Eskadra Niszczycieli 2 - Destroyer Squadron 2

Eskadra Niszczycieli 2
Insygnia Destroyer Squadron 2 (Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych), 2020.png
Założony 1919 ( 1919 )
Kraj  Stany Zjednoczone Ameryki
Gałąź  Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Rodzaj Eskadra
Rola Morska wojna powietrzna/naziemna
Część Grupa uderzeniowa lotniskowca 12
Garnizon/Kwatera Główna Stacja morska Norfolk

Destroyer Squadron 2 to eskadra niszczyciel z United States Navy . Jest administracyjnie częścią Dowódcy Morskich Sił Nawierzchniowych Atlantyku . Od 2012 roku do tej eskadry przypisane są następujące niszczyciele: USS  Forrest Sherman , USS  James E. Williams , USS  Winston S. Churchill , USS  Porter , USS  Mahan , USS  Mitscher i USS  Laboon . Eskadra Niszczycieli 2 jest przydzielona do 12 Grupy Uderzeniowej Lotniskowców .

Okres międzywojenny

Po zakończeniu I wojny światowej Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych posiadała bezprecedensową liczbę niszczycieli , która dramatycznie wzrosła dzięki programom wojennym statków klasy Wickes i Clemson – znanych pod wspólną nazwą „ flush-deckers ”, które różniły się od poprzednich typów niszczycieli. charakteryzuje się podwyższonymi dziobowej pokładów. Druga Eskadra Niszczycieli pojawiła się po raz pierwszy w organizacji Floty Stanów Zjednoczonych wiosną 1919 roku, przydzielona do Floty Atlantyku z krążownikiem USS  Columbia jako okrętem flagowym . Składał się z trzech flotylli niszczycieli , z których każda składała się z trzech dywizji po sześć okrętów.

Organizacja Floty Pacyfiku Stanów Zjednoczonych z 1 sierpnia 1919 r. wymienia drugą eskadrę niszczycieli jako siłę rezerwową , flagę eskadry w lekkim krążowniku USS  Salem . Składał się z Flotylli Dziesiątej, składającej się z dywizji 29 (sześć statków), dywizji 30 (trzy statki) i dywizji 31 ​​(sześć statków) oraz Flotylli jedenaście, składającej się z sześciu dywizji po sześć statków (22, 23, 35, 32, 33 i 34), dziewięć statków tego ostatniego najwyraźniej w budowie, z nazwami jeszcze nieprzypisanymi, ponieważ są one wymienione tylko według numerów; niektórzy nie mieli rozkazów dowódców.

Okręty miały status dozorców, co trwało do lata 1920 r. Do września 1920 r., kiedy termin „eskadra” wszedł w życie, druga eskadra wróciła do sił niszczycieli Floty Atlantyckiej USA jako część Flotylli Trzeciej i składał się z trzech dywizji (27, 40 i 41) niszczycieli rezerwowych.

Do Nowego Roku 1921 Dywizja 27 została przydzielona do operowania na wodach europejskich, podobnie jak dwa okręty z Dywizji 40 (reszta pozostała w rezerwie, ale z jednym okrętem – Overton – faktycznie przydzielonym do Dywizji 27) i trzy z Dywizji 41 ( odpocząć w rezerwie). Jednak miesiąc później (1 lutego 1921 r.) tablica przydziałów nadal zawiera eskadrę 2 pod dowództwem 3 Flotylli, ale przydzielono tylko jedną dywizję złożoną z pięciu statków (i jeden z nich — Bainbridge — nadal buduje) i stacjonuje w Charleston w Południowej Karolinie . Jednak tylko trzy statki z tej dywizji, która była przewożona jako rezerwa, znajdowały się w tej jednostce w poprzednim miesiącu.

W tabeli przydziału okrętów amerykańskich na dzień 1 września 1922 r. znajdują się tylko cztery aktywne eskadry niszczycieli – dziewięć i czternaście we flocie Atlantyku oraz jedenaście i dwanaście na Pacyfiku – każda eskadra składa się z trzech dywizji po sześć okrętów, z okrętem flagowym dla każdej eskadry. Podczas 1922 DesRon 2 za trzy dywizje pracuje z 50-procentowym załóg w wyniku post- I wojny światowej redukcji budżetowych. W tym samym momencie druga tabela z tej daty [1 września 1922 r.] przedstawia „ogólny plan organizacji Floty Stanów Zjednoczonych, gdy Floty Atlantyku i Pacyfiku są zjednoczone do połączonych operacji”, w tym „przydział niektórych statki, które nie są teraz w służbie” wymienia Drugą Eskadrę jako należącą do Destroyer Squadrons, Scouting Force. Eskadra druga w tej [hipotetycznej] organizacji składała się z Dywizji Czwartej, Piątej i Szóstej, z których każda składała się z sześciu statków, z dowódcą eskadry. Jednostka nie była jednak jednolita, składała się z mieszanki starszych niszczycieli, takich jak Allen i spłuczki z War Emergency Program.

Tabela Organizacji Floty Stanów Zjednoczonych z 1 kwietnia 1931 r. odzwierciedlała ponowne pojawienie się Destroyer Squadron Two jako części Destroyer Flotilla Two, Destroyers, Battle Force , jako części organizacji nakazanej w Rozkazie Generalnym nr 211 z 10 grudnia 1930. oznacza również pojawienie się czterookrętowych dywizji, które istniały do ​​1930 roku.

Eskadra druga, flaga w Litchfield , składała się wówczas z trzech dywizji flush-deckerów: Dywizja Czwarta, składająca się z Denta , Rathburne'a , Talbota i Watersa ; Pięć: Dorsey , Elliot , Lea i Roper ; oraz Sześć: Aaron Ward , Buchanan , Crowninshield i Hale . 1 sierpnia 1932 roku cztery okręty Dywizji Szóstej zostały umieszczone w Rotating Reserve Squadron 20, pierwszej rotacyjnej puli komisji rezerwowych Battle Force na Mare Island w Vallejo w Kalifornii , zastąpione przez Evansa , Philipa , Tracy i Wickesa . Następnej wiosny stara dywizja szósta, która znajdowała się w rezerwie rotacyjnej, stała się nową dywizją czwartą, podczas gdy reszta składu eskadry pozostała niezmieniona.

Borie został nowym okrętem flagowym eskadry 1 lipca 1933 roku, odciążony na początku 1934 roku przez Decatur, podczas gdy trzy dywizje dywizjonu 2 przeszły przez 20 dywizjonu rezerwowego Rotating Reserve Squadron do wiosny 1935 roku. W latach 1933-1935 każdy z oddziałów DesRon 2 na zmianę wydawał sześć miesięcy pierside wraz z załogą dozorców. Przy ograniczeniach fiskalnych rotacyjny system rezerw pozwalał flocie na oszczędzanie niewielkiej siły roboczej przy jednoczesnym utrzymywaniu niszczycieli w jak najlepszym przygotowaniu.

Do października 1935 roku DesRon 2 zyskał kolejną czterookrętową dywizję, Dywizję 19. Okręty DesRon 2 uczestniczyły w ćwiczeniach szkoleniowych w 1936 roku, a Decatur i Roper dołączyli do Battle Fleet na zachodnim wybrzeżu, aby wziąć udział w ćwiczeniach Fleet Landing Exercise (FLEX) No. 3 – część serii takich ewolucji przeprowadzonych w celu opracowania taktyki wojennej amfibii.

Drugi dywizjon niszczycieli został wycofany ze służby w San Diego na początku 1937 r. ( Roper i Decatur udali się do dziesiątego dywizjonu), aby zostać ponownie wyposażonym w nowe niszczyciele klasy Mahan . W tym momencie nowe okręty DesRon 2 były szczytem amerykańskiego projektu niszczycieli.

