla Chin i 1984 dla Europy. Użycie plakietki „Santana” zamiast „Passata” jest echem używania różnych nazw wersji sedan Polo ( Derby ) i Golf ( Jetta ).

W Ameryce Północnej był również znany jako Volkswagen Quantum . W Meksyku został nazwany Volkswagen Corsar , natomiast w Argentynie był sprzedawany jako Volkswagen Carat . W Brazylii i innych krajach Ameryki Południowej był znany jako Santana, podczas gdy kombi Passat Variant B2 był sprzedawany jako Quantum. W Europie nazwa Santana została wycofana w 1985 roku (z wyjątkiem Hiszpanii , gdzie zachowano tabliczkę znamionową Santana), a samochód był sprzedawany jako Passat. Produkcja testowa w Europie zakończyła się w 1988 roku, a produkcja w Ameryce Łacińskiej trwała do 2006 roku. Chińska produkcja trzykomorowego sedana trwała do grudnia 2012 roku.

Ostateczne chińskie wersje noszą nazwę Santana Vista , a nazwa Santana jest używana w nowym modelu z 2013 roku, nieco mniejszym i opartym na Škodzie Rapid i SEAT Toledo .

Santana (Chiny; 1983-obecnie)

Pierwsza generacja (B2; 1983)

Volkswagen Santana (B2)
Santana na wystawie w Muzeum Motoryzacji w Szanghaju.
Przegląd
Producent	Szanghaj Volkswagen Motoryzacja
Produkcja	1983-1995, 2004-2007 (Sedan) 1987-2013 (Wariant)
montaż	Chiny: Szanghaj
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód średniej wielkości
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy kombi
Platforma	Platforma B2 grupy Volkswagen
Związane z	Volkswagen Passat (B2)
Układ napędowy
Silnik	1,6 l EA113 I4 ( benzyna ) 1,8 l EA113 I4 (benzyna)
Przenoszenie	4-biegowa manualna 5-biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi	2548 mm (100,3 cala)
Długość	4546 mm (179,0 cala)
Szerokość	1710 mm (67,3 cala)
Wzrost	1427 mm (56,2 cala)

Największy sukces Santany był w Chinach. Santana (B2) została zbudowana w Chinach na małą skalę próbną przez Shanghai Tractor Automobile Corporation (STAC), poprzednika SAIC Motor , od 1982 roku. Pierwsze 100 samochodów zostało zbudowanych z zestawów CKD dostarczonych z Niemiec. Pierwszy Volkswagen Santana został zmontowany w kwietniu 1983 roku przez zespół z Shanghai Auto. Volkswagen podpisał kontrakt ze STAC, wraz z China National Automotive Industry Corporation (CNAIC) i Bank of China w celu utworzenia spółki joint venture Shanghai Volkswagen Automotive w październiku 1984 roku. Produkcja rozpoczęła się we wrześniu 1985 roku, podczas gdy pierwsza linia montażowa Santany uruchomiła miesiąc później. We wrześniu 1986 roku w Chinach zbudowano 10-tysięczną Santanę. Samochód i przedsięwzięcie położyły podwaliny pod masową chińską motoryzację. Dążenie do pełnej lokalizacji produkcji stało się bodźcem dla chińskiego przemysłu części samochodowych: w 1986 r. ilość części wyprodukowanych w Chinach spadła poniżej sześciu procent. W 1995 r. limit treści lokalnych wynosił 89 procent.

Początkowo wprowadzony na rynek z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra , Santana została zaktualizowana w 1987 roku o silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra, po raz pierwszy dostępny w kombi Santana Variant wprowadzonym przez Szanghaj w 1992 roku. Pierwsze Santany były oryginalnie wyposażone w czterobiegową manualną przenoszenie. Pojazd ten był bardzo popularny jako taksówka, będąc w służbie od 1987 roku, wraz z radiowozami i innymi służbami rządowymi. Santana ma wiele zaktualizowanych funkcji dodanych od oryginalnego modelu z 1983 roku. Niektóre zaktualizowane funkcje Santany to elektroniczny system wtrysku paliwa Bosch , 5-biegowa manualna skrzynia biegów, trzecie światło hamowania, ulepszone tylne siedzenia, sprzęgło hydrauliczne, radia kompatybilne z MP3 i CD, hamulce ABS z elektroniczną dystrybucją hamulców .

