Mistrzostwa Świata MotoGP 2020 - 2020 MotoGP World Championship
Sezon wyścigów motocyklowych F.IM Grand Prix 2020 . | |||
Poprzedni: | 2019 | Następny: | 2021 |
2020 Moto2 World Championship 2020 Moto3 World Championship 2020 MotoE World Cup |
Fédération Internationale de Motocyclisme Grand Prix wyścigi motocyklowe |
---|
Podsumowanie bieżącego sezonu |
Związane z |
Listy |
2020 FIM MotoGP World Championship był czołową klasa 72. FIM drogowe wyścigi Mistrzostw Świata sezonu.
Sezon był w szczególności nacechowany skutkami pandemii COVID-19 , nieobecnością wieloletniego faworyta do tytułu Marca Márqueza , dużą liczbą zwycięstw od różnych kierowców, zespołów i konstruktorów oraz kontrowersją dotyczącą silników Yamaha .
Joan Mir zapewnił sobie swój pierwszy tytuł w MotoGP, a zespół Suzuki Ecstar zdobył swoje pierwsze zespołowe mistrzostwo w przedostatniej rundzie . Mistrzostwo Mir było pierwszym dla zawodnika Suzuki od 2000 roku. Mir zdobył tytuł o 13 punktów przed Franco Morbidellim . Ducati wygrało mistrzostwo konstruktorów po odliczeniu 50 punktów dla Yamahy, mimo że w pierwszej trójce nie było żadnych zawodników.
Podsumowanie sezonu
Marc Márquez i Repsol Honda rozpoczęli sezon jako broniący tytułu mistrzowie świata i mistrzowie świata konstruktorów, po tym jak obaj zdobyli mistrzostwo w 2019 roku czwarty sezon z rzędu. Po katastrofie w pierwszej rundzie, w wyniku której doszło do złamania kości ramiennej i nieudanej próbie powrotu w następnym tygodniu, Márquez przesiedział resztę sezonu, co oznaczało, że nie mógł zdobyć tytułu po raz piąty z rzędu. Były mistrz świata w klasie Premier Valentino Rossi miał niski sezon w karierze, kończąc mistrzostwo poza pierwszą siódemką po raz pierwszy w swojej karierze, kończąc na 15 miejscu.
W połowie listopada Joan Mir zapewnił sobie tytuł kolarzy z jednym zwycięstwem i siedmioma miejscami na podium, a zespół Suzuki Ecstar zdobył mistrzostwo zespołu. Ducati zdobył mistrzostwo konstruktorów w ostatniej rundzie w Portugalii , w czym pomógł mu 50-punktowy rzut karny dla Yamahy na początku sezonu. Był to pierwszy tytuł konstruktorów Ducati od czasu dominującego sezonu 2007 Caseya Stonera .
Zawodnicy Fabio Quartararo , Brad Binder , Miguel Oliveira , Franco Morbidelli i Joan Mir odnieśli pierwsze zwycięstwa w klasie Premier w tym sezonie, a KTM odniósł swoje pierwsze zwycięstwa jako konstruktor. Pięciu kolarzy odnosząc inauguracyjne zwycięstwa w sezonie pobiło rekord ustanowiony w sezonie 2016. Ponadto trzy zespoły (odpowiednio Petronas SRT , KTM Factory Racing i Tech3 ) wygrały swoje pierwsze wyścigi w klasie premier. Pomiędzy Czechami a Grand Prix Aragonii różni zawodnicy wygrali w ośmiu kolejnych wyścigach, wyrównując poprzedni rekord ustanowiony między Grand Prix Włoch i San Marino 2016 . Łącznie 9 różnych kolarzy wygrało wyścig w sezonie, co również pobiło rekord z 2016 roku. Morbidelli i Quartararo wygrali po trzy wyścigi, Oliveira dwa, z Binderem, Andreą Dovizioso , Maverickiem Viñalesem , Danilo Petruccim , Álexem Rinsem i mistrzem Mirem ( w porządku chronologicznym) każdy wygrał jeden wyścig.