W przeciwieństwie do poprzedniej organizacji niszczycieli, w której okręt flagowy eskadry był okrętem siostrzanym dla jednostek tworzących eskadrę, nowy okręt flagowy eskadry byłby inną klasą okrętów niż te, które tworzyły dywizje. W ramach reorganizacji floty ogłoszonej przez Sekretarza Marynarki Wojennej Claude'a A. Swansona w dniu 26 maja 1937 r., która weszła w życie 14 czerwca 1937 r., Druga Eskadra pod dowództwem Niszczycieli Flotylla Pierwsza, Niszczyciele, Scouting Force, Flota Stanów Zjednoczonych składałaby się z Dywizji Trzeciej i Dywizji Czwartej , każdy składający się z czterech niszczycieli klasy Mahan — DesDiv 3: Drayton , Mahan , Flusser i Lamson ; oraz DesDiv 4: Cushing , Preston , Smith i Perkins , z Porterem , liderem nowej klasy „ przywódców niszczycieli ”, służącym jako okręt flagowy eskadry.

Wkrótce potem statki nowo odtworzonej Drugiej Eskadry brały udział w intensywnych poszukiwaniach słynnej lotniczki Amelii Earhart [Putnam], jej nawigatora Fredericka J. Noonana oraz dwusilnikowego Lockheed 10-E Electra, który zniknął w drodze na wyspę Howland. . 4 lipca 1937 r. Lamson i Drayton z DesDiv 3 oraz Cushing z DesDiv 4 (silne wibracje jej turbiny wysokociśnieniowej w porcie zmusiły Perkinsa do powrotu do San Diego w celu uzyskania oferty przetargowej) dołączyli do lotniskowca Lexington z kapitanem Jonathanem S. Dowellem. , ComDesRon 2, przyjmując polecenie grupy wyszukiwania. Jednak pomimo sześciu dni wysiłków, często utrudnianych przez ciężkie szkwały, 143 242 mil przebytych przez samoloty zwiadowcze przewoźnika i przeszukanych 151,556 mil kwadratowych, grupa niczego nie znalazła. Jak kapitan Dowell podsumował poszukiwania: „Nie odkryto żadnych śladów ani dowodów istnienia samolotu Earhart”.

Wraz z rozwojem floty, gdy świat dryfował w kierunku wojny, nieuniknione zmiany zaszły w organizacji floty i zatrudnieniu podczas szkolenia w latach 1938 i 1939. Na początku 1940 roku druga eskadra nadal składała się z flagowego Portera i dwóch dywizji czterech okrętów klasy Mahan. które były na wyposażeniu eskadry od czasu jej odtworzenia na początku 1937 roku. Kiedy prezydent Franklin D. Roosevelt zachował flotę amerykańską w Pearl Harbor na Hawajach, wiosną 1940 roku, po rozwiązaniu problemu Floty XXI, niszczyciele eskadry drugiej rozpoczęły operacje z ta baza. Trudne warunki na świecie doprowadziły do ​​anulowania Problemu Floty (XXII) zaplanowanego na 1941 rok.

Skład dywizjonu ponownie stał się jednorodny w 1941 roku z dziewięcioma niszczycielami klasy Sims : Morris (okręt flagowy), Sims , Hughes , Anderson i Hammann utworzyli DesDiv 3, podczas gdy Mustin , Russell , O'Brien i Walke utworzyli DesDiv 4. Początkowo działający na Pacyfiku , okręty klasy Sims, które wchodziły w skład Drugiej Eskadry, zostały przeniesione na Atlantyk (ruchy są bardzo tajne, z widocznymi czarnymi, zacienionymi białymi numerami kadłubów, a także zamalowanymi czarnymi literami nazwami na rufie). wiosna 1941 na bazie Argentii, Nowa Fundlandia ; Islandia; Zatoka Narragansett ; Zatoka Casco , Maine; i Bostonie w stanie Massachusetts. Początkowo eskadra 2 została przydzielona do Task Force 4 (1 kwietnia 1941), a następnie do Task Force 1 (1 lipca 1941). Tej jesieni statki drugiego dywizjonu eskortowały konwoje na Północnym Atlantyku , ładując w głąb podejrzenia o kontakt z niemieckimi U-botami .

Druga wojna światowa

Wkrótce po tym, jak wojna ogarnęła amerykańską Flotę Pacyfiku w Pearl Harbor , okręty Drugiej Eskadry powróciły na Pacyfik w grudniu 1941 roku z pierwszym lotniskowcem rozmieszczonym na Pacyfiku, USS  Yorktown , i operował z „Potężnym Y” podczas wczesnych rajdów na Pacyfik ( luty–marzec 1942), bitwa na Morzu Koralowym (4–8 maja 1942) (gdzie Sims zginął) oraz bitwa o Midway (4–6 czerwca 1942) (gdzie Hammann zginął podczas osłaniania operacji ratowniczych Yorktown ) . O'Brien uległ uszkodzeniom torpedowym w wyniku torpedowania USS  Wasp we wrześniu, podczas gdy Walke zaginął w listopadzie w bitwie morskiej pod Guadalcanal .

Pierwszy rok walk na Pacyfiku zmniejszył eskadrę drugiej do pięciu statków – Morrisa , Andersona , Hughesa , Mustina i Russella . Od czasów przed II wojną światową pierwsze dwa okręty klasy dziesięciookrętowej Benham operowały na Pacyfiku, dołączone do DesRon 6. Spośród nich USS  Benham zaginął w tej samej akcji co Walke . USS  Ellet po remoncie na zachodnim wybrzeżu pod koniec 1943 roku dołączył do DesRon 2 po powrocie do strefy wojennej, przywracając swoją siłę sześciu okrętom. W międzyczasie DesDiv 15 — niszczyciele klasy Benham USS  Lang , USS  Stack , USS  Sterett i USS  Wilson — operowały na Atlantyku i Morzu Śródziemnym wraz z Wasp , aw czerwcu 1942 roku eskortowały go na Pacyfik. Wilson walczyła w bitwie o wyspę Savo w sierpniu 1942 r., a Sterett brał udział w bitwie pod Guadalcanal w listopadzie, gdzie zdobyła tytuł jednostki prezydenckiej . Latem 1943 roku, kiedy DesRon 2 został rozproszony wraz z Hughesem , Mustinem i Morrisem działającym na Wyspach Aleuckich , DesDiv 15 – mniej Wilson – pod dowództwem komandora Rodgera W. Simpsona utworzył Dywizję Wsparcia A-2 w zwycięstwie komandora Fredericka Moosbruggera w 1943 roku. Bitwa w zatoce Vella . Ellet , Lang , Stack , Sterett i Wilson dołączyli do DesRon 2 później w czasie wojny.

W 1944 roku pięciu weteranów klasy Sims zostało połączonych w DesDiv 3 z DesRon 2, podczas gdy weteran DesDiv 15 został przeniesiony na DesDiv 4. W latach odpowiednio 1943 i 1944 USS  Roe i USS  Wainwright również zostały przeniesione do eskadry z Morza Śródziemnego, gdzie , podobnie jak USS  Buck (12. i ostatni okręt klasy Sims , zagubiony na Morzu Śródziemnym), służył jako okręt flagowy eskadry. Chociaż przydzielono je do DesRon 2 w 1945 roku, te dwa okręty nigdy nie działały z nim jako jednostka.

Począwszy od końca 1943 roku DesRon 2 brał udział w kampanii Gilberta i Wyspy Marshalla , gdzie Anderson został trafiony przez ostrzał z baterii brzegowej. Nastąpiły najazdy na Mariany, zachodnią Nową Gwineę, Palau i Filipiny . W 1945 roku kampania Okinawa widział Anderson , Hughes , Morris , Sterett i Wilson cierpienie kamikadze szkód z plików historycznych eskadry giną w flagowego Morris , kiedy został trafiony przez kamikaze. Łączny rekord okrętów DesRon 2 obejmował 145 gwiazdek bitewnych (niektóre zdobyte przy dołączeniu do innych jednostek), w tym dziesięć lub więcej gwiazdek dla wszystkich okrętów, które przeżyły wojnę. Ponad 450 żołnierzy eskadry zginęło jednak, a 175 zostało rannych.

