Lista pociągów tranzytowych w Japonii - List of through trains in Japan

Toei Asakusa Line Airport Limited Express skierował się na lotnisko Haneda, główną linią Keikyu należącą do prywatnego operatora Keikyu . Linia była pierwszą linią metra, która oferowała usługi w Tokio.

Japonia obsługuje różne usługi przelotowe (直通運転, chokutsu-unten ) lub nori-ire (乗り入れ) lub pociągi, które są bezpośrednimi, płynnymi połączeniami między operatorami kolejowymi, korzystającymi z dzierżawionych praw torowych i węzłów , aby skrócić dojazdy przez obszar metropolitalny bez konieczności przesiadać się, czekać, ustalać połączenia lub przejeżdżać przez perony/stacje. Większość z tych węzłów została wybudowana długo po uruchomieniu linii. Skrócono niektóre odległe linie boczne (opuszczone stacje i tor z powodu niskiego patronatu); Usługa przelotowa jest często stosowaną metodą integracji zachowanych krótkich odcinków linii z systemami wielu operatorów kolejowych, zwiększając wygodę i liczbę pasażerów. Proliferacja usług przelotowych jest coraz bardziej powszechnym zjawiskiem, ponieważ sieci kolejowe, gęstość miast (i demografia Japonii) dojrzała, a budowa nowych linii jest minimalna.

W Japonii istnieje kilkadziesiąt unikalnych uruchomień usług, rzeczywiste szczegóły wykorzystania ścieżek są złożone (ale jako że bezproblemowa usługa oferuje warstwę abstrakcji dla użytkownika końcowego), japońska strona Wikipedii zawiera pełną listę . Standaryzacja jest wymagana dla usług krzyżowych, pod względem wymiarów taboru , szerokości toru , mocy napowietrznej, nie wspominając o skoordynowanym harmonogramowaniu pomiędzy różnymi firmami i/lub agencjami rządowymi.

Usługi przelotowe w Japonii są zwykle dwojakiego rodzaju: jednokierunkowe lub dwukierunkowe (pociągi jednokierunkowe wracają puste na torach niekołowych). Pierwsze korzystanie z usług przelotowych miało miejsce na linii Tobu Kameido w 1904 roku, ale zostało zawieszone w 1910 roku. Pierwsze nowoczesne ( powojenne ) usługi przelotowe w Japonii rozpoczęły się w 1960 roku, od linii Toei Asakusa do linii Keisei Oshiage.

Istnieją również usługi, które zostały wycofane (nie wymienione tutaj).

Lista istniejących usług (pasażer)

Metro w Tokio i mapa usług przelotowych. Pośredni serwis linii Hibiya do linii Tōkyū Tōyoko został zniesiony, ponieważ uruchomiono przelot linii Fukutoshin do linii Tōkyū Tōyoko. Ale północna stacja przesiadkowa Linii Hibiya została przedłużona do stacji Minami-Kurihashi na linii Tōbu Nikkō.

