Nico Prost - Nico Prost

Nicolas Prost
Nicolas Prost - Le Mans 2012.JPG
Narodowość Francja Francuski
Urodzić się Nicolas Jean Prost 18 sierpnia 1981 (wiek 40) Saint-Chamond, Loire , Francja
( 1981-08-18 )
Związany z Alain Prost (ojciec)
Kariera w długodystansowych mistrzostwach świata FIA
Sezon debiutancki 2012
Obecna drużyna Wyścigi rebelii
Numer samochodu 12
Rozpoczyna się 41
Wygrane 4
Polacy 1
Najszybsze okrążenia 0
Najlepsze wykończenie 3 miejsce w 2017 r.
Zakończony w zeszłym sezonie 3rd
Poprzednie serie
+2.015
+2.011 - 13
2011-12
2010
2.009 - 11
2009-10, 2010-11
2008-09
2008
2006 - 07
2005
2005
2004-05
2004- 05
2004
2003
Stock Car Brasil
American Le Mans Series
Andros Trophy
Mistrzostwa świata FIA GT1
Le Mans Series
Andros Trophy Électrique
A1 Grand Prix
Euroseries 3000
Hiszpańskie mistrzostwa Formuły 3
Formuła Renault 3.5 Series
Eurocup Formuła Renault 2.0
FFSA GT Championship
Formuła Renault 2000 Francja
Formuła Renault 2000 Niemcy
Formuła Campus Francja
Tytuły mistrzowskie
2009-10, 2010-11
2008
Andros Trophy Électrique
Euroseries 3000
Kariera Formuły E
Sezon debiutancki 2014-15
Numer samochodu 8
Byłe drużyny Renault e.dams
Rozpoczyna się 45
Wygrane 3
Polacy 3
Najszybsze okrążenia 2
Najlepsze wykończenie 3. miejsce w latach 2015-16
Zakończony w zeszłym sezonie 19.
24 godziny kariery w Le Mans
Lata 2007 , 2009  –
Drużyny Team Oreca , Speedy Racing Team Sebah, Rebellion Racing
Najlepsze wykończenie 4. ( 2012 , 2014 )
Klasa wygrywa 1 ( 2014 )

Nicolas Jean Prost (ur. 18 sierpnia 1981) to francuski zawodowy kierowca wyścigowy. Niedawno ścigał się w mistrzostwach FIA Formuły E, zanim opuścił serię. Był także wieloletnim zawodnikiem w długodystansowych mistrzostwach świata FIA dla Lotus Rebellion Racing . Ponadto startuje w Andros Trophy i był kierowcą rezerwowym dla nieistniejącego już zespołu Lotus F1 . Jest synem czterokrotnego mistrza świata Formuły 1 Alaina Prosta .

Kariera zawodowa

Wczesne lata

Urodził się w Saint-Chamond w Loarze i pomimo bycia najstarszym synem czterokrotnego mistrza świata Formuły 1 Alaina Prosta i jego żony Anne-Marie, rozpoczął karierę w wieku 22 lat w kampusie Formuły. Podobnie jak jego ojciec, Prost był golfistą, wygrywając turnieje, kiedy był na Uniwersytecie Columbia w Nowym Jorku .

Formuła trzecia

W 2006 roku dołączył do zespołu Racing Engineering, aby wziąć udział w hiszpańskich mistrzostwach Formuły 3 . Wygrał jeden wyścig i sześć razy stanął na podium, co dało mu 4 miejsce w mistrzostwach i tytuł najlepszego debiutanta.

W 2007 roku zajął trzecie miejsce w hiszpańskich mistrzostwach Formuły 3 z 2 zwycięstwami, 1 polem i 7 miejscami na podium.

Euro Formuła 3000

W 2008 roku dołączył do wyścigów Bull i zdobył mistrzostwo Euroseries 3000 w swoim pierwszym roku z jednym zwycięstwem, dwoma polami i siedmioma miejscami na podium.

Grand Prix A1

W sezonie A1 GP 3 (2007-2008) Nicolas był początkującym kierowcą zespołu Francji.