Kiedy Joan Mir zapewnił sobie tytuł mistrzowski, stał się pierwszym motocyklistą Suzuki, który zdobył tytuł od czasu Kenny'ego Robertsa Jr. w 2000 roku, pierwszym zawodnikiem spoza marki Honda i Yamaha, który zdobył tytuł od czasu Casey'a Stonera z Ducati w 2007 roku. a także pierwszy mistrz świata Moto3, który zdobył tytuł w klasie pierwszej.
Covid-19 pandemia
Kalendarz sezon był znacząco dotknięte przez COVID-19 pandemii , co doprowadziło do odwołania lub przełożenia wielu ras i ogólnego opóźnienia na początku sezonu. 11 czerwca potwierdzony został przełożony kalendarz, a sezon rozpocznie się 19 lipca Grand Prix Hiszpanii w Jerez. 31 lipca FIM ogłosił, że pozostałe wyścigi w lotach zostaną odwołane, co oznacza, że po raz pierwszy od 1986 roku klasa Premier odbyła się w całości w Europie. Z łącznie zaledwie 14 rundami był to najkrótszy sezon wyścigów 500cc/MotoGP od 1998 roku .
Dotknięci jeźdźcy
- W połowie października Valentino Rossi został pierwszym kolarzem klasy premium, który uzyskał pozytywny wynik testu na obecność wirusa SARS-CoV-2 , co zmusiło go do opuszczenia rund Aragon i Teruel ze względu na włoskie przepisy dotyczące kwarantanny. Dłuższe niż oczekiwano ożywienie postawiło pod znakiem zapytania jego powrót do Walencji, ale dwa negatywne testy pozwoliły Rossiemu wrócić na padok na sobotnie sesje Grand Prix Europy .
- Iker Lecuona przegapił Grand Prix Europy z powodu zasad kwarantanny w Andorze dotyczących bliskiego kontaktu z osobami z pozytywnym wynikiem testu, po tym, jak jego brat i asystent mieli pozytywny wynik testu na obecność wirusa. Lecuona później sam uzyskał pozytywny wynik testu na obecność wirusa SARS-CoV-2, co zmusiło go do przegapienia Grand Prix Walencji i Portugalii .
Kontrowersje dotyczące silnika Yamaha
Przed Grand Prix Europy w Walencji na Yamahę i jej zespoły nałożono kary za zignorowanie protokołu, który wymaga uzyskania jednomyślnej zgody Stowarzyszenia Producentów Sportu Motocyklowego (MSMA) na zmiany techniczne silnika. Yamaha rzekomo zmieniła specyfikację zaworów silnika między zamrożeniem homologacji tuż przed opuszczoną rundą w Katarze a rundą otwierającą w Jerez, twierdząc, że jest to „przeoczenie wewnętrzne”. W rezultacie Yamaha straciła 50 punktów w mistrzostwach producentów, a zespół fabryczny Yamaha i Petronas SRT stracili odpowiednio 20 i 37 punktów, co odpowiada punktom zdobytym przy użyciu niezgodnych silników. Żadna kara nie została nałożona na sumę punktów poszczególnych zawodników. Yamaha złożyła oficjalne oświadczenie, akceptując sankcje FIM i potwierdziła, że nie odwoła się od decyzji.
Drużyny i zawodnicy
Wszystkie zespoły stosują seryjne opony Michelin .
Zmiany jeźdźców
- Johann Zarco i Red Bull KTM Factory Racing ogłosili w połowie sezonu 2019, że przedwcześnie zakończą swój związek. Zarco został zakontraktowany do końca 2020 roku. Jego miejsce zajął mistrz Moto3 z 2016 roku, Brad Binder , który przeniósł się do MotoGP z programu Moto2 KTM . Binder pierwotnie miał zastąpić Hafizh Syahrin w Red Bull KTM Tech3 . Zamiast tego, inny zawodnik KTM Moto2, Iker Lecuona, został awansowany do klasy MotoGP, aby zastąpić Syahrina, który powrócił do Moto2.
- Trzykrotny mistrz świata MotoGP Jorge Lorenzo odszedł na emeryturę pod koniec sezonu 2019, po 12 sezonach w klasie premium. Został zastąpiony w Repsol Honda przez mistrza Moto2 2019 Álexa Márqueza , obok swojego brata Marca Marqueza . 30 stycznia 2020 r. potwierdzono, że Jorge Lorenzo powraca do Yamahy jako członek europejskiego zespołu testowego producenta. Przed rozpoczęciem sezonu Lorenzo potwierdził, że dokona dzikiej karty dla Yamahy na rundę Catalunya . Ze względu na reakcję COVID-19 wpisy z dzikimi kartami zostały później zabronione, aby zminimalizować personel padoku.