Zezłomowano Langa , Steretta , Russella , Morrisa i Roe, podczas gdy Stack , Wilson , Hughes , Anderson , Mustin i Wainwright służyli jako cele podczas operacji Crossroads , testów atomowych na Bikini. Tam, podczas gdy Anderson został zatopiony w Test Able 1 lipca 1946, Stack , Wilson , Mustin , Hughes i Wainwright przeżyli zarówno Testy Able, jak i Bakera. Naukowcy monitorowali skażone statki do 1948 roku, kiedy to zostały zatopione przez ostrzał — Stack , Wilson , Mustin i Wainwright z Kwajalein w kwietniu i lipcu oraz Hughes , ostatni żyjący członek eskadry, w pobliżu kalifornijskich Wysp Farallon w październiku.

Bezpośredni okres powojenny

Okres po II wojnie światowej był analogiczny do okresu po I wojnie światowej, kiedy siły niszczycieli Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych składały się z dużej liczby okrętów wojennych objętych programami konstrukcyjnymi w okresie demobilizacji. Na Wickes i Clemson klasy były do 1917-1920 niszczyciel życie co Allen M. Sumner i Przekładnia zajęcia miały siły niszczyciel 1944-1946.

W styczniu 1946 roku DesRon 66 obejmował USS  Putnam (okręt flagowy), USS  Strong , USS  Hugh W. Hadley , USS  Willard Keith , USS  James C. Owens w dywizji 131; oraz USS  Zellars , USS  Massey , USS  Douglas H. Fox i USS  Stormes , w Dywizji 132. DesRon 66 został następnie przemianowany na DesRon 2, złożony z DesDivs 21 i 22, i skierowany na Atlantyk, gdzie znalazł się pod dowództwem Destroyers, Second Flota.

Zapas 2200 ton DesRon 2 utrzymywał się na stałym poziomie do lata 1946, kiedy USS  Henley został przeniesiony z Floty Pacyfiku, zastępując Stronga w DesDiv 21. DesRon 2 przeprowadził rejs w zimną pogodę pod koniec tego roku (29 października i 9 listopada). 1946), opuszczając NS Argentia i płynąc parą wzdłuż wschodniego wybrzeża Nowej Fundlandii i Labradoru , a następnie wraca przez Cieśninę Belle Isle , Zatokę Świętego Wawrzyńca i Cieśninę Cabota . Operacja, jak zauważył później kpt. Walter C. Ford, ComDesRon 2 (dodatkowo ComDesDiv 21), „umożliwiła oficerom i żołnierzom zapoznanie się z drogą wodną, ​​która będzie miała ogromne znaczenie w każdej przyszłej wojnie, zarówno defensywnej, jak i konwojowej. routing…” Statki napotkały dwa silne sztormy, jednak jeden z wiatrami w porywach do 50 węzłów przez 36 godzin, drugi z prędkością wiatru 56 węzłów, która spowodowała przechyły o 60 stopni. Okręt flagowy Putnam doznał uszkodzenia tarczy Mt. 51.

Okręty przydzielone do DesRon 2 pozostały niezmienione do jesieni 1949 roku, po czym DesDiv 21 nie pojawił się w Atlantic Fleet Destroyer Force, podczas gdy DesDiv 22 pozostał nienaruszony na początku 1950 roku. Wkrótce jednak DesRon 2 otrzymał nową grupę statków, 2425 ton: sześć z dziewięciu sklasyfikowano jako „eskorty niszczycieli” (DDE). Nowy DesDiv 21 składał się z USS  Fred T. Berry , USS  Keppler , USS  Norris , USS  McCaffery i USS  Harwood ; DesDiv 22 składał się z USS  Warrington , USS  William M. Wood , USS  William C. Lawe i USS  Leland E. Thomas . Do 1 października 1950 roku Harwood został przeniesiony do DesDiv 22.

Jednak na początku 1951 roku skład DesRon 2 ponownie się zmienił (do 2200 ton), a DesDiv 21 stał się dywizją sześciookrętową, która do 1 lutego składała się z czterech niszczycieli i dwóch niszczycieli radarowych (DDR): USS  Barton , USS  Soley , USS  John R. Pierce , Strong (z powrotem na drugą trasę w DesRon 2) USS  Charles P. Cecil i USS  Furse . DesDiv 22 składał się z USS  Allen M. Sumner , USS  Moale , USS  Ingraham i USS  Robert K. Huntington . Dalsze zmiany nastąpiły jednak latem 1951 roku. Podczas gdy DesDiv 21 pozostał w dużej mierze niezmieniony, z Charlesem P. Cecilem przeniesionym do tej jednostki, ale tymczasowo przydzielonym do DesDiv 221 z dniem 20 sierpnia…, DesDiv 22 został odtworzony z USS  English , USS  Hank , USS  Wallace L. Lind i USS  Borie (ostatni statek kontynuujący wybitną tradycję byłego okrętu flagowego DesRon 2 z lat 30. XX wieku)

wojna koreańska

Wraz z początkiem działań wojennych w Korei w 1950 r. niszczyciele Floty Atlantyckiej zostały rozmieszczone na Dalekim Wschodzie, aby wzmocnić siły niszczycieli Floty Pacyfiku. DesDiv 22 DesRon 2 służył od października 1950 do maja 1951; DesDiv 21 od czerwca do września 1952; tylko USS Charles P. Cecil nie wylądował w strefie działań wojennych, tymczasowo przydzielony do DesDiv 22 od 21, kiedy został rozmieszczony w Korei. Okręty DesRon 2 służyły z wyróżnieniem zarówno jako część Task Forces (TF) 77, jak i 95, wspierając bombardowanie brzegów, misje poszukiwawczo-ratownicze, osłony przeciw okrętom podwodnym (grupy łowców/zabójców), pikiety i misje kontroli powietrznej. Jej okręty zapewniały także osłony przeciw okrętom podwodnym dla lotniskowców TF 77 przeprowadzających naloty na północnokoreańskie elektrownie wodne na rzece Yalu . Samoloty z lotniskowców USS  Boxer , USS  Bon Homme Richard , USS  Princeton i USS  Philippine Sea wzięły udział w tych zmasowanych nalotach wspólnie z samolotami Sił Powietrznych USA. Pod koniec sierpnia 1952 roku Barton dołączył do DesDiv 21 w ćwiczeniu przeciw okrętom podwodnym u wschodnich wybrzeży Japonii, po czym 15 września ponownie dołączył do TF 77. Wycieczka okazała się jednak krótka, ponieważ wieczorem 16-go niszczyciel uderzył w pływającą minę, a eksplozja rozerwała dziurę o wymiarach 15 na 25 stóp w prawej burcie, całkowicie zalewając przednią salę ogniową i zabijając pięciu ludzi. raniąc siedmiu z tych na warcie. Szybka i skuteczna akcja ekip naprawczych utrzymała Bartona na powierzchni i umożliwiła mu dotarcie do Sasebo w dniu 20 września, gdzie dokonał tymczasowych napraw. Tymczasem Charles P. Cecil powrócił do DesDiv 21 wiosną 1953 roku, ale do lata został całkowicie przeniesiony z DesRon 2.

Skład DesRon 2 pozostał niezmieniony w 1954 roku, z DesDiv 21 – Barton (flaga), Soley i Strong , do których dołączył niszczyciel pikiet radarowych USS  Stickell , odwiedzając Durban , Natal , Union of South Africa (3-8 lipca), a następnie Kapsztad (10-12 lipca) przed wyruszeniem do Ameryki Południowej, po rozmieszczeniu w 7. Flocie. Te same cztery statki odwiedziły Rio de Janeiro w Brazylii (22-25 lipca), a następnie Recife (28-29 lipca), po czym udały się do Port of Spain na Trynidadzie.

