Ingalls Przemysł stoczniowy - Ingalls Shipbuilding
Współrzędne : 30.347371°N 88.575017°W 30°20′51″N 88°34′30″W /
Ingalls Shipbuilding to stocznia znajdująca się w Pascagoula w stanie Mississippi w Stanach Zjednoczonych, założona w 1938 roku, a obecnie należąca do Huntington Ingalls Industries . Jest wiodącym producentem statków dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , a zatrudniający 12 500 pracowników jest drugim co do wielkości prywatnym pracodawcą w Mississippi .
Historia
W 1938 roku firma Ingalls Shipbuilding Corporation została założona przez Roberta Ingersolla Ingallsa seniora (1882-1951) z Birmingham w stanie Alabama , na wschodnim brzegu rzeki Pascagoula w Mississippi. Ingalls znajdowało się w miejscu, gdzie rzeka Pascagoula wpada do Zatoki Meksykańskiej . Zaczęło się od budowy statków handlowych, w tym USS George Clymer , który wziął udział w Dniu Floty Wolności 27 września 1941 r. W latach 50. Ingalls rozpoczął licytację w marynarce wojennej, wygrywając w 1957 r. kontrakt na budowę 12 szturmowych okrętów podwodnych o napędzie atomowym .
Litton Industries nabył Ingalls w 1961 roku, aw 1968 roku rozszerzył swoje zakłady na drugą stronę rzeki. Ingalls osiągnął wysoki poziom zatrudnienia w 1977 r., zatrudniając 27 280 pracowników. W kwietniu 2001 roku Litton została przejęta przez Northrop Grumman Corporation.
W dniu 29 sierpnia 2005 r. obiekty Ingalls zostały uszkodzone przez huragan Katrina ; większość statków w dokach i konstrukcjach uniknęła poważnych obrażeń. Podczas gdy budowa statków została na chwilę wstrzymana ze względu na zniszczenie wielu budynków, większość pojazdów i dużych suwnic to te same, które obiekt działa do dziś.
31 marca 2011 Northrop Grumman wydzielił swój sektor stoczniowy (w tym Ingalls Shipbuilding) do nowej korporacji, Huntington Ingalls Industries .
W 2015 roku firma Ingalls Shipbuilding Company podpisała kontrakt z US Navy na nowe niszczyciele, okręty bojowe przybrzeżne i nowe jednostki desantowe. USS John Finn był jednym z pierwszych nowych niszczycieli i został zwodowany 28 marca. Firma buduje również okręty USS Ralph Johnson , USS Paul Ignatius i USS Delbert D. Black .
W dniu 21 marca 2015 roku, nowy San Antonio -class ziemnowodny transportu dokowania statku USS John P. Murtha został uroczyście ochrzczony. Jednostka została zwodowana 30 października i oddana do eksploatacji w 2017 roku.
27 marca 2015 roku stocznia otrzymała kontrakty na budowę kolejnych niszczycieli. Ingalls Shipbuilding Company otrzymał $ 604.300.000 modyfikację kontrakt na budowę USS Frank E. Petersen Jr. .
W dniu 31 marca 2015 roku stocznia otrzymała również kolejny kontrakt ze stałą ceną w wysokości 500 milionów dolarów na budowę ósmego narzędzia National Security Cutter (NSC) dla amerykańskiej Straży Wybrzeża . Większość z nich będzie w budowie do 2019 roku. Kutry to najnowocześniejsze statki, jakie kiedykolwiek zbudowano dla Straży Przybrzeżnej.
30 czerwca 2016 r. Ingalls Shipbuilding podpisał kontrakt z US Navy na budowę kolejnego wielkopokładowego okrętu desantowego. Kontrakt obejmował planowanie, zaawansowaną inżynierię i zakup materiałów o długim ołowiu, opiewał na nieco ponad 272 miliony dolarów. Jeśli opcje zostaną wykonane, łączna wartość kontraktu wyniesie 3,1 miliarda USD
Produkty
Głównym produktem Ingalls były okręty morskie oraz projekty morskie dla Egiptu , Izraela i Wenezueli . W latach pięćdziesiątych Ingalls próbował wejść na rynek lokomotyw spalinowych . Skatalogowali obszerną linię produktów, ale wyprodukowano tylko jeden egzemplarz, znany jako model 4-S . Został sprzedany do Gulf, Mobile & Ohio Railroad . Ingalls wyprodukował również wagony z zadaszonymi lejami we wczesnych latach 80-tych, produkując około 4000 sztuk, głównie na rynek leasingu za pośrednictwem North American Car.
