Volkswagen Touran - Volkswagen Touran
Volkswagen Touran | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Volkswagen |
Produkcja | 2003-obecnie |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Kompaktowy MPV ( M ) |
Budowa ciała | 5-drzwiowy MPV |
Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
Volkswagen Touran to kompaktowy pojazd wielozadaniowy (MPV) produkowany przez niemiecki automaker Volkswagena od 2003 roku i sprzedawane w Europie i na innych wybranych rynkach. Znajduje się pomiędzy luką w gamie modeli Volkswagena Golfa , z którym dzieli platformę, a Volkswagenem Sharanem , jego większym odpowiednikiem. W niektórych regionach, takich jak Japonia, samochód nazywa się Golf Touran . Nazwa „Touran” wywodzi się z połączenia „Tour” i „ Sharana ”. Pomimo podobieństwa ich nazw, Touran nie jest związany z rynkiem północnoamerykańskim Volkswagen Routan . Wraz z Renault Scénic jest najpopularniejszym kompaktowym minivanem w Europie .
Pojazd dostarczany jest w wersji pięcio- lub siedmioosobowej.
Pierwsza generacja ( Typ 1T; 2003)
Pierwsza generacja (1T) | |
---|---|
Przegląd | |
Nazywany również | Volkswagen Golf Touran (Japonia) |
Produkcja | 2003–2015 |
montaż | |
Nadwozie i podwozie | |
Platforma | Grupa Volkswagena A5 (PQ35) |
Związane z |
Volkswagen Golf Mk5 Volkswagen Golf Plus Volkswagen Caddy Mk3 |
Układ napędowy | |
Silnik |
Silniki benzynowe i CNG 1,2 l I4 TSI (2010–2015) 1,4 l I4 TSI (2007–2015) 1,4 l I4 TSI EcoFuel (2009–2015) 1,6 l I4 (2003–2010) 1,6 l I4 FSI (2003–2006) 1,8 L I4 TSI (2005–2008; Chiny) 2,0 l I4 FSI (2003–2006) 2,0 l I4 EcoFuel (2006–2009) Silniki Diesla 1,6 l I4 TDI (2010–2015) 1,9 l I4 TDI (2003–2010) 2,0 l I4 TDI (2003–2015) |
Przenoszenie | 5-biegowa manualna 7-biegowa DSG |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2680 mm (105,5 cala) |
Długość | 2003-2006: 4389 mm (172,8 cala) 2006-2010: 4409 mm (173,6 cala) 2010-2015: 4397 mm (173,1 cala) |
Szerokość | 2003-2006: 1791 mm (70,5 cala) 2006-2010: 1791 mm (70,5 cala) 2010-2015: 1793 mm (70,6 cala) |
Wzrost | 2003-2006: 1651 mm (65,0 cala) 2006-2010: 1641 mm (64,6 cala) 2010-2015: 1674 mm (65,9 cala) |
Touran, wprowadzony na rynek w 2003 roku, jest pierwszym Volkswagenem MPV opartym na platformie Golfa. Dołączył do istniejącej linii MPV Volkswagena, która obejmowała Sharana i Caravelle (Volkswagen Bus).
Można go uznać za rozszerzoną wersję Golfa Plus , ponieważ ich przód ma podobne rozmiary, podczas gdy tylny zwis Tourana jest o 200 mm (7,87 cala) dłuższy (a zatem siedmiomiejscowy, podczas gdy Golf Plus jest pięciomiejscowy). ).
Touran wprowadził elektromechaniczny układ kierowniczy, pierwszy w swojej klasie i dla Volkswagena. Jest w stanie zmieniać ciężar układu kierowniczego w zależności od prędkości jazdy. Ze względu na brak zużycia energii na biegu jałowym poprawia również ogólną sprawność pojazdu. Touran był pierwszym pojazdem, w którym zastosowano silnik 2.0 TDI Volkswagena.
