Jeep Grand Cherokee (WK) - Jeep Grand Cherokee (WK)
Wielki Czirokez (WK) | |
---|---|
Przegląd | |
Producent |
DaimlerChrysler (2005-2007) Chrysler LLC (2007-2009) Chrysler Group LLC (2009-2010) |
Produkcja | 26 lipca 2004 – 12 marca 2010 |
Lata modelowe | 2005-2010 |
montaż |
Detroit, Michigan , Stany Zjednoczone Graz , Austria ( Magna Steyr ) Walencja , Wenezuela (Zgromadzenie Carabobo) |
Projektant | Mark T. Allen (2001) |
Nadwozie i podwozie | |
Układ | Silnik z przodu , napęd na tylne koła lub napęd na cztery koła |
Związane z |
Jeep Liberty/Cherokee Jeep Commander Dodge Nitro Jeep Wrangler |
Układ napędowy | |
Silnik |
3,7 l PowerTech V6 Pełna specyfikacja silnika Pełna specyfikacja silnika Pełna specyfikacja silnika Pełna specyfikacja silnika Pełna specyfikacja silnika |
Przenoszenie | 5-biegowa 545RFE automatyczna 5-biegowa W5A580 automatyczna |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 109,5 cala (2781 mm) |
Długość | 186,6 cala (4740 mm) 2006-10 SRT-8: 186,6 cala (4740 mm ) |
Szerokość | 73,3 cala (1862 mm) (korpus) 84,3 cala (2141 mm) (z lusterkami) |
Wzrost | 2005-07: 67,7 cala (1720 mm) 2008-2010: 68,7 cala (1745 mm) 2008-2010 SRT8: 66,7 cala (1694 mm) |
Masa własna | 2005 Euro 3.0 CRD (Diesel)
2210 kg (4872 funtów) |
Chronologia | |
Poprzednik | Wielki Czirokez (WJ) |
Następca | Wielki Czirokez (WK2) |
Trzecia generacja Jeep Grand Cherokee (WK) to średniej wielkości SUV produkowany i sprzedawany przez Jeep w roku modelowym 2005. Trzecia generacja Grand Cherokee (WK) zadebiutowała na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2004 roku, a następnie w Europie podczas Euro Kemping Jeep w Ardèche we Francji.
Główne funkcje obejmowały napęd na cztery koła Quadra-Drive II , odtwarzacz DVD dla tylnych siedzeń i opcjonalny silnik Hemi V8 o pojemności 5,7 l. 3,7- litrowy silnik V6 zastąpił 4,0 - litrowy silnik prostoliniowy . Warto zauważyć, że WK posiadał niezależne przednie zawieszenie.
W 2008 roku WK otrzymało niewielki lifting ze zmienionymi reflektorami i reflektorami wyładowczymi o wysokiej intensywności (HID) z automatycznym poziomowaniem. Dolna część przedniego zderzaka została zdemontowana, aby zwiększyć kąt natarcia do użytku w terenie. 4,7 L został rafinowany, teraz wytwarza 305 KM (227 kW; 309 PS) i 334 lb⋅ft (453 N⋅m).
2009 Jeep Grand Cherokee był dostępny z ulepszonym 5,7- litrowym silnikiem Hemi o mocy 360 KM (268 kW; 365 PS) i momencie obrotowym 390 lb⋅ft (529 N⋅m). Silnik wykorzystuje zmienne fazy rozrządu, aby zwiększyć oszczędność paliwa.