W sezonie 4 A1 GP (2008-2009) Nicolas nadal był początkującym kierowcą i wygrywał wszystkie sesje debiutantów. Awansował na kierowcę wyścigowego na koniec sezonu i pokazał, że ma tempo, by walczyć na szczycie. Zespół pod koniec sezonu wydał oświadczenie, że powinien jeździć przez cały sezon 2009-2010.

Wyścigi samochodów sportowych

24 godziny Le Mans

W 2007 roku rywalizował z Team Oreca w Saleen S7-R z Laurentem Groppi i Jean-Philippe Bellocem i zajął 5. miejsce w swojej kategorii.

W 2009 roku po raz pierwszy ścigał się w kategorii LMP1 z Speedy Racing Team Sebah. Pojechał świetny wyścig, szczególnie w niedzielny poranek z oszałamiającym poczwórnym przejazdem, który przesunął samochód z 8. na 5. lokatę. Niestety problem ze skrzynią biegów spowodował później, że samochód spadł na 14. pozycję.

Po trudnym roku 2010, w którym mimo wszystko przejechał najszybsze okrążenie samochodów rebeliantów, w 2011 miał wspaniały wyścig. Prost i jego koledzy z zespołu, Jani i Bleekemolen, zajęli 6 i 1 miejsce w nieoficjalnej klasie benzynowej.

W wydaniu 80 z 24h Le Mans w 2012 roku , Prost i Rebellion Racing Team dostał czwarte miejsce w klasie LM P1 wraz ze swymi współpracownikami kierowców Neel Jani i Nick Heidfeld , ich Lola B12 / 60 Coupe Toyota pokryty łącznie 367 okrążeń (3108.123 mil) na torze Circuit de la Sarthe . Prost poprowadził ostatni etap zawodów.

Seria Le Mans

W 2009 roku brał udział w European Le Mans Series dla Speedy Racing Team Sebah obok Marcela Fässlera i Andrei Belicchi . Trio zajęło 5 miejsce w mistrzostwach. Od 2010 roku ściga się w European Le Mans Series dla Rebellion Racing u boku szwajcarskiego kierowcy wyścigowego Neela Jani .

Mistrzostwa Świata FIA w rajdach długodystansowych

Lola B12 / 60 , że Prost pojechaliśmy w 24h Le Mans 2012 .

W 2012 i 2013 roku Prost brał udział w FIA World Endurance Championship z Rebellion Racing w Toyocie Lola B12/60 klasy LMP1. Wraz ze swoim kolegą Neelem Janim wygrali 9 wyścigów w ciągu tych dwóch lat w kategorii prywatnej LMP1. Będzie ścigał się nowym Rebellion R-One w sezonie 2014 FIA World Endurance Championship . Prost wygrał pierwsze cztery wyścigi 2014 roku w kategorii LMP1-L i już sięgnął po tytuł w tej kategorii.

Amerykańskie serie Le Mans

Prost odniósł zwycięstwa w Petit Le Mans w 2012 i 2013 roku. W 2013 roku zajął również 3. miejsce w Sebring 12 Hours.

Trofeum Androsa

Podczas zimy 2009-2010 Prost brał udział w słynnej serii wyścigów na lodzie Andros Trophy w kategorii samochodów elektrycznych. Zdobył mistrzostwo z 5 biegunami, 6 zwycięstwami i 18 miejscami na podium z 21 wyścigów. Z powodzeniem obronił tytuł podczas zimy 2010-2011.

W latach 2011-2012 dołączył do swojego taty w Works Team Dacia i zdobył tytuł debiutanta w głównej serii.

Formuła jeden

Testy Prost dla Lotusa w 2013 roku.

W 2010 roku po raz pierwszy jeździł Renault F1 w Magny-Cours i zaimponował zespołowi, pokonując swojego dziennego przeciwnika o ponad 2 sekundy.

W 2011 roku dołączył do struktury zarządzania grawitacją i pozostał kierowcą Lotus Renault F1. Prowadził kilka sesji testowych i testów linii prostej dla zespołu, a także kilka komercyjnych roadshow.

W 2012 pozostał częścią programu Lotus Renault, a 4 października 2012 ogłoszono, że będzie testował z Lotus Renault Formuła 1 podczas testu młodych kierowców w Abu Zabi.

