Jeep Wrangler - Jeep Wrangler
| Jeep Wrangler | |
|---|---|
 Jeep Wrangler Unlimited, edycja Sahara
| |
| Przegląd | |
| Producent | Jeep |
| Produkcja | 1986-obecnie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa |
Kompaktowy SUV (2-drzwiowy) Średniej wielkości SUV (4-drzwiowy) |
| Układ | Silnik z przodu , napęd na tylne koła / napęd na cztery koła |
| Związane z | Burza AIL |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Jeep CJ |
Jeep Wrangler to seria kompaktowych i średniej wielkości z napędem na cztery koła terenowe SUV produkowanych przez Jeepa od 1986 roku, a obecnie w czwartym pokoleniu. Wrangler JL , najnowsza generacja, został odsłonięty w późnym 2017 i jest produkowany w jeepa Toledo Complex .
Wrangler jest prawdopodobnie pośrednią kontynuacją Jeepa z czasów II wojny światowej , poprzez CJ (Civilian Jeeps) produkowane przez Willys , Kaiser-Jeep i American Motors Corporation (AMC) od połowy lat 40. do 80. XX wieku. Chociaż ani AMC, ani Chrysler (po zakupie AMC w 1987 r.) nie twierdziły, że Wrangler był bezpośrednim potomkiem oryginalnego modelu wojskowego – zarówno CJ Jeepy, jak i spójny koncepcyjnie Wrangler, z ich solidnymi osiami i otwartym dachem, zostały nazwane model Jeepa jest tak samo centralny dla tożsamości marki Jeep, jak 911 z tylnym silnikiem dla Porsche .
Podobnie jak wcześniej Willys MB i CJ Jeep , wszystkie modele Wranglera nadal wykorzystują oddzielne nadwozie i ramę, sztywne osie aktywne z przodu i z tyłu, zwężający się przód z poszerzonymi błotnikami, składaną płaską przednią szybę i mogą być napędzane bez drzwi. Ponadto, z nielicznymi wyjątkami, mają one systemy napędu na cztery koła w niepełnym wymiarze godzin , z możliwością wyboru wysokiego i niskiego przełożenia, a standardem są otwarte nadwozia ze zdejmowanymi twardymi lub miękkimi dachami. Jednak seria Wrangler została specjalnie przeprojektowana, aby była bezpieczniejsza i wygodniejsza na drodze, aby przyciągnąć więcej kierowców na co dzień, poprzez ulepszenie zawieszenia, układu napędowego i wnętrza w porównaniu z linią CJ. Zawieszenie we wszystkich Wranglerach zawierało drążki kierownicze i stabilizatory , a od 1997 TJ wzwyż, przednie i tylne sprężyny śrubowe zamiast poprzednich resorów piórowych.
Od 2004 roku Wrangler został uzupełniony o wersje z długim rozstawem osi, zwane Wrangler Unlimited . Modele 2004-2006 były dłuższymi wersjami z 2 drzwiami. W 2004 roku sprzedawano tylko wersje „Unlimited” wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. W 2005 roku oferowano zarówno automatyczną, jak i manualną 6-biegową (NSG-370). Od 2007 roku Wranglery z długim rozstawem osi były modelami czterodrzwiowymi, oferującymi ponad 20 cali (508 mm) więcej miejsca. Do połowy 2017 roku czterodrzwiowe modele stanowiły trzy czwarte wszystkich nowych Wranglerów na rynku.
Tło
Zewnętrznie mocno przypominający Jeepa CJ-7 , pierwszy Wrangler, który został formalnie ogłoszony w lutym 1986 roku na Chicago Auto Show w 1986 roku , był oparty na nowym zestawie parametrów projektowych. „Filozofia produktu stojąca za dwoma pojazdami” – wyjaśnił François Castaing (Wiceprezes ds. Inżynierii Produktu AMC) – „jest zupełnie inna”. Nowy samochód miał szerszy rozstaw kół, nieco mniejszy prześwit , większy komfort i lepsze prowadzenie. YJ nadal miał zawieszenie na resorach piórowych podobne do zawieszenia CJ – jednak sprężyny były szersze, a pierwsze drążki zawieszenia i drążki stabilizatora Wranglera z drążkami kierowniczymi poprawiały prowadzenie i bezpieczeństwo, co utrudniało przewrócenie przez osoby nieprzeszkolone lub nieostrożne. kierowców.