- Pomiędzy testami pozasezonowymi w Walencji i Jerez 2019 ogłoszono, że Reale Avintia zdecydowało się przedwcześnie rozwiązać umowę Karela Abrahama , co oznaczałoby, że będzie on związany z zespołem do końca 2020 roku. Abraham potwierdził, że wycofał się z MotoGP po 8 latach w klasie premier. Johann Zarco dołączył do Reale Avintia w miejsce Karela Abrahama.
- Andrea Iannone otrzymał tymczasowe zawieszenie ze wszystkich imprez sankcjonowanych przez FIM w dniu 17 grudnia 2019 r. za nieudany test antydopingowy po Grand Prix Malezji . 31 marca 2020 roku Międzynarodowy Sąd Dyscyplinarny FIM utrzymał w mocy zawieszenie i zamienił je na 18-miesięczny zakaz od początku tymczasowego zawieszenia. Bradley Smith zastąpił go, zaczynając od pierwszych 2 rund 2020 roku, ponieważ Iannone oczekiwał na wyniki jego odwołania. W połowie sierpnia odwołanie Iannone'a do Sportowego Sądu Arbitrażowego (CAS) zostało przesunięte na 15 października, co oznaczało, że Smith miał pozostać zawodnikiem zastępczym przynajmniej do Grand Prix Francji. 15 października CAS ogłosiło, że ostateczna decyzja zostanie podjęta do połowy listopada, rzucając wątpliwości co do jakiegokolwiek powrotu Iannone przed finałem sezonu 22 listopada. 10 listopada CAS ogłosił swoją decyzję o przedłużeniu zakazu Iannone z 18 miesięcy na okres 4 lat.
Zmiany w połowie sezonu
- Stefan Bradl zastąpił Marca Márqueza w kolejnej rundzie czeskiej, gdy ten wyleczył kontuzje odniesione w wypadku w pierwszej rundzie Grand Prix Hiszpanii . Marquez nie wrócił do końca sezonu.
- Kolarz testowy Ducati , Michele Pirro, zastąpił Francesco Bagnaię w obu austriackich rundach, podczas gdy Bagnaia wyleczył kontuzje odniesione w wypadku podczas treningu podczas Grand Prix Czech .
- Valentino Rossi uzyskał pozytywny wynik testu na obecność wirusa SARS-CoV-2 15 października, co zmusiło go do poddania się kwarantannie przez co najmniej 10 dni zgodnie z włoskim prawem i zmusiło go do opuszczenia rund Aragon i Teruel. Yamaha potwierdziła, że nie wystawi zastępcy Rossiego podczas rundy w Teruel 25 października. Po opóźnieniach w odzyskaniu przez Valentino Rossiego SARS-CoV-2, zawodnik Yamaha World Superbike , Garrett Gerloff, został początkowo ogłoszony, aby zastąpić Rossiego podczas Grand Prix Europy. Gerloff ukończył piątkowe sesje wolnych treningów, zanim dwa kolejne negatywne testy z Rossi pozwoliły mu wrócić na padok, począwszy od trzeciej sesji treningowej w sobotę.
- Zawodnik testowy Aprilii i były zawodnik World Superbike , Lorenzo Savadori, został ogłoszony, aby zastąpić Bradleya Smitha w trzech ostatnich rundach w Walencji i Portugalii, co doprowadziło do wykluczenia Andrei Iannone ze startu w 2020 roku.
