Siły Powietrzne Kataru - Qatar Air Force
Kataru Emiri Air Force | |
---|---|
Założony | 1974 |
Kraj | Katar |
Rodzaj | Siły Powietrzne |
Rola | Wojna powietrzna |
Część | Siły Zbrojne Kataru |
Garnizon/Kwatera Główna | Baza lotnicza Al-Udeid |
Zaręczyny | |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Gen. Dyw Salem bin Hamad al Nabet |
Insygnia | |
Krążek | |
Błysk płetwy | |
Flaga | |
Samoloty latały | |
Atak | Alpha Jet |
Wojownik | Mirage 2000 , Rafale , F-15E Eagle , Eurofighter Typhoon |
Śmigłowiec | Aérospatiale Gazelle , Westland Sea King , AW139 , Eurocopter AS350 Écureuil |
Helikopter szturmowy | Boeing AH-64 Apache |
Trener | Mirage 2000 , PAC Super Mushshak , Pilatus PC-21 |
Transport | C-130J Super Hercules , Boeing C-17 Globemaster III , Dassault Falcon 900 |
Katar Emiri Air Force ( arabski : القوات الجوية الأميرية القطرية Romanized: Al-Quwwat Al-Jawiyyah Al-Amiriyyah Al-Qatariyyah) ( QeAF ) jest ramię z powietrza sił zbrojnych państwa z Kataru . Zostało założone w 1974 roku jako małe skrzydło wsparcia powietrznego, chociaż w czasach współczesnych przekształciło się w dobrze wyposażoną i potężną siłę. QeAF ma siedzibę w bazie lotniczej Al-Udeid w Doha ; obecnym dowódcą jest gen. dyw. Salem Bin Hamad Al Nabet.
Historia
W marcu 1967 r., w odpowiedzi na brytyjską zapowiedź wycofania swoich sił zbrojnych z Zatoki Perskiej , Katar utworzył siły zbrojne, tworząc Skrzydło Powietrzne Sił Bezpieczeństwa Publicznego Kataru , wyposażone w dwa śmigłowce Westland Whirlwind . W 1971 roku zyskał zdolność bojową po zakupie trzech byłych myśliwców odrzutowych RAF Hawker Hunter , które pozostawały w użyciu do 1981 roku. W 1974 roku został przemianowany na Katar Emiri Air Force .
Siły powietrzne rozpoczęły poważną ekspansję w 1979 roku, kiedy zamówiły sześć samolotów szkolno-lekkich Alpha Jet . Następnie w 1980 r. złożono zamówienia na 14 naddźwiękowych myśliwców odrzutowych Mirage F1 , które dostarczono w latach 1980-1984. Od 1983 r. otrzymano dwanaście śmigłowców Gazelle uzbrojonych w pociski przeciwpancerne HOT . Również w 1983 r. siły powietrzne przejęły Katar Skrzydło Powietrzne Policji.
W 1991 roku Siły Powietrzne Kataru wysłały samoloty do przeprowadzenia ataków na siły irackie podczas wojny w Zatoce Perskiej . Po konflikcie rząd starał się wzmocnić swoją obronę powietrzną, budując nową bazę na południowy zachód od Doha w Al Udaid . Placówka posiada wzmocnione schrony lotnicze, radary obrony przeciwlotniczej i baterie rakiet Roland . W latach 90. nabyli z Francji więcej samolotów Alpha Jet z możliwością ataku naziemnego oraz eskadrę Mirage F1.
W 2005 roku Siły Powietrzne uczestniczyły w ćwiczeniach Eagle Resolve, wraz z katarskimi służbami medycznymi i zespołami ratownictwa medycznego, aby zbudować interoperacyjność z ich amerykańskimi odpowiednikami. 26. Jednostka Ekspedycji Morskiej USA wzięła udział w tym ćwiczeniu, aby zweryfikować krajowy plan zarządzania kryzysowego przed organizacją Igrzysk Azjatyckich w 2006 roku .
Inne zakupy dotyczyły zamówienia 59 śmigłowców AW139 . Śmigłowce są wykorzystywane do zadań użyteczności publicznej, transportu wojsk, poszukiwań i ratownictwa, patroli granicznych, operacji sił specjalnych i organów ścigania. Trzy dodatkowe samoloty zostały zamówione w marcu 2011 roku dla usług Medevac .