Ćwiczenia szkoleniowe i manewry Floty Atlantyckiej z Norfolk, na ogół operujące w rejonie przylądków Wirginii i Indii Zachodnich, następowały po tym, jak skład DesRon 2 pozostawał niezmienny w latach 1955 i 1956. Szkolenie przeciw okrętom podwodnym (ASW) przygotowało powrót do Morza Śródziemnego. Okręty uczestniczyły w ćwiczeniach z piłą bojową Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (NATO), po których Barton i Soley udali się do Port Said w Egipcie, aby przepłynąć Kanał Sueski i udać się do Zatoki Perskiej na rutynowy sześciotygodniowy patrol z siłami Bliskiego Wschodu . 29 października 1956 roku Barton i Soley wyruszyli na południe z okolic Abadan w Iranie, aby opuścić zatokę, opłynąć Półwysep Arabski i przeprawić się przez Kanał Sueski. Tego samego dnia wybuchły jednak działania wojenne między Izraelem a Egiptem w związku z egipską nacjonalizacją kanału - kryzysem sueskim . Wojna zamknęła drogę wodną, ​​a późniejsza międzynarodowa akcja militarna skłoniła Egipt do zablokowania go zatopionymi statkami. W międzyczasie Barton i Soley zakotwiczyli w Sitrah Harbor w Bahrajnie i stali z boku na wypadek, gdyby zaszła potrzeba ewakuacji Amerykanów z tego regionu. Operując z Bahrajnu, Barton spędził następne dwa miesiące zakotwiczony w nocy, aw dzień przeprowadzał ćwiczenia taktyczne i strzeleckie. Ostatecznie, 12 grudnia, niszczyciel otrzymał rozkaz kierujący go wokół Przylądka Dobrej Nadziei do Norfolk, gdzie 5 lutego 1957 r. związał się.

DesRon 2 nadal operował na tych samych okrętach do 1958 roku. Po okresie konserwacji Barton przygotowywał się do wyjścia w morze 14 marca, a wkrótce potem wraz z USS Williamem M. Woodem otrzymał rozkaz eskortowania ciężkiego krążownika pocisków kierowanych USS.  Canberra, gdy zabrała prezydenta Dwighta D. Eisenhowera na Bermudy, aby naradzić się z brytyjskim premierem Haroldem Macmillanem . Barton zabrał członków prasy na uroczystość i stał na straży z Williamem M. Woodem przy wejściu do portu. Niszczyciel następnie przeprowadził patrol ASW i spędził czas w Norfolk na utrzymanie, zanim udał się do suchego doku w Newport News w celu naprawy kadłuba. Barton opuścił Zatokę Chesapeake 1 lipca i wyruszył w kolejny rejs po Morzu Śródziemnym. Po kilkutygodniowych operacjach szkoleniowych z siłami NATO i innymi jednostkami 6. Floty Barton zakotwiczył w Port Saidzie w nocy 20 września. Następnego dnia ona i Soley ponownie przepłynęli razem Kanał Sueski, a następnie skierowali się do Zatoki Perskiej na miesiąc operacji z irańską marynarką wojenną .

W listopadzie 1958 roku Barton (okręt flagowy DesRon 2) wraz z Soley i Johnem R. Piercem odwiedził Morze Śródziemne, zacumując na krótko w Gibraltarze oraz w Taranto we Włoszech, gdzie podczas wejścia do portu , towarzyszący DesRon 2, statek naftowy USS  Nantahala i lotniskowiec szturmowy USS  Randolph uratował włoskiego rybaka z jego łodzi cierpiącego na krwotok mózgowy. La Gazzetta del Mezzogiorno , prowincjonalna gazeta Bari , opublikowała pochwalny artykuł dotyczący ratowania. Na początku nowego roku 1959 DesRon 2 nadal działał pod kontrolą operacyjną Dowódcy 6. Floty, a John R. Pierce i Soley pracowali przez całą dobę przez Boże Narodzenie 1958 i Nowy Rok 1959, starając się zapobiec zatonięcie tankowca Mirador pod banderą Panamy po eksplozji i pożarze na pokładzie w zatoce Iskenderun w Turcji; DC2 John L. King, od Soley " partii kontroli uszkodzeń s, zginął w walce z ogniem, ale destroyermen udało się stłumić ogień. Drugi wybuch pożaru na pokładzie Mirador w połowie stycznia spowodował jednak kolejną eksplozję, która ostatecznie pochłonęła statek, a tym samym podpaliła turecki statek ratunkowy Imroz , który Soley uratowała, gdy jej strażacy szybko opanowali płomienie. W lutym 1959 r., po silnym sztormie z wiatrem o prędkości 70 mil na godzinę nagle pojawił się u wybrzeży Arabii, zatapiając kilka małych łodzi rybackich, Strong pospieszył na miejsce i przeszukiwał te wody przez ponad 24 godziny, ostatecznie ratując 13 lokalnych rybaków.

Mając wszystkie osiem okrętów eskadry w jednym miejscu po raz pierwszy od rozpoczęcia misji na Morzu Śródziemnym w latach 1958-1959, DesRon 2 zebrał się na Gibraltarze 28 marca 1959, aby rozpocząć podróż do domu. Po powrocie do Stanów Zjednoczonych 8 kwietnia 1959 eskadra straciła Stronga na rzecz DesRon 32 i nie otrzymała żadnego zastępstwa, czyniąc DesRon 2 siedmio-okrętową eskadrą. Od tego momentu do czerwca statki DesRon 2 przeszły wymaganą konserwację, a tymczasowa dostępność stoczni została przypisana jednocześnie z dostępnością przetargu. Pierwsza eskadra, która „odczuła pełny efekt zmiany polityki, wydłużając cykl remontów do trzech lat”, z „obniżkami budżetu, starożytnością, szybką rotacją kluczowych [osób] i zmniejszoną liczbą obsady”, powiększając problemy z utrzymaniem. „Utrzymywanie naszych statków w stanie bojowym i gotowość na wszelkie zobowiązania”, zauważył jeden z obserwatorów, „teraz, bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, wymaga pełnego wysiłku i współpracy ze wszystkich stron przez cały czas”. Wkrótce potem okręty z DesRon 2 zostały przydzielone pod kontrolę operacyjną Commander Antisubmarine Defense Force, US Atlantic Fleet, który przeprowadzał operacje Hunter-Killer (HUK) z lotniskowcem wsparcia przeciw okrętom podwodnym USS  Tarawa . W tych ćwiczeniach niszczyciele DesRon 2 działały jako jednostka koordynująca zespół, w skład którego wchodziły samoloty ze stałym skrzydłem i helikoptery, w celu przetestowania nowych metod ataku i ochrony przed okrętami podwodnymi o napędzie konwencjonalnym i jądrowym. „Jutro – napisał jeden z obserwatorów – w przypadku wojny totalnej musimy walczyć bronią, którą mamy dzisiaj, a nie tą, która znajduje się na deskach kreślarskich”. Podczas gdy niszczyciele przyznali, że „okręt podwodny o napędzie atomowym ma przewagę w konkursie, naszym zadaniem jest stępienie tej przewagi i ostatecznie zdobycie przewagi”.

Po spędzeniu 1960 roku w Grupie Zadaniowej ALFA, DesRon 2 odbył szkolenie zarówno w Zatoce Guantanamo na Kubie, jak iw Norfolk w Wirginii, gdzie statki również przeszły remont w 1961 roku i operowały jako wsparcie operacji kosmicznych Projektu Mercury . Ponadto Soley udał się na wody u wybrzeży Dominikany, w gotowości do ewakuacji Amerykanów, gdyby po zabójstwie Rafaela Trujillo pojawiły się niepokoje , podobnie jak Borie i Wallace L. Lind , po czym dwa ostatnie statki „goniły”. Projekt] Zdjęcia Merkurego… i mnóstwo innych zadań. 9 września 1961 r. Norfolk w stanie Wirginia, z siedzibą Barton , Soley , John R. Pierce , English i Hank, udali się na Morze Śródziemne, aby operować z Szóstą Flotą, pozostawiając Borie i Wallace L. Lind w Norfolk, gdzie rozpoczęli flotę Przebudowy remontowo-modernizacyjne (FRAM) II odpowiednio 21 listopada i 22 grudnia. Rozmieszczenie na Morzu Śródziemnym obejmowało ćwiczenia floty oraz wizyty w portach wolności, w tym w Zatoce Suda na Krecie; Pireus , Grecja; Neapol i Genua we Włoszech oraz Monte Carlo w Monako. Po szkoleniu odświeżającym w Zatoce Guantanamo, USS  Wren klasy Fletcher , przydzielony do eskadry 1 października 1961, dołączył do eskadry w celu rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym w styczniu 1962 i powrócił do Norfolk z eskadrą 31 marca 1962; pozostał przydzielony do DesRon 2 do 9 lipca, kiedy to popłynął do Floty Rezerwowej w Galveston w Teksasie. Pozostając krótko w porcie, eskadra – bez Boriego i Wallace'a L. Linda – wzięła udział w demonstracji amfibii dla prezydenta Johna F. Kennedy'ego w Onslow Beach w Północnej Karolinie. Wznawiając operacje odzyskiwania strzałów z Merkurego, John R. Pierce odzyskał kapsułę Aurora 7 po tym, jak helikopter z USS  Intrepid odzyskał astronauta por. komr. M. Scott Carpenter , 24 maja 1962 r. u wybrzeży Puerto Rico.