W 2013 roku nadal był kierowcą testowo-rozwojowym dla Lotusa. Przejechał test debiutantów w Silverstone, gdzie uzyskał absolutnie najszybsze okrążenie wśród debiutantów i był tylko trzy dziesiąte za Vettelem w Red Bullu.

W 2014 roku pozostał kierowcą testowym i rozwojowym dla Lotusa.

Wzór E

Prost wyścigi w 2014 Punta del Este ePrix

30 czerwca 2014 roku Prost zapisał się do inauguracyjnych mistrzostw FIA Formuły E z zespołem e.dams Renault . W pierwszym wyścigu w Pekinie Prost został pierwszym człowiekiem, który zdobył pole position w Formule E. Prowadził wyścig do ostatniego okrążenia na ostatnim zakręcie, gdzie miał poważny wypadek z Nickiem Heidfeldem . Prost zamienił się w samochód Heidfelda, gdy został wyzwany na ostatni zakręt, rzucając samochód Heidfelda na barierę. Później przeprosił za incydent. W kolejnym wyścigu w Malezji otrzymał karę na dziesięć miejsc. W drugim wyścigu w Putrajaya w Malezji ponownie zajął pole position, ale otrzymał karę dziesięciu miejsc za poprzedni wyścig. Swoje pierwsze zwycięstwo odniósł w Miami , pomimo spóźnionego wyzwania ze strony Scotta Speeda . Wynik wystarczył, aby Prost objął prowadzenie w mistrzostwach kierowców od Lucasa di Grassi .

Rekord wyścigowy

Streszczenie kariery zawodowej

Pora roku Seria Zespół Wyścigi Polacy Wygrane F/Okrążenia Podia Zwrotnica Pozycja
2005 Francuska Formuła Renault 2.0 Wyścigi Graffa 16 0 0 0 0 43 9th
Eurocup Formuła Renault 2.0 4 0 0 0 0 0 NC
Formuła Renault 3.5 Seria DAMS 2 0 0 0 0 0 NC
Mistrzostwa GT FFSA Inżynieria Exagon 4 2 0 1 2 NC NC
2006 Mistrzostwa Hiszpanii Formuły 3 Inżynieria wyścigowa 16 0 1 0 5 83 4.
2007 Mistrzostwa Hiszpanii Formuły 3 Wyścigi Campos 16 1 2 1 6 102 3rd
24 godziny Le Mans – GT1 Zespół Oreca 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 5th
2008 Euroserie 3000 Wyścigi byków 15 2 1 0 6 60 1st
2008–09 Grand Prix A1 Drużyna A1 Francja 8 0 0 0 0 47 5th
2009 Seria Le Mans Szybkie wyścigi 5 0 0 0 1 14 5th
24 godziny Le Mans 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 12th
2009-10 Trofeum Androsa - Klasa Elektryczna Pilot zespołu 21 5 6 7 18 250 1st
2010 Mistrzostwa Świata FIA GT1 Zawody Matecha 4 0 0 0 0 0 49.
Seria Le Mans Wyścigi rebelii 5 0 0 0 2 52 5th
24 godziny Le Mans 1 0 0 0 0 Nie dotyczy NC
2010-11 Trofeum Androsa - Klasa Elektryczna Pilot zespołu 28 8 8 7 23 332 1st
2011 Seria Le Mans Wyścigi rebelii 5 2 0 1 2 37 3rd
24 godziny Le Mans 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 6.
Interkontynentalny Puchar Le Mans 6 0 0 0 0 Nie dotyczy NC
2012 Mistrzostwa Świata FIA w rajdach długodystansowych Wyścigi rebelii 8 0 0 0 1 86,5 4.
24 godziny Le Mans 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 4.
2013 Formuła jeden Zespół Lotus F1 Kierowca testowy
Mistrzostwa Świata FIA w rajdach długodystansowych Wyścigi rebelii 7 0 0 0 1 60 6.
24 godziny Le Mans 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 39.
2014 Mistrzostwa Świata FIA w rajdach długodystansowych Wyścigi rebelii 8 0 0 0 0 64,5 10th
24 godziny Le Mans 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 4.
2014-15 Wzór E e.dams Renault 11 2 1 1 2 89 6.
2015 Mistrzostwa Świata FIA w rajdach długodystansowych Wyścigi rebelii 6 0 0 0 0 14,5 14.
24 godziny Le Mans 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 23.
Zdjęcie samochodu Brazylia Prati-Donaduzzi 1 0 0 0 0 0 NC†
2015-16 Wzór E Renault e.dams 10 1 2 1 3 115 3rd
2016 Mistrzostwa Świata FIA w rajdach długodystansowych Wyścigi rebelii 4 0 0 0 0 25,5 14.
24 godziny Le Mans 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 29.
2016-17 Wzór E Renault e.dams 12 0 0 1 0 93 6.
Trofeum Androsa - Klasa Elektryczna Wyścigi rebelii 7 0 0 0 0 178 ósmy
2017 Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA – LMP2 Bunt Vaillante 8 4 1 0 7 168 3rd
24 godziny Le Mans - LMP2 1 0 0 0 0 Nie dotyczy 14.
2017–18 Wzór E Renault e.dams 12 0 0 0 0 8 19.
Trofeum Androsa — Elite Pro Class Wyścigi DA 4 0 0 0 0 200 14.
Trofeum Andros 0 0 0 0 0
2018–19 Trofeum Androsa — Elite Pro Class Inżynieria Exagon 11 0 0 2 0 545 7th
2019-20 Trofeum Androsa - Elite Pro Class Wyścigi DA 10 1 1 1 2 462 5th
2020 Puchar Francji GT4 - Pro-Am CMR 12 2 0 0 6 143 4.
2021 Trofeum Androsa - Elite Pro Class Wyścigi DA 8 0 0 0 4 421 5.*
Puchar Francji GT4 - Pro Am CMR
Seria Ultimate Cup – Challenge Monoplace

