Mercedes-Benz Klasy E - Mercedes-Benz E-Class
Mercedes-Benz Klasy E | |
---|---|
Przegląd | |
Producent |
Daimler-Benz (1993–1998) DaimlerChrysler (1998–2007) Daimler AG (2007–obecnie) Magna Steyr (tylko modele 4MATIC, 1996–2009) |
Produkcja | 1953-obecnie (nomenklatura Klasy E przyjęta od 1993 roku) |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Samochód wykonawczy ( E ) |
Układ | Silnik przedni , napęd na tylne koła / napęd na wszystkie koła |
Chronologia | |
Poprzednik | Mercedes-Benz W124 (modele przed liftingiem, 1984-1993) |
Mercedes-Benz Klasy E to seria samochodów wykonawczych produkowanych przez niemiecki automaker Mercedes-Benz w różnych konfiguracjach silnika i nadwozia. Produkowana od 1953 roku Klasa E należy do średniej klasy w gamie Mercedesa i jest sprzedawana na całym świecie od pięciu pokoleń.
Przed 1993 rokiem E w nomenklaturze Mercedes-Benz było przyrostkiem następującym po numerze modelu pojazdu, który oznaczał Einspritzmotor (po niemiecku silnik z wtryskiem paliwa ). Zaczęła pojawiać się na początku lat 60., kiedy ta funkcja zaczęła być szeroko wykorzystywana w linii produktów producenta, a nie tylko w luksusowych i sportowych modelach z wyższej półki. Wraz z wprowadzeniem na rynek po faceliftingu W124 w 1993 roku wtrysk paliwa był wszechobecny w silnikach Mercedesa, a jako przedrostek przyjęto E (tj. E 220), a linię modelową nazywano oficjalnie Klasą E (lub E-Klasse ). . Wszystkie generacje Klasy E oferowały albo napęd na tylne koła, albo napęd na cztery koła Mercedesa 4Matic .
Historycznie, Klasa E jest najlepiej sprzedającym się modelem Mercedes-Benz, z ponad 13 milionami sprzedanymi do 2015 roku. Pierwsza seria Klasy E była pierwotnie dostępna jako czterodrzwiowy sedan , pięciodrzwiowy kombi , dwudrzwiowe coupe i 2-drzwiowy kabriolet. Od 1997 do 2009 roku, odpowiedniki coupe i kabriolet były sprzedawane pod tabliczką znamionową Mercedes-Benz CLK-Class ; który w rzeczywistości opierał się na mechanicznych podstawach mniejszej Klasy C, jednocześnie zapożyczając stylizację i niektóre układy napędowe z Klasy E, trend był kontynuowany w coupe / kabriolecie C207 E-Class, który był sprzedawany równolegle do sedana Klasy E W212 /wóz. Wraz z najnowszym wcieleniem Klasy E wydanej na rok modelowy 2017, wszystkie style nadwozia mają tę samą platformę W213.
Ze względu na rozmiar i trwałość Klasa E zapełniła wiele segmentów rynku, od samochodów osobowych po często pełniące funkcję taksówek w krajach europejskich, a także pojazdy specjalnego przeznaczenia (np. modyfikacje policyjne lub karetki pogotowia) z fabryki. W listopadzie 2020 r. Klasa E W213 została nagrodzona tytułem Motor Trend Car of the Year 2021, po raz pierwszy dla Mercedes-Benz.
Przodkowie
W120 (1953-1962)
Pierwszym nowoczesnym Mercedesem średniej wielkości był W120 „Ponton” 180 z 1953 roku i był produkowany do 1962 roku. Dzieląc swoją inżynierię z R121 190 SL z 1955 roku, Ponton był stylowym sedanem z czterocylindrowym silnikiem . Większy silnik W121 190 pojawił się w 1958 roku.
W110 (1961-1968)
Mercedes dodał płetwy ogonowe zarówno do dużej Klasy S, jak i do nowego W110 „Fintail” 190 z 1962 roku. W modelu 230 z 1965 roku po raz pierwszy pojawił się silnik Straight-6 , a czterocylindrowy silnik zwiększył pojemność.
W114, W115 (1968-1976)
Średniej wielkości Mercedes został przeprojektowany w 1968 roku jako W114/W115 „Stroke-8” . Tym razem modele 6-cylindrowe (W114) były najbardziej rozpowszechnione, a linia W115 stanowiła dolną część oferty firmy z mocą cztero- i pięciocylindrową . Do gamy dołączyły silniki Diesla , podobnie jak nadwozie coupé .