Zbudowane statki
Statki zbudowane przez Ingalls obejmują:
Okręty podwodne
Niszczyciele
-
Klasa świerka :
- USS Spruance (DD-963)
- USS Paul F. Foster (DD-964)
- USS Kinkaid (DD-965)
- USS Hewitt (DD-966)
- USS Elliot (DD-967)
- USS Arthur W. Radford (DD-968)
- USS Peterson (DD-969)
- USS Caron (DD-970)
- USS David R. Ray (DD-971)
- USS Oldendorf (DD-972)
- USS John Young (DD-973)
- USS Comte de Grasse (DD-974)
- USS O'Brien (DD-975)
- USS Merrill (DD-976)
- USS Briscoe (DD-977)
- Kikut USS (DD-978)
- USS Conolly (DD-979)
- USS Moosbrugger (DD-980)
- USS John Hancock (DD-981)
- USS Nicholson (DD-982)
- USS John Rodgers (DD-983)
- USS „ Lewica” (DD-984)
- USS Cushing (DD-985)
- USS Harry W. Hill (DD-986)
- USS O'Bannon (DD-987)
- USS Thorn (DD-988)
- USS Deyo (DD-989)
- USS Ingersoll (DD-990)
- USS Fife (DD-991)
- USS Fletcher (DD-992)
- USS Hayler (DD-997)
- Klasa dziecięca :
-
Klasa Arleigh Burke :
- USS Barry (DDG-52)
- USS Stout (DDG-55)
- USS Mitscher (DDG-57)
- USS Russell (DDG-59)
- USS szaleństwo (DDG-61)
- Stethem USS (DDG-63)
- USS Benfold (DDG-65)
- USS Cole (DDG-67)
- USS Milius (DDG-69)
- USS Ross (DDG-71)
- USS McFaul (DDG-74)
- Portier USS (DDG-78)
- USS Roosevelt (DDG-80)
- USS Lassen (DDG-82)
- USS Bulkeley (DDG-84)
- USS Shop (DDG-86)
- USS Preble (DDG-88)
- USS Mustin (DDG-89)
- USS Pinckney (DDG-91)
- USS Chung-Hoon (DDG-93)
- USS James E. Williams (DDG-95)
- USS Halsey (DDG-97)
- USS Forrest Sherman (DDG-98)
- USS Kidd (DDG-100)
- USS Truxtun (DDG-103)
- USS Dewey (DDG-105)
- USS Gravely (DDG-107)
- USS William P. Lawrence (DDG-110)
- USS John Finn (DDG-113)
- USS Ralph Johnson (DDG-114)
- USS Paweł Ignacy (DDG-117)
- USS Delbert D. Czarny (DDG-119)
- USS Frank E. Petersen Jr. (DDG-121)
Krążowniki
-
Klasa Ticonderoga :
- USS Ticonderoga (CG-47)
- USS Yorktown (CG-48)
- USS Vincennes (CG-49)
- USS Bunker Hill (CG-52)
- USS Mobile Bay (CG-53)
- USS Antietam (CG-54)
- USS Zatoka Leyte (CG-55)
- USS San Jacinto (CG-56)
- USS Lake Champlain (CG-57)
- USS Princeton (CG-59)
- USS Chancellorsville (CG-62)
- USS Chosin (CG-65)
- USS Hué City (CG-66)
- USS Anzio (CG-68)
- USS Vicksburg (CG-69)
- USS Cape St. George (CG-71)
- USS Vella Zatoka (CG-72)
- USS Port Royal (CG-73)
Przecinaki
Amfibia transportowa
Desantowy statek desantowy
Transport ataku
Bayfield – transportery szturmowe klasy
- Custer
- DuPage
- Elmore
- Fayette
- Fremont
- Henryk
- Knox
- Lamar
- Burleigh
- Tata
- Mendocino
- Montour
- Nadrzecze
- Westmoreland
- Griggs
- Grundy
- Guilford
- Sitka
- Hamblen
- Hampton
- Hanower
Korweta
Cysterny
Prototyp tankowca T5, 615-stopowy statek przeznaczony do ewentualnej konwersji na moc atomową, 1958
Statki wycieczkowe i liniowce oceaniczne
- SS Brasil (1957) , liniowiec oceaniczny dla Moore-MacCormacka, zwodowany w 1957 roku.
- SS Argentina (1958) , również zbudowany dla Moore-MacCormacka i ostatni liniowiec oceaniczny, który został w pełni ukończony w Stanach Zjednoczonych od 2015 roku.
- SS Del Norte dla architekta marynarki George'a G. Sharpa , 1946
- Pride of America (częściowo zbudowany w Mississippi, następnie odholowany do Niemiec w celu wyposażenia)
- Santa Rosa dla Grace Line .