Volkswagen do Brazylii - Volkswagen do Brasil

Volkswagen do Brazylii Ltda.

Rodzaj	Pomocniczy
Przemysł	Przemysł samochodowy
Założony	1953
Siedziba	São Bernardo do Campo , Brazylia
Obsługiwany obszar	Ameryka Południowa
Produkty	samochody
Właściciel	Grupa Volkswagen
Liczba pracowników	22 500 (2013)

Volkswagen do Brazylii Ltda. jest filią Grupy Volkswagen , założoną w 1953 roku z lokalnym montażem Volkswagena Typ 1 z części sprowadzanych z Niemiec. Wyprodukowała ponad 20 milionów pojazdów w Brazylii, będąc liderem na rynku przez większość swojego ponad sześćdziesięcioletniego istnienia. Począwszy od 1958 roku, Type 1 („ Fuscas ”) przez 24 lata był numerem jeden w sprzedaży w Brazylii. Od 1987 do 2012 roku Gol od 26 lat zajmuje pierwsze miejsce w sprzedaży.

Historia

Zakład montażowy Volkswagena w Brazylii został założony po tym, jak rząd brazylijski zabronił importu w pełni zabudowanych pojazdów w 1953 roku. Jej pierwszym prezesem był Friedrich Schultz-Wenk , który wyemigrował do Brazylii w 1950 roku po krótkim pobycie jako jeniec wojenny. przez jakiś czas w Wolfsburgu . Ich pierwsza fabryka znajdowała się w Ipiranga w São Paulo i była to surowa operacja polegająca na demontażu . W ciągu dwóch lat zmontowano tam ręcznie 2268 Fuscas i 552 Kombis. Gdy Juscelino Kubitschek zaczął wprowadzać w życie programy substytucji importu, Volkswagen został zmuszony do otwarcia odpowiedniej fabryki w São Bernardo do Campo . Prace nad fabryką rozpoczęto w połowie 1957 roku. Początkowo tylko Kombi było produkowane lokalnie od września 1957 r., ale od stycznia 1959 r. do lokalnej produkcji weszła także „Fusca” o pojemności 1200 cm3, z coraz większą zawartością części lokalnych. W 1959 roku VW rozpoczął produkcję w fabryce w pobliżu São Paulo.

Robotnicy oskarżali Volkswagena do Brasil o szpiegowanie ich od lat 70., czyli podczas dyktatury wojskowej w Brazylii w latach 1964-1985. Służby bezpieczeństwa VW poinformowały policję polityczną o ewentualnych działaniach opozycji. W 1976 r. miały miejsce masowe aresztowania, a niektórzy pracownicy VW byli torturowani. W 1979 roku brazylijscy pracownicy VW udali się do Wolfsburga, aby osobiście poinformować prezesa.

W 2014 r. „komisja prawdy” zwołana przez brazylijską prezydent Dilmę Rousseff znalazła dokumenty, w których „dziesiątki firm, w tym Volkswagen i inni zagraniczni producenci samochodów, pomogły wojsku zidentyfikować działaczy związkowych”, w tym Luiz Inacio Lula da Silva . Na kolejnych spotkaniach przed komisją stanową w Sao Paulo radca prawny VW zaprzeczył oskarżeniom i zakwestionował brak dokumentu potwierdzającego, że VW naruszył prawa człowieka.

W 2015 roku aktywiści i byli pracownicy VW w Brazylii wypowiadali się publicznie, oskarżając firmę o milczenie w sprawie prześladowania jej pracowników.

W listopadzie 2016 r. VW zlecił drugą ekspertyzę sytuacji historykowi Christopherowi Kopperowi z Uniwersytetu w Bielefeld, która ma się ukazać pod koniec 2017 r. po tym, jak „główny historyk Manfred Grieger zrezygnował mniej więcej w tym samym czasie, gdy Kopper został mianowany”. Grieger zalecił podarowanie pomnika tym, których prawa człowieka łamią. W wywiadzie dla ARD z lipca 2017 r. były dyrektor generalny VW Carl Hahn zaprzeczył, że kiedykolwiek wiedział o działaniach policji bezpieczeństwa. Brazylijski prokurator generalny prowadzi śledztwo.