W123 (1976-1986)
Popularny W123 szybko stał się bestsellerem w momencie wprowadzenia na rynek w 1976 roku. Zwłaszcza w wersjach 200D i 240D (również pięciocylindrowych 300D) z silnikami wysokoprężnymi , samochody wzmocniły reputację firmy w zakresie jakości produktów. Do końca produkcji w 1986 roku wyprodukowano ponad 2,6 miliona egzemplarzy. Oferowane były konfiguracje nadwozia typu sedan/sedan, coupé i kombi.
W124 (1986-1994)
W124 został przedstawiony w 1984 roku i wprowadziła kilka nowych standardów dla średniej wielkości Mercedes. Był to trzeci samochód, który odziedziczył nowy motyw projektowy firmy od późnych lat 70., po flagowym W126 i kompaktowym W201 .
Podobnie jak jego poprzednicy, W124 oferował również nadwozia coupé i kombi. Dostępny był również nowy kabriolet (wewnętrznie A124), co czyni go pierwszym kabrioletem Mercedesa średniej wielkości.
Klasa E
Pierwsza generacja (W124; 1993-1995)
Nazwa „Klasa E” pojawiła się po raz pierwszy wraz z faceliftingiem W124 w 1993 roku na rok modelowy 1994 (W124 został wprowadzony w 1984 roku, ale był kontynuowany ze starszą konwencją nazewnictwa do 1993 roku, kiedy wszystkie modele Mercedes-Benz przeszły na nowy system, np. E 320 zamiast 300 E). Wersje wysokoprężne nadal były opcją oszczędzającą paliwo w porównaniu z cztero- i sześciocylindrowymi silnikami benzynowymi, a benzynowe silniki V8 (dostępne po 1992 r.) dodatkowo zwiększały moc silnika benzynowego. Czterocylindrowe modele benzynowe nie były sprzedawane w Stanach Zjednoczonych. Sedany/limuzyny z silnikiem V8 nosiły nazwy 400 E/500 E w latach 1992-1993, a E 420/E 500 po 1993 roku. 3,2-litrowe silniki M104 i racjonalizacja nazewnictwa z 1994 roku. W przypadku modeli z silnikiem Diesla zmiana nazwy była mniej elegancka, na przykład 250 D stał się E 250 Diesel.
Oferowane były konfiguracje nadwozia Sedan (W124), Coupé (C124), Cabrio (A124) i Kombi (S124).
Druga generacja (W210; 1996-2002)
Klasa E W210 , wprowadzona na rynek w 1995 roku, wprowadziła tę linię mocno w górną granicę luksusowego rynku średniej wielkości.
Klasa E dokonała poważnych zmian w porównaniu z wcześniejszą wersją Klasy E, w tym cztery duże owalne reflektory, które dały Mercedesowi zaktualizowany wizerunek, mający na celu przyciągnięcie większej liczby młodszych nabywców i kobiet. Nowa klasa E była o 1,6 cala dłuższa i 2,3 cala szersza i oferowała znacznie więcej miejsca we wnętrzu, ale nadal była uważana za średniej wielkości.
We wrześniu 1999 roku W210 E-klasa została odnowiona. Obejmowało to ulepszenia wizualne, mechaniczne i jakościowe w stosunku do wcześniejszych wersji.
Mercedes-Benz E-Class był Silnika Trend ' s importu Car of the Year za rok 1996.
Podczas gdy sedan W210 został zastąpiony przez W211 w 2002 roku, wersja kombi była sprzedawana do marca 2003 roku, kiedy wagon S211 zastąpił wagon S210.
Trzecia generacja (W211; 2003-2009)
Wprowadzona na rynek w 2002 roku Klasa E W211 była kolejną ewolucją poprzedniego modelu.
Oparty na W211 sedan C219 CLS-Class został wprowadzony jako model niszowy w 2005 roku, głównie w celu przyciągnięcia młodszej grupy demograficznej.