Wrangler zadebiutował w 1986 roku jako nowy model po zaprzestaniu produkcji serii Jeep CJ. Został on zrewidowany w 1996 roku i całkowicie przeprojektowany w 2006 roku. Oprócz nazwy modelu Wrangler , każdy model otrzymał oznaczenie odpowiadające jego generacji: YJ (1986-1995), TJ (1997-2006), TJU's (powszechnie znane jako LJs). - Modele 2004–2006 Unlimited lub YJL w egipskiej instrukcji obsługi), JKU (modele 2007–2017 Unlimited) i JK (2007–2017) oraz najnowszy model JL, wprowadzony na rok modelowy 2018. Zagraniczne wojskowe wersje Wranglera nosiły oznaczenie J8, które początkowo zostało nazwane TJL, kiedy po raz pierwszy wyprodukowano je w egipskiej fabryce Arab American Vehicle.
Modele Jeepa YJ były produkowane w latach 1986-1995 w Brampton Assembly , a następnie w fabryce Toledo South Assembly . Główną różnicą w modelach z lat 1987-1995 były prostokątne reflektory, które powróciły do zaokrąglonych w wersjach TJ, a następnie JK. W 2006 roku produkcja Wranglera została przeniesiona do Toledo Complex . Wranglery po 2006 roku różniły się od swoich poprzedników kątem grilla. We wszystkich poprzednich modelach kratka była płaska, a nawet z przednimi błotnikami. Nowszy Wrangler został skonstruowany z kratką, która wystaje z góry, a następnie ciągnie się w linii prostej od punktu środkowego do dołu. Zmniejszyło to długość kaptura, jednocześnie zwiększając długość błotników. W nowszych modelach kąt ten został obniżony bardziej w kierunku dolnej części kratki.
W Egipcie wyprodukowano YJ oraz wersję z długim rozstawem osi, nazwaną LJ (lub oznaczoną jako YJL w egipskiej instrukcji obsługi), która zachowała dwudrzwiowy projekt. YJL jest uważany za pierwszego poprzednika długiego rozstawu osi JK, kontynuując go jako TJL (znany również jako J8), który bezpośrednio zainspirował 4-drzwiowy JK.
Istnieje pickup oparty na Wranglerze , Gladiator , który rozpoczął produkcję w 2019 roku na rok modelowy 2020.
YJ (1987)
| YJ | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | marzec 1986-grudzień 1995 ( Kanada ; USA ) 1989-2001 ( Iran ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowy SUV |
| Związane z | Burza AIL I |
Chociaż wprowadzony w 1986 roku (pod kontrolą Renault ) i do 1987 (pierwszy rok modelowy) pod nowym właścicielem Chryslera , Wrangler pierwszej generacji wciąż był rozwijany przez American Motors Corporation . Posiadał prostokątne reflektory, różniące się od okrągłych w swoich poprzednikach, Jeepach CJ. Chociaż kontynuuje wiele istotnych elementów, takich jak otwarte nadwozie z niewielkimi modyfikacjami, na oddzielnej ramie, z tym samym rozstawem osi, niepełnym napędem na 4 koła i osiami sztywnymi na resorach piórowych, zarówno z przodu, jak i z tyłu, podobnie jak CJ-7 – nowy „Wrangler” był promowany przez producenta jako znacząco nowy projekt z szerszym rozstawem kół, nieco mniejszym prześwitem , większym komfortem oraz poprawionym bezpieczeństwem i prowadzeniem.