Modele
- 2005-2010 – Laredo (nie w Europie)
- 2005-2010 – CRD (Europa)
- 2005-2010 – Ograniczony
- 2006-2009 – Lądowe
- 2006-2010 – SRT-8
- 2007-2008 – CRD (NAFTA)
Laredo był bazą wykończenia poziom Grand Cherokee pomiędzy 19 września 2004 a 2010. Standardowe elementy wyposażenia: silnik 3.7L Power-Tech V6 z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów, siedemnaście-calowy (17" ), felgi aluminiowe, a pełnowymiarowe koło zapasowe i koło zapasowe, powierzchnie siedzeń z tkaniny, elektrycznie regulowany przedni fotel kierowcy w 6 kierunkach, stereo A/MF/M z odtwarzaczem CD (a później dodatkowe wejście audio), 6 głośników, czarna obudowa wstawki oraz wstawki przedniego i tylnego zderzaka (oba chromowane w 2010 r.), zdalne sterowanie systemem audio na kierownicy, centrum informacyjne kierowcy (VIC), dostęp bezkluczykowy itp. Wiele funkcji dostępnych w luksusowym wykończeniu Limited było również dostępnych w wersji podstawowy poziom wykończenia Laredo.
Ograniczona dodania tych funkcji do podstawy Laredo wykończenia: pełnowymiarową koło zapasowe dopasowywania, podwójne zasilanie przednie fotele kubełkowe, Premium skórzane powierzchnie wypoczynkową, A / MF / M stereo z sześciu-płytowa zmieniarka CD / MP3, premię 276- system dźwiękowy Boston Acoustics z 6 głośnikami, podgrzewanymi przednimi fotelami kubełkowymi, skórzaną kierownicą, chromowanymi wstawkami po bokach nadwozia oraz przednimi i tylnymi zderzakami, pamięcią 2-pozycyjną kierowcy, montowaną z tyłu składaną konsolą środkową oraz jeszcze. Standardowym silnikiem w latach 2005-2009 był 4,7-litrowy silnik Power-Tech V8, podczas gdy standardowym silnikiem w 2010 r. był 3,7-litrowy silnik Power-Tech V6.
Rocky Mountain i 65. rocznica Edition były "wartości dodanej" Trim poziomy Grand Cherokee dla modelowych latach 2005, 2007, 2008 i 2009 (Rocky Mountain) i 2006 (65. rocznica Edition). Te poziomy wyposażenia dodały następujące elementy do podstawowego wyposażenia Laredo: elektrycznie sterowany kubełkowy fotel kierowcy, unikalne tapicerowane powierzchnie siedzeń ze specjalnym haftem, haftowane dywaniki podłogowe, chromowane wstawki po bokach nadwozia, radio AM-FM z sześciopłytową zmieniarką CD/MP3 , wysokiej klasy 276-watowy system dźwiękowy Boston Acoustics z 6 głośnikami, specjalne emblematy na obu przednich drzwiach, specjalne 17-calowe (17-calowe) felgi aluminiowe, pełnowymiarowe zapasowe, światła przeciwmgielne i elektrycznie sterowany dwufunkcyjny szyberdach.
S Ograniczona dodania tych funkcji do wykończenia LIMITED: unikalne felgi, „S” emblematy na obu drzwiach przednich, ich 5.7l HEMI V8, wyjątkowa premia perforowana skóra-i-zamszu siedzenia powierzchnie, nawigacji GPS systemu stereo i więcej .
Overland była top-of-the-line poziom wykończenia Grand Cherokee między 2006 i 2009. Warto dodać te funkcje do wykończenia LIMITED: siedemnaście cali (17 ") (2005-2007) lub osiemnastu cali (18" ) chromowane felgi aluminiowe (od 2007 do 2009 roku felgi te mogły zostać zdegradowane do siedemnastocalowych (17") felg aluminiowych), radio z systemem nawigacji GPS, Bluetooth z poleceniem głosowym dla telefonu, plakietki „Overland” na tylnej klapie, 5.7l HEMI V8, boczne poduszki powietrzne, skórzane siedzenia i-zamszu powierzchnie z „Overland” haft, szyberdach, i więcej. Overland wziął przerwę na MY 2010, wracając na następnej generacji WK2 Grand Cherokee na rok modelowy 2011 .