Klasa E W211 została odnowiona w czerwcu 2006 roku na rok modelowy 2007, aby rozwiązać problemy związane z jakością i problemami technicznymi zgłoszonymi przez wcześniejsze modele, Sensotronic został porzucony, a Pre-Safe (bez wspomagania hamulców) stał się standardem. Największym fabrycznym silnikiem w gamie E-klasa jest E500, którego pojemność silnika została zwiększona z 5 litrów do 5,5 litra w 2006 roku (stając się E550) wraz z faceliftingiem. Istnieją również modele AMG oznaczone E55 i E63, AMG oraz inne instalacje tuningowe.
Czwarta generacja (2010-2016)
Sedan i kombi (W212)
W212 zastąpił W211 w 2009 roku (jako model 2010). Oficjalne zdjęcia W212 wyciekły do Internetu w dniu 9 grudnia 2008 r. przed odsłonięciem 2009 Geneva Motor Show . Skany przeciekającej broszury zostały opublikowane w Internecie w styczniu 2009 r., wyszczególniając całą gamę Klasy E, w tym nowe E 200 CGI i E 230 CGI z silnikami z wymuszonym wtryskiem bezpośrednim z wtryskiem bezpośrednim . Nowe funkcje obejmowały monitor martwego pola , asystenta utrzymania pasa ruchu , pre-safe z asystentem koncentracji i asystentem widzenia nocnego Plus . W Stanach Zjednoczonych Klasa E została wyceniona o prawie 4600 USD mniej niż poprzedni model. Osiedle W212 zostało również ogłoszone i dostępne od listopada 2009 roku.
W 2013 roku Klasa E została poddana kompleksowemu liftingowi , wprowadzając znaczące zmiany stylistyczne, usprawnienia w zakresie oszczędności paliwa i zaktualizowane funkcje bezpieczeństwa. Daimler zainwestował blisko 1 miliard euro w opracowanie obszernego odświeżenia, co czyni go prawdopodobnie najdroższym liftingiem w średnim okresie eksploatacji w historii motoryzacji. Największą zmianą były pojedyncze przednie światła, które zastąpiły konstrukcję bliźniaczych reflektorów (oznaczając koniec używania podwójnych reflektorów Mercedesa) zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED . Chociaż nie jest to całkowicie nowy model, lifting twarzy W212 był jedynym odświeżeniem w połowie cyklu przedstawionym na rodzinnym portrecie kilku pokoleń Klasy E obok siebie przez Mercedes-Benz podczas odsłonięcia Klasy E W213. Chociaż fabryka oceniła model E63S na 577 KM/590 tq, istnieją znaczące testy na dynamometrze w świecie rzeczywistym, które wskazują, że dostrojony przez AMG model S przekracza 600 KM na kole zamachowym.
Coupe i kabriolet (C207/A207)
Coupé (C207) zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2009 roku , a kabriolet (A207) został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Ameryce Północnej w 2010 roku . Oba modele zastąpiły poprzednie modele C209/A209 CLK-Class . C207/A207 E-Class bazuje na platformie W204 C-Class i są produkowane równolegle w fabryce w Bremie .
Piąta generacja (W213; 2016-obecnie)
Piąta generacja Klasy E została zaprezentowana podczas North American International Auto Show 2016 . Nowa generacja Klasy E ma wzornictwo z większej Klasy S W222 i mniejszej Klasy C W205 . Podczas gdy W212 E-Class ma ciaśniejszą powierzchnię i twardsze krawędzie, nowy model jest bardziej zaokrąglony i bardziej płynny.
Opcje silnika dla Klasy E W213 zostaną znacznie zaktualizowane, dzięki przejściu na silniki rzędowe-6 z obecnych silników V6, wraz z nową generacją czterocylindrowych silników wysokoprężnych o nazwie kodowej OM654 i istniejącej czterocylindrowej benzyny silniki.
W213 E-Class jest drugim najbardziej zaawansowany technologicznie Mercedes po nowej Klasy S . Klasa E otrzymała najnowszą technologię autonomicznej jazdy do użytku przy prędkościach autostradowych, umożliwiając samodzielną jazdę z prędkością 130 mil na godzinę (210 km/h) przez maksymalnie 2 minuty. System wykorzystuje złożony zestaw czujników ruchu, radarów i kamer do skanowania drogi przed pojazdem i wymaga, aby ręce kierowcy zawsze znajdowały się na kierownicy. Ta funkcja była również dostępna w modelu Mercedes-AMG E 63 4. generacji.