Większy obszar Tokio

Metro w Tokio
- Linia Hibiya : Stacja Naka-Meguro do stacji Minami-Kurihashi (64,6 km)
  - Linia Hibiya 20,3 km (Naka-Meguro do Kita-Senju )
  - Linia Skytree Tobu 33,9 km (Kita-Senju do Tōbu-Dōbutsu-Kōen jako pociąg lokalny)
  - Linia Tōbu Nikkō 10,4 km (Tōbu-Dōbutsu-Kōen do Minami-Kurihashi jako pociąg lokalny)
- Linia Tōzai : Stacja Mitaka do stacji Tōyō-Katsutadai (56,4 km)
  - JR East Chūō-Sōbu Linia 9,4 km (Mitaka do Nakano jako lokalny pociąg)
  - Linia Tōzai 30,8 km (Nakano do Nishi-Funabashi )
  - Linia Szybkiej Kolei Tōyō 16,2 km (Nishi-Funabashi do Tōyō-Katsutadai)
- Linia Tōzai : stacja Mitaka do stacji Tsudanuma (46,3 km)
  - JR East Chūō-Sōbu Linia 9,4 km (Mitaka do Nakano jako lokalny pociąg)
  - Linia Tōzai 30,8 km (Nakano do Nishi-Funabashi)
  - Linia JR East Chūō-Sōbu 6,1 km (Nishi-Funabashi do Tsudanuma jako pociąg lokalny)
- Chiyoda Linia : Hakone-Yumoto Station , Hon-Atsugi Station do Kita-Senju Station ( Metro Hakone , Metro Sagami i metra Homeway Romancecar ograniczone express ) (104,4 km)
  - Linia Hakone Tozan 6,1 km (Hakone-Yumoto do Odawara )
  - Odakyu Odawara Line 79,0 km (Odawara do Yoyogi-Uehara przez Hon-Atsugi i Shin-Yurigaoka )
  - Linia Chiyoda 19,3 km (Yoyogi-Uehara do Kita-Senju)
- Linia Chiyoda : stacja Karakida do stacji Kita-Senju ( linia ekspresowa Metro Homeway Romancecar ) (47,9 km)
  - Linia Odakyu Tama 10,6 km (Karakida do Shin-Yurigaoka)
  - Linia Odakyu Odawara 18,0 km (Shin-Yurigaoka do Yoyogi-Uehara)
  - Linia Chiyoda 19,3 km (Yoyogi-Uehara do Kita-Senju)
- Linia Chiyoda : stacja Karakida do stacji Toride (80,2 km)
  - Linia Odakyu Tama 10,6 km (Karakida do Shin-Yurigaoka jako Express lub Tama Express )
  - Linia Odakyu Odawara 18,0 km (Shin-Yurigaoka do Yoyogi-Uehara jako Express lub Tama Express )
  - Linia Chiyoda 21,9 km (Yoyogi-Uehara do Ayase przez Kita-Senju jako pociąg lokalny (pociąg obsługiwany jako Express na liniach Odakyu) lub Tama Express )
  - JR East Jōban Linia 29,7 km (Ayase do Toride jako lokalny pociąg)
- Linia Chiyoda : stacja Hon-Atsugi do stacji Toride (93,5 km)
  - Linia Odakyu Odawara 41,9 km (Hon-Atsugi do Yoyogi-Uehara jako Semi-Express)
  - Linia Chiyoda 21,9 km (Yoyogi-Uehara do Ayase jako lokalny pociąg)
  - Linia Jōban 29,7 km (Ayase do Toride jako lokalny pociąg)
- Linia Yūrakuchō : Stacja Shinrinkōen do stacji Shin-Kiba (68,4 km)
  - Linia Tōbu Tōjō 40,1 km (Shinrinkōen do Wakōshi jako lokalny pociąg)
  - Linia Yūrakuchō 28,3 km (Wakōshi do Shin-Kiba przez Kotake-Mukaihara )
- Linia Yūrakuchō : Stacja Hannō do stacji Shin-Kiba (60,3 km)
  - Linia Seibu Ikebukuro 37,7 km (Shinrinkōen do Nerima jako pociąg lokalny, Semi-Express, Rapid lub Rapid Express)
  - Linia Seibu Yūrakuchō 2,6 km (Nerima do Kotake-Mukaihara)
  - Linia Yūrakuchō 20,0 km (Kotake-Mukaihara do Shin-Kiba)
- Linia Hanzōmon : Stacja Chūō-Rinkan do stacji Kuki (94,9 km)
  - Linia Tōkyū Den-en-toshi 31,5 km (Chūō-Rinkan do Shibuya )
  - Linia Hanzōmon 16,8 km (Shibuya do Oshiage )
  - Linia Skytree Tōbu 39,9 km (Oshiage do Tōbu-Dōbutsu-Kōen jako Semi-Express lub Express)
  - Linia Tōbu Isesaki 6,7 km (Tōbu-Dōbutsu-Kōen do Kuki jako Semi-Express lub Express)
- Linia Hanzōmon : stacja Chūō-Rinkan do stacji Minami-Kurihashi (98,6 km)
  - Linia Tōkyū Den-en-toshi 31,5 km (Chūō-Rinkan do Shibuya)
  - Linia Hanzōmon 16,8 km (z Shibuya do Oshiage)
  - Linia Skytree Tōbu 39,9 km (Oshiage do Tōbu-Dōbutsu-Kōen jako Semi-Express lub Express)
  - Linia Tōbu Nikkō 10,4 km (Tōbu-Dōbutsu-Kōen do Minami-Kurihashi jako półekspres lub ekspres)
- Linia Namboku : stacja Hiyoshi do stacji Urawa-Misono (60,3 km)
  - - Linia Tōkyū Meguro 11,9 km (Hiyoshi do Meguro przez Den-en-chōfu )
  - Linia Namboku 21,3 km (Meguro do Akabane-Iwabuchi przez Shirokane-Takanawa )
  - Linia szybkiej kolei Saitama 14,6 km (Akabane-Iwabuchi do Urawa-Misono)
- Linia Fukutoshin : Stacja Shinrinkōen do stacji Motomachi-Chūkagai (88,6 km)
  - Linia Tōbu Tōjō 40,1 km (Shinrinkōen do Wakōshi jako lokalny pociąg)
  - Linia Fukutoshin 20,2 km (Wakōshi do Shibuya przez Kotake-Mukaihara )
  - Linia Tōkyū Tōyoko 24,2 km (Shibuya do Jokohamy przez Den-en-chōfu i Hiyoshi )
  - Linia Minatomirai 4,1 km (Jokohama do Motomachi-Chūkagai)
- Linia Fukutoshin : Stacja Hannō do stacji Motomachi-Chūkagai (80,5 km)
  - Linia Seibu Ikebukuro 37,7 km (Shinrinkōen do Nerima jako pociąg lokalny, Semi-Express, Rapid lub Rapid Express)
  - Linia Seibu Yūrakuchō 2,6 km (Nerima do Kotake-Mukaihara)
  - Linia Fukutoshin 11,9 km (Kotake-Mukaihara do Shibuya)
  - Linia Tōkyū Tōyoko 24,2 km (Shibuya do Jokohamy przez Den-en-chōfu i Hiyoshi)
  - Linia Minatomirai 4,1 km (Jokohama do Motomachi-Chūkagai)
Metropolitalne Biuro Transportu w Tokio ( metro Toei )