Druga generacja (2000; 1995)

Volkswagen Santana (2000)
Santana 2000 w Chinach.
Przegląd
Producent	Szanghaj Volkswagen Motoryzacja
Nazywany również	Volkswagen Santana 2000
Produkcja	1995-2004
montaż	Chiny: Szanghaj
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód średniej wielkości
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ napędowy
Silnik	1.8 L AYJ I4 ( benzyna )
Przenoszenie	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Wymiary
Rozstaw osi	2656 mm (104,6 cala)
Długość	4680 mm (184,3 cala)
Szerokość	1700 mm (66,9 cala)
Wzrost	1423 mm (56,0 cala)

W 1991 roku Santana 2000 została opracowana dla Chin przy pomocy Volkswagena do Brasil . Został wprowadzony w 1994 roku, a masową produkcję rozpoczął w kwietniu 1995 roku z dłuższym rozstawem osi i tylnymi drzwiami niż jego brazylijski odpowiednik.

Trzecia generacja (3000; 2004)

Volkswagen Santana (3000)
Santana 3000 w Chinach.
Przegląd
Producent	Szanghaj Volkswagen Motoryzacja
Nazywany również	Volkswagen Santana 3000
Produkcja	2004-2008
montaż	Chiny: Szanghaj
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód średniej wielkości
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ napędowy
Silnik	1,6 l EA113 I4 ( benzyna ) 1,8 l EA113 I4 (benzyna) 2,0 l EA113 I4 (benzyna)
Przenoszenie	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Wymiary
Rozstaw osi	2656 mm (104,6 cala)
Długość	4687 mm (184,5 cala)
Szerokość	1700 mm (66,9 cala)
Wzrost	1450 mm (57,1 cala)

W marcu 2004 roku Santana 3000 zastąpiła Santanę 2000. Był to pierwszy projekt, który projektanci joint venture z Shanghai Volkswagen Automotive przeprowadzili samodzielnie. Santana 3000 była również pierwszą w chińskiej serii Santana, która była dostępna z opcjonalnymi hamulcami ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania, elektronicznym systemem różnicowym, wielofunkcyjnym wyświetlaczem i szyberdachem zaprojektowanym przez niemiecką firmę Webasto. 2,0-litrowy silnik został dodany do gamy w czerwcu 2006 roku.

Czwarta generacja (Vista; 2008)

Volkswagen Santana (Vista)
Widok na Santanę.
Przegląd
Producent	Szanghaj Volkswagen Motoryzacja
Nazywany również	Volkswagen Santana Zhijun (chińskie imię)
Produkcja	2008–2012
montaż	Chiny: Szanghaj
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód średniej wielkości
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ napędowy
Silnik	1,6 l EA113 I4 ( benzyna ) 1,8 l EA113 I4 (benzyna) 2,0 l EA113 I4 (benzyna)
Przenoszenie	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Wymiary
Rozstaw osi	2656 mm (104,6 cala)
Długość	4687 mm (184,5 cala)
Szerokość	1700 mm (66,9 cala)
Wzrost	1450 mm (57,1 cala)

W styczniu 2008 roku firma Shanghai Volkswagen Automotive wypuściła na rynek modele Santana Vista (Zhijun) i Santana Vista (Changda) (model Taxi), z aktualizacjami wizualnymi z przodu iz tyłu oraz drobnymi modyfikacjami podwozia. Osobową wersję Vista można rozpoznać po siatkowej osłonie chłodnicy, chromowanych akcentach umieszczonych nisko na zderzakach i przeprojektowanych tylnych światłach z okrągłymi elementami, podczas gdy wersja taksówkowa miała grill przypominający żyletkę, takie same tylne światła jak Santana 3000 i nowe koła.

Od maja 2011 r. oryginalna niemiecka Santana (zarówno w wersji sedan, jak i Variant) była nadal sprzedawana w Chinach obok zaktualizowanej Santany Vista, która była popularna wśród flot taksówek i policji, a także wśród prywatnych nabywców. Aby jeszcze bardziej zwiększyć sprzedaż, na samym dole linii pojawiła się 1,6-litrowa wersja Santany Vista (1595 cm3, 70 kW lub 95 KM). Wyprodukowano 3 213 710 sztuk od rozpoczęcia produkcji CKD w 1983 roku do maja 2009 roku. Niemniej jednak Shanghai Volkswagen Automotive zdecydował się na wycofanie Santany w 2012 roku. Produkcja w Chinach jest nadal kontynuowana z modelem Santana sedan i Gran Santana hatchback. Klasyczna taksówka Santana Vista została wycofana w październiku 2018 r. na rzecz 100 nowych taksówek elektrycznych dla floty taksówek w Szanghaju, a także Volkswagena Tourana , który zapewniał pasażerom większy komfort.

