Siły Powietrzne Kataru - Qatar Air Force

Kataru Emiri Air Force
Emblemat sił powietrznych Kataru.svg
Odznaka Kataru Emiri Air Force
Założony 1974 ; 47 lat temu ( 1974 )
Kraj  Katar
Rodzaj Siły Powietrzne
Rola Wojna powietrzna
Część Siły Zbrojne Kataru
Garnizon/Kwatera Główna Baza lotnicza Al-Udeid
Zaręczyny
Dowódcy
Obecny
dowódca
Gen. Dyw Salem bin Hamad al Nabet
Insygnia
Krążek Okrągły Kataru.svg
Błysk płetwy Flaga Kataru.svg
Flaga Chorąży Sił Powietrznych Kataru.svg
Samoloty latały
Atak Alpha Jet
Wojownik Mirage 2000 , Rafale , F-15E Eagle , Eurofighter Typhoon
Śmigłowiec Aérospatiale Gazelle , Westland Sea King , AW139 , Eurocopter AS350 Écureuil
Helikopter szturmowy Boeing AH-64 Apache
Trener Mirage 2000 , PAC Super Mushshak , Pilatus PC-21
Transport C-130J Super Hercules , Boeing C-17 Globemaster III , Dassault Falcon 900

Katar Emiri Air Force ( arabski : القوات الجوية الأميرية القطرية Romanized: Al-Quwwat Al-Jawiyyah Al-Amiriyyah Al-Qatariyyah) ( QeAF ) jest ramię z powietrza sił zbrojnych państwa z Kataru . Zostało założone w 1974 roku jako małe skrzydło wsparcia powietrznego, chociaż w czasach współczesnych przekształciło się w dobrze wyposażoną i potężną siłę. QeAF ma siedzibę w bazie lotniczej Al-Udeid w Doha ; obecnym dowódcą jest gen. dyw. Salem Bin Hamad Al Nabet.

Historia

W marcu 1967 r., w odpowiedzi na brytyjską zapowiedź wycofania swoich sił zbrojnych z Zatoki Perskiej , Katar utworzył siły zbrojne, tworząc Skrzydło Powietrzne Sił Bezpieczeństwa Publicznego Kataru , wyposażone w dwa śmigłowce Westland Whirlwind . W 1971 roku zyskał zdolność bojową po zakupie trzech byłych myśliwców odrzutowych RAF Hawker Hunter , które pozostawały w użyciu do 1981 roku. W 1974 roku został przemianowany na Katar Emiri Air Force .

Siły powietrzne rozpoczęły poważną ekspansję w 1979 roku, kiedy zamówiły sześć samolotów szkolno-lekkich Alpha Jet . Następnie w 1980 r. złożono zamówienia na 14 naddźwiękowych myśliwców odrzutowych Mirage F1 , które dostarczono w latach 1980-1984. Od 1983 r. otrzymano dwanaście śmigłowców Gazelle uzbrojonych w pociski przeciwpancerne HOT . Również w 1983 r. siły powietrzne przejęły Katar Skrzydło Powietrzne Policji.

W 1991 roku Siły Powietrzne Kataru wysłały samoloty do przeprowadzenia ataków na siły irackie podczas wojny w Zatoce Perskiej . Po konflikcie rząd starał się wzmocnić swoją obronę powietrzną, budując nową bazę na południowy zachód od Doha w Al Udaid . Placówka posiada wzmocnione schrony lotnicze, radary obrony przeciwlotniczej i baterie rakiet Roland . W latach 90. nabyli z Francji więcej samolotów Alpha Jet z możliwością ataku naziemnego oraz eskadrę Mirage F1.

W 2005 roku Siły Powietrzne uczestniczyły w ćwiczeniach Eagle Resolve, wraz z katarskimi służbami medycznymi i zespołami ratownictwa medycznego, aby zbudować interoperacyjność z ich amerykańskimi odpowiednikami. 26. Jednostka Ekspedycji Morskiej USA wzięła udział w tym ćwiczeniu, aby zweryfikować krajowy plan zarządzania kryzysowego przed organizacją Igrzysk Azjatyckich w 2006 roku .

Inne zakupy dotyczyły zamówienia 59 śmigłowców AW139 . Śmigłowce są wykorzystywane do zadań użyteczności publicznej, transportu wojsk, poszukiwań i ratownictwa, patroli granicznych, operacji sił specjalnych i organów ścigania. Trzy dodatkowe samoloty zostały zamówione w marcu 2011 roku dla usług Medevac .

Do 2010 r. siła personelu Kataru Emiri Air Force wynosiła 2100 osób, a jej wyposażenie obejmowało Mirage 2000-3EDA, SA 342L Gazelle i C-17A Globemaster III . Samoloty albo wyleciały z pola al-Udeid albo międzynarodowego lotniska w Doha i otrzymały szkolenie od brytyjskich instruktorów. W styczniu 2011 roku Siły Powietrzne oceniły Eurofighter Typhoon , Lockheed Martin F-35 Lightning II , Boeing F/A-18E/F Super Hornet , McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle i Dassault Rafale w celu zastąpienia obecnego myśliwca inwentarz Dassault Mirage 2000-5s. W maju 2015 roku QAF przyznał kontrakt na 24 myśliwce Dassault Rafale o wartości 6,3 miliarda euro (7 miliardów dolarów).