Izraelski producent samochodów wojskowych Automotive Industries Ltd. wprowadził swoją pierwszą generację AIL Storm , pojazdu terenowego przeznaczonego dla izraelskich sił bezpieczeństwa , jako wariant Wranglera YJ z 1991 r., ale w wersji 103,5 cala (263 cm) CJ-6/ Rozstaw osi CJ-8 . AIL samodzielnie buduje całe pojazdy, z wyjątkiem różnych silników zewnętrznych. Wersje z długim i krótkim rozstawem osi były również dostępne w sprzedaży cywilnej.
Poza tym w Egipcie istniała zarządzana przez Jeepa linia produkcyjna, której jeepy są używane przez egipskie siły zbrojne – ale zostało to wchłonięte przez produkcję AIL Storm po jej zamknięciu w 1995 roku.
TJ (1996)
| TJ | |
|---|---|
 | |
| Przegląd | |
| Produkcja | styczeń 1996 – lipiec 2006 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowy SUV |
| Związane z | AIL Burza II |
Wprowadzony w 1996 roku jako model z 1997 roku, druga generacja Wranglera ponownie wprowadziła okrągłe reflektory z klasycznych modeli Jeepa. Głównym silnikiem był AMC 242 4.0L rzędowy 6. Począwszy od Wranglera TJ, wszystkie Wranglery były wyposażone w sprężynę śrubową zamiast resoru piórowego.
Pod koniec cyklu życia TJ, w 2004 roku, po raz pierwszy wprowadzono model „Unlimited” z długim rozstawem osi. Ponadto, począwszy od 2006 roku, Israeli Automotive Industries Ltd. wyprodukowała pierwszą pięciodrzwiową pochodną Jeepa Wranglera, zbudowaną na licencji Chryslera, dla Izraelskich Sił Obronnych , w oparciu o rozstaw osi 2931 mm (115,4 cala) Wranglera (TJ).
JK (2007)
| JK | |
|---|---|
 Jeep Wrangler Unlimited Sahara (JK, Niemcy)
| |
| Przegląd | |
| Produkcja | sierpień 2006 - kwiecień 2018 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowy SUV 4-drzwiowy kabriolet 4-drzwiowy SUV |
| Związane z | Jeep J8 |
Trzecia generacja Wranglera została wypuszczona w 2006 roku na rok modelowy 2007. Opracowany przez DaimlerChryslera , JK był pierwszym Wranglerem Jeepa, który był całkowicie czystym projektem nadwozia, ramy i zawieszenia. Nowe funkcje Wranglera obejmowały elektryczne szyby, zdalne zamki drzwi, nawigację, a także elektronicznie odłączane stabilizatory w niektórych modelach.
Wraz z tradycyjnym dwudrzwiowym modelem wypuszczono czterodrzwiowy model „Unlimited”, oferujący znacznie więcej miejsca dzięki dłuższemu o ponad 20 cali (50 cm) rozstawowi osi. Stali się oni całkiem udanymi sprzedawcami. Do połowy 2017 roku czterodrzwiowe modele stanowiły trzy czwarte wszystkich nowych Wranglerów na rynku.
2 września 2011 r. Jeep , drugi rok z rzędu, ogłosił partnerstwo z Activision, aby stworzyć specjalną edycję Jeepa Modern Warfare 3 w oparciu o model Wrangler Rubicon. Jeep jest wyposażony w różne funkcje, w tym wnętrze i nadwozie zaprojektowane w motywie Modern Warfare 3 . Dealerzy Jeepa rozpoczęli sprzedaż tego modelu w listopadzie 2011 roku.
