Caledon Shipbuilding & Engineering Company - Caledon Shipbuilding & Engineering Company
| Rodzaj | Publiczny |
|---|---|
| Przemysł | Okrętownictwo |
| Założony | 1874 |
| Zmarły | 1981 |
| Los | Zamknięte |
| Siedziba | Dundee , Szkocja |
Caledon Shipbuilding & Engineering Company, Limited był głównym Szkocka firma stoczniowy siedzibą w Dundee , Szkocja, że sprzedawane przez ponad wieku i zbudowany ponad 500 statków.
Historia
WB Thompson CBE (1837 - 1923) założył w 1866 r. odlewnię Tay, aw 1874 r. WB Thompson Shipbuilding. W 1889 r. firma przejęła Zakłady Inżynierii Morskiej w odlewni Lilybank. W 1896 roku firma WB Thompson została zrestrukturyzowana, a nazwa zmieniona na Caledon Shipbuilding & Engineering Company na cześć pierwszego klienta założyciela, hrabiego Caledon .
W 1932 Caledon zamknął fabrykę silników Lilybank. W 1968 Caledon połączył się z Henry Robb z Leith , tworząc Robb Caledon Shipbuilding Limited . Stocznia Caledon zbudowała swoje ostatnie statki w 1980 roku, a działalność zakończyła tam w 1981 roku.
Stocznia Caledon zbudowała łącznie 509 statków oraz 20 barek i 34 łodzie.
WB Thompson CBE i jego żona Hannah Ogilvie (1836 - 1921) są pochowani na Western Cemetery w Dundee.
Victoria Drummond , pierwsza kobieta inżynier okrętowy w Wielkiej Brytanii, ukończyła staż u Caledona.
Statki zbudowane przez Caledon
Statki zbudowane przez Caledona obejmują:
Statki badawcze
|
Statki do lądowania Pomocnicze |
Kupiec
| Nr stoczni | Nazwa | Rodzaj | Początek | Właściciel/Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Ilala | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1874 | WB Thompson |
| 7 | Szkocja | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1875 | Dundee, Perth i Londyn Wysyłka Co |
| 8 | Glentrum | parowiec jednoślimakowy | 1875 | Jamesa Mitchella |
| 11 | Astoria | statek żaglowy | 1876 | Joseph Gibson i Co |
| 14 | Ugarte nr 1 | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1876 | Ugarte Bros |
| 16 | Earlshall | żelazny bark | 1876 | Robertson Bros |
| 17 | Lintrathen | żelazna barka żeglarska | 1876 | Joseph Gibson i Co |
| 18 | Tulchan | żelazna barka żeglarska | 1876 | Banki AM & Co |
| 19 | Altona | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1877 | Yorkshire Co do wysyłki węgla i pary |
| 20 | Kafrarian | holownik parowy | 1877 | Kaffrarian Steam Landing & Shipping Co |
| 21 | Rosedale | parowiec z dwiema śrubami, | 1877 | Gippsland SN Co |
| 22 | Glenisia | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1878 | Jamesa Mitchella |
| 23 | Fairport | parowiec przybrzeżny z pojedynczą śrubą, | 1877 | John Smart Roy |
| 24 | Nieszpory | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1878 | RA Mudie i synowie |
| 25 | Maraton | parowiec jednoślimakowy | 1878 | D Scott i syn |
| 27 | Otto M'Combie | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1879 | J M'Combie |
| 28 | Inchcape | podstawka parowa z pojedynczą śrubą, | 1879 | JS Roy i David Linsay |
| 29 | Vasco da gama | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1879 | George MacAndrew |
| 30 | Coraki | dwuślimakowy parowiec pasażerski o płytkim zanurzeniu | 1879 | Clarence & Richmond SN Co |
| 31 | Dundee | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1880 | RA Mudie i synowie |
| 32 | Garry | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1880 | Wysyłka parowa na Morzu Północnym |
| 33 | Hrabina Cromertie | parowiec jednoślimakowy | 1880 | WB Thomson |
