Volkswagen Caddy - Volkswagen Caddy
| Volkswagen Caddy | |
|---|---|
 Caddy Typ 2K z liftingiem 2015
| |
| Przegląd | |
| Producent | Grupa Volkswagen |
| Nazywany również | Volkswagen Rabbit Pickup SEAT Inca Volkswagen Van |
| Produkcja | 1980–obecnie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Pojazd rekreacyjny ( M ) |
| Budowa ciała | Van 3-/4-drzwiowy 3-drzwiowy furgon 4-drzwiowy MPV 2-drzwiowe coupé użytkowe |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła / napęd na cztery koła (4 ruchy) |
| Chronologia | |
| Następca | Volkswagen Amarok (dla modeli pickup) |
Volkswagen Caddy jest to pojazd bary ( M-segmentowy ) wyprodukowany przez Volkswagen Group od 1980 roku jest on sprzedawany w Europie i na innych rynkach na całym świecie. Volkswagen Caddy został po raz pierwszy wprowadzony w Ameryce Północnej w 1980 roku, aw Europie w 1982 roku. Pierwsza i druga generacja miały również warianty pick-up ( coupe utility ).
Następujące pojazdy są powiązane z Volkswagenem Caddy i są również produkowane przez Grupę Volkswagen .
- Typ 14 wywodził się z Volkswagena Golfa Mk1 ,
- Typ 9K wywodził się z platformy Volkswagen Polo Mk3 (Volkswagen Caddy) / SEAT Ibiza Mk2 ( SEAT Inca ),
- Typ 9U został przemianowany na pickup Škoda Felicia ,
- Typ 2K wywodził się z platformy Volkswagena Tourana z przednim zawieszeniem Golf Mk5 .
Pierwsza generacja ( Typ 14; 1979)
| Pierwsza generacja | |
|---|---|
_utility_(27473741605).jpg) | |
| Przegląd | |
| Nazywany również | Odbiór królika Volkswagena |
| Produkcja | 1979-1995 |
| montaż | |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z | Volkswagen Golf Mk1 |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1.5 benzyna 1.5 diesel (1980) 1.6 benzyna 1.7 benzyna 1.6 diesel z turbo w Kanadzie i za granicą 1.8 benzyna 1.6 benzyna 63 kW 1.6 benzyna 60 kW 1.6 diesel 44 kW 1.8 benzyna 70 kW |
| Przenoszenie | 4-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Masa własna | 2115-2289 funtów (959-1038 kg) |
_utility_(27473696625).jpg)
Wydany w 1979 roku pierwszy Volkswagen Caddy , znany również jako Volkswagen Golf Mk1 Caddy to użytkowe coupe i van oparte na platformie Volkswagen Group A1 , współdzielone z małym rodzinnym samochodem Volkswagen Golf Mk1 .
Typ Volkswagena to:
- 147 = LHD (kierownica z lewej strony)
- 148 = RHD (kierownica z prawej strony)
Caddy debiutuje na arenie międzynarodowej jako Królik
Caddy powstał, gdy Volkswagen eksperymentował z pochodnymi Golfa , kombi i pickupem.
Volkswagen of America był zainteresowany pickupem, a Volkswagen wypuścił Volkswagen Rabbit Pickup w Ameryce Północnej, produkowany w fabryce Volkswagen Westmoreland Assembly Plant w Pensylwanii w latach 1978-1984. Dostępne były wersje wyposażenia, takie jak LX i Sportruck.
W Ameryce Północnej Caddy był dostępny z dwoma silnikami do wyboru. Diesel 1,6 l i benzyna 1,7 l. Jedną z unikalnych cech diesla było to, że był wyposażony w pięciobiegową skrzynię biegów z piątym biegiem oznaczonym jako „E” lub „Economy”. Caddy właściwie nie nosił nazwy Caddy aż do 1982 roku, kiedy został wydany w Europie.
Volkswagen Rabbit Pickup konkurował z kompaktowymi pickupami, takimi jak Ford Courier , Datsun Truck , Toyota Hilux i Subaru BRAT .
