Kompleks Toledo - Toledo Complex

Kominy z 1910 roku w aneksie Parkway, kompleks Toledo. Zewnętrzne stosy zostały rozebrane w 2007 roku.

Toledo Complex jest dwa samochodowe fabryki w Toledo, Ohio . Obecnie należące do Stellantis North America , sekcje zakładu działają od 1910 roku jako montownia samochodów, początkowo dla pojazdów Willys-Overland . Kompleks w Toledo montuje jeepy od lat 40. XX wieku i składa się z dwóch fabryk: Toledo North i Toledo South, która z kolei obejmuje fabrykę Stickney i aneks Parkway.

FCA (poprzednik Stellantis North America) ogłasza, że ​​fabryka w Toledo będzie montować moduł elektroniki mocy i komponenty do Jeepa Wranglera Plug-in Hybrid, który zostanie wprowadzony na rynek w 2020 roku.

Południe Toledo

Fabryka Willys-Overland Co. (1915)

Toledo South Assembly Plant jest oryginalny Jeep CJ fabrycznym montażu. Został przebudowany do produkcji JK Wranglera dla Jeepa, począwszy od 28 sierpnia 2006 roku. Fabryka składa się z dwóch połączonych jednostek: Stickney Plant (4000 Stickney Ave) i Parkway Annex (1000 Jeep Parkway). W ostatnich latach w zakładzie Parkway wykonano podstawowy montaż i malowanie Jeepa Wranglera. Przestarzały układ w starej operacji obejmował operacje rozłożone w zdezorganizowanym szeregu budynków, które wymagały przemieszczania pojazdów i komponentów przez wiele poziomów budynków. Ostateczny montaż pojazdów odbył się w Stickney, ale ograniczenia obiektu wymagały, aby nadwozia najpierw pomalowano w Parkway, a następnie przeniesiono przez tunele i mosty, aby dotrzeć do linii montażowej. Obie strony Stickney i Parkway zostały zastąpione przez Toledo Supplier Park w 2007 roku.

Stickney

Fabryka Stickney ( 41°41′40″N 83°31′31″W / 41.69444°N 83.52528°W / 41.69444; -83.52528 ( Zakład Stickney / Park Dostawców Toledo ) ) została otwarta w 1942 roku przez firmę Autolite i sprzedana firmie Kaiser-Jeep w 1964 roku. Była używana jako fabryka maszyn i silników do 1981 roku, kiedy została przebudowana do produkcji pojazdów przez American Motors Corporation (AMC). Rozpoczęła produkcję Jeepa Grand Wagoneera w roku 1991, kiedy przeniesiono tam ostateczny montaż Wranglera. W 1987 roku, kiedy Chrysler przejął AMC , przemianowano go na Toledo Assembly Plant.

Parkway

Pozostały komin (2016)

Aneks Parkway ( 41°40′57″N 83°33′55″W / 41.68250°N 83.56528°W / 41.68250; -83.56528 ( Załącznik parkingu ) ) został otwarty w 1904 roku jako fabryka rowerów. Jego wykorzystanie jako montowni samochodów datuje się od 1910 roku, kiedy został zakupiony przez Willys-Overland . Fabryka rozpoczęła produkcję Jeepa w latach 40. XX wieku i została przemianowana na Zakład Montażowy Toledo, kiedy Chrysler kupił American Motors (AMC) w 1987 roku. Podstawowy montaż i malowanie nadwozia Wranglera odbywały się w fabryce Parkway do 2006 roku, kiedy została zamknięta.

Fabryka w Parkway zawierała charakterystyczne kominy z napisem „Overland” w cegłach. Był domem dla produkcji wojskowych jeepów, a także muzeum jeepów. Jedna trzecia zakładu została rozebrana w 2002 r., w tym dawne muzeum, a pozostała część jest w trakcie rozbiórki. Dwa z trzech kominów „Overland”, od 1915 roku charakterystyczny punkt Toledo, zostały zburzone 18 czerwca 2007 roku. W 2010 roku teren został przejęty przez Zarząd Portu Hrabstwa Toledo-Lucas został przebudowany na park przemysłowy, który obejmuje teraz nowy zakład Magna produkująca osie Jeepa oraz zakład Detroit Manufacturing Systems produkujący zestaw wskaźników. Pozostały stos, pozostawiony sam przez Chrysler LLC, został poświęcony w sierpniu 2013 roku tablicą upamiętniającą licznych pracowników dawnych zakładów.

