Volkswagen CC - Volkswagen CC

Volkswagen CC
Przegląd
Producent	Volkswagen
Nazywany również	Volkswagen Passat CC Pyeonghwa Zunma 2008
Produkcja	2008-2016 2010-2018 (Chiny)
montaż
Projektant	Oliver Stefan
Nadwozie i podwozie
Klasa	Kompaktowy samochód wykonawczy ( D )
Budowa ciała	4-drzwiowy sedan
Układ	Silnik z przodu , napęd na przednie koła / 4motion na żądanie napęd na cztery koła
Platforma	Seria platform Volkswagen Group B
Związane z	Volkswagen Passat Volkswagen Sharan SEAT Alhambra Skoda Superb
Układ napędowy
Silnik	1,4 l TSI I4 1,8 l TSI I4 2,0 l TSI I4 3,6 l VR6 2,0 l TDI I4
Przenoszenie	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 6-biegowa DSG 7-biegowa DSG
Wymiary
Rozstaw osi	106,7 cala (2710 mm)
Długość	188,9 cala (4798 mm)
Szerokość	73,1 cala (1857 mm)
Wzrost	56,0 cala (1422 mm)
Chronologia
Następca	Volkswagen Arteon

Volkswagen CC , pierwotnie sprzedawany jako Volkswagen Passat CC w pierwszym pokoleniu, jest to wariant Volkswagen Passat że transakcje prześwitu i przestrzeń ładunkowa dla coupé-lubią profil i zamiatanie dachu. CC zadebiutował w styczniu 2008 roku na North American International Auto Show w Detroit i został wycofany z produkcji po roku modelowym 2017.

Volkswagen powiedział, że nazwa CC oznacza Comfort Coupe , rozpoznając połączenie profilu przypominającego coupe z czterema zamiast dwojgiem drzwi. Opierając się na Passacie i dzieląc rozstaw osi, CC jest o 27 mm (1,06 cala) dłuższy, 50 mm (1,97 cala) niższy i 36 mm (1,42 cala) szerszy niż Passat.

Podczas gdy CC został zastąpiony przez Arteon na większości rynków, ten ostatni pojazd zachowuje tabliczkę znamionową CC w Chinach.

Wprowadzenie na rynek

W momencie wprowadzenia na rynek w 2008 roku Volkswagen prognozował 300 000 sprzedaży w ciągu siedmiu lat. Producent spodziewał się, że 60% tej sprzedaży (około 26 000 sztuk rocznie) będzie pochodzić z rynku Stanów Zjednoczonych. W Chinach CC został wydany przez FAW-Volkswagen 15 lipca 2010 r. i był dostępny w wersjach wyposażenia 1.8TSI i 2.0TSI.

W porównaniu do innych sedanów średniej wielkości na rynku, Volkswagen CC 2013 został oceniony przez Edmundsa jako „atrakcyjna i wyższej jakości alternatywa… chociaż jego niewielkie tylne siedzenie i bagażnik mogą być łamaczem… [i] sportowe zawieszenie jest włączone twarda strona." Dziennikarze motoryzacyjni opisują jazdę sedanem CC jako „prawie sportową firmę samochodową, z każdym uderzeniem i falowaniem bezpośrednio na pośladki”.

Specyfikacje

Tył

Wnętrze

Samochód ma 2.710 mm (106,7 cala) rozstawie osi i był dostępny z 1,4 l E85 TFSI (Finlandia i Szwecja), 1,8 litra benzyny inline cztery , 2,0 litry benzyny rolki cztery, 2,0 L rolki cztery TDI silnika w różnych konfiguracjach napędowych , a także z 3,6- litrowym silnikiem VR6 o mocy 220 kW (299 PS; 295 KM) z napędem na cztery koła 4motion i sześciobiegową skrzynią biegów Direct-Shift Gearbox .

Rynek północnoamerykański oferował jako opcje silnik 2.0T I4 i 3.6L VR6 . Ta wersja silnika VR6 wytwarzała 206 kW (276 KM) i 265 lb⋅ft (359 N⋅m) momentu obrotowego zarówno w wersjach z napędem na przednie koła, jak i 4MOTION, podczas gdy 2.0T wytwarzał 200 KM (149 kW) 207 lb⋅ft (281 Nm). Ręczna skrzynia biegów była dostępna tylko w opcji z silnikiem 2.0T. Przyszedł również z automatyczną skrzynią biegów .