SRT-8 był „zadaniowy” Grand Cherokee stan poziom od 20 grudnia 2005 do 2010. Warto dodać te funkcje do wykończenia LIMITED: dwadzieścia cali (20x9 przód i tył 20x10 US-Spec, cztery 20x8 Euro specyfikacji ) polerowane kute aluminiowe felgi „Alcoa”, 20-calowe (20-calowe) opony Good Year Eagle F1 Performance (opony Goodyear Eagle RS-A EMT run flat: 255/45R20 z przodu i 285/40 z tyłu — specyfikacja amerykańska), skóra- i zamszowe powierzchnie siedzeń wyczynowych, szyberdach, 6,1-litrowy silnik HEMI V8, obowiązkowy 4x4, zestaw karoserii, centralnie montowany podwójny układ wydechowy, emblematy „SRT” na obu przednich drzwiach i tylnej klapie, dostrojone zawieszenie, a specjalny zestaw wskaźników, wykończenie wnętrza z włókna węglowego i nie tylko.
Silniki
Silniki | ||||
---|---|---|---|---|
Lata | Silnik | Moc | Moment obrotowy | Uwagi |
2005-2010 | 3,7 l PowerTech V6 | 210 KM (157 kW) | 235 lb⋅ft (319 N⋅m) | Laredo, ograniczona |
2005-2007 | 4,7 l PowerTech V8 | 235 KM (175 kW) | 290 lb⋅ft (393 N⋅m) | Laredo, ograniczona |
2008-2009 | 4,7 l PowerTech V8 | 305 KM (227 kW) | 334 lb⋅ft (453 N⋅m) | Laredo, ograniczona |
2005-2008 | 5,7 l Hemi V8 | 330 KM (246 kW) | 375 lb⋅ft (508 N⋅m) | Ograniczony, lądowy |
2009-2010 | 5,7 l Hemi V8 | 360 KM (268 kW) | 390 lb⋅ft (529 N⋅m) | Laredo, Limited, Overland |
2006-2010 | 6,1 l Hemi V8 | 425 KM (317 kW) | 420 lb⋅ft (569 N⋅m) | SRT-8 |
2005- (2007-2008 w NA) | 3,0 l OM642 Diesel V6 | 215 KM (160 kW) | 376 lb⋅ft (510 N⋅m) | Laredo, Limited, Overland |
Uwagi
- 4,7-litrowy silnik High Output, który po raz pierwszy pojawił się w Grand Cherokee Overland WJ, został usunięty z oferty Jeepa. Był używany w Dodge Dakota i Dodge Ram 1500. 4,7 L został zmieniony w 2008 roku, zwiększając moc i moment obrotowy do 310 KM (231 kW; 314 PS) i 330 lb⋅ft (447 N⋅m) momentu obrotowego. W rezultacie dedykowana wersja High Output została porzucona.
- WK był znany jako WH na rynkach międzynarodowych (tj. poza USA).
- Silnik 5,7 L HEMI z lat 2005-2008 ma nieco mniejszą moc niż te, które można znaleźć w Dodge Ram lub Dodge Charger (330 vs 345) z powodu innego programowania jednostki sterującej silnika (ECU).
- 5,7-litrowy silnik HEMI na rok 2009 i nowszy został zmodernizowany za pomocą systemu Variable Cam Timing (VCT), dodając 27 KM (20 kW; 27 PS) i 14 lb⋅ft (19 N⋅m) momentu obrotowego.
- Silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 l przestał produkować w Ameryce Północnej pod koniec 2008 roku. Modele z późnej produkcji z silnikami wysokoprężnymi są powszechnie określane jako modele 2008.5. Nie można ich stemplować jak modele z 2009 roku ze względu na bardziej restrykcyjne normy emisji spalin.
