Franck Fréon - Franck Fréon
Franck Fréon | |
---|---|
Franck Freon na Indianapolis Speedway w 1995 roku
| |
Narodowość | Francuski |
Urodzony |
Paryż ( Francja ) |
16 marca 1962
Poprzednia seria | |
1986-87 1988 1989 1990 1991-93 1994-95 1995-97 1996 |
Francuska Formuła Renault Turbo Niemiecka Formuła 3 Francuska Formuła 3 Międzynarodowa Formuła 3000 Indy Lights CART / Indycars Mistrzostwa IMSA GT Japońska Formuła 3 |
Franck Fréon (urodzony 16 marca 1962 w Paryżu ) to francuski kierowca wyścigowy.
Swoją karierę rozpoczął we francuskich mistrzostwach Renault 5 Turbo w 1986 i 1987 r., A następnie brał udział we francuskiej Formule 3 w latach 1988–1989. W 1990 r. Startował w Międzynarodowej Formule 3000 i nie zakwalifikował się do czterech z pięciu pierwszych prób wyścigowych, ale został uznany za z 5. miejscem w swoim pierwszym udanym starcie, chociaż nie ukończył wyścigu. Następnie opuścił swój zespół i dołączył do innego na ostatnie dwa wyścigi roku, w których zakwalifikował się, ale nie udało mu się zdobyć punktu. Jego piąte miejsce wystarczyło na 19 miejsce w mistrzostwach.
Przeniósł się do Stanów Zjednoczonych i brał udział w Indy Lights od 1991 do 1993 roku, zdobywając 4 zwycięstwa i zajmując drugie miejsce w tabeli w 1992 i 1993 roku, za Robbiem Buhlem i Bryanem Hertą . Jednak miał problem ze znalezieniem dobrego zespołu w CART , wykonując 4 starty (i 1 DNF) dla 3 różnych zespołów w sezonie 1994, z najlepszym wynikiem na 12. miejscu w swoim debiucie CART w Grand Prix Long Beach . Rok 1995 nie był dużo lepszy, ponieważ Fréon zajął 15. miejsce w otwierającym sezon Long Beach, a następnie nie zakwalifikował się do Indianapolis 500 na trzyletnim podwoziu Loli i wrócił 5 miesięcy później tylko po to, by nie wystartować na Laguna Seca Raceway .
Następnie Franck Fréon zapuścił się w wyścigi samochodów długodystansowych, prowadząc mało konkurencyjne pojazdy LMP w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w latach 1995–1999. Następnie zapisał się do zespołu fabrycznego Chevroleta , aby kierować Chevroletem Corvette C5-R . Współpracował z Ronem Fellows i Johnnym O'Connellem, aby wygrać 24-godzinny wyścig Daytona w 2001 roku. Pracował z zespołem do 2004 roku.
Zbliżając się do emerytury, Franck Fréon wykorzystał swoją wiedzę, doświadczenie i pasję do samochodów, aby w 1998 roku założyć firmę Pumpkin Fine Cars & Exotics .
Wyniki kariery
Pełne wyniki International Formula 3000
( klucz ) (Wyścigi zaznaczone pogrubioną czcionką oznaczają pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie.)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Apomatox |
DON DNQ |
SIL DNQ |
PAU 5 |
JER DNQ |
MNZ DNQ |
ZA |
HOC |
BRH |
BIR |
19 | 2 | ||
Galaxy Racing |
BŁĄD 14 |
NOG 16 |
Indy Lights
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Fréon Racing Services | LBH 4 |
PHX 7 |
MIL 3 |
DET 2 |
POR 2 |
CLE 6 |
MEA 6 |
TOR 4 |
DEN 6 |
MDO 3 |
NAZ 9 |
LS 8 |
4 | 121 |
1992 | Landford Racing |
PHX 11 |
LBH 1 |
DET 5 |
POR 1 |
MIL 4 |
LOU 2 |
TOR 12 |
CLE 1 |
Furgonetka 4 |
MDO 6 |
NAZ 2 |
LS 3 |
2nd | 159 |
1993 | John Martin Racing |
PHX 9 |
LBH 2 |
DET 18 |
POR 4 |
MIL 1 |
NHA 3 |
TOR 2 |
CLE 7 |
Furgonetka 5 |
MDO 6 |
NAZ 3 |
LS 17 |
2nd | 122 |
WÓZEK
Rok | Zespół | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ranga | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Project Indy |
SRF |
PHX |
LBH 12 |
INDY |
TYSIĄC |
DET |
POR 15 |
CLE |
SŁUP |
MIS |
MDO |
NHM |
32nd | 1 | |||||
Euromotorsport | VAN DNQ |
ROA 29 |
NZR |
|||||||||||||||||
Indy Regency Racing | LS 18 |
|||||||||||||||||||
1995 | Project Indy | MIA |
SRF |
PHX |
LBH 15 |
NZR |
36 | 0 | ||||||||||||
Indy Regency Racing |
INDY DNQ |
TYSIĄC |
DET |
POR |
ROA |
SŁUP |
CLE |
MIS |
MDO |
NHM |
AWANGARDA |
|||||||||
Payton / Coyne Racing | LS DNQ |
24 godziny Le Mans
Rok | Zespół | Współkierowcy | Samochód | Klasa | Okrążenia | Poz. |
Klasa Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Artnature zespołu |
Yojiro Terada Pierre de Thoisy |
Mazda RX-7 GTO | IMSA GTS |
250 | 15 | 2nd |
1995 |
DTR Mazdaspeed Co. Ltd.
|
Yojiro Terada Jim Downing |
Kudzu DG-3- Mazda | WSC | 282 | 7 | 3 |
1996 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Yojiro Terada Jim Downing |
Kudzu DLM- Mazda | LMP2 | 251 | 25 | 1 |
1997 |
Zespół TDR Mazdaspeed |
Yojiro Terada Jim Downing |
Kudzu DLM-4- Mazda | LMP | 263 | 17 | 6th |
1998 | Odwaga Compétition |
Yojiro Terada Olivier Thévenin |
Odwaga C41 - Porsche | LMP1 | 300 | 16th | 4 |
1999 | Autoexe Motorsport |
Yojiro Terada Robin Donovan |
Autoexe LMP99 - Ford | LMP | 74 | DNF | DNF |
2000 | Corvette Racing |
Andy Pilgrim Kelly Collins |
Chevrolet Corvette C5-R | GTS | 327 | 10 | 3 |
2001 | Corvette Racing |
Andy Pilgrim Kelly Collins |
Chevrolet Corvette C5-R | GTS | 271 | 14 | 2nd |
2002 | Corvette Racing |
Andy Pilgrim Kelly Collins |
Chevrolet Corvette C5-R | GTS | 331 | 13 | 2nd |
2003 | Corvette Racing |
Ron Fellows Johnny O'Connell |
Chevrolet Corvette C5-R | GTS | 326 | 12 | 3 |