Piąta generacja (A05; 2012)

Volkswagen Santana (A05)
Przegląd
Nazywany również	Volkswagen Gran Santana/Santana GTS (wagon) Volkswagen Cross Santana (wersja crossover)
Produkcja	2012-obecnie (Chiny)
Lata modelowe	2013-obecnie (Santana) 2015-obecnie (Gran Santana/Santana GTS) 2016-obecnie (Krzyż Santana)
montaż	Chiny: Yizheng, Jiangsu ; Ürumczi, Xinjiang ( SAIC-VW )
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód subkompaktowy
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy kombi
Platforma	Grupa Volkswagena A05+
Związane z	Seat Toledo Mk4 Skoda Rapid Volkswagen Nowy Jetta
Układ napędowy
Silnik	1,4 l EA211 I4 ( benzyna ) 1,5 l EA211 I4 (benzyna)
Przenoszenie	5-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa DSG (Gran Santana)
Wymiary
Rozstaw osi	2603 mm (102,5 cala)
Długość	4473 mm (176,1 cala)
Szerokość	1706 mm (67,2 cala)
Wzrost	1469 mm (57,8 cala)
Masa własna	1100 mm (43,3 cala) (wersje 1,4 litra) 1120 mm (44,1 cala) (1,6 litra warianty ręczne) 1160 mm (45,7 cala) (1,6 litra warianty automatyczne)
Chronologia
Poprzednik	Volkswagen Polo Mk5 (Filipiny)

W dniu 29 października 2012 roku, nowy Santana został wprowadzony w Wolfsburg , Niemcy jako mały rodzinny / C-segmentowym samochodu. Został zbudowany, aby zaspokoić zapotrzebowanie rynku chińskiego. Nowa Santana jest produkowana w Anting i Ürümqi w Chinach, a jej podstawa wykorzystuje platformę Volkswagen Group A05+ , dzielącą tę samą platformę, co Volkswagen New Jetta , inny model Volkswagena zbudowany w Chinach.

Nowa Santana została przeprojektowana pod kątem większej mocy i smuklejszego wyglądu.

Produkcja nowej Santany rozpoczęła się w grudniu 2012 roku. Wariant hatchbacka znany jest jako Gran Santana i jest sprzedawany po liftingu od czerwca 2015 roku. Cross Santana został wprowadzony na rynek rok później.

W maju 2018 r. Santana – wraz z Tiguan , Lavida i Lamando – została wprowadzona na Filipiny w ramach nowej umowy o wolnym handlu ASEAN-Chiny (ACFTA) .

Galeria

Santana (Japonia; 1984-1989)

Volkswagen Santana (Japonia)
Santana używana w Japonii.
Przegląd
Producent	Nissan
Produkcja	1984-1989
montaż	Japonia: Kanagawa
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód średniej wielkości
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Platforma	Platforma B2 grupy Volkswagen
Związane z	Volkswagen Passat (B2)
Układ napędowy
Silnik	1,8 l I4 ( benzyna ) 2,0 l I5 (benzyna) 1,6 l I4 ( turbo diesel )
Przenoszenie	5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Wymiary
Rozstaw osi	2548 mm (100,3 cala)
Długość	4530 mm (178,3 cala)
Szerokość	1690 mm (66,5 cala)
Wzrost	1395 mm (54,9 cala)

Mając na celu pełne partnerstwo z Volkswagenem, ówczesny prezes Nissana Takashi Ishihara zdecydował, że produkcja Santany na rynek japoński będzie dobrą odskocznią. Negocjacje rozpoczęły się w 1981 r., a do lutego 1984 r. Nissan rozpoczął produkcję zestawów montażowych do Santany w fabryce Zama w Kanagawa w Japonii. Santana otrzymała wewnętrzny kod modelu M30 . Cena Santany była znacznie niższa niż importowanych Volkswagenów.