W 2020 roku Mercedes-Benz wprowadził lifting do W213. Style nadwozia pozostały takie same. Podstawowy model ma sportowy wygląd zewnętrzny Avantgarde Line. Jedną z najbardziej zauważalnych zmian we wnętrzu jest nowa kierownica. Nie ma teraz przycisków, a do wprowadzania danych używa się tylko tabliczek dotykowych. Innym trybem wprowadzania danych w rewolucyjnym systemie MBUX jest panel dotykowy w konsoli środkowej. Modernizacja wprowadza MBUX dla Klasy E. Model podstawowy oferuje 4-cylindrowy silnik w połączeniu ze skrzynią biegów 9G-TRONIC Mercedes-Benz. Komfort ENERGIZING i autokar ENERGIZING są dostępne w Klasie E. Według Mercedes-Benz „kontrola komfortu ENERGIZING łączy różne systemy komfortu w pojeździe i wykorzystuje nastroje muzyczne i świetlne oraz liczne tryby masażu dla szerokiej gamy programów poprawiających samopoczucie”. W hybrydach plug-in dostępny jest program „PowerNap”, który jest przydatny na przykład podczas przerwy w jeździe na postoju lub podczas ładowania akumulatora w trasie. Program składa się z trzech faz – zasypiania, spania, budzenia – i może poprawić wydajność kierowcy i zapewnić nową energię. Podczas gdy niektóre kraje otrzymują bardziej zaawansowane silniki M254 z 48-woltową łagodną hybrydą ISG, rynki takie jak malezyjscy żołnierze z istniejącą bryłą M264. Z drugiej strony moc jest oceniana na 197 PS, 320 Nm momentu obrotowego w podstawowym E200 Avantgarde, podczas gdy linia E300 AMG jest uruchamiana do 258 PS i 370 Nm momentu obrotowego.
ENERGIZING COACH opiera się na inteligentnym algorytmie i rekomenduje jeden z programów dostosowanych do osoby i sytuacji. Jeśli urządzenie do noszenia Garmin® jest zintegrowane, osobiste wartości, takie jak poziom stresu lub jakość snu, optymalizują dokładność zalecenia. Celem jest, aby pasażerowie czuli się dobrze i zrelaksowani nawet podczas wymagających lub monotonnych podróży.” Model E63s otrzymał kratkę Panamericana.
Produkcja i sprzedaż
Rok kalendarzowy | Produkcja (sedan/kombi/coupe/kabriolet) | Sprzedaż w USA | Sprzedaż w Europie | Sprzedaż w Chinach |
---|---|---|---|---|
2001 | 44 445 | 128,208 | ||
2002 | 42 598 | 156 317 | ||
2003 | 55 683 | 191.809 | ||
2004 | 58,954 | 171,071 | ||
2005 | 50,383 | 125 348 | ||
2006 | 50,195 | 110 494 | ||
2007 | 48 950 | 109 872 | ||
2008 | 38 576 | 77,661 | ||
2009 | 43 072 | 100 947 | 8200 | |
2010 | 323 200 (208 400 / 44 400 / 49 600 / 20 800) | 60,922 | 139,192 | 40,760 |
2011 | 338 386 | 62 736 | 129 963 | 44 738 |
2012 | 310,408 | 65,171 | 98 142 | 36 385 |
2013 | 69,803 | 106 559 | 36,836 | |
2014 | - (257 571 / - / - ) | 66 400 | 99 565 | 43 708 |
2015 | 232 453 | 55,888 | 57,853 | |
2016 | 304 200 | 50,896 | ||
2017 | 51.312 | |||
2018 | 46 422 | |||
2019 | ? | |||
2020 | ? |
Uwagi
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
Ogólny
- Barrett, Frank (1998). Ilustrowany Poradnik Kupującego Mercedes-Benz . Seria Motorbooks International Illustrated Buyer's Guide (wyd. 2). Osceola, WI, USA: Wydawnictwo MBI. Numer ISBN 0-7603-0451-3.
- Clarke, RM, wyd. (1987). Na Mercedesie 1971-1979 . Seria szosowa i torowa . Cobham, Surrey, Wielka Brytania: Brooklands Books. Numer ISBN 1-869826-42-6.
- ——————, wyd. (2007). Teczka Mercedes AMG Gold 1983-1999 . Seria portfolio testów drogowych. Cobham, Surrey, Wielka Brytania: Brooklands Books. Numer ISBN 978-1-85520-745-5.