Ponieważ Prost był kierowcą gościnnym, nie kwalifikował się do zdobycia punktów mistrzowskich.
* Sezon wciąż trwa.

Wyniki 24 godzin Le Mans

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
2007 Francja Zespół Oreca Francja Laurent Groppi Jean-Philippe Belloc
Francja
Saleen S7 -R GT1 337 10th 5th
2009 Szwajcaria Speedy Racing Team
Zjednoczone Królestwo Sebah Automotive
Włochy Andrea Belicchi Neel Jani
Szwajcaria
Lola B08/60 - Aston Martin LMP1 342 14. 12th
2010 Szwajcaria Wyścigi rebelii Szwajcaria Neel Jani Marco Andretti
Stany Zjednoczone
Lola B10/60 - Bunt LMP1 175 DNF DNF
2011 Szwajcaria Wyścigi rebelii Szwajcaria Neel Jani Jeroen Bleekemolen
Holandia
Lola B10/60 - Toyota LMP1 338 6. 6.
2012 Szwajcaria Wyścigi rebelii Niemcy Nick Heidfeld Neel Jani
Szwajcaria
Lola B12/60 - Toyota LMP1 367 4. 4.
2013 Szwajcaria Wyścigi rebelii Niemcy Nick Heidfeld Neel Jani
Szwajcaria
Lola B12/60 - Toyota LMP1 275 39. 7th
2014 Szwajcaria Wyścigi rebelii Niemcy Nick Heidfeld Mathias Beche
Szwajcaria
Rebelia R-One - Toyota LMP1-L 360 4. 1st
2015 Szwajcaria Wyścigi rebelii Niemcy Nick Heidfeld Mathias Beche
Szwajcaria
Rebellion R-One - AER LMP1 330 23. 10th
2016 Szwajcaria Wyścigi rebelii Niemcy Nick Heidfeld Nelson Piquet Jr.
Brazylia
Rebellion R-One - AER LMP1 330 29. 6.
2017 Szwajcaria Bunt Vaillante Brazylia Bruno Senna Julien Canal
Francja
Oreca 07 - Gibson LMP2 340 16. 14.

