Skrzydło Ekspedycyjne - Expeditionary Air Wing
1 kwietnia 2006 r. w dziewięciu głównych bazach operacyjnych RAF utworzono Skrzydła Lotnictwa Ekspedycyjnego (EAW) . Każdy ENA ma własną tożsamość i jest kierowany przez dowódcę stacji, wspieranego przez jego zespół zarządzający stacją. Rdzeniem każdego ENA są ruchome elementy konstrukcji stacji, wzmocnione elementami jednostek wsparcia sił powietrznych (ACSSU). Elementy siłowe Flying i Force Protection są dołączone, aby spełnić wymagania każdej operacji. EAW umożliwiają RAF szkolenie jako spójne lotnicze jednostki napędowe, które są przygotowane i zdolne do szybkiego przechodzenia ze struktur czasu pokoju i szybkiego rozmieszczania w operacjach w dostosowanych pakietach.
skrzydła z siedzibą w Wielkiej Brytanii
Aktualne skrzydła
nr 34 ENA
- RAF Waddington ( ISTAR )
- Wcześniej przebywał w RAF Lyneham ; wysłana w okresie od maja do grudnia 2016 r. do NSA Souda Bay wspierająca operację Shader.
nr 38 ENA
- 38 ENA jest specjalistycznym ENA, składającym się z personelu RAF Brize Norton i RAF Northolt .
- Wysłany na Barbados w ramach operacji Ruman 9 i 17 września, aby wesprzeć pomoc humanitarną po huraganie Irma na Karaibach. 38 ENA obejmowało
- Elementy XXIV Dywizjonu . (38 ENA był dowodzony przez OC 24 Dywizjonu ).
- Elementy 47 Dywizjonu RAF z Lockheed Hercules C4/C5 .
- Elementy LXX Dywizjonu RAF z Airbusem Atlas C1 .
- Elementy 99 Dywizjonu RAF z Boeingiem C-17 Globemaster III .
- Elementy Skrzydła Lotnictwa nr 1
nr 121 ENA
- RAF Coningsby
- Oddelegowany do RAF Akrotiri od sierpnia do listopada 2013 r. w ramach operacji Luminous obejmował
- Elementy XI Dywizjonu z Eurofighterem Typhoon FGR4
- Elementy 8 dywizjonu z Boeing Sentry AEW1
- Elementy dywizjonu 216 z Lockheed Tristar
- Elementy Centrum Kontroli Powietrza nr 1 z radarem T101
- Elementy skrzydła ochronnego nr 4
- Oddelegowany do bazy lotniczej Ęmari od kwietnia do września 2015 r. w ramach operacji Azotize z użyciem Typhoon FGR4
Nr 135 ENA
- Nr 135 Skrzydło Ekspedycyjnego Lotnictwa , RAF Leeming
- Oddelegowany do Szawli na Litwie od kwietnia do września 2014 r. w ramach operacji Azotize z użyciem tajfunu FGR4
- Przemieszczony do bazy lotniczej Mihail Kogalniceanu w pobliżu Konstancy w Rumunii od kwietnia do sierpnia 2017 r. w ramach operacji Biloxi z czterema typhoonami FGR4 z 3. eskadry (myśliwców) .
- Przemieszczony do bazy lotniczej Mihail Kogalniceanu niedaleko Konstancy w Rumunii w kwietniu 2018 r. w ramach operacji Biloxi z czterema tajfunami FGR4 z 1. eskadry (myśliwskiej) i 2. eskadry (współpracy z armią) .
- Oddelegowany do Szawli na Litwie od kwietnia do września 2019 r. w celu przeprowadzenia operacji Azotize z tajfunem FGR4 z 6. eskadry .
nr 138 ENA
- RAF Marham
- Uważa się, że został wysłany do Afryki Zachodniej w 2014 r. w ramach operacji Turus z Panavia Tornado GR4
nr 140 ENA
- RAF Lossiemouth
- Oddelegowany do RAF Akrotiri od sierpnia do grudnia 2014 r. w ramach operacji Shader , której następcą został 903 ENA, w tym
- Elementy Sił Tornado RAF (samolot uderzeniowy Tornado GR4)
- Elementy Sił Powietrznych RAF:
- Samolot transportowy Hercules C5
- Cysterna Voyager KC3
- Oddelegowany do bazy lotniczej Ęmari od kwietnia do września 2016 r. w ramach operacji Azotize z użyciem Typhoon FGR4
Dawne skrzydła
- Nr 122 ENA - RAF Cottesmore (myśliwiec / atak naziemny) - ustąpił w 2012 r.
- Nr 125 ENA - RAF Leuchars (Fighter) - ustąpił w 2013 r.
