Anthony Lazzaro (kierowca wyścigowy) - Anthony Lazzaro (racing driver)
| Anthony Lazzaro | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Lazzaro, wyścig Pirelli World Challenge 2014 na Road America
| |||||||
| Narodowość |
 amerykański
|
||||||
| Urodzić się |
26 sierpnia 1963 Charleston, Karolina Południowa |
||||||
| United SportsCar Championship | |||||||
| lata aktywności | 2014 – 2015 | ||||||
| Drużyny | Extreme Speed Motorsports , Scuderia Corsa , CORE Autosport | ||||||
| Rozpoczyna się | 5 | ||||||
| Wygrane | 14 | ||||||
| Polacy | 0 | ||||||
| Najszybsze okrążenia | 0 | ||||||
| Najlepsze wykończenie | 25. w 2015 r. | ||||||
| Poprzednie serie | |||||||
|
1999 – 2013 1998 – 2013 2001 – 2002 2001 , 2005 2000 , 2003 2000 1999 1996-1999 |
American Le Mans Series Rolex Sports Car Series Indy Racing League Nextel Cup Series Busch Series Craftsman Truck Series ARCA Bondo/Mar-Hyde Series Toyota Atlantic |
||||||
| Tytuły mistrzowskie | |||||||
| 1999 | Toyota Atlantyk | ||||||
| Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
| 2 wyścigi trwają ponad 2 lata | |||||||
| Najlepsze wykończenie | 66. ( 2001 ) | ||||||
| Pierwszy wyścig | 2001 Global Crossing at the Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
| Ostatni wyścig | 2005 Radio satelitarne Sirius w Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
| |||||||
| Kariera w NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 11 wyścigów trwa przez 2 lata | |||||||
| Najlepsze wykończenie | 55. ( 2000 ) | ||||||
| Pierwszy wyścig | 2000 Alltel 200 ( Rockingham ) | ||||||
| Ostatni wyścig | 2003 Pan Goodcents 300 ( Kansas | ||||||
| |||||||
| Kariera NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
| 1 bieg w ciągu 1 roku | |||||||
| Najlepsze wykończenie | 91. ( 2000 ) | ||||||
| Pierwszy wyścig | 2000 Sears Craftsman 175 ( Chicago ) | ||||||
| |||||||
| Kariera w serii IndyCar | |||||||
| 6 wyścigów trwa przez 2 lata | |||||||
| Najlepsze wykończenie | 30. ( 2002 ) | ||||||
| Pierwszy wyścig | 2001 bramka Indy 250 ( bramka ) | ||||||
| Ostatni wyścig | 2002 bramka Indy 250 ( bramka ) | ||||||
| |||||||
| 24 godziny kariery w Le Mans | |||||||
| Lata | 2003 | ||||||
| Drużyny | Konkurencja Risi | ||||||
| Najlepsze wykończenie | 26. | ||||||
| Klasa wygrywa | 0 | ||||||
Anthony Lazzaro (ur. 26 sierpnia 1963) jest kierowcą wyścigowym NASCAR i samochodów sportowych . Jest zwykle klasyfikowany jako dzwonek na torze wyścigowym NASCAR ; jednak zrobił inne starty w Nextel Cup Series . Ma również doświadczenie w wyścigach owalnych z otwartymi kołami.
Kariera wyścigowa
Lazzaro zaczynał w kartingu, wygrywając liczne mistrzostwa World Karting Association w latach 1987-1992.
Lazzaro przeszedł przez szeregi otwartych kół, po raz pierwszy ścigając się w Olds Pro Series w 1993 roku, wygrywając na Road Atlanta, Watkins Glen, Dallas i ponownie na Road Atlanta. Zdobył pole position w Mid Ohio i zajął trzecie miejsce na podium z innymi miejscami na podium na Moroso National S2000 i Trois Rivieres. Był także mistrzem Hooter Formula Cup w 1995 roku, wygrywając 6 z 14 wyścigów i 9 pole position.