Wyniki serii Le Mans

Rok Uczestnik Klasa Podwozie Silnik 1 2 3 4 5 Ranga Zwrotnica
2009 Speedy Racing Team
Sebah Automotive
LMP1 Lola B08/60 Aston Martin 6,0 l V12 KAT
7
SPA
8
ALG
Ret
NÜR
6
SIL
2
10th 14
2010 Wyścigi rebelii LMP1 Lola B10/60 Rebelia ( Judd ) 5,5 l V10 CAS
7
SPA
Ret
ALG
2
HUN
2
SIL
5
7th 52
2011 Wyścigi rebelii LMP1 Lola B10/60 Toyota RV8KLM 3.4L V8 CAS
3
SPA
7
IMO
6
SIL
Ret
EST
3
3rd 37

Wyniki Interkontynentalnego Pucharu Le Mans

Rok Uczestnik Klasa Podwozie Silnik 1 2 3 4 5 6 7
2011 Wyścigi rebelii LMP1 Lola B10/60 Toyota RV8KLM 3.4L V8 SEB
7
SPA
7
LEM
6
IMO
6
SIL
Ret
PET
5
ZHU
4

Pełne wyniki FIA World Endurance Championship

Rok Uczestnik Klasa Podwozie Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ranga Zwrotnica
2012 Wyścigi rebelii LMP1 Lola B12/60 Toyota (RV8KLM 3,4 l V8) SEB
17
SPA
5
LMS
3
SIL
6
SÃO
4
BHR
4
FUJ
4
SHA
Ret
4. 86,5
2013 Wyścigi rebelii LMP1 Lola B12/60 Toyota (RV8KLM 3,4 l V8) SIL
5
SPA
5
LMS
20
SÃO
3
Certyfikat Autentyczności
4
FUJ SHA
4
BHR
Ret
6. 60
2014 Wyścigi rebelii LMP1 Lola B12/60 Toyota (RV8KLM 3,4 l V8) SIL
4
SPA
7
LMS
4
Certyfikat Autentyczności
7
FUJ
12
SHA
7
BHR
7
SÃO
8
10th 64,5
2015 Wyścigi rebelii LMP1 Rebelia R-jeden AER P60 2,4 l Turbo V6 SIL SPA LMS
19
NÜR
16
Certyfikat Autentyczności
15
FUJ
7
SHA
7
BHR
14
14. 14,5
2016 Wyścigi rebelii LMP1 Rebelia R-jeden AER P60 2,4 l Turbo V6 SIL
4
SPA
4
LMS
13
NÜR
17
MEX Certyfikat Autentyczności FUJ SHA BHR 14. 25,5
2017 Bunt Vaillante LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4,2 l V8 SIL
2
SPA
2
LMS
6
NÜR MEX
1
Certyfikat Autentyczności
3
FUJ
1
SHA
1
BHR
1
3rd 168

Pełne wyniki Formuły E

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie)

Rok Zespół Podwozie Układ napędowy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pozycja Zwrotnica
2014-15 e.dams Renault Spark SRT01-e SRT01-e BEI
12†
PUNKT
4
PDE
7
BUE
2
MIA
1
LBH
14
MCO
6
BER
10
MSC
8
LDN
7
LDN
10
6. 88
2015-16 Renault e.dams Spark SRT01-e Renault ZE 15 BEI
Ret
PUNKT
10
PDE
5
BUE
5
MEX
3
LBH
11
PAR
4
BER
4
LDN
1
LDN
1
3rd 115
2016-17 Renault e.dams Spark SRT01-e Renault ZE 16 HKG
4
MRK
4
BUE
4
MEX
5
MCO
9
PAR
5
BER
5
BER
8
Nowy Jork
8
Nowy Jork
6
MTL
6
MTL
Ret
6. 93
2017–18 Renault e.dams Spark SRT01-e Renault ZE 17 HKG
9
HKG
8
MRK
13
SCL
10
MEX
Ret
PDE
15
RME
14
PAR
16
BER
14
ZUR
Ret
Nowy Jork
10
Nowy Jork
11
19. 8

Kierowca nie ukończył wyścigu, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% dystansu wyścigu.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Pozycje sportowe
Poprzedza go
Davide Rigon

Mistrz Euroseries 3000

2008
Następca
Will Bratt
Poprzedzone
inauguracyjnym

Mistrz Andros Trophy Électrique

2010-11, 2011-12
Następca
Christophe Ferrier