Santana Nissana została zmieniona na Japonię z układem wycieraczek z kierownicą po prawej stronie (parkowanie po stronie pasażera), który oprócz nowego mechanizmu dźwigni wymagał również nowego docisku maski, ponieważ w krawędzi spływu znajdowały się wgłębienia na czopy wycieraczek. Samochody budowane przez VW, podobnie jak niektóre inne modele tego producenta w tym czasie, takie jak MKII Golf, miały ten sam wzór wycieraczek LHD, niezależnie od położenia kierownicy. Na początku Santana była dostępna z trzema różnymi silnikami: 100 PS (74 kW) 1781 cc cztery (Li, Gi), 110 PS (81 kW) 1994 cc pięć (Gi5, Xi5) i 72 PS (53 kW ) 1,588 cm3 turbodiesel cztery (Lt, GT Diesel Turbo). Wszystkie były standardowo wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, a silniki benzynowe były również dostępne z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów. Santana była o 5 mm węższa niż jej niemieckie odpowiedniki, aby uniknąć ogromnego japońskiego podatku od samochodów szerszych niż 1690 mm. Dodatkowo grill i reflektory były unikalne dla M30 Santana.

W maju 1985 roku do oferty dodano wersję Xi5 Autobahn, oferującą welurowe sportowe fotele, elektryczny szyberdach i 14-calowe felgi aluminiowe. W styczniu 1987 roku Santana otrzymała lifting, z nową deską rozdzielczą i nowymi, większymi zderzakami. Turbodiesel został wycofany z produkcji, pozostawiając tylko wersje z silnikiem benzynowym. Wersja Gi o pojemności 1,8 litra została zmniejszona do 91 KM (67 kW), podczas gdy wersje wyposażenia Li i Gi5 zostały obniżone. Xi5 Autobahn był teraz dostępny z nowym silnikiem, ponieważ pojawiła się wersja DOHC 2-litrowej piątki z mocą 140 KM (103 kW). Ze sprzedażą, początkowo założoną na 4 000-5 000 miesięcznie, która osiągnęła zaledwie 50 000 w ciągu siedmiu lat, Nissan zakończył produkcję w październiku 1989 r. Sprzedaż pozostałych zapasów trwała do maja 1990 r. Zamiast odnawiać licencję produkcyjną, zaczęli sprzedawać nowy, trzeci generacja Volkswagen Passat za pośrednictwem ich sieci dealerskiej. Gdy Volkswagen i Toyota rozpoczęły współpracę w 1991 roku, sprzedaż Volkswagenów za pośrednictwem dealerów Nissana została wstrzymana.

Santana (Brazylia; 1984-2006)

Volkswagen Santana (Brazylia)
Brazylijski Volkswagen Santana.
Przegląd
Producent	Volkswagen
Nazywany również	Ford Versailles Volkswagen Quantum (kombi)
Produkcja	1984-2006
montaż	Brazylia: Sao Paulo
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód średniej wielkości
Budowa ciała	2-drzwiowe coupe 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy kombi
Platforma	Platforma B2 grupy Volkswagen
Związane z	Volkswagen Passat (B2)
Układ napędowy
Silnik	1,8 l EA827 I4 ( benzyna ) 2,0 l EA827 I4 (benzyna)
Przenoszenie	5-biegowa manualna 4-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Wymiary
Rozstaw osi	2550 mm (100,4 cala)
Długość	4600 mm (181,1 cala)
Szerokość	1700 mm (66,9 cala)
Wzrost	1420 mm (55,9 cala)

Santana wszedł do produkcji w Brazylii w czerwcu 1984. Został on pierwotnie sprzedawany jako 4-drzwiowy i 2-drzwiowy sedan , ale kombi o nazwie Santana Quantum (później po prostu Quantum ) został uruchomiony w lipcu 1985 r 2-drzwiowe coupe zostało wyłącznie w Brazylii.

Gama silników składała się z dwóch wersji znanego 1,8-litrowego silnika Volkswagena EA827 , napędzanego etanolem lub benzyną. W maju 1988 roku otrzymał opcję silnika o pojemności 2,0 litra (benzyna lub etanol). Wyposażone w ten sposób były znane jako Santana/Quantum 2000. Skrzynie biegów obejmowały 4-biegową manualną (przez pierwsze dwa lata), 5-biegową manualną (po raz pierwszy jako opcję, ale wyprodukowaną standardowo w 1987 roku) oraz dla najwyższej klasy CD (później GLS) 3-biegowa automatyczna.