JL (2018)
| J L | |
|---|---|
 Jeep Wrangler Unlimited Sport S
| |
| Przegląd | |
| Produkcja | listopad 2017 – obecnie |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 2-drzwiowy kabriolet 2-drzwiowy SUV 4-drzwiowy kabriolet 4-drzwiowy SUV 4-drzwiowy SUT |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 96,8 cala (2459 mm) (2 drzwi). 118,4 cala (3,007 mm) (4 drzwi) |
| Długość | 166,8 cala (4237 mm) (2 drzwi). 188,4 cala (4785 mm) (4 drzwi) |
| Szerokość | 73,8 cala (1875 mm) |
| Wzrost | 70,9 cala (1801 mm) |
| Masa własna | 4,439 funtów (2013 kg) (nieograniczony rubikon) |
Wrangler czwartej generacji został zaprezentowany pod koniec 2017 roku na rok modelowy 2018. JL ma wiele nowych funkcji, w tym: dodatkowe układy napędowe w stosunku do Pentastar V6, przeprojektowaną 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, łatwiejszą składaną płaską szybę przednią, nowe miękkie dachy bez zamka błyskawicznego, monitorowanie martwego pola, kamerę cofania i bardziej nowoczesny wnętrze. Układy napędowe dla modeli 2018 obejmowały 2,0 l Turbo I4 o mocy 270 KM i 295 Nm momentu obrotowego, a także zachowujące wypróbowane i prawdziwe silniki benzynowe 3,6 l Pentastar V6, które teraz wytwarzają 285 KM i 260 Nm momentu obrotowego w 2018 roku. Dodatkowo, Turbodiesel 2.2 I4, który był po raz pierwszy dostępny w Europie, jest teraz dostępny od 2020 roku na rynkach Ameryki Północnej. W roku modelowym 2021 firma Jeep wprowadziła hybrydową wersję Wranglera typu plug-in, nazwaną Wrangler 4xe, która trafi do sprzedaży na początku 2021 roku. Wrangler 4xe zapewni szacunkowy 40 mil zasięgu w pełni elektrycznego. W reklamach pojawił się 392 model 6.4L Hemi V8 Wrangler Rubicon, który ma produkować około 470 KM. Oczekuje się, że sprzedaż nowego 392 będzie dostępna na początku 2021 roku.
.jpg)
Uznanie
Jeep Wrangler otrzymał nagrodę Best Resale Value Award 2009 od Kelley Blue Book (KBB) w kategorii SUV-ów. W 2012 i 2013 roku został również wyróżniony nagrodą Best Resale Value Award od Kelly Blue Book w kategorii kompaktowych SUV-ów. Wrangler posiada również wyróżnienie w kategorii Modele, które najlepiej utrzymują swoją wartość przyznane przez Kelley Blue Book za lata 1998, 1999, 2003, 2011 i 2012.
Jeep Wranglers 2011, 2012 i 2013 otrzymał nagrodę Best Retained Value Award Canadian Black Book w kategorii kompaktowych SUV-ów.
W 2007 roku Jeep Wrangler ustanowił Światowy Rekord Guinnessa w zakresie największej wysokości osiągniętej przez pojazd czterokołowy po przewiezieniu Matthiasa Jeschke i jego zespołu przygodowego Extrem Events na chilijski Ojos del Salado, najwyższy wulkan na Ziemi (rekord osiągnięty w tym samym roku przez Suzuki Samurai ). Wędrówka z bazy do rekordu świata trwała od 7 do 13 marca, kiedy to para zespołu Wrangler Rubicon Unlimited zameldowała się na wysokości 6646 metrów (21 804 stóp).
W 2007 i 2013 roku magazyn Four Wheeler przyznał Jeepowi Wranglerowi nagrodę Czterokołowego Roku, aw styczniu 2010 roku przyznał Jeepowi Wrangler Unlimited Rubicon tytuł 4x4 Dekady.
W 1997, 2007 i 2012 roku magazyn Petersen's 4-Wheel & Off-Road przyznał Jeepowi Wrangler nagrodę 4x4 of the Year.
W edycji magazynu Forbes Autos z 2008 roku Jeep Wrangler z napędem na cztery koła zajmuje czwarte miejsce w pierwszej dziesiątce pojazdów o najwyższej wartości odsprzedaży.
W maju 2009 roku magazyn Business Week uznał Wranglera za jeden z najbardziej kultowych samochodów ostatnich 20 lat.