- ——————, wyd. (2007). Mercedes AMG Ultimate Portfolio 2000-2006 . Seria portfolio testów drogowych. Cobham, Surrey, Wielka Brytania: Brooklands Books. Numer ISBN 978-1-85520-748-6.
- ——————, wyd. (2011). Mercedes-Benz Klasy E W124 1985-1995 . Seria portfolio testów drogowych. Cobham, Surrey, Wielka Brytania: Brooklands Books. Numer ISBN 9781855208896.
- Engelen, Gunter (2002). Mercedes-Benz Personenwagen [ Samochody osobowe Mercedes-Benz ] (w języku niemieckim). Zespół 3: Seit 1986 [Tom 3: Od 1986]. Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 3-613-02169-2.
- ——————— (2003). Mercedes-Benz Personenwagen [ Samochody osobowe Mercedes-Benz ] (w języku niemieckim). Zespół 4: Seit 1996 [Tom 4: Od 1996]. Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 3-613-02348-2.
- Frommann, Jens (2014). Mercedes W 124: Typengeschichte und Technik [ Mercedes W 124: Historia i technologia typów ] (w języku niemieckim). Monachium: GeraMond. Numer ISBN 9783862456581.
- Hartmann, Matthias (2017). Das große Mercedes-Cabrio-Buch [ The Big Mercedes Cabrio Book ] (w języku niemieckim) (przedruk oryginału 1992 ed.). Königswinter, Niemcy: Heel Verlag. Numer ISBN 9783958435810.
- Hofnera, Heriberta; Schrader, Halwart (2005). Mercedes-Benz Automobile [ Mercedes-Benz Automobiles ] (w języku niemieckim). Band 2: von 1964 bis heute [Tom 2: od 1964 do dziś]. Königswinter, Niemcy: Heel Verlag. Numer ISBN 3898804194.
- ——————— (2010). Mercedes-Benz Typenkunde [ Badanie typu Mercedes-Benz ] (w języku niemieckim). Zespół 2. Modelle der Mittelklasse ab 1984, E-Klasse und CLS-Klasse [Tom 2. Modele klasy średniej z 1984 r., Klasa E i Klasa CLS]. Bielefeld, Niemcy: Delius Klasing. Numer ISBN 9783768832267.CS1 maint: ignorowane błędy ISBN ( link )
- Kittler, Eberhard (2001). Deutsche Autos [ Samochody niemieckie ] (w języku niemieckim). Zespół [Tom] 6: seit [od] 1990 – Mercedes, Ford, Opel i Porsche. Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 3613020521.
- ——————— (2002). Mercedes-Benz . Seria Typenkompass (w języku niemieckim). Zespół 2. Personenwagen seit 1976 [Tom 2. Samochody osobowe od 1976 r.]. Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 3-613-02209-5.
- Larimer, Fred (2004). Przewodnik dla kupujących Mercedes-Benz: terenówki, coupe i kabriolety . St. Paul, MN, USA: Wydawnictwo MBI. Numer ISBN 0-7603-1811-5.
- Liebl, Johannes, wyd. (2017). Mercedes-Benz E-Klasse: Entwicklung und Technik des W213 [ Mercedes-Benz E-Class: Rozwój i technologia W213 ]. Seria ATZ/MTZ-Typenbuch (w języku niemieckim). Wiesbaden, Niemcy: Springer Vieweg. Numer ISBN 9783658184421.
- Niemanna, Harry'ego (2006). Personenwagen von Mercedes-Benz: Automobillegenden und Geschichten seit 1886 [ Samochody osobowe Mercedes-Benz: Automobile Legends and Stories od 1886 ] (w języku niemieckim). Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 3-613-02596-5.
- Nitske, W. Robert (1995). Księga modeli produkcyjnych Mercedes-Benz 1946-1995 (wyd. 4). Osceola, WI, USA: Wydawnictwo MBI. Numer ISBN 0-7603-0245-6.
- Oswald, Werner (2001). Deutsche Autos [ Samochody niemieckie ] (w języku niemieckim). Zespół [Tom] 4: 1945–1990 Audi, BMW, Mercedes, Porsche und andere [i inni]. Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 3613021315.
- ———————— (2001). Mercedes-Benz Personenwagen [ Samochody osobowe Mercedes-Benz ] (w języku niemieckim). Zespół 2: 1945–1985 [Tom 2: 1945–1985]. Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 3613021684.