W chwili premiery dostępne były silniki 1.6 FSI oraz dwa silniki wysokoprężne: 1.9 TDI o mocy 74 kW (101 KM; 99 KM) oraz 2.0 TDI 103 kW (140 KM; 138 KM). Silniki są zgodne z normą EURO 4, z wyjątkiem 1.9 TDi w połączeniu z DSG (skrzynia biegów z bezpośrednim przełożeniem). Touran został wprowadzony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów w standardzie oraz DSG dla silników 1.9 TDI.
Bezpieczeństwo
Wstępny test Tourana w 2003 roku zaowocował czterogwiazdkową oceną ochrony dorosłych. Volkswagen wprowadził niewielkie zmiany w Touranie od listopada 2003 roku, dodając „inteligentne przypomnienie dla kierowcy i pasażera z przodu, aby zapięli pasy bezpieczeństwa”. Pozwoliło to na ponowne przetestowanie Tourana w tym samym roku, zdobywając jeden dodatkowy punkt, co dało samochodowi pięciogwiazdkową ocenę za ochronę dorosłych:
Test | Wynik | Ocena |
---|---|---|
Dorosły pasażer: | 33 | |
Pieszy: | 19 |
Modernizacja (2006)
Touran otrzymał lifting na targach motoryzacyjnych w Paryżu w październiku 2006 roku .
Asystent parkowania
Touran z roku modelowego 2007 był pierwszym seryjnie produkowanym pojazdem Grupy Volkswagen, który został wypuszczony z nową technologią Park Assist. Park Assist pomaga kierowcy w równoległym zaparkowaniu pojazdu. Po pierwsze, po włączeniu tej funkcji i podczas jazdy z prędkością do 30 km/h Park Assist wykorzystuje czujniki do próby zidentyfikowania odpowiedniego miejsca parkingowego (określanego jako dłuższego o 0,8 metra niż długość pojazdu).
Następnie kierowca zatrzymuje się przed miejscem parkingowym, puszcza kierownicę, ale kontynuuje operowanie biegami, pedałami przyspieszenia i hamulca zgodnie z zaleceniami wyświetlanymi na wyświetlaczach, ponieważ asystent parkowania kontroluje układ kierowniczy, aby zaparkować pojazd.
CrossTouran
Na targach motoryzacyjnych w Bolonii w grudniu 2006 roku Volkswagen wypuścił trzeci pojazd Cross zaprojektowany przez Volkswagen Individual GmbH.
CrossTouran różni się od standardowego Tourana 17-calowymi felgami aluminiowymi, przeprojektowanymi plastikowymi osłonami, które przypominają pojazd crossover, oraz podwyższonym o 15 mm (0,59 cala) zawieszeniem/podwoziem, które jest opcjonalne dla standardowych Touranów w Europie.
Wszystkie silniki CrossTouran są zgodne z normą EU4.
- 1.6 o mocy 75 kW / 102 KM
- 1.4 TSI o mocy 103 kW / 140 KM
- 2.0 TSI o mocy 125 kW / 170 KM
- 1.9 TDI o mocy 77 kW / 105 KM
- 2.0 TDI o mocy 103 kW / 140 KM
- 2.0 TDI o mocy 125 kW / 170 KM
Drugi lifting (2010)
W sierpniu 2010 Touran został zaktualizowany do nowszej platformy Golf VI ( PQ35 ). Obejmowały one jako nowe funkcje w porównaniu do poprzedniego liftingu, opcję DCC (adaptacyjnego systemu zawieszenia Volkswagena), Light-Assist dla ksenonowych reflektorów, ulepszony system wspomagania parkowania, który może również obsługiwać prostopadłe pozycje parkowania oraz zaktualizowane systemy informacyjno-rozrywkowe. Poprawiono również aerodynamikę samochodu, poprawiono Cw z 0,31 do 0,32 do 0,29.
Pod koniec 2010 roku SAIC-VW wypuściło nowego Tourana w Chinach. Chociaż jego przód został zaktualizowany do niemieckiego stylu, ogon zachowuje konstrukcję modelu fazy II. Układy elektroniczne tego produkowanego w kraju samochodu zostały unowocześnione jako jego odpowiednik w Europie. Do nowego modelu dodano 1.4 TSI o mocy 93 kW.