- - Asakusa Linia : Misakiguchi Station , Uraga Station , Shinzushi Station , Station Terminal Haneda Airport Domestic lub Nishi-Magome Station do Narita Airport 1 stacji końcowej (poprzez Keisei Narita Airport linii lub Keisei Main Line ) lub Shibayama-Chiyoda stacji (np 85,4 km od Krajowy terminal lotniska Haneda do terminalu 1 lotniska Narita za pośrednictwem linii Keisei Narita Airport)
    - 1. Linia Keikyū Kurihama 13,4 km (Misakiguchi do Horinouchi)
    - 2. Główna linia Keikyū 4,4 km (Uraga do Horinouchi)
    - —=1. oraz 2. połączone na stacji Horinouchi —=
    - 2. Główna linia Keikyū 11,4 km (Horinouchi do Kanazawa-hakkei)
    - 3. Linia Keikyū Zushi 5,9 km (Shinzushi do Kanazawa-hakkei)
    - —=2. i 3. połączyły się na stacji Kanazawa-hakkei —=
    - 2. Główna linia Keikyū 32,9 km (Kanazawa-hakkei do Keikyū Kamata)
    - 4. Linia lotniskowa Keikyū 6,5 km (terminal krajowy lotniska Haneda do Keikyū Kamata)
    - —=2. i 4. połączyły się na stacji Keikyū Kamata —=
    - 2. Główna linia Keikyū 9,2 km (Keikyū Kamata do Sengakuji)
    - 5. Linia Toei Asakusa 6,9 km (Nishi-magome do Sengakuji)
    - —=2. i 5. połączyły się na stacji Sengakuji —=
    - 5. Linia Toei Asakusa 11,4 km (Sengakuji do Oshiage)
    - 6. Linia Keisei Oshiage 5,7 km (Oshiage do Aoto)
    - —=5. i 6. podłączony na stacji Oshiage —=
    - —=6. i 7. podłączony do stacji Aoto —=
    - 7. Główna linia Keisei (od stacji Keisei Ueno ) 1,2 km (Aoto do Keisei-Takasago)
    - —=8. rozgałęzione z 7. na stacji Keisei-Takasago —=
    - 8. Linia Keisei Narita Airport 51,4 km (Keisei-Takasago do Narita Airport Terminal 1)**** 7. Keisei Main Line 48,5 km (Keisei-Takasago do Keisei Narita)
    - —=9. odgałęzienie od 7. na stacji Keisei Narita —=
    - 7. Główna linia Keisei 8,1 km (Keisei Narita do terminalu lotniska Narita 1)
    - 9. Linia Keisei Higashi-Narita 7,1 km (Keisei Narita do Higashi-Narita)
    - —=9. i 10. połączone na stacji Higashi-Narita —=
    - 10. Linia kolejowa Shibayama 2,2 km (Higashi-Narita do Shibayama-Chiyoda)
  - Linia Mita : Stacja Hiyoshi do stacji Nishi-Takashimadaira (38,4 km)
    - Linia Tōkyū Meguro 11,9 km (Hiyoshi do Meguro przez Den-en-chōfu )
    - Linia Toei Mita 26,5 km (Meguro do Nishi-Takashimadaira przez Shirokane-Takanawa )
  - Linia Shinjuku : Stacja Takaosanguchi do stacji Motoyawata
    (68,2 km)
    - Keiō Takao Line 8,6 km (Takaosanguchi do Kitano pociągiem lokalnym lub ekspresowym)
    - Linia Keiō 32,5 km (Kitano do Sasazuki przez Chōfu jako pociąg lokalny, Rapid, Semi-Express lub Express)
    - Nowa linia Keiō 3,6 km (Sasazuka do Shinjuku )