Kryzys kubański do lat 90.

Wraz z nadejściem kryzysu kubańskiego jesienią 1962 roku DesRon 2 dowodzony przez kpt. George'a R. Reinharta opuścił Norfolk na Karaiby wraz z większością Floty Atlantyku. Tam eskadra wykonywała niezliczone zadania, które obejmowały wsparcie operacji lotniskowych, wsparcie ASW dla Sił Serwisowych, Sił Atlantyckich i Amfibii, jednostek atlantyckich , eskortę statków ewakuujących Amerykanów z Zatoki Guantanamo oraz wypełnienie linii kwarantanny. John R. Pierce wraz z siostrzanym okrętem USS  Joseph P. Kennedy Jr. weszli na pokład i przeprowadzili inspekcję frachtowca Marucla pod banderą Libanu , zakontraktowanego przez Związek Radziecki do przewozu ładunku na Kubę, pierwszego statku, który wszedł na pokład po nałożeniu kwarantanny, 26 Październik 1962. Kiedy kryzys ucichł, English i Hank wrócili do Norfolk 27 listopada, a reszta DesRon 2 w pierwszym tygodniu grudnia.

W latach 1963-1966 DesRon 2 prowadził szkolenie w ramach operacji Springboard w ramach sił zwalczania okrętów podwodnych Floty Atlantyku. DesRon 2 został również wdrożony na Morzu Śródziemnym w tych latach. Organizacyjnie USS  Richard E. Kraus dołączył do DesDiv 21, Borie został przeniesiony do DesDiv 21, podczas gdy USS John R. Pierce został przeniesiony do DesDiv 22 w dniu 1 stycznia 1963. Wkrótce potem, w marcu 1963, Barton , John R. Pierce , Soley , Anglicy i Hank działali pod dowództwem Commander Mid East Force podczas służby na Morzu Czerwonym i Arabskim oraz na Oceanie Indyjskim. W kwietniu Wallace L. Lind brał udział w nieudanych poszukiwaniach okrętu podwodnego USS  Thresher , a 13 czerwca złamał flagę admirała Harolda Page Smitha , dowódcy Floty Atlantyku, obserwując wystrzeliwanie pocisku Polaris z floty. pocisk balistyczny okręt podwodny USS  Lafayette . Pod koniec rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym, w sierpniu 1963 roku, Barton i Borie odbyli trasę dobrej woli po Morzu Bałtyckim, aby wesprzeć skandynawską trasę wiceprezydenta Lyndona B. Johnsona . Niszczyciele trzymały „okręt otwarty” do generalnego odwiedzenia w Kopenhadze w Danii i Helsinkach w Finlandii, po czym 10 września udał się do domu, płynąc przez Kanał Kiloński , Portsmouth w Anglii i Azory . W międzyczasie Furse dołączył do eskadry po zakończeniu konwersji FRAM I (15 września); Hank i angielski zostały przeniesione do Floty Rezerwowej w dniu 1 października; i Richard E. Kraus , po zakończeniu konwersji FRAM I, która rozpoczęła się 30 czerwca w Bostonie, dołączyli ponownie 15 października.

W 1964 roku USS  Blandy , USS  Steinaker , USS  Murray i USS  Robert A. Owens zostały przydzielone do DesRon 2, powiększając jego skład do dziesięciu okrętów, każda dywizja składała się z pięciu okrętów: DesDiv 21 z Blandy , Borie , Barton , USS  Rich i Steinaker ; DesDiv 22 z Furse , Murray , Wallace L. Lind , John R. Pierce i Robert A. Owens .

26 maja 1965 dywizjon wypłynął na misję ratunkową Project Gemini GT-4, po czym zatrzymał się w Lizbonie w Portugalii. Poza rejsami eskadra kontynuowała operacje szkoleniowe, w tym ćwiczenie Straight Laced, ćwiczenie NATO ASW/Strike.

Większość zasobów DesRon 2 przeznaczono na szkolenie okrętów w walce z okrętami podwodnymi w 1967 roku. Podczas styczniowego tranzytu przez Morze Śródziemne Steinaker wynurzył radziecki okręt podwodny typu Foxtrot . Z sześcioma z dziewięciu okrętów eskadrowych rozmieszczonych na Morzu Śródziemnym, ComDesRon 2 funkcjonował jako część Gold Group of Task Force 60 , sił szybkiego ataku lotniskowców Szóstej Floty. Dywizjon brał udział w szkoleniach z czterema innymi marynarkami wojennymi, ale poprowadził drugie doroczne dwustronne ćwiczenia hiszpańsko-amerykańskie, nazwane SpanEx 1-67. Powrót do domu umożliwił przeprowadzenie szkolenia w zakresie rozpoznawania niskich lotów i rozpoznania satelitarnego.

W następnym roku, 1968, DesRon 2 został tymczasowo przeniesiony na Zachodni Pacyfik (WestPac), kiedy eskadra – Blandy , Rich , Borie i Steinaker – została skierowana do Wietnamu, aby operować z Siódmą Flotą. Pierwsza dywizja dotarła do Subic Bay w Republice Filipin 6 maja, a druga dywizja 20 maja. 11 maja Blandy wraz z kapitanem Frankiem C. Dunhamem zaokrętowali się, oczyścili zatokę Subic Bay i opuścili obszar I Korpusu w Wietnamie. Tam kpt. Dunham przejął dowództwo nad wszystkimi operacjami wsparcia ogniowego marynarki wojennej prowadzonych przez siły sojusznicze na całym wybrzeżu Wietnamu Południowego. Ponadto okręty DesRon 2 wzięły udział w operacji Sea Dragon , zapewniając ogień tłumiący przeciw działaniom działającym w obronie wybrzeża północnowietnamskiego. DesRon 2 zakończył 1 października obowiązki bojowe związane z jego rozmieszczeniem na Zachodnim Pacyfiku. Po opuszczeniu Subic Bay integralność każdej z dywizji DesRon 2 została naruszona, a eskadra nie zdołała się ponownie zjednoczyć aż do powrotu do Norfolk w listopadzie. Podczas pobytu w Wietnamie DesRon 2 zebrał ponad 350 zabitych wrogów, ponad 2300 struktur wojskowych uszkodzonych lub zniszczonych, a ponad sześćdziesiąt broni wroga dużego kalibru zostało wyciszone. Rich zilustrował inny aspekt pracy okrętów DesRon 2, kiedy okręt udał się na stację Yankee, gdzie od 13 maja do 20 lipca 1968 roku pełnił usługi eskorty i ochrony samolotów dla czterech kolejnych lotniskowców szturmowych: USS  Bon Homme Richard , USS  Enterprise , USS  Constellation i USS  Ticonderoga w Zatoce Tonkińskiej .