W lipcu 2012 r. Siły Powietrzne Kataru zamówiły w firmie Pilatus kompletny system szkolenia pilotów, koncentrując się na PC-21. Pakiet zawierał naziemne urządzenia szkoleniowe, wsparcie logistyczne i obsługę techniczną oraz 24 samoloty PC-21.

W czerwcu 2015 r. QAF zamówił cztery dodatkowe C-17, aby uzupełnić istniejące cztery dostarczone w 2009 i 2012 roku.

We wrześniu 2016 r. przedłożono do zatwierdzenia Kongresowi USA sprzedaż do 72 samolotów F-15QA do Kataru. Umowa (na 36 samolotów plus opcja na 36 kolejnych), o wartości 21,1 mld USD, została podpisana w listopadzie 2016 roku.

We wrześniu 2017 r. QAF zamówił 24 myśliwce Typhoon z Wielkiej Brytanii. W grudniu 2017 roku QAF zamówił 12 dodatkowych myśliwców Rafale z Francji, z opcją na 36 kolejnych.

W sierpniu 2018 r. Katar ogłosił budowę nowej bazy lotniczej, która ma nosić imię emira Tamima bin Hamada Al Thani . Oprócz nowej bazy lotniczej, baza lotnicza Al Udeid i międzynarodowa baza lotnicza Doha mają zostać rozbudowane, aby pomieścić samoloty na zamówienie.

Bazy lotnicze

  • Baza lotnicza Al Udeid
    • 3. skrzydło obrotowe
      • 20. eskadra – 39 AW139
    • Skrzydło transportowe
      • Eskadra Transportowa – 8 C-17 Globemaster, 4 C-130J-30
      • Al Zaeem Mohamed Bin Abdullah Al Attiyah Air College - 8 x MFI-395 Super Mushshak, 24 x PC-21, 14 SA342 Gazelle (do zastąpienia przez 16 x H125)
  • Międzynarodowa baza lotnicza w Doha
    • 1 Skrzydło Myśliwskie
      • 7. Eskadra Przewagi Powietrznej – 9 Mirage 2000-5EDA, 3 Mirage 2000-5DDA
      • 11. Eskadra bliskiego wsparcia – 6 odrzutowców Alpha
    • Drugie skrzydło obrotowe
      • 6. Eskadra bliskiego wsparcia – 14 SA342 Gazelle (do zastąpienia przez AH-64)
      • 8. eskadra okrętów przeciwnawierzchniowych – Westland Sea King
      • 9. Eskadra Wielozadaniowa – Westland Commando Mk 2
  • Baza lotnicza Dukhan / Tamim
    • Skrzydło myśliwskie U/I
      • Eskadra Myśliwska Al Adiyat – 30 Rafale
  • RAF Leeming
      • Wspólna Eskadra Szkoleniowa AJT RAF/QEAF – 9 Hawk T2

Samolot

Aktualna inwentaryzacja

Katarski Mirage 2000-5 biorący udział w operacji Odyssey Dawn
Sea King przeprowadza ćwiczenia antyterrorystyczne
C-17 na starcie
Samolot Początek Rodzaj Wariant Czynny Uwagi
Samoloty bojowe
Alpha Jet Francja / Niemcy lekki atak 6
Miraż 2000 Francja wielozadaniowy 5EDA 9
Dassault Rafale Francja wielozadaniowy 23 11 na zamówienie
F-15E Strike Eagle Stany Zjednoczone strajk bojownik F-15QA 36 na zamówienie
Eurofighter Tajfun Wielonarodowy wielozadaniowy 24 na zamówienie
Zbiornikowiec
Airbus A330 MRTT Francja tankowanie / transport z powietrza KC-30A 2 na zamówienie
Transport
Boeing C-17 Stany Zjednoczone transport ciężki 8 jeden samolot obsługiwany przez Qatar Amiri Flight
C-130J Super Herkules Stany Zjednoczone transport komunalny C-130J-30 4
Helikoptery
AH-64 Apache Stany Zjednoczone atak AH-64E 20 4 na zamówienie
Król Morza Westland Zjednoczone Królestwo ASW /użytkowe Mk.3 11
NHIndustries NH90 Unia Europejska użyteczność / transport 28 na zamówienie
Gazela Aerospatiale Francja uzbrojony zwiadowca 342 13
AgustaWestland AW139 Włochy pożytek 18
AgustaWestland AW169 Włochy pożytek 1
Samolot szkoleniowy
BAE Hawk Zjednoczone Królestwo trener konwersji Jastrząb 100 9 na zamówienie
Miraż 2000 Francja trener konwersji 5DDA 3
Pilatus PC-21 Szwajcaria główny trener 24
Pilatus PC-24 Szwajcaria trener wielosilnikowy 2
PAC Super Mushshak Pakistan główny trener 8
AgustaWestland AW169 Włochy trener wiropłatów 3 na zamówienie

Emerytowany

Poprzednie godne uwagi samoloty eksploatowane przez Siły Powietrzne składały się z Hawker Hunter , Dassault Mirage F1 , Piper PA-34 Seneca , Boeing 707 , Boeing 727 , Westland Whirlwind , Britten-Norman Islander i śmigłowca Aérospatiale SA 330 Puma .

Zobacz też

Bibliografia