SRT-8
Wersja SRT-8 ( Street & Racing Technology V8) Grand Cherokee zadebiutowała na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2005 roku . Zasilany przez wersję 420 KM (313 kW) 6,1 L Hemi , posiada również zmodernizowane hamulce Brembo , duży podwójny wydech z polerowanymi końcówkami (wychodzi na środku tylnej części), doładowane gazem amortyzatory Bilstein i zmodyfikowane elementy zawieszenia, 5-biegowa skrzynia biegów Mercedes-Benz NAG1 (WA580), unikalna skrzynia rozdzielcza NV146, specjalnie zaprojektowany elektroniczny napęd na wszystkie koła oraz aktualizacje wewnętrzne i zewnętrzne. Wał napędowy z silnika wysokoprężnego, wzmocniony tylny mechanizm różnicowy Dana 44 i opony Goodyear o szerokości 11,2" (285 mm) z tyłu (10" lub 255 mm z przodu) uzupełniają pakiet wydajności. Sportowo dostrojone zawieszenie pozwala Jeepowi SRT8 rozwinąć 0,92 g na ślizgaczu.
Test drogowy modelu produkcji 2006 przeprowadzonego przez Road & torze przyniosły 0 do 60 mph (97 km / h) czas 4,6 sekundy i ćwierć mili dragstrip 13,2 sekundy na 104.1 mph (167,5 km / h). Takie liczby sprawiły, że SRT-8 Grand Cherokee był najszybciej przyspieszającym pojazdem w gamie SRT-8, ustępując jedynie Dodge Viperowi SRT10 wśród wszystkich pojazdów SRT. Nie zastosowano elektronicznego regulatora prędkości, dzięki czemu prędkość maksymalna jest ograniczona do 274 km/h.
Aby poprawić prowadzenie na drodze i zmniejszyć masę, usunięto bieg terenowy. SRT-8 wykorzystuje skrzynkę rozdzielczą NV146, która wykorzystuje elektroniczny pakiet sprzęgła do przeniesienia 0-50% momentu obrotowego na przednią oś, ale nie ma niskiego zakresu ani ręcznego sterowania. Przedni i tylny mechanizm różnicowy są otwarte, bez możliwości ograniczenia poślizgu. Jego postawa jazdy jest znacznie niższa, a spoiler przedniego zderzaka daje pojazdowi 7 cali (178 mm) prześwitu . W sumie wyprodukowano 14 921 Jeepów Grand Cherokee SRT8.
Modele
Laredo : Laredo służył jako podstawowy model Grand Cherokee oferujący radio A/MF/M z jednopłytowym odtwarzaczem CD (później dodano również dodatkowe wejście audio), 17-calowe felgi aluminiowe, elektryczne szyby, drzwi zamki, lusterka boczne i siedzenie kierowcy, podparcie lędźwiowe , dostęp bezkluczykowy z systemem bezpieczeństwa , tapicerowane powierzchnie siedzeń, przyciemniane szyby i sześć głośników. Funkcje takie jak powierzchnie skórzane siedzenia, podgrzewane fotele z przodu, boczne poduszki powietrzne , a Boston Acoustics nagłośnienie premium, a systemem nawigacji i CD i MP3, zmieniarką, jak również CD / MP3 / Cassette kombi może być dodawane do dalszego zwiększenia tego modelu.
Ograniczone : Ograniczone wykończenia dodano A / MF / M radia z sześciu dysków w desce rozdzielczej zmieniarką CD, Boston Acoustics nagłośnieniem premia, pełnowymiarową zapasowe opony i skórzanych powierzchni siedzenia. Można było również dodać takie elementy, jak szyberdach, podgrzewane przednie siedzenia i chromowane felgi.
Overland : Overland dodał technologię Bluetooth Hands-Free Uconnect , sześciopłytową zmieniarkę CD/MP3 w desce rozdzielczej z systemem nawigacji , radio satelitarne , skórzane i zamszowe fotele, podgrzewane przednie fotele, szyberdach i chromowane felgi.
Diesel
W Europie, Ameryce Południowej, Afryce Południowej i Australii silnik V6 CRD produkowany przez Mercedes-Benz był dostępny po wprowadzeniu Grand Cherokee (WK) w 2005 roku:
- OM642 3.0 L CRD V6 Turbo Diesel z turbosprężarką o zmiennej geometrii (VGT). Wytwarza 215 KM (160 kW; 218 KM) i 376 lb⋅ft (510 N⋅m) momentu obrotowego przy 1600 do 2800 obr./min przy zużyciu paliwa 17 mpg- US (14 l/100 km; 20 mpg- imp ) miasto i autostrada 22 mpg ‑USA (11 l/100 km; 26 mpg ‑imp ).