- Kierowca Tech3, Iker Lecuona, został zmuszony do opuszczenia Grand Prix Europy w Walencji ze względu na zasady kwarantanny w Andorze dotyczące bliskiego kontaktu z osobami, które uzyskały pozytywny wynik testu na obecność wirusa SARS-CoV-2. Jego brat – z którym mieszkał w Andorze – i jego osobisty asystent obaj uzyskali pozytywny wynik testu na obecność wirusa 3 listopada, co oznacza, że Lecuona została zmuszona do obowiązkowej kwarantanny trwającej minimum 10 dni. Tech3 postanowił nie zastępować go w tak krótkim czasie. Lecuona przegapił również Grand Prix Walencji po tym, jak na krótko przed rozpoczęciem weekendu wyścigowego uzyskał pozytywny wynik testu na obecność wirusa, a następnie Grand Prix Portugalii w następny weekend. Kierowca testowy fabryki KTM Mika Kallio zastąpił Lecuona w Portugalii.
Kalendarz
W 2020 roku odbyły się następujące Grand Prix:
Okrągły | Data | Grand Prix | Okrążenie |
---|---|---|---|
1 | 19 lipca | Gran Premio Red Bull w Hiszpanii | Circuito de Jerez- Ángel Nieto , Jerez de la Frontera |
2 | 26 lipca | Gran Premio Red Bull z Andaluzji | |
3 | 9 sierpnia | Monster Energy Grand Prix Polska Republika Czeska | Automotodrom Brno , Brno |
4 | 16 sierpnia | myWorld Motorrad Grand Prix Österreich | Red Bull Ring , Spielberg |
5 | 23 sierpnia | BMW M Grand Prix Styrii | |
6 | 13 września | Gran Premio Lenovo w San Marino i na Riwierze Rimini | Misano World Circuit Marco Simoncelli , Misano Adriatico |
7 | 20 września | Gran Premio TISSOT dell'Emilia Romagna e della Riviera di Rimini | |
8 | 27 września | Gran Premi Monster Energy z Katalonii | Circuit de Barcelona-Catalunya , Montmeló |
9 | 11 października | Kaski SHARK Grand Prix de France | Tor Bugatti , Le Mans |
10 | 18 października | Gran Premio Michelin de Aragon | MotorLand Aragon , Alcañiz |
11 | 25 października | Gran Premio Liqui Moly de Teruel | |
12 | 8 listopada | Gran Premio de Europa | Tor Ricardo Tormo , Walencja |
13 | 15 listopada | Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana | |
14 | 22 listopada | Grande Prémio MEO de Portugal | Algarve International Circuit , Portimão |
Odwołane Grand Prix
Następujące rundy zostały uwzględnione w pierwotnym kalendarzu, ale zostały odwołane w odpowiedzi na pandemię COVID-19 :
Oryginalna data | Grand Prix | Okrążenie |
---|---|---|
8 marca | QNB Grand Prix Kataru | Losail International Circuit , Lusajl |
31 maja | Gran Premio d'Italia Oakley | Tor Mugello , Scarperia e San Piero |
21 czerwca | Kaski HJC Motorrad Grand Prix Deutschland | Sachsenring , Hohenstein-Ernstthal |
28 czerwca | Motul TT Assen | TT Circuit Assen , Assen |
12 lipca | Grand Prix Finlandii | Pierścień Kymi , Iitti |
30 sierpnia | Grand Prix Wielkiej Brytanii | Tor Silverstone , Silverstone |
4 października |
LUB Grand Prix Tajlandii | Międzynarodowy tor w Buriram , Buriram |
18 października | Grand Prix Japonii | Twin Ring Motegi , Motegi |
25 października | Motocyklowe Grand Prix Australii | Tor wyścigowy Phillip Island Grand Prix , Ventnor |
1 listopada | Motocyklowe Grand Prix Shell Malezji | Międzynarodowy tor Sepang , Sepang |
15 listopada |
Red Bull Grand Prix obu Ameryk | Circuit of the Americas , Austin |
22 listopada |
Gran Premio Motul de la República Argentyna | Autódromo Termas de Rio Hondo , Termas de Rio Hondo |
Zmiany w kalendarzu
- Fiński Grand Prix miała zostać ponownie wprowadzone do kalendarza po 37-letniej nieobecności. Miejscem, w którym odbywała się runda, miał być nowy Kymi Ring , zamiast toru Tampere używanego w 1962 i 1963 roku lub toru Imatra, który gościł rundę do 1982 roku.
- Aragon Grand Prix został przeniesiony z ostatniego tygodnia września do pierwszego tygodnia października. Później został przywrócony do pierwotnego harmonogramu, aby umożliwić przełożone Grand Prix Tajlandii.