Do 2010 r. siła personelu Kataru Emiri Air Force wynosiła 2100 osób, a jej wyposażenie obejmowało Mirage 2000-3EDA, SA 342L Gazelle i C-17A Globemaster III . Samoloty albo wyleciały z pola al-Udeid albo międzynarodowego lotniska w Doha i otrzymały szkolenie od brytyjskich instruktorów. W styczniu 2011 roku Siły Powietrzne oceniły Eurofighter Typhoon , Lockheed Martin F-35 Lightning II , Boeing F/A-18E/F Super Hornet , McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle i Dassault Rafale w celu zastąpienia obecnego myśliwca inwentarz Dassault Mirage 2000-5s. W maju 2015 roku QAF przyznał kontrakt na 24 myśliwce Dassault Rafale o wartości 6,3 miliarda euro (7 miliardów dolarów).
W lipcu 2012 r. Siły Powietrzne Kataru zamówiły w firmie Pilatus kompletny system szkolenia pilotów, koncentrując się na PC-21. Pakiet zawierał naziemne urządzenia szkoleniowe, wsparcie logistyczne i obsługę techniczną oraz 24 samoloty PC-21.
W czerwcu 2015 r. QAF zamówił cztery dodatkowe C-17, aby uzupełnić istniejące cztery dostarczone w 2009 i 2012 roku.
We wrześniu 2016 r. przedłożono do zatwierdzenia Kongresowi USA sprzedaż do 72 samolotów F-15QA do Kataru. Umowa (na 36 samolotów plus opcja na 36 kolejnych), o wartości 21,1 mld USD, została podpisana w listopadzie 2016 roku.
We wrześniu 2017 r. QAF zamówił 24 myśliwce Typhoon z Wielkiej Brytanii. W grudniu 2017 roku QAF zamówił 12 dodatkowych myśliwców Rafale z Francji, z opcją na 36 kolejnych.
W sierpniu 2018 r. Katar ogłosił budowę nowej bazy lotniczej, która ma nosić imię emira Tamima bin Hamada Al Thani . Oprócz nowej bazy lotniczej, baza lotnicza Al Udeid i międzynarodowa baza lotnicza Doha mają zostać rozbudowane, aby pomieścić samoloty na zamówienie.
Bazy lotnicze
-
Baza lotnicza Al Udeid
- 3. skrzydło obrotowe
- 20. eskadra – 39 AW139
- Skrzydło transportowe
- Eskadra Transportowa – 8 C-17 Globemaster, 4 C-130J-30
- Al Zaeem Mohamed Bin Abdullah Al Attiyah Air College - 8 x MFI-395 Super Mushshak, 24 x PC-21, 14 SA342 Gazelle (do zastąpienia przez 16 x H125)
- 3. skrzydło obrotowe
-
Międzynarodowa baza lotnicza w Doha
- 1 Skrzydło Myśliwskie
- 7. Eskadra Przewagi Powietrznej – 9 Mirage 2000-5EDA, 3 Mirage 2000-5DDA
- 11. Eskadra bliskiego wsparcia – 6 odrzutowców Alpha
- Drugie skrzydło obrotowe
- 6. Eskadra bliskiego wsparcia – 14 SA342 Gazelle (do zastąpienia przez AH-64)
- 8. eskadra okrętów przeciwnawierzchniowych – Westland Sea King
- 9. Eskadra Wielozadaniowa – Westland Commando Mk 2
- 1 Skrzydło Myśliwskie
-
Baza lotnicza Dukhan / Tamim
- Skrzydło myśliwskie U/I
- Eskadra Myśliwska Al Adiyat – 30 Rafale
- Skrzydło myśliwskie U/I
-
RAF Leeming
-
- Wspólna Eskadra Szkoleniowa AJT RAF/QEAF – 9 Hawk T2
-
Samolot
Aktualna inwentaryzacja
Emerytowany
Poprzednie godne uwagi samoloty eksploatowane przez Siły Powietrzne składały się z Hawker Hunter , Dassault Mirage F1 , Piper PA-34 Seneca , Boeing 707 , Boeing 727 , Westland Whirlwind , Britten-Norman Islander i śmigłowca Aérospatiale SA 330 Puma .
Zobacz też
Bibliografia
- „Skrzydła nad Zatoką: Siły Powietrzne Kataru Emiri” . Lotniczy Międzynarodowy . Tom. 35 nie. 3. wrzesień 1988. s. 135–144. ISSN 0306-5634 .
- ^ „Królewskie Siły Powietrzne i Katar Emiri Air Force Rozszerzają partnerstwo obronne” . Królewskie Siły Powietrzne . Pobrano 25 czerwca 2021 .