| 34 | Kenmore | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1880 | Albany Wysyłka Co |
| 36 | Diament | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1881 | Dundee Gem Line SS Co |
| 37 | Opal | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1881 | Dundee Gem Line SS Co |
| 38 | John Ray | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1881 | MA Ray i syn |
| 40 | Coxhaven | parowiec jednoślimakowy | 1882 | Yorkshire Co do wysyłki węgla i pary |
| 41 | Dundee | żelazny żaglowiec | 1882 | Charles Barrie |
| 42 | Kalabria | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1883 | D Scott i syn |
| 43 | Goya | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1882 | Miguel Saenz |
| 44 | Lista | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1882 | Miguel Saenz |
| 43 | Św. Tomasz | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1882 | Arbroath i Londyn SS Co |
| 47 | Lauderdale | parowiec jednoślimakowy, | 1882 | R Mackill i spółka |
| 50 | Fushun | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1883 | WB Thompson |
| 53 | Jaspis | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1883 | Dundee Gem Line SS Co |
| 56 | AD Bordes | żaglowiec czteromasztowy | 1884 | AD Bordes et Fils |
| 57 | Aporter | holownik parowy z podwójną śrubą | 1884 | Retriever Steamship Co |
| 58 | Craig Burn | czteromasztowy żelazny żaglowiec | 1884 | R Shankland & Co |
| 59 | Drezno | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1884 | Yorkshire Co do wysyłki węgla i pary |
| 60 | Lanquedoc | żelazny parowiec pasażerski | 1884 | SG de Transporte Marte de Vapeur |
| 62 | Zatoka Stronsa | bark | 1885 | J Spencer i Co |
| 63 | Czerwony pieprz | żelazny bark | 1885 | AD Bordes et Fils |
| 64 | Zatoka Solway | bark | 1885 | J Spencer i Co |
| 65 | Indra | żelazny dwuślimakowy holownik parowy | 1888 | Ganges Parowe Holowanie Co |
| 68 | Avocet | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1885 | Cork parowiec Co |
| 71 | Tarapaca | czteromasztowy żelazny żaglowiec | 1886 | AD Boedes et Fils |
| 73 | Eddystone | parowiec jednoślimakowy i pasażerski | 1886 | Clyde Wysyłka Co |
| 75 | Dalhousie | trawler parowy z pojedynczą śrubą, | 1886 | WB Thompson |
| 76 | Lambertona | trawler parowy żelazny | 1885 | Berwick Trawling Co |
| 78 | Eufrat | trawler parowy irson | 1886 | Thomas Hamling |
| 81 | Portland | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1887 | Clyde Wysyłka Co |
| 82 | Glanmire | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1887 | Pakiet Steam City of Cork Co |
| 83 | Aporter | holownik parowy z podwójną śrubą | 1888 | Turner, Morrison i Co |
| 85 | Ibis | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1888 | Cork parowiec Co |
| 86 | Petrel | parowiec jednoślimakowy | 1888 | Cork parowiec Co |
| 87 | Godzina policyjna | parowiec jednoślimakowy | 1888 | RA Mudie i syn |
| 88 | Pladda | parowiec jednoślimakowy | 1889 | Clyde Wysyłka Co |
| 89 | Strzałka | dwuślimakowy holownik parowy | 1889 | Shropshire Union Railways i Canal Co |
| 90 | Morze Czerwone | parowiec jednoślimakowy | 1889 | Dundee, Perth i Londyn Wysyłka Co |
| 91 | Ailsa Craig | parowiec jednoślimakowy | 1890 | Clyde Wysyłka Co |
| 93 | Czapla | parowiec trójmasztowy z pojedynczą śrubą stalową; | 1890 | Cork parowiec Co |
| 95 | Pert | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1890 | JW Kidd |
| 96 | Ptarmigan | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1890 | Cork Steam Shipping Co |