Eskadra została zrestrukturyzowana w lipcu 1969 roku w ramach przegrupowania w Siłach Krążowników i Niszczycieli. Wszystkie okręty, z wyjątkiem Roberta A. Owensa, zostały przeniesione z DesRon 2 do innych eskadr, a DesDiv 21 nowej eskadry składał się z fregaty pocisków kierowanych USS  Dahlgren , USS  John W. Weeks , USS  Mullinnix i USS  Richard P. Leary, które spędziły resztę rok w Norfolk na urlop, utrzymanie i dyspozycyjność. W następnym roku, 1970, DesRon 2 uczestniczył w intensywnym szkoleniu, najpierw na Karaibach dla RIMEX IV-70, a później na Morzu Śródziemnym, gdzie w ramach TF 60 przeprowadził ćwiczenia National Week na Morzu Jońskim . Podczas gdy w basenie Morza Śródziemnego, dywizjon wyróżnia się w zakresie reagowania na Fedaini porwania samolotów czterech do Jordanii że zagrożone obywateli amerykańskich w Jordanii i otrzymał Zasłużony Jednostka Commendation za jego działania na tej misji awaryjnych. Po tym, jak ComDesRon 2 zaplanował wraz ze sztabami ComPhibLant i Hellenic Destroyer Squadron na ćwiczenia NATO Deep Express/Deep South, eskadra powróciła do Norfolk 17 listopada. Przeszedł większość szkoleń w 1971 roku w Norfolk lub na Karaibach, ten ostatni był zaangażowany w operacje Springboard, zanim 1 grudnia rozpoczął kolejną misję na Morzu Śródziemnym.

Pod okrętem flagowym, krążownikiem rakietowym USS  Harry E. Yarnell , DesRon 2 rozpoczął w 1972 roku rejs z Walencji w Hiszpanii, aby przechwytywać, śledzić i zbierać informacje wywiadowcze na temat sowieckich okrętów wojennych na zachodnim Morzu Śródziemnym w ramach operacji Bystander. W lutym eskadra uczestniczyła w Narodowych Operacjach Tygodnia, a gdy operacja specjalna została odwołana, zacumowała w Atenach w celu przeprowadzenia kontroli administracyjnej i materiałowej. Po wizycie we Włoszech i Monte Carlo, eskadra wróciła do Norfolk w dniu 29 czerwca 1972 r. i rozpoczęła odpór.

W 1973 r. Richard E. Byrd wznowił operacje Springboard w obszarach operacyjnych Portoryko, po czym wyruszył na dłuższe operacje z Szóstą Flotą na Morze Śródziemne, gdzie pozostał do 1 grudnia z powodu napięć związanych z wojną Jom Kippur . Inne statki zaangażowały się w ćwiczenia szkoleniowe lub pozostały w Norfolk. Działania eskadry do 1973 roku były podobne, w tym ćwiczenia Gotowości Floty Atlantyckiej w rejonie operacyjnym Portoryko, a także przemieszczenie na Morze Śródziemne w listopadzie w celu służby w Szóstej Flocie. W listopadzie ComDesRon 2 brał udział w operacji Quick Draw z jednostkami włoskiej marynarki wojennej, a w następnym miesiącu wziął udział w XVI Narodowym Tygodniu, po czym spędził wakacje w Barcelonie w Hiszpanii i wrócił do Norfolk 15 maja 1975 roku. 1975 w Norfolk, zanim przeprowadził ćwiczenia SXTEX 2-76 i COMPTUEX 2-76 we wrześniu w Norfolk i poza przylądkami Wirginii, a po udanej operacji MISSILEX pozostał w Norfolk do końca roku.

Na początku 1976 roku ComDesRon 2 wszedł na pokład statku McCandless , przeniósł swój proporzec do Mitschera i asystował w głównych ćwiczeniach NATO Safe Pass'76 (6-24 marca). W maju DesRon 2 uczestniczył w ćwiczeniach Joint US pod nazwą Solid Shield, aw lipcu udał się do Rota w Hiszpanii na służbę z Commander Carrier Group 2 i Commander Sixth Fleet. Podczas rozmieszczenia DesRon 2 brał udział w ćwiczeniach ASW Week oraz National Week XXI (23 sierpnia-24 września). Uczestnicząc w dalszych ćwiczeniach ASW i odwiedzając porty we Włoszech, Francji i Hiszpanii przez pozostałą część roku pozostawał na Morzu Śródziemnym, a 30 grudnia wyruszył do prowadzenia operacji obserwacyjnych w Zatoce Sollum u wybrzeży Zjednoczonej Republiki Arabskiej i litorale libijskie. Po zakończeniu tej pracy i krótkich wizytach w porcie w Hiszpanii DesRon 2 wrócił do Norfolk w celu utrzymania, ale wrócił do Europy w czerwcu na miesięczną wycieczkę, zatytułowaną Exercise Silver Jubilee, międzynarodowe ćwiczenia zbiegające się z obchodami 25-lecia królowej Elżbiety. królować.

W kwietniu 1978 roku DesRon 2 stał się jedną z sześciu nierozmieszczających eskadr gotowości. Na początku roku DesRon 2 składał się z sześciu niszczycieli rakietowych, trzech fregat, trzech niszczycieli klasy Spruance i USS  Dupont . Reorganizacja eskadr niszczycieli floty atlantyckiej w dniu 4 kwietnia dała DesRon 2 zróżnicowany administracyjny zestaw 16 okrętów, których liczba zmniejszyła się o jeden wraz ze zlikwidowaniem USS  Mitscher w dniu 1 czerwca. Do końca roku w skład eskadry weszły: niszczyciele rakietowe USS  John King , USS  Lawrence , USS  Claude V. Ricketts , USS  Barney , USS  Conyngham , USS Richard E. Byrd , USS  Farragut , USS  Coontz , USS  King , USS  Dahlgren , fregaty USS  McCloy i USS  Glover , niszczyciele Dupont i Blandy oraz fregata rakietowa USS  Richard L. Page . ComDesRon 2 zapewniał wsparcie dla statków pod jego kontrolą administracyjną jako bezpośredni dowódca jednostki oraz pełnił funkcję głównego inspektora inspekcji odbiorów broni jądrowej, inspekcji biegłości technicznej marynarki wojennej, zaokrętowywano na różnych statkach w celu obserwacji inspekcji operacyjnych zespołów napędowych, odwiedzał wyznaczone statki poddawane remontom na odległość. lokalizacje w celu monitorowania postępów prac oraz przeprowadzały na morzu inspekcje gotowości operacyjnej różnych jednostek.

W czerwcu 1982 r. powołano ComDesRon 2 Anti-Air Warfare Tactics Board, która miała służyć jako forum dialogu taktycznego. W następnym roku eskadra wprowadziła Program Inicjatyw Szkolenia Personelu, aby zapewnić swoim statkom dodatkowe środki na szkolenie kluczowych osób. Koncentrując się na trzech obszarach, te inicjatywy szkoleniowe wysłały niewyznaczonych marynarzy i strażaków do szkół klasy „A” ze zwrotnymi kwotami, przeniosły podoficerów drugiej klasy i wyższych rangą do tymczasowej dodatkowej służby w Grupie Szkoleniowej Floty w Zatoce Guantanamo na cztery do sześciu tygodni, oraz pokładowe samoloty E-5 i wyższe dla statków przechodzących szkolenie odświeżające. Program szkoleniowy przyniósł zachęcające rezultaty.

Kontynuując swoje wysiłki szkoleniowe przez następne trzy lata, ComDesRon 2 pełnił funkcję Głównego Inspektora Inspekcji Odbioru Broni Jądrowej, Inspekcji Biegłości Technicznej Marynarki Wojennej, Type Commander 3M i Inspekcji Zarządzania Zaopatrzeniem oraz zwiększył ogólną liczbę inspekcji dowodzenia, które przeprowadził. ComDesRon 2 zachował swoją rolę koordynatora CINTEX dla nabrzeża w Norfolk. W celu usprawnienia szkolenia wdrożono nowe inicjatywy, w tym integrację MUTTS (Multi-Units Tactical Training System), furgonetek stymulatora sygnału środków zaradczych ULQ-13 oraz zasobów AWACS Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych z formalnymi scenariuszami szkolenia CINTEX.

W następnym roku uwzględniono NTISA DET, FLETCCORGRU 2 i NAVSECGRU. Ponadto podjęto wysiłki na rzecz integracji uczestnictwa międzyusługowego w ramach CINTEX. Obejmowały one udział aktywów AWACS i statków Straży Przybrzeżnej, a także udział zagranicznych okrętów wojennych podczas wizyt w porcie Norfolk. Za swoją pracę w 1984 roku Preble zdobyła nagrodę Arleigh Burke Award Trophy za wykazanie największej poprawy efektywności bojowej we flocie Atlantyku. Kontynuowano program CMS QuickLooks, który przewidywał jednodniowe wypowiedzenie CMS quicklook na pokładowych jednostkach eskadr, a 10 grudnia 1986 r. biuro generalnego inspektora CinCLantFlt przeprowadziło niespodziewaną inspekcję bezpieczeństwa dowodzenia sztabem CDS-2 i dołączonych statków, w tym ComDesRon 2 miał najlepiej widziany program bezpieczeństwa do tej pory.

