Volkswagen Golf Plus - Volkswagen Golf Plus
| Volkswagen Golf Plus | |
|---|---|
 2005 Volkswagen Golf Plus SE (przed liftingiem)
| |
| Przegląd | |
| Producent | Volkswagen |
| Nazywany również | Volkswagen CrossGolf (wariant w stylu crossovera) |
| Produkcja | 2004–2014 |
| montaż | Niemcy: Wolfsburg |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Kompaktowy MPV ( C ) |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy hatchback |
| Układ | Silnik z przodu, napęd na przednie koła |
| Platforma | Grupa Volkswagena A5 (PQ35) |
| Związane z | |
| Układ napędowy | |
| Silnik | |
| Przenoszenie | |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2578 mm (101,5 cala) |
| Długość | |
| Szerokość | |
| Wzrost | |
| Masa własna | 1293–1501 kg (2851–3309 funtów) |
| Chronologia | |
| Następca | Volkswagen Golf Sportsvan/SV |
Volkswagen Golf Plus jest dwurzędowa kompaktowy MPV ( C-segmentowy ) produkowane i sprzedawane przez Volkswagena w latach 2004 i 2014 w ramach Golf tabliczce znamionowej. Opracowany jako bardziej praktyczna alternatywa dla hatchbacka Golfa i umieszczony poniżej trzyrzędowego Tourana , wywodzi się z Golfa Mk5 i bazuje na platformie PQ35 . Crossover-stylizowany wersja została sprzedana jako Volkswagen CrossGolf od 2006 roku w całym jego cyklu życia, został sprzedany obok Golf Mk5 i Golf MK6 .
Golf Plus został zastąpiony przez wprowadzenie w 2014 roku nowego Golfa Sportsvana opartego na MQB .
Przegląd
Golf Plus został zaprezentowany publiczności na targach motoryzacyjnych w Bolonii w grudniu 2004 roku. Jest o 95 mm (3,74 cala) wyższy niż Golf Mk5 i 150 mm (5,91 cala) krótszy niż trzyrzędowy Touran . Oferuje wyższą pozycję siedzącą i więcej miejsca w kabinie z dodatkowymi 50 litrami przestrzeni bagażnika przy 395 litrach, którą można powiększyć do 505 litrów poprzez obniżenie podłogi bagażnika. Tylne siedzenia można przesuwać o 160 mm i składać w nowym systemie, co po złożeniu daje prawie równą przestrzeń bagażową. Podzielił się również 60:40, a środkowe siedzenie podwoiło się jako składany stolik do napojów.
Wiele części Golfa Mk5 zostało również zastosowanych w Golfie Plus, takich jak silniki, skrzynie biegów, zagłówki i lusterka zewnętrzne. W przeciwieństwie do normalnego Golfa, w Golfie Plus, pierwszym w segmencie C, zastosowano standardowe światła tylne LED.
Modernizacja
W grudniu 2008 roku na Salonie Samochodowym w Bolonii zaprezentowana została przestylizowana wersja , w której zastosowano zmieniony przód, w którym wprowadzono poziomo ułożony przedni grill oraz nowe reflektory ze światłami do jazdy dziennej, nawiązujące stylistykę do Golfa Mk6 . Zachowuje w dużej mierze podobny wygląd tyłu i wnętrza. Po raz pierwszy w Golfie Plus oferowano system wspomagania parkowania równoległego o nazwie ParkAssist. Opcjonalnie dostępna była również kamera cofania zamontowana za znaczkiem Volkswagena.
2009 Golf Plus SE (lifting)
2009 Golf Plus SE (lifting)
Wnętrze
CrossGolf
Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2006 roku Volkswagen wypuścił CrossGolf, który jest wersją Golfa Plus z elementami nadwozia w stylu crossovera. Część rodziny Volkswagen Cross, która obejmuje również CrossPolo i CrossTouran, została opracowana przez dział Volkswagen Individual, który opracował również Golfa R32 .
CrossGolf jest dostępny tylko w konfiguracji z napędem na przednie koła i jest napędzany dwoma silnikami benzynowymi 1.6 i 1.4 TSI oraz dwoma silnikami wysokoprężnymi 1.9 TDI i 2.0 TDI o mocy od 102 KM (75 kW ; 101 KM ) do 140 KM (103 kW; 138 KM). W Wielkiej Brytanii model ten nosi oznaczenie Golf Plus Dune i jest sprzedawany z silnikiem 1.9 TDI o mocy 105 KM (77 kW, 104 KM).
Model po faceliftingu został zaprezentowany w lutym 2010 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie .
CrossGolf (przed liftingiem)
CrossGolf (przed liftingiem)
CrossGolf (lifting)
CrossGolf (lifting)
.jpg)
Układ napędowy
W całej produkcji dostępnych jest siedem wariantów silników benzynowych o mocy 75-170 KM (74-168 KM; 55-125 kW) oraz pięć silników wysokoprężnych o mocy 90-140 KM (89-138 KM; 66-103 kW). Wszystkie silniki wysokoprężne są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF).
Model BlueMotion był również dostępny z 105 KM (104 KM; 77 kW) i 5-biegową manualną skrzynią biegów. W celu zwiększenia wydajności model BlueMotion otrzymał zmiany w tuningu silnika, takie jak obniżenie obrotów na biegu jałowym. Wprowadzono również zmiany aerodynamiczne, takie jak osłona podwozia, opony o niskim współczynniku tarcia i obniżenie odpowiedniej wysokości o 15 mm (1 cal). Biegi trzeci, czwarty i piąty skrzyni biegów mają dłuższe przełożenie. Średnia oszczędność paliwa została oceniona na 4,8 l/100 km (21 km/l; 49 mpg -US ).
LPG wariant ( BiFuel ) również oferowane o mocy 98 KM (97 KM, 72 kW) oraz 5 skrzynią biegów.
| Silniki benzynowe | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Model | Przemieszczenie | Seria | Moc | Moment obrotowy | Lata |
| 1.2 TSI | 1197 cm3 I4 | CBZA | 86 KM (85 KM; 63 kW) | 160 N⋅m (16,3 kg⋅m; 118 lb⋅ft) | 2010-2014 |
| 1.2 TSI | 1197 cm3 I4 | CBZB | 105 KM (104 KM; 77 kW) | 175 N⋅m (17,8 kg⋅m; 129 lb⋅ft) | 2009-2014 |
| 1,4 | 1390 cm3 I4 | BCA | 75 KM (74 KM; 55 kW) | 126 N⋅m (12,8 kg⋅m; 92,9 lb⋅ft) | 2004-2006 |
| 1,4 | 1390 cm3 I4 | BUD/CGGA | 80 KM (79 KM, 59 kW) | 132 N⋅m (13,5 kg⋅m; 97,4 lb⋅ft) | 2006-2014 |
| 1.4 TSI | 1390 cm3 I4 | CAXA | 122 KM (120 KM; 90 kW) | 200 N⋅m (20,4 kg⋅m; 148 lb⋅ft) | 2007–2014 |
| 1.4 TSI | 1390 cm3 I4 | BMY | 140 KM (138 KM; 103 kW) | 220 N⋅m (22,4 kg⋅m; 162 lb⋅ft) | 2006-2008 |
| 1.4 TSI | 1390 cm3 I4 | CAVD | 160 KM (158 KM; 118 kW) | 240 N⋅m (24,5 kg⋅m; 177 lb⋅ft) | 2008–2014 |
| 1.4 TSI | 1390 cm3 I4 | BLG | 80 KM (79 KM, 59 kW) | 132 N⋅m (13,5 kg⋅m; 97,4 lb⋅ft) | 2006-2014 |
| 1,6 | 1595 cm3 I4 | BSE/BSF/CCSA | 102 KM (101 KM, 75 kW) | 148 N⋅m (15,1 kg⋅m; 109 lb⋅ft) | 2005-2010 |
| 1.6 Wielopaliwowe | 1595 cm3 I4 | CMXA | 102 KM (101 KM, 75 kW) | 148 N⋅m (15,1 kg⋅m; 109 lb⋅ft) | 2010-2014 |
| 1.6 Bi-paliwo | 1595 cm3 I4 | CHGA | 98 PS (97 KM, 72 kW) (LPG) 102 PS (101 KM, 75 kW) (benzyna) |
144 N⋅m (14,7 kg⋅m; 106 lb⋅ft) (LPG) 148 N⋅m (15,1 kg⋅m; 109 lb⋅ft) (benzyna) |
2010-2014 |
| 1.6 FSI | 1595 cm3 I4 | BLF/BLP | 115 KM (113 KM; 85 kW) | 155 N⋅m (15,8 kg⋅m; 114 lb⋅ft) | 2004–2007 |
| 2.0 FSI | 1984 cm3 I4 | BLR/BVY | 150 KM (148 KM; 110 kW) | 200 N⋅m (20,4 kg⋅m; 148 lb⋅ft) | 2005-2008 |
| Silniki Diesla | |||||
| 1.6 TDI ( CR ) | 1598 cm3 14 | CAYB | 90 KM (89 KM; 66 kW) | 230 N⋅m (23,5 kg⋅m; 170 lb⋅ft) | 2009-2014 |
| 1.6 TDI (CR) | 1598 cm3 14 | CAYC | 105 KM (104 KM; 77 kW) | 250 N⋅m (25,5 kg⋅m; 184 lb⋅ft) | 2009-2014 |
| 1.9 TDI ( PD ) | 1896 cm3 I4 | BRU/BXF/BXJ | 90 KM (89 KM; 66 kW) | 210 N⋅m (21,4 kg⋅m; 155 lb⋅ft) | 2005-2008 |
| 1.9 TDI (PD) | 1896 cm3 I4 | BKC/BXE/BLS | 105 KM (104 KM; 77 kW) | 250 N⋅m (25,5 kg⋅m; 184 lb⋅ft) | 2004-2008 |
| 2.0 TDI (CR) | 1968 cm3 I4 | CBDC | 110 KM (108 KM; 81 kW) | 250 N⋅m (25,5 kg⋅m; 184 lb⋅ft) | 2008-2009 |
| 2.0 TDI (PD) | 1968 cm3 I4 | BKD | 140 KM (138 KM; 103 kW) | 320 N⋅m (32,6 kg⋅m; 236 lb⋅ft) | 2004-2008 |
| 2.0 TDI (PD) | 1968 cm3 I4 | BMM | 140 KM (138 KM; 103 kW) | 320 N⋅m (32,6 kg⋅m; 236 lb⋅ft) | 2005-2008 |