W 1991 roku Volkswagen do Brasil, który następnie zaangażował się we wspólne przedsięwzięcie z Fordem o nazwie AutoLatina , zdecydował się zachować sedana i kombi w kształcie Passata (B2) zamiast budować nowszą trzecią generację Passata (B3). Gruntowne zmiany w karoserii, linii bagażnika, przednich i tylnych osłonach sprawiły, że wyglądał znacznie nowocześniej niż jego poprzednik, jeśli nie dorównywał B3. Zgodnie z warunkami AutoLatina, ta „nowa” Santana była również sprzedawana jako Ford Versailles w Brazylii i jako Ford Galaxy w Argentynie. 3-drzwiowy (później 5-drzwiowy) kombi sprzedawany był jako Ford Royale . 1991 oznaczał również wprowadzenie hamulców ABS i katalizatorów , po raz pierwszy dla brazylijskiego przemysłu samochodowego.

W 1994 roku przeszedł łagodny lifting, a w 1998 roku kolejny, bardziej rozbudowany. W 2002 roku Quantum został wycofany z produkcji, a następnie, po ponad dwóch dekadach i latach spadku sprzedaży, Santana została wycofana z oferty w czerwcu. 2006. W trakcie produkcji sprzedano 548.494 sztuki.

Corsar (Meksyk; 1984-1988)

Volkswagen Corsar (Meksyk)
Corsar sedan
Przegląd
Producent	Volkswagen
Nazywany również	Volkswagen Corsar Variant (kombi)
Produkcja	1984-1988
montaż	Meksyk: Puebla
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód średniej wielkości
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Platforma	Platforma B2 grupy Volkswagen
Związane z	Volkswagen Passat (B2)
Układ napędowy
Silnik	1,8 l I4
Przenoszenie	5-biegowa manualna 4-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna

Santana została wprowadzona na meksykański rynek samochodowy w lutym 1984 roku jako zupełnie nowy Corsar CD . Montowany w fabryce VW Mexico w Puebla, głównie z komponentów pochodzących z Niemiec, dla marki miał być w tamtym czasie topową ofertą na krajowy rynek samochodowy, niezawodnym mechanicznie, choć nieco luksusowym średnim sedanem. Gaźnikowy silnik o pojemności 1,8 litra i mocy 85 KM (63 kW) był jedynym napędem w całej gamie Corsara przez cały okres jej eksploatacji. Była to zdecydowanie opcja zapewniająca znaczne oszczędności paliwa w stosunku do lokalnych konkurentów z segmentu średniego luksusu: Chryslera LeBarona „K”, Chevroleta Celebrity, Forda Grand Marquis, Renault 18.

W 1984 i 1985 roku Corsar był sprzedawany tylko jako 4-drzwiowy sedan, to samo europejskie nadwozie Santany (przez pierwsze lata nie oferowano tu karoserii Passata Variant), nawiązujące wyglądem do amerykańskiej wersji rynkowej (oznaczonej tam jako VW Quantum) . W tym czasie sedany Corsar i Quantum miały tę samą konstrukcję przedniego grilla, z czterema kwadratowymi reflektorami (dwie wiązki na prawą i lewą stronę z bursztynowymi prostokątnymi kierunkowskazami poniżej każdego), a nie na grilla Santany.

Jeśli chodzi o wyposażenie, dostępny był tylko jeden poziom wyposażenia, który obejmował: felgi aluminiowe 13”, opony 185/70, tapicerkę welurową (w kolorze szarym lub niebieskim od 1985), zagłówki tylnych siedzeń, kaseta stereo AM/FM Radio z 4 głośnikami, obrotomierz , wspomaganie kierownicy, alarm antykradzieżowy. Opcjonalnie dostępna była klimatyzacja, a także 4-biegowa manualna skrzynia biegów lub 3-biegowa automatyczna skrzynia biegów. W 1984 roku dostępne były następujące kolory: Mars Red, Alpine White, Jade Green Metallic, Cosmos Silver Metallic i Graphite Metallic.