Park dostawców w Toledo

Park dostawców Toledo został otwarty w 2007 roku przez DaimlerChrysler w celu produkcji nowego Jeepa Wranglera . Nazwa pochodzi od dwóch lokalnych dostawców, którzy produkują różne części do Wranglera. Mobis North America (dawniej OMMC) należący do Hyundai Mobis , który montuje podwozie, osie i układ napędowy, oraz KUKA Toledo Production Operations (KTPO), spółka zależna należąca w całości do KUKA Systems North America LLC, która prowadzi warsztat blacharski; obaj zatrudniają własnych pracowników i kontrolują własne działania. Podczas gdy dostawcy mogą wytwarzać większość części, ostateczny montaż jest wykonywany przez Chryslera. Park Dostawców Toledo znajduje się w tym samym miejscu, co zakład Stickney.

Toledo Północ

Toledo Assembly Północna roślin ( 41 ° 41'46 "N 83 ° 31'10" W / 41.69611°N 83.51944°W / 41.69611; -83.51944 ( Zakład montażowy Toledo North ) ) został otwarty w 2001 roku, budowę unibody Jeep Liberty . 2,14 miliona stóp kwadratowych (199.000 m 2 ) zakład znajduje się na 200 akrów (81 ha) w 4400 Chrysler Drive, a budowa rozpoczęła się w 1997 roku Zakład zatrudnia prawie 7000 pracowników.

Wykonane produkty

  • Jeep Wrangler (1986-obecnie), 2,8-litrowy diesel w zestawie
  • Jeep Wrangler Unlimited (2006-obecnie), 2,8-litrowy diesel w zestawie
  • Jeep Gladiator (2019-obecnie)

Przeszłość

Bibliografia

  1. ^ „FCA wykorzystuje Toledo Machining do hybrydowych komponentów Jeepa Wranglera typu plug-in” .
  2. ^ „Park dostawców Toledo” . Amerykański pracownik samochodowy . Źródło 2 grudnia 2013 .
  3. ^ „Część historii motoryzacyjnej Toledo spada” . Toledo Ostrze . 20 października 2006 . Źródło 2 grudnia 2013 .
  4. ^ McNabb, Mark (25 sierpnia 2016). "BYŁA ZAKŁADA JEEP W TOLEDO TERAZ DOM DOSTAWCY KLASTRA INSTRUMENTÓW" . Maksymalna prędkość . Źródło 23 lipca 2019 .
  5. ^ „Smokestack dedykowany pracownikom Jeep” . Toledo Ostrze . Źródło 24 lipca 2019 .
  6. ^ McKinnon, Julie M. (11 lutego 2007). "Na początku wyboisty, montaż wygładza się dla Wranglera" . Ostrze Toledo . Źródło 2 grudnia 2013 .
  7. ^ „Park dostawców Toledo w Chrysler Group otwiera drzwi do produkcji całkowicie nowego Jeepa Wranglera 2007” . Kanał automatyczny. 2006 . Źródło 2 grudnia 2013 .
  8. ^ B "Toledo Assembly Północna roślin" . daimlerchrysler.com. 2008. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 czerwca 2008 . Źródło 2 grudnia 2013 .
  9. ^ Mckinnon, Julia. „Najdłużej działająca autofabryka w kraju czeka ostatnie dni” . Offroaders.pl . Pobrano 7 lipca 2014 .
Mapuj wszystkie współrzędne za pomocą: OpenStreetMap 
Pobierz współrzędne jako: KML

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z kompleksem Toledo w Wikimedia Commons