Zmiany kalendarza jako reakcja na pandemię COVID-19
Na kalendarz sezonu znacząco wpłynęła pandemia COVID-19 , co doprowadziło do odwołania lub przełożenia wielu wyścigów i ogólnego opóźnienia rozpoczęcia sezonu.
- Katar Grand Prix , pierwotnie zaplanowane, aby być pierwsza runda, został odwołany po katarski kwarantanny środki zostały wprowadzone. Podróżni przybywający z Włoch lub niedawno przebywający we Włoszech musieliby poddać się dwutygodniowej kwarantannie, stwarzając trudności dla wielu zespołów, kierowców i dostawców z Włoch. Jednak wyścigi Moto2 i Moto3 przebiegały zgodnie z planem, ponieważ zespoły i zawodnicy byli już w Katarze na ostatnim przedsezonowym teście, zanim wdrożono środki kwarantanny.
- Grand Prix Tajlandii zostało przełożone 2 marca z powodu obaw związanych z COVID-19. Później zaplanowano, że odbędzie się to 4 października, przesuwając Grand Prix Aragonii o tydzień do przodu.
- Grand Prix obu Ameryk zostało przełożone z 5 kwietnia na 15 listopada po wprowadzeniu przez miasto Austin stanu wyjątkowego. Walencja Grand Prix został następnie przesunięty do tyłu o jeden tydzień do 22 listopada, aby pomieścić zmianę harmonogramu Austin.
- Grand Prix Argentyny zostało przełożone na 22 listopada, co dodatkowo przesunęło finał w Walencji na 29 listopada.
- Grand Prix Hiszpanii został przełożony na 26 marca.
- Grand Prix Francji został przełożony na 2 kwietnia.
- Włoski i kataloński Grands Prix zostały przełożone na 7 kwietnia.
- Grand Prix Niemiec zostało przełożone 17 kwietnia po tym, jak niemiecki rząd ogłosił zakaz wszelkich dużych zgromadzeń przynajmniej do 31 sierpnia.
- Holenderski TT został przełożony 23 kwietnia po tym, jak holenderski rząd ogłosił zakaz wszelkich imprez masowych przynajmniej do 1 września.
- Grand Prix Finlandii zostało przełożone na 24 kwietnia.
- Rundy niemieckie, holenderskie i fińskie zostały oficjalnie odwołane 29 kwietnia. Po raz pierwszy w historii mistrzostw nie było w kalendarzu holenderskiego TT.
- Rundy brytyjskie i australijskie zostały odwołane 29 maja.
- Runda japońska została odwołana 1 czerwca.
- Runda włoska została oficjalnie odwołana 10 czerwca.
- 11 czerwca ogłoszono nowy harmonogram oparty wyłącznie na Europie. Sezon składałby się z 5 „podwójnych głów” w kolejne weekendy w Jerez, Austrii, Misano, Aragonii i Walencji, aby osiągnąć minimum 13 wyścigów.
- Po raz pierwszy od 1995 roku do kalendarza powróciło Grand Prix Europy , które odbyło się na torze Ricardo Tormo jako pierwsza runda dwugłowego wyścigu w Walencji.
- Grand Prix Ameryk zostało oficjalnie odwołane 8 lipca.
- Rundy argentyńskie, tajskie i malezyjskie zostały oficjalnie odwołane 31 lipca.
- 10 sierpnia ogłoszono , że podczas Grand Prix Portugalii odbędzie się ostatni wyścig sezonu 2020 w Autódromo Internacional do Algarve w Portimão. Była to pierwsza Grand Prix Portugalii od 2012 roku , kiedy to odbyła się w Autódromo do Estoril . Portimão jest rezerwowym torem MotoGP od 2017 roku. Po raz pierwszy od 2001 roku finał sezonu nie odbył się w Walencji.