    - Linia Toei Shinjuku 23,5 km (Shinjuku do Motoyawata)
  - Linia Shinjuku : stacja Hashimoto do stacji Motoyawata (61,6 km)
    - Linia Keiō Sagamihara 22,6 km (Hashimoto do Chōfu pociągiem lokalnym, Rapid, Semi-Express lub Express)
    - Linia Keiō 11,9 km (Chōfu do Sasazuki pociągiem lokalnym, Rapid, Semi-Express lub Express)
    - Nowa linia Keiō 3,6 km (Sasazuka do Shinjuku)
    - Linia Toei Shinjuku 23,5 km (Shinjuku do Motoyawata)
Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (TWR)
- Linia Rinkai : Stacja Shin-Kiba do stacji Kawagoe (65,2 km)
  - Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Linia Rinkai 12,2 km (Shin-Kiba do Ōsaki )
  - Linia JR East Saikyō 36,9 km (od Ōsaki do Ōmiya )
  - Linia JR East Kawagoe 16,1 km (Ōmiya do Kawagoe)
Kolej Tobu
- Linia Nikkō : Stacja Shinjuku do stacji Tōbu-Nikkō ( Nikkō i Spacia Nikkō Limited express ) (140,7 km)
  - Linia towarowa JR East Yamanote 10,0 km (Shinjuku do Tabata )
  - Główna linia JR East Tōhoku 50,1 km (Tabata do Kurihashi )
  - Linia Tōbu Nikkō 80,6 km (Kurihashi do Tōbu-Nikkō przez Shimo-Imaichi )
- Linia Nikkō : Stacja Shinjuku do stacji Kinugawa-Onsen ( Kinugawa i Spacia Kinugawa ograniczona ekspresowa ) (146,0 km)
  - Linia towarowa JR East Yamanote 10,0 km (Shinjuku do Tabata)
  - Główna linia JR East Tōhoku 50,1 km (Tabata do Kurihashi)
  - Linia Nikko 73,5 km (Kurihashi do Shimo-Imaichi)
  - Linia Tōbu Kinugawa 12,4 km (Shimo-Imaichi do Kinugawa-Onsen)
- Linia Nikkō : Stacja Asakusa do stacji Aizu-Tajima (odcinek szybki lub szybki) (146,0 km)
  - Linia Skytree Tōbu 41,0 km (Asakusa do Tōbu-Dōbutsu-Kōen)
  - Linia Tōbu Nikkō 87,4 km (Tōbu-Dōbutsu-Kōen do Shimo-Imaichi)
  - Linia Tōbu Kinugawa 16,2 km (Shimo-Imaichi do Shin-Fujiwara przez Kinugawa-Onsen)
  - Linia kolejowa Yagan Aizu Kinugawa Linia 30,7 km (Shin-Fujiwara do Aizukōgen-Ozeguchi )
  - Linia kolejowa Aizu Linia Aizu 15,4 km (Aizukōgen-Ozeguchi do Aizu-Tajima)
Kolej elektryczna Odakyu
- Linia Odawara : ze stacji Shinjuku do stacji Hakone-Yumoto ( droga domowa , Sagami , Hakone i Super Hakone Romancecar limitowana ekspresowa ) (104,4 km)
  - Linia Odakyu Odawara (Shinjuku do Odawara ) 82,5 km
  - Linia Hakone Tozan 6,1 km (Odawara do Hakone-Yumoto)
- Linia Odawara : ze stacji Shinjuku do stacji Gotemba ( ograniczona ekspresowa linia Asagiri Romancecar ) (96,8 km)
  - Linia Odakyu Odawara (Shinjuku do Matsuda ) 71,8 km
  - Linia JR Central Gotemba (Matsuda do Gotemba) 25,0 km
Fuji Kyuko
- Linia Fujikyuko : Stacja Tōkyō do stacji Kawaguchiko (114,4 km)
  - Główna linia JR East Chūō (z Tōkyō do Ōtsuki ) 87,8 km
  - Linia Fujikyuko (Ōtsuki do Kawaguchiko) 26,6 km

