Kawasaki Zephyr - Kawasaki Zephyr

Kawasaki Zephyr ZR550
Kawasaki Zephyr 550.jpg
Producent Kawasaki
Klasa naked bike
Silnik 36,8 kW (50 KM, 49 KM)
Transmisja 5-biegowa manualna
Rozstaw osi 1,435 mm (56,5 cala)
wymiary L : 2,080 mm (81,9 cala)
W : 755 mm (29,7 cala)
H : 1,095 mm (43,1 cala)
Waga 179 kg (395 funtów) ( suchy )

Kawasaki Zephyr to gama stylu retro nagich Superbike, produkowany w latach 1990. Wszystkie modele zostały zbudowane przez Kawasaki z silnikiem chłodzonym powietrzem, poprzeczne inline, podwójnego napowietrznych-cam, czterocylindrowy. Było wiele Zephyr modeli dostępnych w czterech pojemnościach silnika - 400, 550, 750 i 1100 cc.

400 został wyprodukowany w Japonii od 1989 roku w związku z zapotrzebowaniem na 400cc motocykli w tym rynku. To było bardzo popularne. Wiele aftermarket zostały wyprodukowane, z firm takich jak Over Racing produkujących rury wydechowe, swingarms, owiewek i modyfikacji silnika.

Zephyr stylizacji jest z grubsza na podstawie starego Kawasaki Z1 , z podwójnym zawieszeniem amortyzator, względnie wyprostowanej pozycji jazdy i chłodzonych powietrzem agregatów. 400, 550 i 750 zostały opracowane silniki ze starego Z400 / 500/550/650/750/ 900 series. Silnik 1100 jest oparty na czcigodnego chłodzony powietrzem DOHC osiem zawór inline czterech, które swoje korzenie przez GPz1100 do Z1000. Jest to jedyny Zephyr zbudowany z dwóch świec zapłonowych na cylinder. Zephyr oferowane retro stylizacji klienta w połączeniu z prostotą i niezawodnością. Wydajność linii było wystarczające dla normalnego jazdy i silniki zostały dostrojone do niskiej do średniej mocy zasięgu.

Zephyr zaczęła gołym / szkła wysięgnik rowerowy w Wielkiej Brytanii i Europie na początku lat 1990 i na chwilę przeniósł Kawasaki do 2 najlepszych producentów motocykli w sprzedaży na brytyjskim rynku.

Silnik Zephyr Z750 pojawił się w latach 1990 na krótko ZR7.

Zephyr 1100 miał liftingu Z1 w ostatnim roku sprzedaż w tym powrót do kół stalowych. druciane koła pojawiła się na 750. Został on zastąpiony w zakresie Kawasaki Brytanii przez popularnego Z1100R stylizowany ZRX1100 (późniejszy ZRX1200).

Seria ZRX motocykli miał wielki wpływ na rozwijający się rynek dla motocykli retro styl, szczególnie w Stanach Zjednoczonych. To była wzorowana Kawasaki Superbike wygranej KZ1000R-S1, który napędzany Eddie Lawson do Superbike dominację w 1980 roku, a nawet zrodził stowarzyszenie właścicieli międzynarodowych znany jako ZRXOA (ZRX Owners Association).

Zobacz też

Referencje