Zgodnie z trendem downsizingu dostępne były nowe silniki: 1.2 o mocy 77 kW (105 KM; 103 KM) oraz nowy 1.6 Common Rail TDI o mocy 66 kW (90 KM; 89 KM) lub 77 kW (105 KM; 103 KM). Zastąpili 1,6 i 1,9 TDI z poprzedniego modelu. 1.2, 77 kW (105 KM; 103 KM) i 1.6 TDI 77 kW (105 KM; 103 KM) były również dostępne jako BlueMotion , program Volkswagena dla pojazdów o niskim zużyciu paliwa.
W 2012 roku silnik o mocy 125 kW (170 KM; 168 KM) został zastąpiony 130 kW (177 KM; 174 KM).
Silniki
Touran jest dostępny z silnikami benzynowymi , wysokoprężnymi i na sprężony gaz ziemny (CNG).
Model | Lata | Silnik i kod | Wyśw. | Moc | Moment obrotowy | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.2 TSI | 2010-2015 | I4 8V | CBZB | 1197 cm³ | 77 kW (105 KM; 103 KM) przy 5000 obr./min | 175 N⋅m (129 lb⋅ft) przy 1550-4100 obr./min |
1.4 TSI | 2006-2010 | I4 16V | BMY/CAVC | 1390 ml | 103 kW (140 KM; 138 KM) przy 5600 obr./min | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) @ 1250-4000 obrotów na minutę |
1.4 TSI | 2007–2015 | I4 16V | BLG/CAVB | 1390 ml | 125 kW (170 KM; 168 KM) przy 6000 obr./min | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) @ 1500 rpm-4500 rpm |
1.4 TSI EcoFuel | 2009-2015 | I4 16V | CDGA | 1390 cm³ | 110 kW (150 KM; 148 KM) przy 5500 obr./min | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) przy 1500-4500 obr./min |
1,6 | 2003-2010 | I4 8V | BGU/BSE/BSF | 1595 ml | 75 kW (102 PS; 101 KM) przy 5600 obr./min | 148 N⋅m (109 lb⋅ft) przy 3800 obr./min |
1.6 FSI | 2003-2006 | I4 16V | TORBA/BLF/BLP | 1598 ml | 85 kW (116 KM; 114 KM) przy 6000 obr./min | 155 N⋅m (114 lb⋅ft) przy 4000 obr./min |
2.0 FSI | 2003-2006 | I4 16V | AXW/BLR/BLX/BVY | 1984 cc | 110 kW (150 KM; 148 KM) przy 6000 obr./min | 200 N⋅m (148 lb⋅ft) przy 3500 obr./min |
2.0 Ekopaliwo | 2006-2009 | I4 8V | BSX | 1984 cc | 80 kW (109 KM; 107 KM) przy 5400 obr./min | 160 N⋅m (118 lb⋅ft) przy 3500 obr./min |
1.6 TDI | 2010-2015 | I4 16V | CAYB | 1598 ml | 66 kW (90 KM; 89 KM) przy 4200 obr./min | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) @ 1500-2500 obrotów na minutę, |
1.6 TDI | 2010-2015 | I4 16V | CAYC | 1598 ml | 77 kW (105 KM; 103 KM) przy 4400 obr./min | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 1500-2500 obrotów na minutę, |
1.9 TDI | 2004-2010 | I4 8V | BRU/BXF/BXJ | 1896 ml | 66 kW (90 KM; 89 KM) przy 4000 obr./min | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) @ 1800-2500 obrotów na minutę |
1.9 TDI | 2003-2004 | I4 8V | AVQ | 1896 ml | 74 kW (101 PS; 99 KM) przy 4000 obrotów na minutę | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1900 obr./min |