Keihanshin

- Metro w Osace
  - Linia Midōsuji : Stacja Senri-Chūō do stacji Nakamozu (30,4 km)
    - Linia kolejowa Kita-Osaka Kyuko Namboku (Senri-Chūō do Esaka ) 5,9 km
    - Miejska linia metra w Osace Midōsuji (z Esaki do Nakamozu) 24,5 km
  - Linia Chūō : Stacja Cosmosquare do stacji Gakken Nara-Tomigaoka (36,7 km)
    - Miejska linia metra Osaka Chūō (Cosmosquare do Nagata ) 17,9 km
    - Linia Keihanna (Nagata do Gakken Nara-Tomigaoka) 18,8 km
  - Linia Sakaisuji : ze stacji Kawaramachi do stacji Tengachaya
    (52,7 km)
    - Główna linia Hankyu Kyoto (Kawaramachi do Awaji jako lokalny pociąg lub Semi-Express) 41,1 km
    - Linia Hankyu Senri (Awaji do Tenjimbashisuji 6-chome ) 3,5 km
    - Metro miejskie Osaka Linia Sakaisuji (Tenjimbashisuji 6-chome do Tengachaya) 8,1 km
  - Linia Sakaisuji : ze stacji Kita-Senri do stacji Tengachaya (21,7 km)
    - Linia Hankyu Senri (Kita-Senri do Tenjimbashisuji 6-chome przez Awaji jako pociąg lokalny) 13,6 km
    - Metro miejskie Osaka Linia Sakaisuji (Tenjimbashisuji 6-chome do Tengachaya) 8,1 km
- Kolejka elektryczna Hankyu i Nose : Stacja Hankyū Umeda do stacji Nissei-chuo (28,0 km)
  - - Główna linia Hankyu Takarazuka (Hankyū Umeda do Kawanishi-Noseguchi jako Limited Express) 17,2 km
    - Elektryczna kolejka Nose Myōken Line (Kawanishi-Noseguchi do Yamashita jako Limited Express) 8,2 km
    - Linia kolejowa elektryczna Nose Nissei Line (Yamashita do Nissei-chuo jako Limited Express) 2,6 km
- Kintetsu i Hanshin Electric Railway : stacja Kintetsu Nara do stacji Kobe-sannomiya (65,2 km)
  - - Linia Nara (Kintetsu Nara do Fuse jako pociąg lokalny, sekcja półekspresowa, półekspresowa lub szybka ekspresowa) 26,7 km
    - Linia Osaka (bezpiecznik do Ōsaka Uehommachi jako pociąg lokalny, sekcja półekspresowa, półekspresowa i szybka ekspresowa) 4,1 km
    - Linia Kintetsu Namba (od Ōsaka Uehommachi do Ōsaka Namba jako pociąg lokalny, sekcja półekspresowa, półekspresowa lub szybka ekspresowa) 2,0 km
    - Linia Hanshin Namba (Ōsaka Namba do Amagasaki jako lokalny pociąg lub Rapid-Express) 10,1 km
    - Główna linia Hanshin (Amagasaki do Kobe-sannomiya jako Rapid-Express) 22,3 km
- Metro miejskie w Kobe
  - Linia Seishin-Yamate : stacja Tanigami do stacji Seishin-chūō (30,2 km)
    - Hokushin Kyūkō Electric Railway Linia Hokushin (Tanigami do Shin-Kōbe ) 7,5 km
    - Metro Kobe Linia Seishin-Yamate (Shin-Kōbe do Seishin-chūō) 22,7 km
- Szybka kolej tranzytowa Kōbe
  - Linia Tōzai : Stacja Hanshin Umeda do stacji Sanyo Himeji (91,8 km)
    - Główna linia Hanshin (Hanshin Umeda do Motomachi przez Amagasaki i Kobe-sannomiya ) 32,1 km
    - Linia szybkiej kolei tranzytowej Kōbe Tōzai (Motomachi do Nishidai przez Kōsoku Kōbe i Shinkaichi ) 5.0 km
    - Główna linia kolei elektrycznej Sanyo (Nishidai do Sanyo Himeji) 54,7 km
  - Linia Tōzai : ze stacji Hankyū Umeda do stacji Shinkaichi (35,1 km)
    - Główna linia Hankyū Kōbe (Hankyū Umeda do Kōbe Sannomiya) 32,3 km
    - Linia szybkiej kolei tranzytowej Kōbe Tōzai (Kōbe Sannomiya do Shinkaichi przez Kōsoku Kōbe) 2,8 km
  - Linia Namboku : Stacja Shinkaichi do stacji Ao (37,1 km)
    - Szybka kolej tranzytowa Kōbe Linia Namboku (Shinkaichi do Minatogawa ) 0,4 km
    - Kobe Electric Railway Linia Arima (Minatogawa do Suzurandai ) 7,5 km
    - Linia kolejowa Kobe Electric Ao (Suzurandai do Ao) 29,2 km
  - Linia Namboku : Stacja Shinkaichi do stacji Sanda (32,4 km)
    - Szybka kolej tranzytowa Kōbe Linia Namboku (Shinkaichi do Minatogawa) 0,4 km
    - Kobe Electric Railway Linia Arima (Minatogawa do Arimaguchi przez Suzurandai) 20,0 km
    - Kobe Electric Railway Sanda Line (Arimaguchi do Sanda) 12,0 km
  - Linia Namboku : Stacja Shinkaichi do stacji Arima Onsen (22,9 km)
    - Szybka kolej tranzytowa Kōbe Linia Namboku (Shinkaichi do Minatogawa) 0,4 km
    - Kobe Electric Railway Arima Line (Minatogawa do Arima Onsen przez Suzurandai i Arimaguchi) 22,5 km
- Metro miejskie w Kioto
  - Linia Karasuma : stacja Kokusaikaikan do stacji Kintetsu Nara (49,1 km)
    - Linia metra Karasuma w Kioto (Kokusaikaikan do Takeda ) 13,7 km
    - Linia Kioto (Takeda do Yamato-Saidaiji jako lokalny pociąg lub ekspres) 31,0 km
    - Linia Nara (od Yamato-Saidaiji do Kintetsu Nara) 4,4 km
  - Linia Tōzai : Stacja Uzumasa Tenjingawa do stacji Hamaōtsu (16,3 km)
    - Metro w Kioto Tozai Linia (Uzumasa Tenjingawa do Misasagi ) 8,8 km
    - Linia Keihan Keishin (Misasagi do Hamaōtsu) 7,5 km