Wyniki i klasyfikacje
Grand Prix
Okrągły | Grand Prix | Pozycja bieguna | Najszybsze okrążenie | Zwycięski jeździec | Zwycięska drużyna | Zwycięski konstruktor | Raport |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hiszpański motocykl Grand Prix | Fabio Quartararo | Marc Marquez | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | Raport |
2 | Andaluzyjskie motocyklowe Grand Prix | Fabio Quartararo | Fabio Quartararo | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | Raport |
3 | Motocyklowe Grand Prix Czech | Johann Zarco | Brad spoiwo | Brad spoiwo | Wyścigi fabryczne Red Bull KTM | KTM | Raport |
4 | Austriackie motocyklowe Grand Prix | Maverick Viñales | lex Rins | Andrea Dovizioso | Zespół Ducati | Ducati | Raport |
5 | Styryjskie motocyklowe Grand Prix | Pol Espargaró | Pol Espargaró | Miguel Oliveira | Technologia Red Bull KTM3 | KTM | Raport |
6 | Motocyklowe Grand Prix San Marino i Rimini Rimini | Maverick Viñales | Francesco Bagnaia | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | Raport |
7 | Emilia Romagna i motocyklowe Grand Prix Rimini Rimini | Maverick Viñales | Francesco Bagnaia | Maverick Viñales | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | Raport |
8 | Katalońskie motocyklowe Grand Prix | Franco Morbidelli | Fabio Quartararo | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | Raport |
9 | Francuski motocykl Grand Prix | Fabio Quartararo | Johann Zarco | Danilo Petrucci | Zespół Ducati | Ducati | Raport |
10 | Grand Prix motocykli Aragon | Fabio Quartararo | lex Rins | lex Rins | Zespół Suzuki Ecstar | Suzuki | Raport |
11 | Grand Prix motocykli Teruel | Takaaki Nakagami | Franco Morbidelli | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | Raport |
12 | Motocyklowe Grand Prix Europy | Pol Espargaró | Brad spoiwo | Joanna Mir | Zespół Suzuki Ecstar | Suzuki | Raport |
13 | Motocyklowe Grand Prix Wspólnoty Walencji | Franco Morbidelli | Jacka Millera | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | Raport |
14 | Motocyklowe Grand Prix Portugalii | Miguel Oliveira | Miguel Oliveira | Miguel Oliveira | Technologia Red Bull KTM3 | KTM | Raport |
Klasyfikacja jeźdźców
- System oceniania
Punkty są przyznawane pierwszej piętnastce zwycięzców. Zawodnik musi ukończyć wyścig, aby zdobyć punkty.
Pozycja | 1st | 2. | 3rd | 4. | 5th | 6. | 7th | ósmy | 9th | 10th | 11 | 12. | 13th | 14. | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zwrotnica | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Klasyfikacje konstruktorów
Pozycja | Producent |
SPA |
ANC |
CZE |
AUT |
CHLEW |
RSM |
EMI |
KOT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
Pts | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ducati | 3 | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 8 | 5 | 1 | 7 | 5 | 6 | 2 | 2 | 221 | |
2 | Yamaha | 1 | 1 | 2 | 5 | 9 | 1 | 1 | 1 | 9 | 4 | 1 | 11 | 1 | 3 | 204 | |
3 | Suzuki | Gnić | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 11 | 1 | 2 | 1 | 4 | 15 | 202 | |