| 98 | Arranmore | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1890 | Clyde Wysyłka Co |
| 106 | Berlin | parowiec z pojedynczą śrubą, | 1891 | Yorkshire Co do wysyłki węgla i pary |
| 107 | Juteopolis | czteromasztowa barka ze stalowym kadłubem, | 1891 | Charles Barrie |
| 112 | Lawhill | czteromasztowa barka ze stalowym kadłubem, | 24 sierpnia 1892 r | Charles Barrie |
| 159 | Kalifornijski | liniowiec towarowy i pasażerski | 26 listopada 1901 | Linia Leylanda |
| 189 | Lanfranc | liniowiec pasażerski | 18 października 1906 | Alfred Booth i Spółka |
| 200 | Hilary | liniowiec towarowy i pasażerski | 31 maja 1908 | Alfred Booth i Spółka |
| 224 | Viera y Clavijo | liniowiec towarowy i pasażerski | 7 listopada 1911 | Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios |
| 225 | Gomera- Hierro | liniowiec towarowy i pasażerski | 22 stycznia 1912 | Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios |
| 235 | Albański | liniowiec towarowy i pasażerski | 11 marca 1914 r | Alfred Booth i Spółka |
| 259 | Perseusz | parowiec dwuślimakowy chłodzony | 1922 | China Mutual SN Co |
| 282 | brytyjski dowódca | zbiornikowiec | 1922 | Brytyjska Kompania Tankowców |
| 283 | Brytyjski komandor | zbiornikowiec | 1923 | Brytyjska Kompania Tankowców |
| 313 | Brytyjska Wiara | zbiornikowiec | 1928 | Brytyjska Kompania Tankowców |
| 314 | Brytyjska Nadzieja | zbiornikowiec | 1928 | Brytyjska Kompania Tankowców |
| 376 | Tambua | statek towarowy | 1938 | Rafineria Cukru Kolonialna Co |
| 381 | NLV Hesperus | przetarg na latarnię morską | 1939 | Rada Latarni Północnej |
| 393 | Imperium Heywood | statek towarowy | 21 października 1941 | Ministerstwo Transportu Wojennego |
| 394 | Cesarski Książę | statek towarowy | 31 marca 1942 | Ministerstwo Transportu Wojennego |
| 395 | Imperium Archer | statek Carco | 29 czerwca 1942 | Ministerstwo Transportu Wojennego |
| 396 | Imperium Bard | ciężki statek dźwigowy | 30 grudnia 1941 | Ministerstwo Transportu Wojennego |
| 409 | Rhexenor | statek towarowy z pojedynczą śrubą, | 1945 | China Mutual SN Co |
| 410 | Stentor | statek towarowy z pojedynczą śrubą, | 1946 | Ocean SS Co |
| 426 | Rajah Brooke | statek towarowy i pasażerski | 1948 | Statek parowy Sarawak Co |
| 471 | Rossetti | ładunek | 1950 | Linia Lamporta i Holta |
| 507 | NLV Faros | przetarg na latarnię morską | 1955 | Rada Latarni Północnej |
| 508 | Kanadyjska gwiazda | statek towarowy | 1956 | Linia Niebieska Gwiazda |
| 531 | Gwiazda biegunowa NLV | przetarg na latarnię morską | 1961 | Rada Latarni Północnej |
| 532 | Ngakuta | statek towarowy | 1962 | Statek parowy Unii |
| 533 | Ngatoro | statek towarowy | 1962 | Statek parowy Unii |
| 536 | John Burns | prom | 1963 | Bezpłatny prom do Woolwich |
| 537 | Ernest Bevin | prom | 1963 | Bezpłatny prom do Woolwich |
| 538 | Jamesa Newmana | prom | 1963 | Bezpłatny prom do Woolwich |
| 541 | Port Huon | statek towarowy | 1965 | Linia portowa |
| 542 | Port Albany | statek towarowy | 1965 | Linia portowa |
| 543 | Ngahere | statek towarowy | 1966 | Statek parowy Unii |
| 544 | Ngapara | statek towarowy | 1966 | Statek parowy Unii |
| 560 | Caedmon | prom klasy C | 3 maja 1973 | Sealink |
| 561 | Cenwulf | prom klasy C | 1 czerwca 1973 | Sealink |
| 562 | Wyśrodkowany | prom klasy C | 3 lipca 1973 r | Sealink |
| 576 | Bytom | statek towarowy | 1980 | Polsteam |
| 577 | Kościerzyna | statek towarowy | 1980 | Polsteam |