Badanie iSeeCars.com z 2018 r. określiło Jeepa Wranglera jako pojazd z najniższą amortyzacją po pięciu latach.
Poskramiacz elektryczny
We wrześniu 2008 roku wiceprezes Chryslera, Tom LaSorda, zaprezentował czterodrzwiowego Wranglera z napędem elektrycznym o rozszerzonym zasięgu wraz z podobnie skonstruowanym minivanem Town and Country oraz całkowicie elektrycznym samochodem sportowym. Wrangler miałby zasięg 40 mil (64 km), zanim silnik gazowy uruchomi się i zacznie dostarczać dodatkową energię elektryczną.
Jednak w listopadzie 2009 roku Fiat SpA rozwiązał dział samochodów elektrycznych ENVI Chryslera i wycofał te modele z przyszłych planów produktowych.
Sprzedaż
| Rok kalendarzowy | Stany Zjednoczone | Kanada | Poza Ameryką Północną | Europa |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 4732 | |||
| 1998 | 4379 | |||
| 1999 | 89,174 | 3 477 | ||
| 2000 | 82,254 | 3061 | ||
| 2001 | 68 831 | 2171 | ||
| 2002 | 64 351 | 1921 | ||
| 2003 | 70 093 | 1.990 | ||
| 2004 | 77,550 | 2.121 | ||
| 2005 | 79 017 | 2,593 | ||
| 2006 | 80 271 | 2,462 | ||
| 2007 | 119,243 | 9834 | 6,612 | |
| 2008 | 84 615 | 12,137 | 5,766 | |
| 2009 | 82,044 | 7271 | 3.469 | |
| 2010 | 94,310 | 11,062 | 3,747 | |
| 2011 | 122,460 | 15 636 | 6,829 | |
| 2012 | 141 669 | 18 996 | 7,499 | |
| 2013 | 155 502 | 18 578 | 5,619 | |
| 2014 | 175 328 | 23 057 | 36194 | 5.302 |
| 2015 | 202 702 | 20880 | 31 702 | 6,059 |
| 2016 | 191774 | 18 505 | 4.259 | |
| 2017 | 190 522 | 17 296 | 3,670 | |
| 2018 | 240 032 | 24 615 | 6,862 | |
| 2019 | 228,032 | 25 659 | 7,522 | |
| 2020 | 201,310 | 21,261 | 7,262 |
Zobacz też
- Jeep Jamboree: Off Road Adventure – gra wideo oparta na ówczesnym modelu Jeep Wrangler YJ
Uwagi
Bibliografia
Zewnętrzne linki
| Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Tradycyjny | CJ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CJ-7 | Poskramiacz (YJ) | Poskramiacz (TJ) | Poskramiacz (JK) | Poskramiacz (JL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wrangler nieograniczony (LJ) | Wrangler Unlimited (JKU) | Wrangler nieograniczony (JLU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktowy crossover | Renegat (BU) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowa zwrotnica | Kompas (MK49) | Kompas (MP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Patriota (MK74) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czirokez (KL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy SUV | Cherokee/Wagoneer (XJ) | Wolność / Cherokee (KJ) | Wolność/cherokee (KK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średniej wielkości crossover | Dowódca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wielki Dowódca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV średniej wielkości | Grand Cherokee/Grand Wagoneer (ZJ) | Wielki Czirokez (WJ) | Wielki Czirokez (WK) | Wielki Czirokez (WK2) | Wielki Czirokez (WL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dowódca (XK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełnowymiarowy SUV | Cherokee (SJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wagoneer (SJ) | Wielki Wagoneer (SJ) | Wagoneer/Grand Wagoneer (WS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowy odbiór | CJ-8 (Scrambler) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komancz (MJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odbiór średniej wielkości | CJ-10 | Gladiator (JT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odbiór w pełnym rozmiarze | Seria J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda | Pojazd niedostępny w Ameryce Północnej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||