Pierwsze samochody pod nazwą Rabbit Pickup zostały sprzedane w Stanach Zjednoczonych w 1979 roku. Trzy lata później model został wprowadzony do Europy, gdzie sprzedawany był pod nazwą Caddy.
Caddy debiutuje w Europie
Tabliczka znamionowa Caddy nigdy nie była używana w Ameryce Północnej. Jego pierwsze użycie miało miejsce w Europie w 1982 roku, kiedy Caddy przybył do Europy. Europejski Caddys zostały zbudowane w fabryce Volkswagena TAS w Sarajewo , Bośnia i Hercegowina , wtedy w SFR Jugosławii , od 1982 do 1992 roku.
Oryginalny Caddy był produkowany w Republice Południowej Afryki do 2007 roku, obok samego Golfa pierwszej generacji (który był sprzedawany do 2009 roku). Sprzęt do tłoczenia został wysłany z zamkniętego zakładu w Westmoreland dla obu modeli.
Specyfikacja silnika
Pickup Caddy z lat 1979–1984 wykorzystywał następujące silniki:
- 1,5 benzyna
- 1,5 diesel (1980): 35 kW (47 KM; 48 PS)
- 1.6 diesel
- 1,7 benzyna
- 1.6 turbodiesel (nie sprzedawany w Stanach Zjednoczonych)
- 1.8 benzyna
Jednak podczas długiej produkcji w RPA był dostępny z następującymi silnikami:
- 1,6 benzyna: 63 kW (84 KM; 86 KM)
- 1,6 benzyna: 60 kW (80 KM, 82 KM)
- 1.6 diesel: 44 kW (59 KM; 60 KM)
- 1.8 benzyna: 70 kW (94 KM; 95 KM)
Galeria
1981 Rabbit Diesel LX Pickup (specyfikacja amerykańska)
1981 Rabbit Diesel LX Pickup (specyfikacja amerykańska)
Druga generacja ( Typ 9K/9U; 1996)
| Drugie pokolenie | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Nazywany również |
SEAT Inca Volkswagen Van |
| Produkcja | 1996-2004 |
| montaż | |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z |
Volkswagen Polo Mk3 SEAT Ibiza 6K SEAT Inca Škoda Favorit Škoda Felicia |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 1.4L Benzyna 44kW / 60hp 1.4L Benzyna 16 zaworów 55kW / 75hp 1.6L Benzyna 55kW / 75hp 1.7L Diesel SDI 42kW / 56hp 1.9L Diesel D 47kW / 64hp 1.9L Diesel SDI 47kW / 64hp 1.9L Diesel TDI 66kW / 90hp |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
Wydany w 1995 roku Volkswagen Caddy Typ 9K lub Volkswagen Polo Caddy był lekkim vanem, zaprojektowanym przez hiszpańską spółkę zależną Volkswagena SEAT i wywodzącym się z SEAT Ibiza 6K na platformie Volkswagen Group A03 .
Został zbudowany w Hiszpanii, w fabryce SEAT-a w Martorell , w latach 1996-2004. Jego bliźniak, SEAT Inca , został szybko wycofany, gdy marka SEAT została przekształcona w „sportową” gałąź Grupy Volkswagen .
Był produkowany w Argentynie do 2008 roku na rynek Ameryki Łacińskiej . W 2005 roku otrzymał kosmetyczny lifting, podobnie jak Volkswagen Polo Mk3 po 1999 roku .
- Cechy
- długość: 4,2 m (14 stóp)
- powierzchnia ładunkowa: 2,6 m 2
- objętość załadunkowa: 2,9 m 3
- ładowność: 550 kg (1210 funtów)
- dwoje tylnych drzwi skrzydłowych – standard
- przegroda oddzielająca załadunek od przestrzeni napędowej
- instrumenty z regulowanym oświetleniem
- wspomaganie kierownicy
- ogrzewanie tylnej szyby
- wycieraczka tylnej szyby
- filtr kurzu i pyłków
- ochrona przed uderzeniem bocznym
- bezpieczna kolumna kierownicy ze składaną kierownicą
- dwa zagłówki
- trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
- poduszka powietrzna kierowcy; poduszka powietrzna pasażera – opcja
- ABS z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego (EDL)
- klimatyzator
Uwaga: Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDL) stosowana przez Volkswagena nie jest – jak sama nazwa wskazuje – w ogóle blokadą mechanizmu różnicowego. Czujniki monitorują prędkość kół, a jeśli jeden z nich obraca się znacznie szybciej niż drugi (tj. ślizga), system EDL chwilowo je wyhamowuje. To skutecznie przenosi całą moc na drugie koło.