4 | KTM | 6 | 7 | 1 | 4 | 1 | 10 | 3 | 11 | 3 | 11 | 4 | 3 | 3 | 1 | 200 | |
5 | Honda | 10 | 4 | 8 | 6 | 7 | 9 | 6 | 7 | 2 | 2 | 11 | 4 | 13 | 5 | 144 | |
6 | Aprilia | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 12 | 14 | 13 | 15 | Gnić | 9 | 8 | 51 | |
Pozycja | Konstruktor |
SPA |
ANC |
CZE |
AUT |
CHLEW |
RSM |
EMI |
KOT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
Pts | |
Źródło: |
Klasyfikacja drużyn
Pozycja | Zespół | Numer roweru |
SPA |
ANC |
CZE |
AUT |
CHLEW |
RSM |
EMI |
KOT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Zespół SUZUKI ECSTAR | 36 | Gnić | 5 | Gnić | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 11 | 3 | 3 | 1 | 7 | Gnić | 310 |
42 | DNS | 10 | 4 | Ret F | 6 | 5 | 12 | 3 | Gnić | 1 F | 2 | 2 | 4 | 15 | |||
2 | Petronas Yamaha SRT | 20 | 1 godz | 1 PF | 7 | 8 | 13 | Gnić | 4 | 1 F | 9 godz | 18 godz | 8 | 14 | Gnić | 14 | 248 |
21 | 5 | Gnić | 2 | Gnić | 15 | 1 | 9 | 4 godz | Gnić | 6 | 1 F | 11 | 1 godz | 3 | |||
3 | Wyścigi fabryczne Red Bull KTM | 33 | 13 | Gnić | 1 F | 4 | 8 | 12 | Gnić | 11 | 12 | 11 | Gnić | 7 F | 5 | Gnić | 222 |
44 | 6 | 7 | Gnić | Gnić | 3 PF | 10 | 3 | Gnić | 3 | 12 | 4 | 3 godz | 3 | 4 | |||
4 | Zespół Ducati | 04 | 3 | 6 | 11 | 1 | 5 | 7 | 8 | Gnić | 4 | 7 | 13 | 8 | 8 | 6 | 213 |
9 | 9 | Gnić | 12 | 7 | 11 | 16 | 10 | 8 | 1 | 15 | 10 | 10 | 15 | 16 | |||
5 | Wyścigi Pramac | 43 | 4 | Gnić | 9 | 3 | 2 | 8 | Gnić | 5 | Gnić | 9 | Gnić | 6 | 2 F | 2 | 183 |
51 | 12 | 20 | |||||||||||||||
63 | 7 | Gnić | DNS | 2 F | Ret F | 6 | 13 | Gnić | Gnić | Gnić | 11 | Gnić | |||||
6 | Monster Energy Yamaha MotoGP | 12 | 2 | 2 | 14 | 10 godz | Gnić | 6 godz | 1 godz | 9 | 10 | 4 | 7 | 13 | 10 | 11 | 178 |
31 | WD | ||||||||||||||||
46 | Gnić | 3 | 5 | 5 | 9 | 4 | Gnić | Gnić | Gnić | Gnić | 12 | 12 | |||||
7 | Technologia Red Bull KTM3 | 27 | Gnić | Gnić | Gnić | 9 | 10 | 14 | Gnić | 14 | 15 | 14 | 9 | WD | 152 | ||
82 | 17 | ||||||||||||||||
88 | 8 | Gnić | 6 | Gnić | 1 | 11 | 5 | Gnić | 6 | 16 | 6 | 5 | 6 | 1 PF | |||
8 | LCR Honda | 30 | 10 | 4 | 8 | 6 | 7 | 9 | 6 | 7 | 7 | 5 | Ret P | 4 | Gnić | 5 | 148 |
35 | DNS | 13 | 13 | 15 | 17 | DNS | 10 | Gnić | 8 | 11 | Gnić | 13 | 13 | ||||
9 | Zespół Repsol Honda | 6 | 18 | 17 | 18 | 18 | DNS | 17 | 8 | 17 | 12 | 12 | 14 | 7 | 101 | ||
73 | 12 | 8 | 15 | 14 | 16 | 17 | 7 | 13 | 2 | 2 | Gnić | Gnić | 16 | 9 | |||
93 | Ret F | DNS | |||||||||||||||
10 | Wyścigi Esponsorama | 5 | 11 | 9 | 3 godz | Gnić | 14 | 15 | 11 | Gnić | 5 F | 10 | 5 | 9 | Gnić | 10 | 87 |
53 | 14 | 11 | 16 | 16 | 21 | Gnić | Gnić | 15 | Gnić | 20 | 14 | Gnić | 17 | 18 | |||
11 | Aprilia Racing Team Gresini | 32 | Gnić | 18 | Gnić | 54 | |||||||||||
38 | 15 | 12 | 17 | 13 | 19 | 19 | 13 | 16 | Gnić | 19 | 15 | ||||||
41 | Gnić | Gnić | 10 | 11 | 12 | 13 | Gnić | 12 | 14 | 13 | Gnić | Gnić | 9 | 8 | |||
Pozycja | Zespół | Numer roweru |
SPA |
ANC |
CZE |
AUT |
CHLEW |
RSM |
EMI |
KOT |
FRA |
ARA |
TER |
EUR |
VAL |
POR |
Pts |
Źródło: |