1.9 TDI | 2004-2010 | I4 8V | BJB/BKC/BXE/BLS | 1896 ml | 77 kW (105 KM; 103 KM) przy 4000 obrotów na minutę | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) przy 1900 obr./min |
2.0 TDI | 2003-2004 | I4 16V | AZV | 1968 cm³ | 100 kW (136 KM; 134 KM) przy 4000 obrotów na minutę | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min |
2.0 TDI | 2004-2010 | I4 16V | BKD | 1968 cm³ | 103 kW (140 KM; 138 KM) przy 4000 obr./min | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min |
DPF 2.0 TDI | 2005-2010 | I4 8V | BMM | 1968 cm³ | 103 kW (140 KM; 138 KM) przy 4000 obr./min | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min |
DPF 2.0 TDI | 2010-2015 | I4 16V | CBAB | 1968 cm³ | 103 kW (140 KM; 138 KM) przy 4200 obr./min | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min |
DPF 2.0 TDI | 2005-2010 | I4 16V | BMN | 1968 cm³ | 125 kW (170 KM; 168 KM) przy 4200 obr./min | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1750-2500 obr./min |
DPF 2.0 TDI | 2012-2015 | I4 16V | CFJB | 1968 cm³ | 130 kW (177 KM; 174 KM) przy 4200 obr./min | 380 N⋅m (280 lb⋅ft) @ 1750-2500 rpm |
Modele Touran z silnikami wysokoprężnymi oferują lepszą oszczędność paliwa. W odpowiednich warunkach możliwe jest osiągnięcie ponad 60 mpg ‑imp (4,7 l/100 km; 50 mpg ‑US ) w Touranie z silnikiem wysokoprężnym.
Samochód jest dostarczany z pięcio- (tylko 1.6) i sześć prędkości manualnych skrzyń biegów, Tiptronic sześciu biegową automatyczną skrzynią biegów (w 1.6, 1.6 FSI i 2.0 FSI (2003 do 2006 tylko)) lub DSG bliźni pazur automatyczna skrzynia biegów; 1.4 TSI, 1.6 FSI w latach 2003-2006, 1.9 TDI w latach 2003-2008 oraz 2.0 TDI w wersji sześciobiegowej, a 1.9 TDI od połowy 2008 roku w wersji z siedmiobiegowym suchym sprzęgłem.
W modelu 2010 wprowadzono zaktualizowaną wersję silnika 2.0 TDI z technologią Common Rail. Silnik został wprowadzony w Volkswagenie Passacie w modelach z 2008 roku.
Touran Hy Motion i Hybryda
Touran Hy Motion to koncepcja rozwoju wodoru Volkswagena. Posiada akumulator niklowo-wodorkowy o mocy 80 kW (107 KM ), sprint od 0 do 100 km/h (0-62 mph) zajmuje 14 sekund i osiąga prędkość maksymalną 140 km/h (87,0 mph) .
W 2008 roku Shanghai-Volkswagen wraz z Uniwersytetem Tongji wypuścił Touran Hybrid w ramach przygotowań do Igrzysk Olimpijskich w Pekinie w 2008 roku .
Zaprezentowano prototyp Touran Hybrid z silnikiem elektrycznym o mocy 20 kW (27 KM) w połączeniu z silnikiem benzynowym o mocy 110 kW (148 KM), skrzynią biegów będzie najprawdopodobniej skrzynia biegów Direct-Shift (DSG) Volkswagena .
Nagrody i bezpieczeństwo
- Touran wygrał Jaki samochód? ' S 2005 Compact Van of the Year.
- Touran uzyskał maksymalną pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa zderzeniowego EuroNCAP .