Oznaczenie modelu |
Kod silnika | Przemieszczenie | konfiguracja silnika |
Maks. moc przy obr./min (dyrektywa 80/1269/EWG) |
Maks. moment obrotowy przy obr./min | 0-100 km/h (62 mph) | Prędkość maksymalna | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe | ||||||||
| 1,4 MPI | AEX, APQ | 1390 ml (85 CU ) | I4 SOHC 8v | 44 kW (60 KM ; 59 KM ) @ 4700 | 116 N⋅m (86 lb⋅ft ) @ 2800-3200 | 18,8 s | 142 km/h (88 mil /h ) | 1995–2003 |
| 1,4 MPI | AUA | 1390 ml (85 CU) | I4 DOHC 16v | 55 kW (75 KM, 74 KM) @ 5000 | 126 N⋅m (93 lb⋅ft) @ 3800 | 14,9 s | 152 km/h (94 mph) | 2000–2003 |
| 1.6 SPI | 1F | 1595 ml (97 CU) | I4 SOHC 8v | 55 kW (75 KM, 74 KM) @ 5500 | 125 N⋅m (92 lb⋅ft) @ 2600 | 17,5 s | 153 km/h (95 mph) | 1995-1997 |
| 1,6 MPI | AEE | 1598 ml (98 CU) | I4 SOHC 8v | 55 kW (75 KM, 74 KM) @ 4800 | 135 N⋅m (100 lb⋅ft) @ 2800-3600 | 16,6 s | 153 km/h (95 mph) | 1997-2000 |
| Silniki Diesla | ||||||||
| 1,7 SDI | AHB | 1716 ml (105 CU) | I4 SOHC 8v | 42 kW (57 KM; 56 KM) @ 4200 | 112 N⋅m (83 lb⋅ft) @ 2200-2600 | 1996-2000 | ||
| 1,9 D | 1Y | 1896 ml (116 CU) | I4 SOHC 8v | 47 kW (64 KM, 63 KM) @ 4400 | 124 N⋅m (91 lb⋅ft) @ 2000-3000 | 20,6 s | 144 km/h (89 mph) | 1995–2003 |
| 1.9 SDI | AEY, AYQ | 1896 ml (116 CU) | I4 SOHC 8v | 47 kW (64 KM, 63 KM) @ 4200 | 125 N⋅m (92 lb⋅ft) @ 2200-2800 | 20,1 s | 144 km/h (89 mph) | 1995–2003 |
| 1.9 TDI | 1Z, centrala | 1896 ml (116 CU) | I4 SOHC 8v | 66 kW (90 KM; 89 KM) @ 4000 | 202 N⋅m (149 lb⋅ft) @ 1900 | 14,4 s | 162 km/h (101 mph) | 1996-2000 |
| 1.9 TDI | ALE, ALH | 1896 ml (116 CU) | I4 SOHC 8v | 66 kW (90 KM, 89 KM) @ 3750 | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) @ 1900 | 14,4 s | 162 km/h (101 mph) | 1997–2003 |
Caddy Typ 9U
_(11528184644).jpg)
_(11528223726).jpg)
Wydany w 1996 roku w celu uzupełnienia Typ zakres 9K Caddy The rebadged Škoda Felicia Utility był poziom wejścia lekki samochód dostawczy dla VWCV zakresie.
Typ 9U Caddy został zbudowany w Škoda Auto „s Kvasiny, Czechy rośliny.
