Ingalls Przemysł stoczniowy - Ingalls Shipbuilding

Współrzędne : 30.347371°N 88.575017°W 30°20′51″N 88°34′30″W /  / 30.347371; -88.575017

Widok z lotu ptaka na stocznię Ingalls Shipbuilding w 1985 roku. Na zdjęciu widoczne (od strony mola od lewej do prawej): USS  Yorktown , USS  Vincennes , USS  Valley Forge i USS  Bunker Hill . Na lądzie budowane są okręty USS  Mobile Bay i USS  Antietam .

Ingalls Shipbuilding to stocznia znajdująca się w Pascagoula w stanie Mississippi w Stanach Zjednoczonych, założona w 1938 roku, a obecnie należąca do Huntington Ingalls Industries . Jest wiodącym producentem statków dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , a zatrudniający 12 500 pracowników jest drugim co do wielkości prywatnym pracodawcą w Mississippi .

Historia

Spawaczki w Ingalls Shipbuilding, 1943
Widok części firmy Ingalls Shipbuilding Company przedstawiającej różne budowane statki marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. Na zdjęciach (od lewej do prawej): USS  Boxer , USS  Ramage , USS  Benfold i izraelska korweta pocisków kierowanych INS  Hanit .

W 1938 roku firma Ingalls Shipbuilding Corporation została założona przez Roberta Ingersolla Ingallsa seniora (1882-1951) z Birmingham w stanie Alabama , na wschodnim brzegu rzeki Pascagoula w Mississippi. Ingalls znajdowało się w miejscu, gdzie rzeka Pascagoula wpada do Zatoki Meksykańskiej . Zaczęło się od budowy statków handlowych, w tym USS  George Clymer , który wziął udział w Dniu Floty Wolności 27 września 1941 r. W latach 50. Ingalls rozpoczął licytację w marynarce wojennej, wygrywając w 1957 r. kontrakt na budowę 12 szturmowych okrętów podwodnych o napędzie atomowym .

Litton Industries nabył Ingalls w 1961 roku, aw 1968 roku rozszerzył swoje zakłady na drugą stronę rzeki. Ingalls osiągnął wysoki poziom zatrudnienia w 1977 r., zatrudniając 27 280 pracowników. W kwietniu 2001 roku Litton została przejęta przez Northrop Grumman Corporation.

W dniu 29 sierpnia 2005 r. obiekty Ingalls zostały uszkodzone przez huragan Katrina ; większość statków w dokach i konstrukcjach uniknęła poważnych obrażeń. Podczas gdy budowa statków została na chwilę wstrzymana ze względu na zniszczenie wielu budynków, większość pojazdów i dużych suwnic to te same, które obiekt działa do dziś.

31 marca 2011 Northrop Grumman wydzielił swój sektor stoczniowy (w tym Ingalls Shipbuilding) do nowej korporacji, Huntington Ingalls Industries .

W 2015 roku firma Ingalls Shipbuilding Company podpisała kontrakt z US Navy na nowe niszczyciele, okręty bojowe przybrzeżne i nowe jednostki desantowe. USS  John Finn był jednym z pierwszych nowych niszczycieli i został zwodowany 28 marca. Firma buduje również okręty USS  Ralph Johnson , USS  Paul Ignatius i USS  Delbert D. Black .

W dniu 21 marca 2015 roku, nowy San Antonio -class ziemnowodny transportu dokowania statku USS  John P. Murtha został uroczyście ochrzczony. Jednostka została zwodowana 30 października i oddana do eksploatacji w 2017 roku.

27 marca 2015 roku stocznia otrzymała kontrakty na budowę kolejnych niszczycieli. Ingalls Shipbuilding Company otrzymał $ 604.300.000 modyfikację kontrakt na budowę USS  Frank E. Petersen Jr. .

W dniu 31 marca 2015 roku stocznia otrzymała również kolejny kontrakt ze stałą ceną w wysokości 500 milionów dolarów na budowę ósmego narzędzia National Security Cutter (NSC) dla amerykańskiej Straży Wybrzeża . Większość z nich będzie w budowie do 2019 roku. Kutry to najnowocześniejsze statki, jakie kiedykolwiek zbudowano dla Straży Przybrzeżnej.

30 czerwca 2016 r. Ingalls Shipbuilding podpisał kontrakt z US Navy na budowę kolejnego wielkopokładowego okrętu desantowego. Kontrakt obejmował planowanie, zaawansowaną inżynierię i zakup materiałów o długim ołowiu, opiewał na nieco ponad 272 miliony dolarów. Jeśli opcje zostaną wykonane, łączna wartość kontraktu wyniesie 3,1 miliarda USD

Produkty

Głównym produktem Ingalls były okręty morskie oraz projekty morskie dla Egiptu , Izraela i Wenezueli . W latach pięćdziesiątych Ingalls próbował wejść na rynek lokomotyw spalinowych . Skatalogowali obszerną linię produktów, ale wyprodukowano tylko jeden egzemplarz, znany jako model 4-S . Został sprzedany do Gulf, Mobile & Ohio Railroad . Ingalls wyprodukował również wagony z zadaszonymi lejami we wczesnych latach 80-tych, produkując około 4000 sztuk, głównie na rynek leasingu za pośrednictwem North American Car.

Zbudowane statki

Statki zbudowane przez Ingalls obejmują:

Okręty podwodne

Niszczyciele

Krążowniki

Przecinaki

Amfibia transportowa

Desantowy statek desantowy

Transport ataku

Bayfield – transportery szturmowe klasy

Korweta

Cysterny

Prototyp tankowca T5, 615-stopowy statek przeznaczony do ewentualnej konwersji na moc atomową, 1958

Statki wycieczkowe i liniowce oceaniczne

Zmodernizowane statki

Bibliografia

Zewnętrzne linki