| 2.0 TDI (CR) | 1968 cm3 I4 | CBDB | 150 KM (148 KM; 110 kW) | 320 N⋅m (32,6 kg⋅m; 236 lb⋅ft) | 2008–2014 |
Sprzedaż
| Rok | Europa |
|---|---|
| 2004 | 14 |
| 2005 | 106,076 |
| 2006 | 128,137 |
| 2007 | 102,453 |
| 2008 | 89 459 |
| 2009 | 106 095 |
| 2010 | 83 838 |
| 2011 | 84,254 |
| 2012 | 68 453 |
| 2013 | 61 712 |
| 2014 | 6415 |
| 2015 | 16 |
| 2016 | 5 |
Bibliografia
- ^ a b Czwartek, 2 grudnia 2004. "Nowy VW Golf Plus zaprezentowany w Bolonii" . Oparte na testach . Źródło 2021-05-22 .
- ^ "VW Golf Sportsvan przejmuje Golf Plus we Frankfurcie" . Autoblog . Źródło 2021-05-22 .
- ^ Volkswagen Aktiengesellschaft, Historische Kommunikation (Hrsg.): Vom Käfer zum Weltkonzern. Wolfsburg 2015, ISBN 978-3-935112-04-8 , S. 216
- ^ a b http://www.autoevolution.com/volkswagen/golf-plus/
- ^ „Volkswagen Golf Plus” . Auto ekspresowe . Pobrano 21.05.2021 .
- ^ „Przegląd Volkswagena Golfa Plus (2009-2014)” . Auto ekspresowe . Pobrano 21.05.2021 .
- ^ "Ścieżka stosu" . www.ledsmagazine.com . Źródło 2021-05-22 .
- ^ „VW Golf Plus zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Bolonii” . Magazyn SAMOCHODOWY . Źródło 2021-05-22 .
- ^ a b „VW Golf Plus oficjalnie debiutuje w Bolonii” . Autoblog . Źródło 2021-05-22 .
- ^ „2007 Volkswagen Cross Golf @ Top Speed” . Maksymalna prędkość . 2007-01-24 . Źródło 2021-05-22 .
- ^ „VW daje Golfowi Plus leczenie Diuny” . Samochód . Źródło 2021-05-22 .
- ^ Sutton, Mike (25.02.2010). "2010 Volkswagen CrossGolf" . Samochód i kierowca . Źródło 2021-05-22 .
- ^ „2010 Volkswagen CrossGolf @ Top Speed” . Maksymalna prędkość . 2010-02-25 . Źródło 2021-05-22 .
- ^ „Dane dotyczące sprzedaży Volkswagena Golf Plus w Europie” . carsalesbase.com . 2014-01-31 . Pobrano 2021-05-20 .
Zewnętrzne linki
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Samochód ekonomiczny | Chrząszcz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód miejski | Lupo | Lis | W górę | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supermini |
Polo / Derby I |
Polo / Derby II | Polo III | Polo IV | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochód kompaktowy | golf | Golf II | Golf III | Golf IV | Golf V | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta I | Jetta II | Vento | Bora | Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowy żuk | Chrząszcz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duży samochód rodzinny | Passat I | Passat II / Santana | Passat III | Passat IV | Passat V | Passat VI | Passat VII | Passat VIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passat CC → CC | Arteon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luksusowy samochód | Faeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Scirocco I | Scirocco II | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrado | XL-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamienny | Golf I Kabriolet | Golf III kabriolet | Golf VI kabriolet | Kabriolet T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowy kabriolet Beetle | Kabriolet Żuk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy MPV | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touran I | Touran II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Duży MPV | Sharan I | Szaran II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | T-Krzyż | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tajgo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touarega I | Touarega II | Touarega III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||