Oznaczenie modelu |
Kod silnika | Przemieszczenie | konfiguracja silnika |
Maks. moc przy obr./min (dyrektywa 80/1269/EWG) |
Maks. moment obrotowy przy obr./min | 0-100 km/h (62 mph) | Prędkość maksymalna | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe | ||||||||
| 1,6 MPI | AEE | 1598 ml (98 CU ) | I4 SOHC 8v | 55 kW (75 KM ; 74 KM ) @ 4500 | 135 N⋅m (100 lb⋅ft ) @ 3500 | 12,5 s | 161 km/h (100 mil /h ) | 1996-2000 |
| Silniki Diesla | ||||||||
| 1,9 D | AEF | 1896 ml (116 CU) | I4 SOHC 8v | 47 kW (64 KM, 63 KM) @ 4300 | 124 N⋅m (91 lb⋅ft) @ 3000 | 16,5 sekundy | 150 km/h (93 mil/h) | 1996-2000 |
- Cechy Caddy Typ 9U
- 530 kg (1170 funtów) ładowność
- 2,0 m 2 powierzchni ładunkowej
- podwójne poduszki powietrzne
- długość: 4,12 m (13,5 stopy)
- szerokość: 1,64 m (5,4 stopy)
- promień zawracania: 11,2 m (37 stóp)
- 3-punktowe pasy bezpieczeństwa
- opcja podwójnych poduszek powietrznych
- opcja hamulców ABS
- opcja standardowej klimatyzacji w modelu benzynowym.
Trzecia generacja ( Typ 2K; 2003)
| Trzecia generacja | |
|---|---|
_1.6_van_(2011-11-18)_01.jpg) | |
| Przegląd | |
| Produkcja | 2003-2021 |
| montaż | |
| Nadwozie i podwozie | |
| Związane z | Volkswagen Touran Mk1 |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
1,4 16V - 75 PS (55 kW, 74 KM) - 126 N⋅m (93 lb⋅ft) (benzyna) (wycofany) 1,4 16V - 80 PS (59 kW, 79 KM) - 132 N⋅m (97 lb⋅ ft) (benzyna) 1,6 8V - 102 PS (75 kW, 101 KM) - 148 N⋅m (109 lb⋅ft) (benzyna) 1,6 TDI - 75 KM (55 kW, 74 KM) - 225 N⋅m (166 lb⋅ft) (Diesla) 1,6 TDI - 102 PS (75 kW; 101 KM) - 250 N⋅m (180 lb⋅ft) (Diesla) 2,0 EcoFuel - 109 PS (80 kW; 108 KM) - 160 N⋅m (120 lb⋅ft) ( CNG ) 1,9 TDI - 75 KM (55 kW, 74 KM) - 210 N⋅m (150 lb⋅ft) (diesel) (wycofany) 1,9 TDI - 105 PS (77 kW, 104 KM) – 250 N⋅m (180 lb⋅ft) (diesel) (wycofany) 2,0 SDI – 69 KM (51 kW; 68 KM) – 140 N⋅m (100 lb⋅ft) (diesel) (tylko dla furgonu i panelu okno van) 2.0 TDI - 110 PS (81 kW; 110 KM) - 290 N⋅m (210 lb⋅ft) (diesel) 2.0 TDI - 140 PS (100 kW; 140 KM) - 320 N⋅m (240 lb⋅ ft) (diesel) |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna 6-biegowa manualna 6-biegowa dwusprzęgłowa 7-biegowa dwusprzęgłowa |
Trzecia generacja Volkswagena Caddy zadebiutowała pod koniec 2003 roku, na targach pojazdów użytkowych RAI w Amsterdamie , Volkswagen Samochody Użytkowe zadebiutował furgonem Typ 2K Caddy.
Typ 2K dzieli 50% swoich modułów z Volkswagen Golf Mk5 i Volkswagen Touran . Nowy model Caddy ma bardziej aerodynamiczny kształt, kąt przedniej szyby i słupek A są bardziej poziome, dzięki czemu deska rozdzielcza jest większa, a maska (maska) mniejsza.