Druga generacja ( Typ 5T; 2015)
Druga generacja (5T) | |
---|---|
Przegląd | |
Produkcja | 2015–obecnie |
montaż | Niemcy: Wolfsburg Chiny: Anting ( SAIC-VW ) |
Projektant | Walter de Silva |
Nadwozie i podwozie | |
Platforma | Grupa Volkswagen MQB |
Związane z |
Volkswagen Golf Mk7 Volkswagen Golf Sportsvan |
Układ napędowy | |
Silnik |
Silniki benzynowe : 1,0 l OPF I3 TSI 1,2 l CYVB I4 TSI 1,4 l CZDA I4 TSI 1,5 l OPF I4 TSI 1,8 l EA888 I4 TSI Silniki wysokoprężne : 1,6 l SCR BMT I4 TDI 2,0 l SCR I4 TDI 2,0 l SCR BMT I4 TDI |
Przenoszenie | 5- i 6-biegowa manualna 7-biegowa DSG |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2791 mm (109,9 cala) |
Długość | 4527 mm ( 178,2 cala ) 4537 mm (178,6 cala) (rynek chiński; 2021-obecnie) |
Szerokość | 1829 mm (72,0 cala) 1834 mm (72,2 cala) (rynek chiński; 2021-obecnie) |
Wzrost | 1628 mm (64,1 cala) 1659 mm (65,3 cala) / 1682 mm (66,2 cala) (rynek chiński; 2021-obecnie) |
Touran drugiej generacji został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2015 roku . Wykorzystuje platformę MQB Grupy Volkswagen i oferuje większą przestrzeń w kabinie, cztery nowe silniki o 19% mniejszym zużyciu paliwa oraz szereg nowych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy i opcji informacyjno-rozrywkowych. Opcjonalnie dostępne jest radio samochodowe z Apple CarPlay i Android Auto .
Wizualnie auto przypomina Golfa Sportsvana z wydłużonym tylnym bagażnikiem.
Touran jest obecnie następcą Volkswagena Santany we flocie taksówek w Szanghaju od października 2018 r., kiedy Santana została wycofana. Qiangsheng, jedna z największych firm taksówkarskich w Szanghaju, stwierdziła, że Touran oferował większy komfort pasażerom niż jego poprzednik. Do floty taksówek dodano również 100 nowych taksówek elektrycznych. Na rynek chiński Touran L jest dostępny w wersjach 280TSI i 330TSI z 1,4-litrowym TSI, znanym jako CSS w Chinach, dostępnym w modelach 280TSI i 1,8-litrowym TSI dla modeli 330TSI. Opcjonalna 5-biegowa manualna skrzynia biegów jest dostępna w modelach 280TSI wraz z 7-biegową skrzynią biegów z bezpośrednim przełożeniem. Modele 330TSI są standardowo wyposażone w tę drugą skrzynię biegów. Touran L był standardem w konfiguracjach 5-osobowych tylko wtedy, gdy był nowy. Ceny w 2016 r. wahały się od 155 800 juanów do 230 800 juanów z 7 poziomami wykończenia (23 850 do 35 330 USD - kurs wymiany ze stycznia 2021 r.). Poziomy wyposażenia były znane jako: 280TSI Fashion (manualna i DSG), 280TSI Comfort (manualna i DSG), 280TSI Elegant (tylko DSG), 280TSI Deluxe i 330TSI Deluxe. Silnik o pojemności 1,6 litra był dostępny tylko w roku modelowym 2018 w wersji wyposażenia Fashion. Konfiguracje sześciomiejscowe i siedmiomiejscowe zostały dodane do gamy począwszy od roku modelowego 2018.
Od stycznia 2021 roku, w roku modelowym 2021, dostępny był tylko jeden model, 280TSI. Poziomy wyposażenia są znane jako: Fashion (7-osobowy), Comfort (7-osobowy), Extension (6 i 7-osobowy) oraz Deluxe (6 i 7-osobowy). Ceny wahają się od 151 800 juanów do 194 800 juanów (23 235 do 29 820 USD - kurs wymiany ze stycznia 2021 r.).
