John G. Kincaid & Spółka - John G. Kincaid & Company
Przemysł | Inżynieria morska |
---|---|
Poprzednik | Hastie, Kincaid i Donald |
Założony | 1881 |
Zmarły | 1978 |
Los | Znacjonalizowany i włączony do British Shipbuilders w 1977, połączony z Clark-Hawthorn 1978. |
Następcy | Clark-Kincaid, Kvaerner Kincaid |
Kwatera główna | Greenock , Szkocja |
Produkty | Kotły, silniki okrętowe |
John G. Kincaid & Company był głównym brytyjski silników morskich producent oparty na ujściu rzeki Clyde w Greenock , Inverclyde , Scotland .
Jego poprzednik, Hastie, Kincaid i Donald, został założony w 1868 roku przez Johna Hastie, Johna Kincaida i Roberta Donalda. To rozpuszczono w 1871 roku, kiedy Hastie lewo i reformowany jak Kincaid'a Donald & Co . Robert Donald opuścił w 1881 roku, a pozostałe założyciel, Jan Kincaid przemianował ją Kincaid & Co .
Firma została przekształcona w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością w 1888 roku i została odbudowana jako spółka osobowa John G. Kincaid & Co, pomiędzy Johnem Kincaid i jego bratem Charlesem Kincaidem w 1895 roku. Firma ponownie stała się spółką z ograniczoną odpowiedzialnością w 1906 roku. Stała się spółką publiczną w 1937 roku.
Losy firmy spadły wraz z losami brytyjskiego przemysłu stoczniowego, generalnie po II wojnie światowej, aw 1977 roku została włączona do rządowych brytyjskich stoczniowców we wrześniu 1977 roku na mocy Ustawy o przemyśle lotniczym i stoczniowym z 1977 roku . W 1978 roku firma połączyła się z Clark-Hawthorn z Tyneside, tworząc Clark Kincaid i sprzedała ją za symboliczną kwotę 3 funty przez British Shipbuilders w ramach wykupu menedżerskiego firmie HLD Holdings, która następnie sprzedała ją norweskiemu Kvaerner Industrier w 1990 roku, stając się Kvaerner Kincaid. Kvaerner Kincaid stał się producentem komponentów do silników Diesla, a następnie został sprzedany szwedzkiej firmie Scandiaverken AB w 1999 roku za kilkaset tysięcy funtów, aby zaprzestać produkcji i stać się centrum dystrybucji komponentów do silników okrętowych.
Bibliografia