Istnieją dwa rozmiary ciała: „normalny” i Maxi. Oba mogą być skonfigurowane jako Panel Van, Window Panel Van, Kombi (wersja pasażerska spartańska), Caddy Life (wersja rodzinna) oraz wersja Camping o nazwie Caddy Tramper lub Caddy Life Camper.
Caddy Life lub Kombi może pomieścić do pięciu miejsc w dwóch rzędach, podczas gdy Caddy Life Maxi lub Kombi Maxi może pomieścić do siedmiu miejsc w trzech rzędach. Wersja Life ma elementy wykończenia wnętrza, takie jak w konwencjonalnym pięcioosobowym kombi, podczas gdy Kombi to furgon z szybami i siedzeniami. Niektórzy uważają, że różnica w hałasie drogowym między nimi jest znaczna.
Caddy Panel (2010-obecnie)
Caddy Panel powiększył się w stosunku do Caddy Typ 9K, ma długość 4405 mm (173,4 cala), szerokość 1802 mm (70,9 cala), wysokość 1833 mm (72,2 cala), rozstaw osi 2682 mm (105,6 cala), ma 750 kg (1653 funtów) ładowności i pojemności ładunkowej 3,2 m 3 . Obecny kształt Typ 2K Caddy, sprzedawany w Europie od 2003 roku, to pojazd rekreacyjny z przednim zawieszeniem Volkswagen Golf Mk5 .
Przypomina kompaktowy MPV Touran i jest montowany w poznańskiej fabryce w Polsce. W maju 2007 r. British Gas podpisał przełomową umowę, w ramach której do firmy dostarczono 1000 samochodów dostawczych, wyposażonych w specjalnie zaprojektowany przez Siemensa system regałów i ogranicznik prędkości . Transakcja została odnowiona we wrześniu 2015 roku.
Życie Caddy
Caddy Life, siedmiomiejscowy pojazd People Mover, zadebiutował podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2004 roku . Jest wyposażony w podwójne drzwi przesuwne i ładowność 608 kg (1340 funtów).
Caddy Life posiada elastyczny system siedzeń. Dwa rzędy tylnych siedzeń można całkowicie wyjąć z pojazdu, aby zapewnić pojazdowi 2850 litrów przestrzeni ładunkowej; ponadto Caddy Life ma zdolność holowania 1500 kg (3307 funtów).
W 2005 roku wypuszczono specjalną edycję Caddy Life Colour Concept z dwoma wyróżniającymi się kolorami, Red Spice i Ravenna Blue, z tkaninami obiciowymi, dywanikami podłogowymi i wieloma innymi elementami na desce rozdzielczej w tym samym kolorze co nadwozie, oraz skórzana kierownica, dźwignia zmiany biegów i hamulca ręcznego.
Caddy Maxi i Caddy Maxi Life
Debiutując podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2007 roku , Volkswagen Samochody Użytkowe zaprezentował Caddy Maxi Life, wersję gamy Maxi, która porusza ludzi. Gama Caddy Maxi obejmowała cały silnik Caddy i zadebiutowała z silnikiem 2.0 TDI o mocy 103 kW (138 KM; 140 KM).
Rodzina Caddy Maxi to 470 mm (19 cali) dłuższa wersja Caddy z przestrzenią ładunkową 4,2 m 3 , co wynika z wydłużonego rozstawu osi, który wynosi 3002 mm (118,2 cala) i wydłużony tylny zwis wynosi teraz 151 mm (5,9 cala). ), plus wzrost między drzwiami przesuwnymi a tylną osią wynosi teraz 319 mm (12,6 cala), a ładowność wynosi od 800 kg (1764 funtów) do 810 kg (1786 funtów) w wersjach komercyjnych.
Caddy Maxi Tramper, kempingowa wersja Caddy Maxi, zadebiutował na AMI Leipzig Motor Show 2008 wraz z Caddy Maxi EcoFuel Study.
