Lobnitz - Lobnitz

Szczegół koła okrętowego, LOBNITZ & CO LTD nr 885 RENFREW

Lobnitz & Company była szkocką firmą stoczniową zlokalizowaną w Renfrew nad rzeką Clyde , na zachód od przeprawy promowej Renfrew i na wschód od ujścia rzeki Cart . Rodzina Lobnitz mieszkała w Chapeltoun House w East Ayrshire . Firma budowała pogłębiarki , doki pływające , kutry rybackie , holowniki i łodzie robocze.

Historia

Firma wywodziła się z Coulburn Lobnitz & Company, założonej w 1874 roku, oraz sąsiedniej stoczni William Simons & Co , założonej w 1860 roku. Obaj budowniczowie specjalizowali się w budowie pogłębiarek i barek samowyładowczych . Obie firmy połączyły się w 1957 r. jako Simons-Lobnitz Ltd. W obliczu podupadającego biznesu stocznia Renfrew została ostatecznie zamknięta w 1964 r., po tym, jak w tym miejscu zbudowano około 1300 pogłębiarek oraz barek i holowników. Jeden późno przykład przetrwa: SS Shieldhall został zbudowany jako Clyde osadów łodzi w 1954 roku z tłokowych silników parowych, a teraz pracuje jako krążownik przyjemności na Solent. Wciąż na wodzie znajduje się również holownik parowy William C. Daldy działający jako statek wycieczkowy w Auckland w Nowej Zelandii, gdzie wypłynął z Clyde w latach 1935/6

Budowa okrętów wojennych

Ponadto, w latach 1915-1945 Lobnitz w Renfrew zbudował ponad sześćdziesiąt mniejszych okrętów wojennych ( slupy , korwety , trałowce i okręty obronne ) dla Królewskiej Marynarki Wojennej. Jeden z nich, HMS Saxifrage , został zbudowany w 1918 roku jako slup klasy Flower , który był pierwszą klasą specjalnie zbudowanych okrętów do zwalczania okrętów podwodnych . Został przemianowany na prezydenta HMS w 1921 roku i służył jako statek szkoleniowy London Division Royal Naval Reserve do 1988 roku, zanim został sprzedany jako własność prywatna. Przetrwała w pobliżu Blackfriars Bridge na nabrzeżu Victoria na Tamizie w Londynie, jako jeden z trzech pozostałych brytyjskich okrętów wojennych z I wojny światowej .

Lobnitz Marine Holdings

Wartość firmy i zamówienia zostały zakupione w 1964 roku przez firmę Alexander Stephen and Sons , która w 1968 roku połączyła się z Upper Clyde Shipbuilders . Simons-Lobnitz ponownie wyłonił się z upadku UCS w 1971 roku i nadal działa jako firma konsultingowa w zakresie inżynierii morskiej i architektury morskiej. w Paisley , obecnie zwanej Lobnitz Marine Holdings.

Linki zewnętrzne