Jako debiutant w 1996 roku w Toyota Atlantic Series wygrał wyścig w Milwaukee Mile . Wygrywał wyścigi w 1997 ( Homestead-Miami Speedway ) i 1998 ( Road America , Laguna Seca Raceway , Houston ). Jego wzrost zakończył się mistrzostwami Toyota Atlantic w 1999 roku. W tym roku wygrał 4 wyścigi (Nazareth, Gateway International Raceway , Trois-Rivieres, Laguna Seca Raceway ).
Lazzaro po raz pierwszy zaczął ścigać się samochodami seryjnymi w ARCA w 1999 roku. Podczas imprezy ARCA na Talladega Superspeedway w tym roku Lazzaro doznał kontuzji w wyniku wraku wielu samochodów pod koniec wyścigu po tym, jak nawiązał kontakt z Billem Bairdem i obrócił się na trawę. zanim jego Thunderbird oderwał się od ziemi i uderzył w przechyły Turn 3, zanim został t-boned przez Skipa Smitha. Lazzaro doznał złamania kompresyjnego kręgu piersiowego T3 w wypadku, w którym wyeliminowano pół tuzina samochodów.
W 2000 roku Lazzaro ścigał się w dziesięciu wyścigach Busch Series dla PPI Motorsports . Planował przejść do Pucharu z zespołem #96 McDonald's . Jednak po braku wyników został zwolniony i zastąpiony przez Andy'ego Houstona .
Oprócz występu w Busch Series, Lazzaro ścigał się głównie w wyścigach szosowych, co dało mu etykietę szosowego toru wyścigowego.
Zaliczył także 6 startów w Indy Racing League w 2001 i 2002 roku dla Sam Schmidt Motorsports z najlepszym finiszem na 9. miejscu.
Ponadto Lazzaro odniósł sukces w wyścigach samochodów sportowych . Wygrał klasę GT3 w 24-godzinnym wyścigu Daytona w 1999 roku, pilotując Porsche 911 . W 2002 roku zajął trzecie miejsce w klasie SPII po wygraniu siedmiu wyścigów. W 2003 roku był piąty w klasie GT American Le Mans Series , zdobywając sześć miejsc na podium za kierownicą Risi Ferrari 360 . Odniósł zwycięstwo GT w wyścigu 2004 w Lime Rock Park z Ralfem Kellenersem i zajął siódme miejsce w klasie GT. Zadebiutował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2003 roku, także ścigając się Ferrari.
W 2013 roku Lazzaro zdobył trzy miejsca na podium w klasie LMP2 ALMS z Extreme Speed Motorsports. Brał również udział w Rolex Sports Car Series, prowadząc Ferrari 458 klasy GT . Z czterema miejscami na podium zajął czwarte miejsce w mistrzostwach kierowców. Przerzucił się na SCCA World Challenge na 2014, gdzie ściga się Ferrari 458.
Wyniki kariery w sportach motorowych
Krajowe spływy SCCA
| Rok | Ścieżka | Samochód | Silnik | Klasa | Skończyć | Początek | Status |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Droga Atlanta | Van Diemen RF93 | Bród | Formuła Forda | 1 | 1 | Bieganie |
| Shannon 93PS | Bród | Sport 2000 | 27 | 2 | Emerytowany |
Amerykańskie koło otwarte
( klucz ) 1995 Hooters Formula Cup mistrz z 6 zwycięstwami i 9 pole position.