Specyfikacje silnika
Model | Rok (lata) | Przemieszczenie | Typ paliwa | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h (0–62 mph) | Emisje CO2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 TSI OPF | 01/2019-07/2019 | 999 ml (61,0 CU) | Benzyna | 115 KM (85 kW; 113 KM) | 190 N⋅m (140 ft⋅lb· f ) | 11,3 s | 125 g/km |
1.2 TSI CYVB | 05.2015-08.2018 | 1197 ml (73,0 CU) | Benzyna | 110 KM (81 kW; 108 KM) | 175 N⋅m (129 ft⋅lb· f ) | 11,3 s | 128 g/km |
1.4 TSI CZDA /CSS (Chiny) | 05/2015– | 1395 ml (85,1 CU) | Benzyna | 150 KM (110 kW; 148 KM) | 250 N⋅m (184 ft⋅lb· f ) | 8,9 sekundy | 126 g/km |
1.5 TSI OPF | 11/2018– | 1498 ml (91,4 CU) | Benzyna | 150 KM (110 kW; 148 KM) | 250 N⋅m (184 ft⋅lb· f ) | 8,9 sekundy | 125-128 g/km |
1.8 TSI | 02/2016–05/2018 | 1798 ml (109,7 CU) | Benzyna | 180 KM (132 kW; 178 KM) | 250 N⋅m (184 ft⋅lb· f ) | 8,3 sekundy | 140 g/km |
Model | Rok (lata) | Przemieszczenie | Typ paliwa | Moc | Moment obrotowy | 0–100 km/h (0–62 mph) | Emisje CO2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (SCR) BMT | 05.2015–04.2016 | 1598 ml (97,5 CU) | Diesel | 110 KM (81 kW; 108 KM) | 250 N⋅m (184 ft⋅lb· f ) | 11,9 s | 115-118 g/km |
1.6 TDI (SCR) BMT | 04.2016–08.2019 | 1598 ml (97,5 CU) | Diesel | 115 KM (85 kW; 113 KM) | 250 N⋅m (184 ft⋅lb· f ) | 11,4 s | 117-121 g/km |
2.0 TDI (SCR) | 08.2019–10.2020 | 1968 ml (120,1 CU) | Diesel | 116 KM (85 kW, 114 KM) | 300 N⋅m (221 ft⋅lb· f ) | 11,3 s | 119–121 g/km |
2.0 TDI (SCR) | 10/2010– | 1968 ml (120,1 CU) | Diesel | 122 KM (90 kW, 120 KM) | 320 N⋅m (236 ft⋅lb· f ) | 10,8 s | 116–121 g/km |
2.0 TDI (SCR) BMT | 05.2015-08.2018 | 1968 ml (120,1 CU) | Diesel | 150 KM (110 kW; 148 KM) | 340 N⋅m (251 ft⋅lb· f ) | 9,3 sekundy | 118–121 g/km |
2.0 TDI (SCR) | 11/2018– | 1968 ml (120,1 CU) | Diesel | 150 KM (110 kW; 148 KM) | 340 N⋅m (251 ft⋅lb· f ) | 9,3 sekundy | 122–123 g/km |
2.0 TDI (SCR) BMT | 02/2016–08/2018 | 1968 ml (120,1 CU) | Diesel | 190 KM (140 kW; 187 KM) | 400 N⋅m (295 ft⋅lb· f ) | 8,2 sekundy | 122-125 g/km |
2.0 TDI (SCR) BMT | 01/2019-07/2019 | 1968 ml (120,1 CU) | Diesel | 190 KM (140 kW; 187 KM) | 400 N⋅m (295 ft⋅lb· f ) | 8,2 sekundy | (125) g/km |
Galeria
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Samochód ekonomiczny | Chrząszcz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód miejski | Lupo | Lis | W górę | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supermini |
Polo / Derby I |
Polo / Derby II | Polo III | Polo IV | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samochód kompaktowy | golf | Golf II | Golf III | Golf IV | Golf V | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jetta I | Jetta II | Vento | Bora | Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nowy żuk | Chrząszcz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży samochód rodzinny | Passat I | Passat II / Santana | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII | Passat VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passat CC → CC | Arteon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luksusowy samochód | Faeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corrado | XL-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zamienny | Golf I Kabriolet | Golf III kabriolet | Golf VI kabriolet | Kabriolet T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nowy kabriolet Beetle | Kabriolet Żuk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy MPV | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży MPV | Sharan I | Szaran II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | T-Krzyż | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tajgo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Touarega I | Touarega II | Touarega III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|