Caddy Life Tramper (kamper)
Oparty na pakiecie Caddy Life, pakiet Tramper lub Camper (Australia) zawiera dwa siedzenia i stolik, składaną markizę, która jest pakowana w tylną klapę, łóżko, które powstaje po złożeniu siedzeń o wymiarach 1,10 mx 2,0 m, zasłony są standardem zapewniającym prywatność, opcje obejmują siedmiolitrową chłodziarkę.
Edycja Carrera Cup
Caddy Carrera Cup Edition to limitowana (250 sztuk) wersja przeznaczona na rynek szwedzki. Bazuje na modelu TDi 2.0L z czarnymi 17-calowymi kołami z oponami 225/45R17, nowym body kitem, białym nadwoziem z czerwonym wykończeniem, czarno-czerwonymi sportowymi fotelami, gaśnicą pod fotelem pasażera, sportowym skórzanym układem kierowniczym koło i gałka zmiany biegów.
Sugerowana cena detaliczna pojazdu wynosi 250 000 koron szwedzkich (34 200 USD lub 22 000 EUR).
Caddy 4Motion
Na IAA 2008 (Hannover Motor Show) Volkswagen Samochody Użytkowe zaprezentował gamę Caddy 4Motion z napędem na wszystkie koła w połączeniu z silnikiem 1.9 TDI i manualną skrzynią biegów.
Na początku 2010 roku gama Caddy Maxi otrzyma napęd 4Motion.
Caddy w Australii
Od momentu wprowadzenia na rynek australijski w 2003 r., gama Caddy przejęła wiodącą pozycję na rynku małych samochodów dostawczych, z 42% udziałem w 2007 r. Nawet przy wyższych cenach premium w porównaniu z konkurencją kupujący nadal są skłonni zapłacić więcej za TDI oraz opcje transmisji DSG.
Nagrody
- Magazyn Professional Van and Light Truck Mały Van Roku 2007 (Wielka Brytania)
- Van Fleet World Best Small Van 2007 (Wielka Brytania)
- Fleet News – Nagroda dla najlepszego małego vana 2008
- Professional Van and Light Truck Magazine Mały Van Roku 2008 (Wielka Brytania) – Caddy Maxi
- Nagroda Magazynu Dostawy – 2008 Best Small Van Caddy Maxi
- Jaki Van? (Wielka Brytania) – Wybór Redakcji 2008 Caddy Maxi
Silniki
- 1,2 - 86 PS (63 kW, 85 KM) - 160 N⋅m (118 lb⋅ft) (benzyna)
- 1.2 TSI - 105 PS (77 kW, 104 KM) - 175 N⋅m (129 lb⋅ft) (benzyna)
- 1,4 16V - 75 PS (55 kW, 74 KM) - 126 N⋅m (93 lb⋅ft) (benzyna) (przerwane)
- 1,4 16V - 80 PS (59 kW, 79 KM) - 132 N⋅m (97 lb⋅ft) (benzyna) (przerwane)
- 1,6 8V - 102 PS (75 kW, 101 KM) - 148 N⋅m (109 lb⋅ft) (benzyna) (przerwane)
- 1,6 TDI - 75 PS (55 kW, 74 KM) - 225 N⋅m (166 lb⋅ft) (diesel)
- 1,6 TDI - 102 PS (75 kW, 101 KM) - 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (olej napędowy)
- 1,9 TDI - 75 PS (55 kW, 74 KM) - 210 N⋅m (155 lb⋅ft) (olej napędowy) (wycofany)
- 1,9 TDI - 105 PS (77 kW, 104 KM) - 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (olej napędowy) (wycofany)
- 2,0 SDI - 69 PS (51 kW, 68 KM) - 140 N⋅m (103 lb⋅ft) (diesel) (tylko dla furgonu i furgonetki panelu) (wycofane)
- 2.0 TDI – 102 KM (75 kW; 101 KM)
- 2,0 TDI - 110 PS (81 kW, 110 KM) - 290 N⋅m (214 lb⋅ft) (olej napędowy)
- 2,0 TDI - 140 PS (100 kW, 140 KM) - 320 N⋅m (236 lb⋅ft) (diesel)
- 2,0 TDI - 170 PS (130 kW; 170 KM) - 350 N⋅m (258 lb⋅ft) (diesel) (tylko dla Caddy Maxi)
- 2,0 EcoFuel - 109 PS (80 kW; 108 KM) - 160 N⋅m (118 lb⋅ft) ( CNG )
Modernizacja
2010
_%E2%80%93_Frontansicht,_31._Dezember_2012,_Hilden.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_31._Dezember_2012,_Hilden.jpg)
Pod koniec 2010 roku Caddy przeszedł lifting, aby dopasować go do nowego języka stylistycznego pojazdów Volkswagena. Zmiany obejmowały przód z nowymi reflektorami i grillem z Tourana Mk2, który jest podobny do Volkswagena Golfa Mk6 .