- Pitt, Colin, wyd. (2003). Mercedes-Benz Klasy E . Hockley, Essex, Wielka Brytania: Unique Motor Books. Numer ISBN 1841551406.
- ———— (2005). Przewodnik dla entuzjastów Mercedes-Benz W124 . Hockley, Essex, Wielka Brytania: Unique Motor Books. Numer ISBN 1841555355.
- ————, wyd. (2007). Mercedes-Benz W124 Series 1985-1997: sedan, coupe, kabriolet . Hockley, Essex, Wielka Brytania: Unique Motor Books. Numer ISBN 9781841556529.
- św. Antoniego, Artura. „Siła Magnum”. Samochód i kierowca (kwiecień 1992): 47–56.
- Schlegelmilch, Rainer W .; Lehbrink, Hartmut; von Osterroth, Jochen (2013). Mercedes (wyd. poprawione). Königswinter, Niemcy: Wydawnictwo Ullmann. Numer ISBN 978-3-8480-0267-2.
-
Taylor, James (1985). Mercedes-Benz od 1945 roku: przewodnik kolekcjonerski . Tom 1: Lata 40. i 50. XX wieku. Croydon, Wielka Brytania: Publikacje o wyścigach samochodowych. Numer ISBN 0-900549-95-5.
|volume=
ma dodatkowy tekst ( pomoc ) -
—————— (1985). Mercedes-Benz od 1945 roku: przewodnik kolekcjonerski . Tom 2: Lata 60. XX wieku. Croydon, Wielka Brytania: Publikacje o wyścigach samochodowych. Numer ISBN 0-900549-96-3.
|volume=
ma dodatkowy tekst ( pomoc ) -
—————— (1986). Mercedes-Benz od 1945 roku: przewodnik kolekcjonerski . Tom 3: Lata siedemdziesiąte. Croydon, Wielka Brytania: Publikacje o wyścigach samochodowych. Numer ISBN 0-900549-97-1.
|volume=
ma dodatkowy tekst ( pomoc ) -
—————— (1994). Mercedes-Benz od 1945 roku: przewodnik kolekcjonerski . Tom 4: Lata 80. XX wieku. Croydon, Wielka Brytania: Publikacje o wyścigach samochodowych. s. 8-16, 65-88, 97-104, 107-111. Numer ISBN 0-947981-77-2.
|volume=
ma dodatkowy tekst ( pomoc ) - —————— (2009). Mercedes-Benz: Samochody lat 90. . Seria Crowood AutoClassic. Ramsbury, Marlborough, Wielka Brytania: The Crowood Press. s. 8–27, 91–107. Numer ISBN 978-1-84797-096-1.
- —————— (2015). Mercedes-Benz W124: Pełna historia . Seria Crowood AutoClassic. Ramsbury, Marlborough, Wielka Brytania: The Crowood Press. Numer ISBN 9781847979537.
- Vieweg, Christof (1999). Alles über die Mercedes-Benz E-Klasse Limousine und T-Modell [ Wszystko o Mercedes-Benz E-Class: Limuzyna i Kombi ]. Seria Technik transparent (w języku niemieckim) (wyd. 3). Stuttgart: DaimlerChrysler. Numer ISBN 3932786092.
- Zoporowski, Tobiasz (2016). Mercedes-Benz W124: Wszystkie modele 1984 do 1997 . Seria Essential Buyer's Guide. Dorchester, Dorset, Wielka Brytania: Veloce Publishing. Numer ISBN 9781845848774.
Instrukcje warsztatowe
- Redakcja Chilton Automotive (1974). Mercedes-Benz: 1968-73 Wszystkie modele 220, 230, 250, 280, 300, 350 i 450, silniki benzynowe i wysokoprężne . Seria przewodników po naprawach i tuningu firmy Chilton. Radnor, PA, USA: Chilton Book Co. ISBN 0-8019-5907-1.
- Draytona, Spencera; Coombs, Mark; Rendle, Steve (1996). Instrukcja obsługi i napraw Mercedes Benz 124 Series (85–93) . Seria podręczników serwisowych i naprawczych Haynes. Sparkford, Wielka Brytania: Haynes. Numer ISBN 1859602533.