- Nr 325 ENA – RAF Kinloss (Maritime Patrol & Surveillance) – ustąpił w 2013 roku
Rozmieszczone Skrzydła
Nr 83 Ekspedycyjna Grupa Lotnicza
nr 901 ENA
- Aktualny:
-
RAF Al Udeid
- Zapewnia wsparcie Dowództwu Nr 83 Ekspedycyjnej Grupy Powietrznej oraz Dowództwa Połączonych Systemów Komunikacji i Informacji (Bliski Wschód).
-
RAF Al Udeid
- Poprzedni:
- Lot
- Nieznany.
- Lockheed Hercules C4
- Nieznany.
- B Flight (zreformowany w 2013 roku jako nieznany):
- Nieznany
- Boeing C-17A Globemaster III
- Nieznany
- Lot C (rozwiązany w marcu 2015 r.):
-
Międzynarodowy port lotniczy Bahrajn :
- Mieszanka BAe125 i BAe146 z 32. Dywizjonu Królewskiego .
-
Międzynarodowy port lotniczy Bahrajn :
- Lot
nr 902 ENA
- RAFO Musannah w ramach wsparcia operacji Kipion (maj 2015 – obecnie):
- Poprzedni:
- W 2008 r.: Międzynarodowy Port Lotniczy Maskat w Omanie.
- Hawker Siddeley Nimrod MR2 i R1
- Październik 2013: Nieznane miejsce rozmieszczenia, które prawdopodobnie jest międzynarodowym lotniskiem w Maskacie, Oman.
- Samolot Sentinel R1 Airborne Stand Off Radar (ASTOR) z V eskadry (współpraca z armią)
- W 2008 r.: Międzynarodowy Port Lotniczy Maskat w Omanie.
nr 903 ENA
-
RAF Akrotiri wspierający operację Shader (14 grudnia 2014 – obecnie):
- Elementy RAF Typhoon Force (9 x myśliwiec wielozadaniowy Typhoon FGR4 )
- Elementy Sił Powietrznych RAF:
- 2 x samolot transportowy Hercules C5 (1 wycofany w 2014 r.)
- 2 x tankowiec Voyager KC3
- Elementy Sił ISTAR RAF:
- 2 x samolot Sentinel R1 ISTAR z dywizjonu V (Współpraca z Armią)
- 2 x samolot Sentry AEW1 AEW&C z 8 Dywizjonu (samolot wycofany ze służby 2021)
- Elementy sił RAF A4.
- Poprzedni
- Elementy Sił Tornado RAF (10 samolotów szturmowych Tornado GR4 ) (Na emeryturze 2019)
- Awaryjna baza operacyjna Basra/Basra Airport , Irak dla operacji Telic (2003-2009).
- Camp Bastion , Afganistan za operację Herrick (2009-2014)
nr 906 ENA
- Baza lotnicza Al Minhad , Zjednoczone Emiraty Arabskie (15 stycznia 2013 – obecnie):
- Poprzedni:
-
Gioia del Colle Air Base , Włochy na poparcie operacja ellamy (2011), zawierający
- 10 × myśliwców wielozadaniowych Eurofighter Typhoon z RAF Coningsby i RAF Lossiemouth ,
- 16 × samolot przechwytujący Tornado GR4 / samolot uderzeniowy z RAF Marham
-
Gioia del Colle Air Base , Włochy na poparcie operacja ellamy (2011), zawierający
Brytyjskie Wyspy Południowego Atlantyku
nr 905 ENA
-
RAF Mount Pleasant , Falklandy (1 kwietnia 2006 – obecnie)
- Nr 1312 Lot RAF
-
Nr 1435 Lot RAF
- 4 x Eurofighter Typhoon
- Wcześniej Panavia Tornado F3s
- 4 x Eurofighter Typhoon
- Poprzedni:Nieznany
Rozwiązane Skrzydła
nr 904 ENA
- Lotnisko Kandahar w Afganistanie za operację Herrick (2006-2015).
nr 907 ENA
-
RAF Akrotiri w ramach wsparcia operacji Ellamy (2011) obejmującej
- 3 × samolot Sentry AEW1 AWACS z RAF Waddington
- 1 x Nimrod R1 sygnalizuje samolot wywiadowczy z 51. Dywizjonu – wymagania operacyjne zmusiły Królewskie Siły Powietrzne do rozmieszczenia jednego z dwóch pozostałych Nimrod R1 na dwa tygodnie przed ich wycofaniem.
- 1 x samolot radarowy Sentinel R1 z dywizjonu nr V (współpraca z armią)
Zobacz też
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- Zawleczka, Jarrod (2008). Królewskie Siły Powietrzne świętują 90 lat . Stamford , Wielka Brytania: Key Publishing Ltd. ISBN 978-0-946219-11-7.
- Richardson, Donna (28 czerwca 2006). „ENA poprawiają zdolność rozmieszczania RAF w Wielkiej Brytanii”. Tygodnik Obrony Jane . P. 31.