Indy Racing League
( klawisz ) (Wyścigi pogrubioną czcionką wskazują pole position)
| Rok | Zespół | Podwozie | Nie. | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz. | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Sam Schmidt Motorsports | Dallara IR-01 | 44 | Oldsmobile Aurora V8 | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPR | RIR | KAN | NSH | KTY |
GAT 18 |
CHI | 38. | 29 | |||
| 99 |
TXS 13 |
||||||||||||||||||||
| 2002 | Dallara IR-02 | Chevrolet Indy V8 |
HMS 9 |
PHX 17 |
FON |
NAZ 9 |
INDY DNQ |
TXS | 30. | 70 | |||||||||||
| 55 |
PPR 22 |
RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | |||||||||||||||
| 20 |
GAT DNS |
CHI | TXS | ||||||||||||||||||
Ukończ 24-godzinne wyniki Le Mans
| Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
Konkurencja Risi
|
 Ralf Kelleners Terry Borcheller
|
Ferrari 360 Modena GT | GT | 269 | 26. | ósmy |
NASCAR
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Seria Nextel Cup
| Wyniki NASCAR Nextel Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | Pts | Ref | ||
| 2001 | Sporty motorowe TWC | 68 | Pogoń | DZIEŃ | SAMOCHÓD | LVS | ATL | DAR | BRI | TEKST | ZNISZCZYĆ | TAL | KAL | RCH | CLT | DOV | MCH | POC |
SON DNQ |
DZIEŃ | CHI | NHA | POC | IND |
GLN 34 |
MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | ZNISZCZYĆ | TAL | PHO | SAMOCHÓD | DOM | ATL | NHA | 66. | 61 | |||
| 2005 | Wyścigi R&J | 37 | unik | DZIEŃ | KAL | LVS | ATL | BRI | ZNISZCZYĆ | TEKST | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | SYN | DZIEŃ | CHI | NHA | POC | IND |
GLN 28 |
MCH | BRI | KAL | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | ZNISZCZYĆ | ATL | TEKST | PHO | DOM | 73. | 79 | |||
Seria Busch
| Wyniki NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBSC | Pts | Ref | |
| 2000 | PPI Motorsport | 97 | Bród | DZIEŃ |
SAMOCHÓD 29 |
LVS DNQ |
ATL 42 |
DAR 34 |
BRI 43 |
TEX DNQ |
NSV 25 |
TAL DNQ |
KAL 26 |
RCH 30 |
NHA 27 |
CLT DNQ |
DOV | SBO | MOJE B |
MLW 32 |
NZH | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT | SAMOCHÓD | MEM | PHO | DOM | 55. | 718 | |||||
| Wyścigi SABCO | 82 | Pogoń |
GLN 16 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Wyścigi PPM | 03 | Bród | DZIEŃ | SAMOCHÓD | LVS | DAR | BRI | TEKST | TAL | NSH | KAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | ROZPOZNAĆ | MLW | DZIEŃ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV |
KAN 25 |
CLT | MEM | ATL | PHO | SAMOCHÓD | DOM | 127. | 88 | ||
Seria ciężarówek rzemieślniczych
| Wyniki serii samochodów ciężarowych NASCAR Craftsman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | NCTC | Pts | Ref | ||||||||||||||
| 2000 | Billy Ballew Motorsport | 32 | Bród | DZIEŃ | DOM | PHO | MMR | ZNISZCZYĆ | PIR | GTY | MEM | PPR | EVG | TEKST | ROZPOZNAĆ | GLN | MLW | NHA | NZH | MCH | IRP | NSV |
PKW 22 |
RCH | DOV | TEKST | KAL | 91. | 97 | |||||||||||||||
Seria ARCA Bondo/Mar-Hyde
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
| Wyniki serii ARCA Bondo/Mar-Hyde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ABSC | Pts | Ref | |||||||||||||||||
| 1999 | Sporty motorowe Hover | 80 | Bród | DZIEŃ | ATL | SLM | ORAZ | CLT | MCH | POC | TOL | SBS | BLN | POC | KIL | FRS | FLM | ISF | WYGRAĆ | DSF | SLM | CLT |
TAL 17 |
ATL | 106. | 145 | ||||||||||||||||||
Wyniki zawodów WeatherTech SportsCar Championship
( klucz ) (Wyścigi pogrubioną czcionką wskazują pole position, Wyniki są ogólne / klasowe )
| Rok | Zespół | Klasa | Robić | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Ranga | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Sporty motorowe z ekstremalną prędkością | P | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8L V6 Turbo |
DZIEŃ 7 |
PAN |
LBH |
LGA |
DET |
WGL 11 |
MSP |
ZSZ |
ŁOŚ |
Certyfikat Autentyczności |
ZWIERZAK DOMOWY | 38. | 46 |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Statystyki kierowcy Anthony'ego Lazzaro w Racing-Reference
- Anthony Lazzaro w Risi Competizione
- Anthony Lazzaro w bazie danych kierowców
- Anthony Lazzaro w Race Database
- Anthony Lazzaro w Speedsport Magazine