W 1989 r. ComDesRon 2 został przydzielony jako OTC do ćwiczeń podstawowych typu Commander's Core Training i został przeniesiony do domu w Charleston w Południowej Karolinie . We wrześniu szkolenie eskadry w Portorykańskim obszarze operacyjnym zakończyło się nagle, gdy huragan Hugo uderzył w St. Thomas , St. John i Puerto Rico. ComDesRon 2 objął na miejscu dowódcę akcji humanitarnej , za co eskadra została odznaczona Medalem Służby Humanitarnej w lutym 1991 roku. Jednostka przejęła również obowiązki szkoleniowe na nabrzeżu w porcie dla wszystkich jednostek grupy krążowników-niszczycieli 8 . Odbyły się również ćwiczenia CINTEX z naciskiem na podstawowe dowodzenie i kontrolę.

Przez następne dwa lata DesRon 2 zapewniał wsparcie materialne, administracyjne i operacyjne statkom znajdującym się pod jego bezpośrednią kontrolą administracyjną, w tym jednostkom tymczasowo przydzielonym z grupy krążowników-niszczycieli 8. Jako agent szkoleniowy dla dowódcy, grupy krążowników-niszczycieli 8, ComDesRon 2 przeprowadził cotygodniowe szkolenie na nabrzeżu w porcie w Centrum Informacji Radiowej/Bojowej i Komunikacji Wizualnej. Ponadto czas jednostki zajęły konkretne ćwiczenia ASW, konwoje, działania desantowe i walki z powierzchnią. Oprócz udziału w tych i innych ćwiczeniach szkoleniowych, ComDesRon 2 pełnił funkcję Przewodniczącego Regionalnej Rady Konferencji Szkoleniowej dla trenerów zespołów zarządzanych przez ComTraLant.

Po zimnej wojnie

DesRon 2 doświadczyła dramatycznych zmian w 1992 roku w wyniku reorganizacji i downsizing planów marynarki, Destroyer Squadron 10 został wycofany ze służby w dniu 1 września, a DesRon 2 pochłonięciu przez niego Spruance i Kidd -class niszczyciele i Arleigh Burke -class niszczyciel rakietowy, podnosząc liczba klas utrzymywanych i trenowanych przez DesRon od 2 do pięciu. W ramach tego wyrównania ComDesRon 2 przyjął również tytuł dowódcy, Naval Surface Group Norfolk (ComNavSurfGru). Mając tę ​​dodatkową odpowiedzialność, DesRon 2 zapewnił nadzór nad obsadą, materiałem i gotowością wszystkich krążowników i niszczycieli przeniesionych do Norfolk. Jako agent szkoleniowy dla stacjonujących tam statków, ComDesRon 2 prowadził dwutygodniowe szkolenia na nabrzeżu w porcie zarówno w Centrum Informacji Radiowej/Bojowej, jak i Komunikacji Wizualnej, koordynował wzajemne ćwiczenia szkoleniowe między jednostkami nawodnymi i podpowierzchniowymi z co dwa tygodnie wzajemnymi spotkaniami szkoleniowymi i służył jako Przewodniczący Training Conference Board dla trenerów zespołów zarządzanych przez ComTraLant.

W 1993 i 1994 roku, wraz z pojawieniem się trzech nowych niszczycieli klasy Arleigh Burke , DesRon 2 powiększył się do 18 okrętów. W ramach zdolności Commander Naval Surface Group dowództwo rozrosło się do 32 okrętów w wyniku oddania do służby nowych okrętów, a także przesunięć w porcie macierzystym zgodnie z decyzjami dotyczącymi przekształcenia bazy i zamknięcia . Oprócz rutynowych rozmieszczeń w 1994 r. na Morzu Śródziemnym, Karaibach i Północnym Atlantyku, eskadra asystowała na Haiti w ramach operacji Wspieranie Demokracji i przeprowadzała akcję ratunkową kubańskich migrantów podczas operacji Able Vigil . Inne misje w tym roku obejmowały rozmieszczenie na Adriatyku, gdzie jednostka prowadziła obserwację zarówno naziemną, jak i powietrzną przeciwko byłej republice Jugosławii zgodnie z sankcjami ONZ, morską operację przechwytywania w celu wyegzekwowania sankcji ONZ przeciwko Irakowi w północnej części Morza Czerwonego i Zatoki Perskiej oraz UNITAS XXXV z sojusznikami z Ameryki Południowej.

W czerwcu 1995 roku, w ramach nowej misji Marynarki Wojennej „Naprzód… od morza”, okręty bojowe Floty Atlantyckiej zostały przeorganizowane w sześć podstawowych grup bojowych, dziewięć eskadr niszczycieli i nową Grupę Półkuli Zachodniej . Dywizjony były przydzielane do grup bojowych na zasadzie rotacji, w zależności od tego, gdzie znajdują się w cyklach utrzymania i rozmieszczania. DesRon 2, wcześniej nierozmieszczająca eskadra gotowości, została rozwiązana i przekształcona w dowództwo służby morskiej z nowym personelem i czterema stałymi przydzielonymi okrętami: USS  Arleigh Burke , niszczyciele USS  Stump i USS  Deyo oraz fregata pocisków kierowanych USS  Kauffman . Te restrukturyzacje podniosły liczbę statków eskadry do 29 i spowodowały, że szeregi NavSurfGru Norfolk osiągnęły liczbę 43 statków.

DesRon 2 rozpoczął swoje szkolenie w maju 1996 r., kiedy eskadra udała się do obszaru operacji w Portoryko, aby uzyskać kwalifikacje INDEX 96-2 i Naval Gunfire Support. Po udanych ćwiczeniach szkoleniowych USS  John L. Hall został wysłany w lipcu na 2,5-miesięczne misje UNITAS 37–96, podczas których amerykańska grupa zadaniowa okrąża Amerykę Południową, prowadząc wspólne ćwiczenia z marynarkami wojennymi państw-gospodarzy wzdłuż trasy . Po wdrożeniu UNITAS, DesRon 2 spędził resztę 1996 roku w Norfolk.

Podczas przygotowań do rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym, komandor, kpt. Jimmie R. Jackson został zastąpiony przez kpt. Samuela J. Lockleara III. W tym czasie uwaga eskadry przesunęła się z nadzoru administracyjnego nad czterema okrętami na operacje taktyczne i przygotowania do rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym. Przydzielony jako dowódca walki morskiej (SCC) dla grupy bojowej Dwighta D. Eisenhowera na konferencji dowódców wojennych, DesRon 2 był odpowiedzialny za działania podmorskie, nawodne, morskie operacje przechwytywania i dowódcę ekranu. W grudniu USS  Mitscher dołączył do DesRon 2, podczas gdy w następnym roku 1998 przyniósł stratę Kauffmana i zdobycie USS  McFaul i USS  Carr . Zamykając udany rok przygotowań do rozmieszczenia, Kauffman zdobył nagrodę Battle „E” . W czerwcu 1998 roku DesRon 2 opuścił Norfolk, ComDesRon 2 zaokrętował się w Dwight D. Eisenhower jako Sea Combat Commander w ramach Dwight D. Eisenhower Battle Group i brał udział w siedmiu dwustronnych i wielostronnych ćwiczeniach, a także wspierał NATO w egzekwowaniu rezolucji Rady Bezpieczeństwa NATO podczas kryzysu w Kosowie .