- - 16 więcej linii

Usługi między głównymi kolejami prywatnymi a kolejami trzeciego sektora

- - 5 linii

W budowie

nowa linia metra o długości 2,7 km, zwana Sōtetsu JR Link Line (相鉄ＪＲ直通線, Sōtetsu JR Chokutsū-sen ) , łącząca stację Nishiya na głównej linii kolejowej Sagami z linią towarową Tōkaidō . Linia, która początkowo miała zostać ukończona do 2015 roku, teraz przesunięta do 2018 roku, umożliwi bezpośrednią obsługę pasażerów z linii Sōtetsu do stacji Shinjuku w centrum Tokio za pośrednictwem linii Yokosuka .
10 km Hiyoshi Station rozbudowa także obecnie w budowie i planowane otwarty w 2019 roku, na Sotetsu przez kolejowej służby do stacji Shibuya i Meguro Station poprzez Tokyu Meguro linii i Tokyu Toyoko linii .

Languages

In other projects

Lista pociągów tranzytowych w Japonii - List of through trains in Japan

Zawartość

Lista istniejących usług (pasażer)

Większy obszar Tokio

Keihanshin

Czukio

Usługi połączeń JR

Usługi między liniami kolejowymi JR a liniami trzeciego sektora

Usługi między głównymi kolejami prywatnymi a kolejami trzeciego sektora

W budowie

Bibliografia