Uwaga: dane dotyczące MPG oparte są na danych Agencji Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych , łączne zużycie paliwa w Europie wynosi 27,7 mpg ‑imp (10,2 l/100 km; 23,1 mpg ‑USA ).
W Ameryce Północnej 3.0 CRD był dostępny w latach 2007 i 2008, jednak reszta świata - tj. Wielka Brytania, Europa, Australia itd., miała silnik Mercedesa przez cały okres produkcji pojazdu od 2005 roku. jednostka spełnia surowe normy emisji spalin Euro 4 bez konieczności stosowania filtra cząstek stałych - co jednak zmniejsza wydajność pojazdu - zawiera filtr cząstek stałych (tylko Ameryka Północna) w celu dalszego zmniejszenia emisji spalin. Nie był jednak dostępny w sprzedaży w Kalifornii lub niektórych stanach północno-wschodnich ze względu na nowe, bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji dla pojazdów niekomercyjnych. Pojazdy można było kupić używane w stanach Kalifornia i północno-wschodnim, ponieważ przepisy dotyczyły tylko nowych pojazdów.
Silnik ten jest również stosowany w większości pojazdów Mercedes-Benz: C-Class , CLS , E-Class , S-Class , ML-Class , GLK-Class , GL-Class , G-Class , R-Class , Vito / Viano i Dodge / Freightliner / Mercedes-Benz Sprinter .
Zmiany w Jeepie Grand Cherokee WK na lata 2005-2010
W ciągu swojej pięcioletniej serii produkcyjnej Jeep Grand Cherokee WK otrzymał wiele zmian:
Wprowadzony na rynek 19 września 2004 roku, w roku modelowym 2005 , Grand Cherokee WK był zupełnie nowy, po pięcioletnim procesie rozwoju od 1999 do 2004 roku. Silnik Powertech V6 o pojemności 3,7 l zastępuje sześciocylindrowy rzędowy silnik Powertech o pojemności 4,0 l ( I6) silnik, a teraz wytwarza pełne 210 koni mechanicznych, o 15 koni mechanicznych więcej niż wcześniej. Ten silnik jest dostępny tylko w podstawowym poziomie wyposażenia Laredo . Wysokowydajny silnik V8 Power-Tech o pojemności 4,7 l został zastąpiony nowo dostępnym silnikiem HEMI V8 o pojemności 5,7 l z systemem wieloprzemieszczeniowym (MDS), który umożliwia Grand Cherokee pracę na czterech cylindrach przy prędkościach przelotowych w celu zwiększenia wskaźników zużycia paliwa . Nowy silnik wytwarza 345 koni mechanicznych (ten silnik jest dostępny tylko w najwyższej klasy wersji wyposażenia Limited). Standardowy silnik Power-Tech V8 o pojemności 4,7 litra, opcjonalny w podstawowym poziomie wyposażenia Laredo i standard w najwyższym poziomie wyposażenia Limited, jest kontynuacją poprzedniej generacji WJ Grand Cherokee i nadal wytwarza 235 koni mechanicznych. Siedemnastocalowe (17-calowe) opony i aluminiowe felgi są standardem we wszystkich modelach. Elektroniczne centrum informacji o pojeździe (EVIC) przenosi się z górnej konsoli do zestawu wskaźników, a elementy sterujące znajdują się teraz w konsoli środkowej, co ułatwia kierowcy aby wprowadzić zmiany w ustawieniach, gdy pojazd jest w ruchu.Pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów Mercedes-Benz jest standardem z silnikami V6 i SRT8, chociaż pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów 545RFE jest przenoszona na 4,7 i 5,7L V8- Całkowicie nowy Grand Cherokee jest również wyposażony w najnowsze systemy multimedialne, w tym dostępny kolorowy 5,8-calowy system nawigacji GPS, zestaw głośnomówiący Bluetooth U Connect , radio satelitarne Sirius oraz odtwarzacz DVD z tylnym siedzeniem. system znany jako Video Entertainment System (VES), który zawierał również parę bezprzewodowych słuchawek na podczerwień . Sześciogłośnikowy, 276-watowy system dźwiękowy Boston Acoustics klasy premium również zastępuje system Infinity Gold. Wszystkie systemy napędu na cztery koła są teraz wspomagane komputerowo w celu zapewnienia lepszej kontroli trakcji, a Quadra-Drive II, system napędu na cztery koła, jest teraz dostępny w większości Grand Cherokees (zobacz inną stronę Wiki na temat Quadra-Drive 2, aby uzyskać dokładniejsze informacje Informacja). Ręczny system napędu na cztery koła Selec-Trac został wycofany z produkcji. Wersja wyposażenia Rocky Mountain Edition weszła do produkcji 1 marca 2005 r., trafiła do sprzedaży pod koniec kwietnia 2005 r. i zakończyła się liczbą 9500 egzemplarzy 31 maja 2005 r.