- Etzolda, Rudigera (1999). Mercedes E-Klasse: Typ W124, 200 do E 320 od 1/85 do 6/95 . Więc gemacht wirda, Band 54 (w języku niemieckim) (9th ed.). Bielefield, Niemcy: Delius Klasing. Numer ISBN 3768805379.
- ——————— (1999). Mercedes E-Klasse Diesel: Typ W124, 200D do 300TD od 1/85 do 6/95 . Więc gemacht wirda, Band 55 (w języku niemieckim) (8th ed.). Bielefield, Niemcy: Delius Klasing. Numer ISBN 3768805387.
- Korp, Dieter (2008). Mercedes-Benz: 200 D/250 D/300 D grudzień '84 do czerwca '93 / E 200/250/300 Diesel od lipca '93 . Seria Jetzt helfe ich mir selbst, Band 123 (w języku niemieckim). Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 9783613011557.
- ————— (2011). Mercedes-Benz: 200 – 320 E , E 200 – 320 200/200 E / 230 E / 260 E / 280 E / 300 E / 300 E-24 / 320 E Od grudnia '84 do czerwca '93. E 200/220/280/320 Lipiec '93 do Czerwca '95 200/230 E/260 E/300 E ab Dezember '84 . Seria Jetzt helfe ich mir selbst, Band 124 (w języku niemieckim) (wyd. 6). Stuttgart: Motorbuch Verlag. Numer ISBN 9783613011564.
- Ritter, Stu (2002). Biblia właściciela Mercedes-Benz Klasy E: 1986-1995 . Cambridge, MA, USA: Bentley Publishers. Numer ISBN 0837602300.
- Russek, Piotr (1991). Mercedes 124 Seria 200, 200E, 200T, 200TE, 230E, 230CE . Podręcznik pojazdu kieszonkowego mechanika. Caversham, Reading, Berkshire, Wielka Brytania: Peter Russek Publications. Numer ISBN 0907779018.
- —————— (1994). Mercedes serii 200, 250, 300D 124 . Podręcznik pojazdu kieszonkowego mechanika. Caversham, Reading, Berkshire, Wielka Brytania: Peter Russek Publications. Numer ISBN 1898780447.
- —————— (2006). Mercedes-Benz Klasy E: Seria W124 1993-1995 / Seria W210 1995-2000 / 4- i 6-Cyl. Silniki . Podręcznik pojazdu kieszonkowego mechanika. Caversham, Reading, Berkshire, Wielka Brytania: Peter Russek Publications. Numer ISBN 1898780978.
- —————— (2008). Mercedes-Benz E-klasa: Benzyna W124 i W210 Podręcznik warsztatowy 1993–2000 . Cobham, Surrey, Wielka Brytania: Brooklands Books. Numer ISBN 9781855207684.
- Instrukcja warsztatowa właścicieli Mercedesa W124: 1985-1995 . Cambridge, MA, USA: Bentley Publishers. 1998. ISBN 9780837612140.
- Mercedes Serie 124 od Baujahr 1985/200/200 T/230 E/230 TE . Seria Reparaaturanleitung, Band 906. (w języku niemieckim) (wyd. 1). Zug, Szwajcaria: Verlag Bucheli. 2012. ISBN 9783716817377.
- Mercedes Diesel Serie 124 od Baujahr 1985 / 200 D / 250 D / 300 D . Seria Reparaturanleitung, Band 919. (w języku niemieckim) (wyd. 1). Zug, Szwajcaria: Verlag Bucheli. 2012. ISBN 9783716817438.
- Mercedes Serie W124 Vier- und Sechszylindermotoren Baujahre 1985 do 1992 . Seria Reparaaturanleitung, Band 1211. (w języku niemieckim) (wyd. 1). Zug, Szwajcaria: Verlag Bucheli. 2000. ISBN 3716819379.
- Mercedes E-Klasse 1993 do 1995 (seria W124) 1995 do 1997 (seria W210) . Seria Reparaaturanleitung, Band 1224. (w języku niemieckim) (wyd. 1). Zug, Szwajcaria: Verlag Bucheli. 2000. ISBN 3716819646.
- Towarzysz techniczny Mercedes-Benz . Cambridge, MA, USA: Bentley Publishers. 2005. ISBN 978-0-8376-1033-7.
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa Mercedes-Benz E-Class w USA
- Oficjalna strona internetowa Mercedes-Benz Klasy E w Wielkiej Brytanii
- Brytyjska witryna informacyjna Mercedes-Benz E-Class