Brazylijskie opracowane Volkswageny

VW Gol 1.6 Total Flex z 2003 roku był pierwszym pojazdem z pełnym elastycznym paliwem wprowadzonym na rynek w Brazylii , zdolnym do pracy na dowolnej mieszance benzyny i etanolu ( E100 ).

VW Type 2 TotalFlex (znany jako „Kombi”).

VW Polo 2 TotalFlex .

W 1961 roku Volkswagen wyprzedził Willys-Overland i stał się największym producentem samochodów w Brazylii. Wiele modeli zostało zaprojektowanych specjalnie dla Brazylii :

• Brasília
• SP1 i SP2
• 1500/Wariant/Wariant II
• Karmann Ghia TC
• Goli
• Voyage - sedan Gol, sprzedawany jako Volkswagen Fox w Ameryce Północnej
• Parati - pochodna kombi Voyage/Fox
• Saveiro - pickup Gol
• Lis/CrossFox/Kosmiczny lis

Od 1971 do 1975 roku wyprodukowano około 250 brazylijskich autobusów „kombi” w edycjach specjalnych, autobusy te miały +8 okien dachowych, listwy, zegar. Te autobusy nazywają się „de luxe”, a niemiecka nazwa to „Samba”.

Po 1997 roku Volkswagen był jedynym producentem, który po wycofaniu się innych producentów kontynuował produkcję pojazdów napędzanych etanolem .

W 2012 roku Volkswagen wyprodukował 852.086 sztuk (w tym zestawy CKD), co czyni go największym producentem w kraju i drugim w sprzedaży. Volkswagen prowadzi cztery zakłady, w São Bernardo do Campo , Taubaté i São Carlos . Fabryka w São Carlos produkuje tylko silniki.

W latach 1987-1995 na historię Volkswagen do Brasil wpłynął układ AutoLatina między Ford Motor Company i Volkswagen Group .

Ciężarówki i autobusy

Od 1979 do 1999 roku Volkswagen do Brasil tworzył i rozwijał Volkswagen Caminhões Ltda ( oddział Volkswagen Trucks and Buses ), po czym działalność przejęła firma Volkswagen Samochody Użytkowe . W grudniu 2008 roku ogłoszono, że Volkswagen Trucks and Buses ma zostać sprzedany firmie MAN .

W 1986 roku Volkswagen zawarł umowę z Paccar na sprzedaż swoich ciężarówek z logo Peterbilt lub Kenworth w Stanach Zjednoczonych. Umożliwiłoby to dealerom Paccar oferowanie ciężarówek klasy 7 bez konieczności przechodzenia do konkurencji. Latynoamerykańskie ciężarówki Volkswagena zawsze były budowane znacznie cięższe niż gdziekolwiek indziej na świecie, gdzie za ten sektor odpowiada głównie MAN . Peterbilt-Volkswagen 200 był pieszczotliwie nazywany „ Piotruś Królik ”.

prezesi

• Friedrich Schulz-Wenk (1953-1969)
• Rudolf Leiding (1969-1973)
• Wolfgang Sauer (1973-1993)
• Herbert Demel (1997-2002)
• Paul S. Fleming (2002-2003)
• Hans-Christian Maergner (2004-2007)
• Thomas Schmall (2007-2015)
• David Powels (2015)

Zobacz też

• Lista niemieckich samochodów
• Grupa Volkswagen w Ameryce
• Grupa Volkswagen Chiny

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Ilustrowany artykuł badawczy autorstwa absolwenta UC Berkeley , lithic.org
• Strona główna Volkswagen Brazylia (w języku portugalskim)
• Wiodąca strona entuzjastów Volkswagena w Brazylii (w języku portugalskim)