W MY 2006 produkcja rozpoczęła się 5 lipca 2005, a zakończyła 30 czerwca 2006. Sprzedaż rozpoczęła się we wrześniu 2005. Wprowadzono wersję 65th Anniversary Edition, która tymczasowo zastąpiła wersję Rocky Mountain Edition. Wersja Overland była nowa, podobnie jak wersja SRT-8, która weszła do produkcji 5 listopada 2005 i trafiła do sprzedaży 20 grudnia 2005. Stereo A/MF/M z odtwarzaczem kasetowym i sześciopłytowym , zmieniarka CD/MP3 w desce rozdzielczej została wycofana. W połowie 2006 roku w wersjach Limited i Overland zadebiutuje nowy, 3,0-litrowy silnik wysokoprężny V6 CRD.
W MY 2007 produkcja rozpoczęła się 17 lipca 2006 (SRT-8, początek sierpnia) i zakończyła się 13 lipca 2007. Sprzedaż rozpoczęła się 1 września 2006. Bazowy Grand Cherokee Laredo zyskuje zewnętrzne kolorowe klamki i tylną część nadwozia. i zmienione tylne światła. Pakiety 26F i 28F dla podstawowego poziomu wyposażenia Laredo są teraz wycofane, chociaż pakiet 28E jest teraz dostępny dla Laredo, dla tych, którzy pragną modelu podstawowego z silnikiem V8. Rocky Mountain Edition powraca w 2007 roku. W niektórych stanach 4,7-litrowy silnik PowerTech V8 jest teraz przystosowany do FlexFuel i może być zasilany etanolem E85 .
W MY 2008 produkcja rozpoczęła się 16 lipca 2007, a zakończyła 11 lipca 2008. 1 września 2007 rozpoczęła się zmiana stylizacji w połowie cyklu, obejmująca zmieniony przedni klips oraz nowe kombinacje opon i kół. Zmienione wnętrze obejmuje najnowsze systemy informacyjno-rozrywkowe, w tym radia z ekranem dotykowym, a także telewizor Sirius Backseat dla pasażerów na tylnych siedzeniach, nową kierownicę, zmieniony zestaw wskaźników i zmienione wykończenie wnętrza. We wszystkich modelach zmieniono tkaniny i wykończenia siedzeń. W połowie roku silnik PowerTech V8 o pojemności 4,7 l zyskuje większą moc, wytwarzając teraz 305 koni mechanicznych, czyli o 70 koni mechanicznych w porównaniu z poprzednią mocą znamionową. Silnik 3.0L CRD Diesel V6 również został wycofany z produkcji w połowie 2008 roku. Podgrzewane tylne siedzenia są teraz opcją w niektórych modelach, podobnie jak domowe gniazdko 115 V AC. Silnik HEMI V8 o pojemności 5,7 l również zyskuje większą moc, wytwarzając teraz 360 koni mechanicznych, czyli o 15 koni mechanicznych więcej niż jego poprzednia moc znamionowa.