Na rynku europejskim CC był oferowany z napędem na cztery koła 4MOTION w silnikach 2.0 TDI. Model o mocy 103 kW (140 KM) był wyposażony w manualną skrzynię biegów, a model o mocy 125 kW (170 KM) w skrzynię biegów Direct-Shift Gearbox (DSG). AdBlue produkowane również w wersji oferujący 105 kW (143 PS) o nazwie BlueTDI. Dostępność różniła się w zależności od rynków krajowych.

W roku modelowym 2011 europejski silnik 2.0T został zmodernizowany do 155 kW (211 KM; 208 KM) dzięki zastosowaniu wariantu silnika wprowadzonego w Golfie VI GTI.

Modernizacja

Modernizacja VW CC (2012-2017)

Modernizacja CC została zaprezentowana na LA Auto Show , a produkcja rozpoczęła się w styczniu 2012 roku. Przód i tył zostały zmienione, aby CC wyglądało podobnie do obecnego projektu Volkswagena, podczas gdy część środkowa pozostała niezmieniona. Zmiany we wnętrzu obejmowały drobne aktualizacje konsoli środkowej oraz zaktualizowany panel sterowania ACC. Ten projekt został również zastosowany w Passacie Alltrack.

Zawiera:

• ulepszone Adaptacyjne Sterowanie Podwoziem (DCC)
• Bi-ksenonowe reflektory z zaawansowanego systemu oświetlenia głównego (AFS) światła krzywej i Dynamic Light Assist nieoślepiająca wysokie belki
• system wykrywania zmęczenia,
• Front Assist z systemem „ awaryjnego hamowania w mieście ”
• Pomoc boczna Plus
• Asystent pasa ruchu
• Wspomaganie tyłu
• Asystent parkowania
• Rozpoznawanie znaków drogowych
• Łatwe otwieranie

Europejskie opcje silnika pozostają takie same jak w przypadku Passata CC z 2011 roku. Opcje skrzyni biegów zostały przeniesione z poprzedniej wersji, ale automatyczna skrzynia biegów z silnikiem wysokoprężnym ma teraz funkcję wolnego koła, która rzekomo zmniejsza zużycie paliwa poprzez rozłączenie sprzęgła, gdy kierowca zdejmie nogę z pedału przyspieszenia.

Elektroniczny hamulec różnicowy XDS, który był również stosowany w Golfie GTI, był dostępny w CC jako wyposażenie standardowe lub opcjonalne. Początkowo dostępny tylko w V6 jako alternatywa AWD, ale wersje z silnikiem Diesla stały się dostępne w 2012 roku. Dostępność 4WD z silnikiem Diesla różniła się w zależności od rynku.

W styczniu 2013 roku opcjonalny 2.0 TDI 170 KM (125 kW; 168 KM) został zastąpiony ulepszoną wersją o mocy 177 KM (130 kW; 175 KM). Moment obrotowy wzrósł z 350 do 380 N⋅m (258 do 280 lbf⋅ft). W 2015 roku ponownie zwiększono moc do 184 KM (135 kW; 181 KM), tym razem z nowego silnika EA288 spełniającego normę emisji spalin Euro 6, która zastąpił poprzedni EA189. Maksymalny moment obrotowy pozostał na poziomie 380 N⋅m (280 lbf⋅ft). 140 PS (103 kW, 138 KM) został podwyższony do 150 PS (110 kW, 148 KM).

Skrzynia biegów z V6 na rynku północnoamerykańskim była tradycyjną hydrauliczną automatyczną skrzynią biegów , podczas gdy na innych rynkach była to skrzynia DSG .

Sporty motorowe

Specjalnie przygotowany CC ścigał się w sezonie 2013 British Touring Car Championship, a także w późniejszych zawodach. Kierowcami byli Warren Scott , Tom Onslow-Cole i Aiden Moffat .

Następca

Z zaledwie 3900 egzemplarzami sprzedanymi w 2015 roku, CC był jednym z najsłabiej sprzedających się modeli w gamie Volkswagena.

W listopadzie 2016 Volkswagen ogłosił, że Arteon zastąpi CC. W maju 2017 roku Volkswagen Australia ogłosił specyfikacje dla swojego nowego Arteona, który ma zastąpić wycofany model CC w górnej części gamy modeli producenta samochodów. Chiny będą kontynuować produkcję pod nazwą CC począwszy od sierpnia 2018 roku w roku modelowym 2019.

Roczna sprzedaż

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona Volkswagena CC (archiwum)