W 1986 roku asortyment Corsara otrzymał kilka nowości, nieco podobnych do północnoamerykańskiej linii Quantum. Po pierwsze, zaktualizowano reflektory i przedni grill, aby pasowały do ​​tego samego, co w odpowiedniej europejskiej linii Passat. Oferowane były teraz nowe kolory nadwozia i rodzaje tapicerki, nowa 5-biegowa manualna skrzynia biegów zastąpiła dotychczasową 4-biegową. Niektóre nowe funkcje były teraz dostępne jako wyposażenie opcjonalne, głównie elektryczne zamki drzwi i okien oraz czarna skórzana tapicerka. W marcu 1986 r. nadwozie Passata było teraz oferowane w lokalnym asortymencie, nosząc tutaj oznaczenie Corsar Variant (pasujące do europejskiego Passata Variant lub Quantum Wagon, znanego w USA i Brazylii).

Gama Corsara z 1987 i 1988 roku pozostała w większości niezmieniona, pokazując tylko, że felgi aluminiowe są teraz oferowane jako część pakietu opcjonalnego, a zestaw stalowych felg z pełnymi osłonami jest teraz standardowymi.

W połowie 1988 roku wypuszczono limitowaną edycję Corsara (zarówno w wersji sedan, jak i Variant). Wyróżniono go za dwukolorowy czarno-srebrny lakier, czarną skórzaną tapicerkę i pełne wyposażenie. Ostatecznie pod koniec 1988 roku Corsar został wycofany z linii Volkswagen Mexico, ponieważ produkcja jego niemieckiego odpowiednika - Santana/Passat Mk2 została wstrzymana w Europie (skąd pochodzi większość pasujących części, a raczej rozpoczęła się produkcja następnej generacji Passata Mk3). Również lokalne linie montażowe były potrzebne VW, aby zwiększyć produkcję Mk2 Golf/Jetta na eksport do USA i Kanady. W Meksyku Corsar jest nadal dobrze pamiętany jako elegancki pojazd o dobrej reputacji.

Karat (Argentyna; 1987-1991)

Volkswagen Carat (Argentyna)
Przegląd
Producent	Volkswagen
Nazywany również	Ford Galaxy
Produkcja	1987-1991
montaż	Argentyna: Buenos Aires
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód średniej wielkości
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Platforma	Platforma B2 grupy Volkswagen
Związane z	Volkswagen Passat (B2)
Układ napędowy
Silnik	1,8 l EA827 I4 ( benzyna ) 2,0 l EA827 I4 (benzyna)
Przenoszenie	5-biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi	2550 mm (100,4 cala)
Długość	4527 mm (178,2 cala)
Szerokość	1708 mm (67,2 cala)
Wzrost	1395 mm (54,9 cala)

4-drzwiowy sedan Santana rozpoczął produkcję w Argentynie w czerwcu 1987 roku jako Carat , produkowany przez Volkswagen Argentina SA (San Justo/ General Pacheco , prowincja Buenos Aires ). Nie wyprodukowano wersji dwudrzwiowej ani kombi. Produkcja zakończyła się w 1991 roku.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona internetowa (Filipiny)
• Oficjalna strona internetowa (Filipiny - Santana GTS)

v T mi Volkswagen Samochody osobowe , A marka z Grupy Volkswagena , samochód timeline, chiński rynek , 1980-obecnie
Rodzaj		lata 80.						1990										2000s										2010s										2020s
		4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Subkompaktowy / supermini ( B )	hatchback																				Gol II
																				Polo → Polo Jinqing IV
																												Polo V									Polo Plus VI
	sedan																			Polo → Polo Jingqu IV
Kompaktowy ( C )	hatchback / kombi				Santana Wariant I																												Gran/Krzyż Santany II
																															Gran/Krzyż Lavida II					Gran Lavida III
																																		C-Trek
																					Golf IV → Bora HS						Golf VI					Golf VII
																																		Golf Sportsvan
	sedan	Santana I																												Santana II
									Jetta I																						Jetta II
																										Lavida → Lavida Classic I
																														Lavida → Lavida Qihang II
																																				Lavida Plus III
													Citi Golf						Bora → Bora Klasyczna I
																									Bora II									Bora → Bora Klasyczna III
																																				Bora IV
																																	Lamando
																								Strzelec I						Strzelec II							Strzelec III
Sedan średniej wielkości ( D )																		Passat → Passat Classic V
																							Passat Lingyu						Passat NMS I								Passat VIII
																							Magotan I						Magotan II					Magotan III
																												CC I								CC II
sedan Executive ( E )																																		Phideon
Subkompaktowy SUV ( B )																																					T-Krzyż
																																					Tacqua
																																				T-Roc
Kompaktowy SUV ( C )																																				Tharu
																																						ID.4 X
																																						ID.4 Crozz
																												Tiguan → Tiguan Jedwabny Szlak I
																																		Tiguan L II
																																				Tayron
Średni SUV ( D )																																							ID.6 X
																																							ID.6 Crozz
																																			Teramont
																																							Talagon
Kompaktowy MPV																						Touran I												Touran L II
																							Caddy III
Pełnowymiarowy minivan																																						Viloran
Wyprodukowane przez SAIC-Volkswagen  Wyprodukowane przez FAW-Volkswagen Z wyłączeniem modeli importowanych
Marka Grupy Volkswagen Grupa Volkswagen Chiny Lista samochodów osobowych Volkswagen