W MY 2009 produkcja rozpoczęła się 11 sierpnia 2008, a zakończyła 10 sierpnia 2009. Silnik 3.0L CRD Diesel V6 został wycofany z produkcji, natomiast w Stanach Zjednoczonych wprowadzono wersję wyposażenia S Limited, która była dostępna w Europie. .
W MY 2010 produkcja rozpoczęła się 17 sierpnia 2009, a produkcja WK zakończyła się 12 marca 2010. Pominięto silnik 4,7 l PowerTech V8 i poziom wyposażenia Overland. Poziom wyposażenia S Limited również został wycofany, podobnie jak poziom wyposażenia Rocky Mountain Edition. Podstawowy poziom wyposażenia Laredo zyskuje opcję silnika HEMI V8 o pojemności 5,7 l, a poziom wyposażenia Limited zyskuje opcję silnika PowerTech V6 o pojemności 3,7 l , po zaprzestaniu produkcji silnika PowerTech V8 o pojemności 4,7 l we wszystkich modelach Grand Cherokee.
Bezpieczeństwo
Euro NCAP
Test | Wynik | Ocena |
---|---|---|
Dorosły pasażer: | 26 | |
Dziecko pasażera: | 35 | |
Pieszy: | 0 |
Instytut Ubezpieczeniowy Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS)
Umiarkowane nakładanie się przedniego przesunięcia | Dobry |
Małe nakładanie przedniego przesunięcia | Nie testowany |
Uderzenie boczne | Marginalny |
Wytrzymałość dachu | Nie testowany |
NHTSA
Kierowca przedni: | |
Pasażer z przodu: | |
Sterownik boczny: | |
Pasażer z boku: | |
Najazd 4x2: | |
Najazd 4x4: |
Przypomnienie sobie czegoś
Maj 2013: Chrysler odwołał Grand Cherokee z powodu ryzyka odejścia.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Rodzaj | lata 80. | 1990 | 2000s | 2010s | 2020s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Tradycyjny | CJ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CJ-7 | Poskramiacz (YJ) | Poskramiacz (TJ) | Poskramiacz (JK) | Poskramiacz (JL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wrangler nieograniczony (LJ) | Wrangler Unlimited (JKU) | Wrangler nieograniczony (JLU) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktowy crossover | Renegat (BU) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowa zwrotnica | Kompas (MK49) | Kompas (MP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patriota (MK74) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Czirokez (KL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy SUV | Cherokee/Wagoneer (XJ) | Wolność / Cherokee (KJ) | Wolność/cherokee (KK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Średniej wielkości crossover | Dowódca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wielki Dowódca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV średniej wielkości | Grand Cherokee/Grand Wagoneer (ZJ) | Wielki Czirokez (WJ) | Wielki Czirokez (WK) | Wielki Czirokez (WK2) | Wielki Czirokez (WL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dowódca (XK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełnowymiarowy SUV | Cherokee (SJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagoneer (SJ) | Wielki Wagoneer (SJ) | Wagoneer/Grand Wagoneer (WS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowy odbiór | CJ-8 (Scrambler) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Komancz (MJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odbiór średniej wielkości | CJ-10 | Gladiator (JT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Odbiór w pełnym rozmiarze | Seria J | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda | Pojazd niedostępny w Ameryce Północnej |
Rodzaj | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||
SRT-4 | Unik SRT-4 | Dodge Kaliber SRT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SRT-6 | Chrysler Crossfire SRT-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SRT-8 | Chrysler 300C SRT-8 | Chrysler 300C 392 SRT-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Jeep Grand Cherokee SRT-8 | Jeep Grand Cherokee 392 SRT-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodge Magnum SRT-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodge Charger SRT-8 | Ładowarka Dodge 392 SRT-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodge Challenger SRT-8 | Dodge Challenger 392 SRT-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SRT-10 | Dodge Ram SRT-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Dodge Viper 8.3 SRT-10 | Dodge Viper 8.4 SRT-10 | Żmija | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Jedyny pojazd marki SRT . |