DesRon 2 – z niszczycielami rakiet kierowanych Arleigh Burke , Mitscher i Porter , niszczycielami Stump i Deyo , oraz fregatą rakietową Carr na stałe przydzieloną – rozpoczął rok 2000 w Norfolk, następnie wziął udział w rejsie grupowym z Grupą Bojową Harry'ego S. Trumana , ComDesRon 2 w Porter (31 stycznia-10 lutego). DesRon 2 wziął udział w rejsie drugiej grupy wiosną (3-17 maja), z dowódcą eskadry na pokładzie Stump , po czym eskadra przeprowadziła szkolenie przy przylądkach Wirginii (19-24 czerwca), z ComDesRon 2 ponownie w Kikut . Nastąpiło dalsze szkolenie, w tym ćwiczenie Unified Spirit z Harrym S. Trumanem (11-26 października), gdy eskadra przygotowywała się do rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym. Ten zaplanowany ruch w ramach Grupy Bojowej Harry'ego S. Trumana rozpoczął się 28 listopada, ComDesRon 2 w Porter . DesRon 2 odwiedził Malagę w Hiszpanii, począwszy od 11 grudnia, a następnie przeprowadził ćwiczenia na morzu (18 grudnia) i rozpoczął wizytę w porcie w Barcelonie na trzy dni przed Bożym Narodzeniem 2000 roku. Po wizycie w porcie w Dubrowniku w Chorwacji (5-9 stycznia 2001 r.) ), ComDesRon 2 w Porter , służąc jako dowódca Task Force 60 po odejściu Harry'ego S. Trumana, który wyruszył do Zatoki Perskiej, wyruszył na wschodnią część Morza Śródziemnego, aby przeprowadzić Reliant Mermaid, po czym statki zatrzymały się na krótko w zatoce Souda na Krecie ( 2-5 lutego). Udając się stamtąd do Hajfy w Izraelu na ćwiczenia Juniper Cobra I, ComDesRon 2 zarejestrował kolejne lokalizacje śródziemnomorskie: Zatoka Souda na Krecie; Capo Teulada , Sardynia; i Split, Chorwacja ; Neapol, Palma i Gaeta oraz La Maddalena we Włoszech; Tulon , Francja; Aksaz , Turcja; przed uzupełnieniem w Souda Bay (18 kwietnia). Przerywnik pozostałej części rozmieszczenia ćwiczeniami Babylon Express (19 kwietnia) i SHAREM 137 (21 kwietnia), wizytami w Antalyi w Turcji oraz telefonem powrotnym do Gaety i Malagi, ComDesRon 2 wyruszył w Stump na przeprawę powrotną 11 maja , i dotarł do Norfolk w dniu 24, kończąc rozmieszczenie Grupy Bojowej Harry'ego S. Trumana

DesRon 2 rozpoczął rok 2002 z pięcioma statkami przydzielonymi na stałe, Arleigh Burke , Porter , Stump , USS  Winston S. Churchill (który został przydzielony do DesRon 2 1 grudnia 2001 r.) i Carr , z portem ComDesRon 2 w Norfolk. ComDesRon 2 zaokrętował się w Porter 15 stycznia w ramach przygotowań do wspólnych ćwiczeń sił taktycznych z Grupą Bojową Johna F. Kennedy'ego , a ta ostatnia wypłynęła 18 stycznia, aby przeprowadzić te ewolucje, powracając do portu 26 stycznia, gdzie ComDesRon 2 służył jako opozycja Siła, ćwiczenie kontroli oficera podczas tej ewolucji.

Latem 2002 roku Porter i Stump , jak również fregata rakietowa USS  Boone , niszczyciel USS  Nicholson i niszczyciel rakietowy USS  Cole , uczestniczyli w Midshipmen Core Training '02, udzielając instrukcji 130 kadetów NROTC (17-21 czerwca). Latem odbyły się dwa duże ćwiczenia przeciw okrętom podwodnym. Pierwszym był Smart Search '02 (12-19 lipca), podczas którego gotowa eskadra niszczycieli została rozlokowana w krótkim czasie w przypadku zbliżenia się do wysuniętego do przodu okrętu podwodnego, przy użyciu Arleigh Burke , Carr i Porter , oprócz organicznych LAMP helikoptery i inne aktywa. Drugim było Ćwiczenie Taktyczne Keflavik '02/SHAREM 143, które odbyło się między 26 sierpnia a 23 września. Kilka grupowych żagli zakończyło roczny cykl szkoleniowy dla kilku statków dołączonych do DesRon 2. 14 grudnia ComDesRon 2 wszedł na pokład lotniskowca USS  Theodore Roosevelt .

W styczniu 2003 roku ComDesRon 2 opuścił Norfolk w Theodore Roosevelt i został wysłany w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom . W tym okresie ComDesRon 2 służył jako SCC dla Grupy Uderzeniowej Lotniskowców Theodore Roosevelt działającej we wschodniej części Morza Śródziemnego w ramach Task Force 60 . Jako SCC, ComDesRon 2 był odpowiedzialny za wiele obszarów misji, w tym za działania naziemne, obronę sił, koordynatora elementu LAMPS i dowódcę operacji przechwytywania morskiego (MIO). Okręty i samoloty grupy uderzeniowej przeprowadzały ataki z powietrza taktycznego i TLAM na Irak podczas operacji bojowych ze wschodniej części Morza Śródziemnego. Jako dowódca MIO, ComDesRon 2 zaplanował i przeprowadził szereg krytycznych wejść na pokład podejrzanych statków. Ponadto, podczas operacji Iraqi Freedom SCC zarządzał codziennym planem manewru wszystkich sił CTF 60, w tym dwóch lotniskowców i do 14 bojowników nawodnych. Pomimo rozmieszczenia czterech miesięcy wcześniej niż planowano, okręty i personel DesRon 2 z powodzeniem wykonały szereg krytycznych misji wspierających operacje bojowe.

W 2004 roku DesRon 2 został przydzielony do Commander Carrier Strike Group 12 . Cole i McFaul przerzucili eskadry, a Stump został wycofany ze służby. W październiku i listopadzie DesRon 2 uczestniczył w dużym międzynarodowym ćwiczeniu – United Kingdom Joint Conference (JMC 04-3). Współpracując z Dowódcą Grupy Zadaniowej Amfibii Królewskiej Marynarki Wojennej , dowodzonym przez komandora CJ Parry'ego, RN, ComDesRon 2 zaokrętował się w HMS  Albion , Arleigh Burke , Winston S. Churchill i Porter uczestniczyli w tym ćwiczeniu, które kładło nacisk na koalicję morską i morską podczas przybrzeżnego wybrzeża środowisko.

ComDesRon 2 rozpoczął rok 2005 ze wszystkimi statkami w fazie szkolenia na poziomie jednostki i fazy szkolenia pośredniego. W maju ComDesRon 2 wyruszył w Porter na kurs dowódcy okrętów podwodnych (SCC) Operacja 05-2 z Arleigh Burke , Carr i HMCS  Ville de Quebec . Od 25 sierpnia 2005 funkcje ISIC/TACON fregaty USS  Nicholas zostały przeniesione do ComDesRon 2 i ComCarStrikeGru 12.

W miesiącach zimowych 2004 roku i w Nowym Roku 2005 ComDesRon 2 skupił się na nadchodzącym rozmieszczeniu jako Sea Combat Commander dla Enterprise Strike Group. Multiple Groupsails, Maritime Group Inport Training (MGIT), COMPTUEX i JTFEX przeszkoliły personel w wielu misjach w obszarach powierzchniowych, uderzeniowych i przeciw okrętom podwodnym / podmorskim, w tym w zakresie bezpieczeństwa morskiego, pokazu sił, zwalczania min, Operacje antypirackie, MIO/VBSS i TLAM.

Eskadra została wdrożona w Enterprise Strike Group w 2006 roku. DesRon 2 ponownie wykonał mnóstwo różnorodnych misji na drugiej, piątej, szóstej i siódmej flocie.

W czerwcu 2010 r. eskadra składała się z USS Arleigh Burke , USS  Barry , Stout , USS  Laboon , USS  Gonzalez , USS  Bulkeley i USS  Mason . ComDesRon 2 zostanie wdrożony wraz z Enterprise Strike Group.

W maju 2019 roku 3 z tych statków eskortowały USS  Abraham Lincoln  (CVN-72)  : USS  Bainbridge  (DDG-96) , USS  Mason  (DDG-87) i USS  Nitze  (DDG-94) .

Uwagi

Bibliografia

Linki zewnętrzne