v T mi «  Poprzednia - Volkswagen Samochody osobowe , A marka z Grupy Volkswagena , samochód osi czasu rynek europejski, 1980-obecnie
Rodzaj	lata 80.										1990										2000s										2010s										2020s
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Samochód ekonomiczny	Chrząszcz
Samochód miejski																			Lupo							Lis							W górę
Supermini	Polo / Derby I			Polo / Derby II												Polo III								Polo IV							Polo V									Polo VI
Samochód kompaktowy	golf				Golf II							Golf III							Golf IV					Golf V						Golf VI				Golf VII							Golf VIII
																																									ID.3
	Jetta I					Jetta II							Vento							Bora						Jetta V					Jetta VI
																			Nowy żuk													Chrząszcz
Duży samochód rodzinny	Passat I	Passat II / Santana							Passat III						Passat IV				Passat V							Passat VI					Passat VII					Passat VIII
																													Passat CC → CC									Arteon
Luksusowy samochód																							Faeton
Coupé	Scirocco I		Scirocco II																										Scirocco III
									Corrado																											XL-1
Zamienny	Golf I Kabriolet															Golf III kabriolet																Golf VI kabriolet									Kabriolet T-Roc
																							Nowy kabriolet Beetle										Kabriolet Żuk
																											Eos
Kompaktowy MPV																												Golf Plus								Golf Sportsvan
																							Touran I													Touran II
Duży MPV																Sharan I															Szaran II
SUV																																								T-Krzyż
																																										Tajgo
																																						T-Roc
																																									ID.4
																												Tiguan I									Tiguan II
																									Touarega I						Touarega II								Touarega III
Deutsche Arbeitsfront (założyciel) Marka Grupy Volkswagen 4 Ruch

v T mi Volkswagen Samochody osobowe , A marka z Grupy Volkswagena , samochód osi czasu, na rynku Ameryki Południowej, 1980-obecnie
Rodzaj	lata 80.										1990										2000s										2010s										2020s
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Samochód miejski																																			w górę!
Samochód subkompaktowy	Gol I														Gol II
																													Gol III
																								Lis
																							Polo IV																Polo VI
		Rejs / Gol Sedan I																											Rejs / Gol Sedan II
																	Polo Klasyczne
																							Polo sedan																Virtus
			Parati / Gol Kraj I													Parati / Gol Kraj II
																											SpaceFox / Suran
Samochód kompaktowy	Fusca													Fusca						Nowy żuk												Chrząszcz / Fusca
	Brazylia														Wskaźnik			Golf III		Golf IV															Golf VII
											Apollo			Logus						Bora							Bora					Jetta / Vento							Jetta / Vento
Duży samochód rodzinny	Passat I															Passat IV			Passat V							Passat VI							Passat VII						Passat VIII
					Santana I / Passat II							Santana JEŚLI																			Santana II
Subkompaktowy crossover SUV																																									Niwu
																																								T-Krzyż
Kompaktowy crossover SUV																																										Taos
																															Tiguan I								Tiguan II
SUV średniej wielkości																										Touarega I					Touarega II									Touarega III
Awangarda																	Caddy / Van
Pickup					Saveiro I													Saveiro II												Saveiro III
																																Amarok
Furgon	Kombi
Deutsche Arbeitsfront (założyciel) Marka Grupy Volkswagen 4 Ruch Volkswagen do Brazylii