2015
W 2015 roku przeszedł drugą modernizację, na którą składał się nowy pas przedni, spojler dachowy i nowe wnętrze, aby zachować konkurencyjność względem bardziej nowoczesnych rywali. Nazywany Caddy 2K SA (lub Mk4/MkIV). Nie jest oparty na nowej platformie MQB Grupy Volkswagena , ale może się różnić w porównaniu z nowym przodem Tourana .
Galeria
Caddy Panel Van
Caddy Maxi Life
Solidna konstrukcja Caddy Alltrack i opcjonalny napęd na cztery koła
.jpg)
Czwarta generacja (2020)
| Czwarta generacja | |
|---|---|
.jpg) | |
| Przegląd | |
| Nazywany również | Ford Tourneo Connect |
| Produkcja | 2020–obecnie |
| montaż | Polska: Poznań (Volkswagen Poznań Sp. z oo) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Platforma | Platforma MQB Grupy Volkswagen |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
1,5 l EA211-evo seria T SI BlueMotion (benzyna) 2,0 l EA288-evo seria TDI CR (diesel) |
Caddy czwartej generacji został zaprezentowany w lutym 2020 roku. Po raz pierwszy oparty jest na platformie Volkswagen MQB. Przejście na MQB umożliwiło VW zaoferowanie nowej technologii do gamy Caddy, w tym Travel Assist, nowej funkcji hamowania pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka podczas skręcania, połączonych systemów informacyjno-rozrywkowych i cyfrowych elementów sterujących. VW oferuje kombi i minivana w wersjach wyposażenia Kombi, Caddy, Life, Style i Move, podczas gdy samochód dostawczy będzie oferowany w wersjach wyposażenia Cargo i Cargo Maxi, przy czym ta ostatnia nosi nazwę wariantu z długim rozstawem osi. Do sprzedaży trafił w listopadzie 2020 r.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
| Rodzaj | 1950 | 1960 | lata 70. | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Dostawa sedana | Caddy I | Caddy II | Caddy III | Caddy IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Taro | Amarok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód kempingowy | Westfalia w Kalifornii | Kalifornia (T5) | Kalifornia (T6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pochodne furgonów | Typ 2 (T1) | Typ 2 (T2) | Transporter (T3) | Transporter (T4) | Transporter (T5) | Transporter (T6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LT I | LT II | rzemieślnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Koncepcje i przyszłe modele: Microbus Concept |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Samochód miejski | w górę! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód subkompaktowy | Gol I | Gol II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gol III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polo IV | Polo VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rejs / Gol Sedan I | Rejs / Gol Sedan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polo Klasyczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Polo sedan | Virtus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parati / Gol Kraj I | Parati / Gol Kraj II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SpaceFox / Suran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód kompaktowy | Fusca | Fusca | Nowy żuk | Chrząszcz / Fusca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazylia | Wskaźnik | Golf III | Golf IV | Golf VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Apollo | Logus | Bora | Bora | Jetta / Vento | Jetta / Vento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duży samochód rodzinny | Passat I | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII | Passat VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Santana I / Passat II | Santana JEŚLI | Santana II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktowy crossover SUV | Nivus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Krzyż | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy crossover SUV | Taos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV średniej wielkości | Touarega I | Touarega II | Touarega III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Awangarda | Caddy / Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Saveiro I | Saveiro II | Saveiro III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Amarok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Furgon | Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||