Tarawa - okręt desantowy klasy desantowej - Tarawa-class amphibious assault ship
USS Saipan podczas szkolenia integracyjnego Ekspedycyjnej Grupy Uderzeniowej w 2004 roku
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | Klasa Tarawy |
| Budowniczowie | Ingalls stoczniowy |
| Operatorzy |
 Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
|
| Poprzedzony | Klasa Iwo Jimy |
| zastąpiony przez | Klasa osy |
| Wybudowany | 15 listopada 1971 – 3 maja 1980 |
| W prowizji | 29 maja 1976 – 31 marca 2015 |
| Zaplanowany | 9 |
| Zakończony | 5 |
| Anulowany | 4 |
| Emerytowany | 5 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Desantowy statek desantowy / LHA |
| Przemieszczenie | 39 967 ton (39 336 długich ton; 44 056 krótkich ton) pełny załadunek |
| Długość | 834 stóp (254 m) |
| Belka | 131,9 stóp (40,2 m) |
| Projekt | 25,9 stóp (7,9 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 24 węzły (44 km/h; 28 mph) |
| Zasięg | 10.000 mil morskich (19.000 km; 12.000 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph) |
| Łodzie i lądowanie rzemiosło wykonywane |
|
| Wojsko | 1,703 |
| Komplement | 56 oficerów, 874 marynarzy (1998) |
| Uzbrojenie |
|
| Samolot przewożony |
|
| Obiekty lotnicze | Pokład lotniczy o wymiarach 820 na-118,1 stóp (249,9 na 36,0 m) z 2 podnośnikami samolotów |
Tarawa klasa to klasa statek z Lądowanie śmigłowca szturmowego (LHA) typ okrętów desantowych obsługiwane przez United States Navy (USN). Pięć statków zostało zbudowanych przez Ingalls Shipbuilding w latach 1971-1980; planowano kolejne cztery statki, ale później odwołano; zamiast tego zostały połączone przez osa -class okrętów desantowych .
Od marca 2015 r. wszystkie statki zostały wycofane z eksploatacji. Tarawa klasy zostały zastąpione przez amerykańskich -class okrętów desantowych od 2014 naprzód, podczas gdy Wasp klasa pozostaje w służbie.
Projekt
Statki mają pełną wyporność 39.967 ton (39.336 długich ton; 44.056 krótkich ton). Każdy statek ma 834 stóp (254 m) długości, z belką 131,9 stóp (40,2 m) i zanurzeniem 25,9 stóp (7,9 m).
Napęd zapewniają dwa kotły Combustion Engineering , połączone z dwiema turbinami Westinghouse . Dostarczają one 70 000 koni mechanicznych (52 000 kW) do dwóch wałów śrubowych statku. Statek klasy Tarawa może osiągnąć maksymalną prędkość 24 węzłów (44 km/h; 28 mph) i ma maksymalny zasięg 10.000 mil morskich (19.000 km; 12.000 mil) przy 20 węzłach (37 km/h; 23 mph ). Oprócz głównego układu napędowego statki są wyposażone w dziobowy ster strumieniowy .
Od 1998 roku uzbrojenie okrętów składało się z systemu rakiet ziemia-powietrze Mark 49 RAM, dwóch systemów broni bliskiej Vulcan Phalanx , sześciu automatycznych działek Mark 242 kal. 25 mm i ośmiu karabinów maszynowych kal. 12,7 mm. Wcześniej okręty desantowe były wyposażone w 2 systemy rakietowe Mark 25 Sea Sparrow (które zostały zastąpione przez jednostki Phalanx) oraz trzy lekkie działa Mk 45 kal. 127 mm w dziobowych i na prawej burcie sponsonów (działa zostały usunięte w poprzek zajęcia w latach 1997 i 1998). Środki zaradcze i wabiki obejmują cztery wyrzutnie Mark 36 SRBOC , holowany wabik torpedowy SLQ-25 Nixie , jednostkę Sea Gnat , wabiki plew SLQ-49 .
Liczba śmigłowców przewożonych przez każdy statek wynosiła do 19 Sikorsky CH-53 Sea Stallions , 26 Boeing Vertol CH-46 Sea Knight lub ich mieszankę. Pokład lotniczy o wymiarach 820 na 118,1 stóp (249,9 na 36,0 m) jest wyposażony w dwa podnośniki lotnicze i jednocześnie może obsługiwać do dziewięciu Sea Stallionów lub 12 Sea Knights. Przy niewielkiej ilości modyfikacji okręty mogły przenosić i obsługiwać do sześciu odrzutowców McDonnell Douglas AV-8B Harrier II .
.jpg)
W Tarawa statki -class przeznaczone są do podjęcia wzmocnionego batalionu United States Marine Corps oraz ich wyposażenia. Na pokładzie może przebywać do 1703 żołnierzy piechoty morskiej, podczas gdy 33730 stóp sześciennych (955 m 3 ) przeznaczono dla pojazdów batalionu, a 116 900 stóp sześciennych (3310 m 3 ) przeznaczono na magazyny i inny sprzęt. Oprócz rozmieszczenia za pomocą helikopterów, personel i sprzęt można zaokrętować lub wyładować za pośrednictwem pokładu studni o wymiarach 268 na 78 stóp (82 na 24 m) na rufie każdego statku. Do czterech jednostek desantowych LCU 1610 można transportować i obsługiwać z pokładu szybowego, wraz z innymi konstrukcjami i kombinacjami jednostek desantowych (dwa LCU i dwa LCM-8 lub 17 LCM-6 lub 45 LVT ).
Tarawa projekt został później powtarzane dla osa -class okrętów desantowych, z pewnymi zmianami. Główne zmiany w ostatniej klasie ośmiu okrętów obejmują niższe umieszczenie mostka na pokładzie Osy , przeniesienie obiektów dowodzenia i kontroli do wnętrza kadłuba, modyfikacje umożliwiające działanie odrzutowców Harrier i samolotów desantowych Poduszkowiec z poduszką i usunięcie 5-calowych dział i ich sponsonów, aby zwiększyć ogólny rozmiar pokładu lotniczego.
Budowa
Wszystkie pięć okrętów wojennych zostało zbudowanych przez Ingalls Shipbuilding , w stoczni tej firmy w Pascagoula w stanie Mississippi . Tarawa została dopuszczona do budowy w roku fiskalnym 1969, a Kongres zamówił dwa kolejne statki tej klasy w latach fiskalnych 1970 i 1971.
Problemy projektowe pojawiły się na początku programu LHA i wbrew intencji koncepcji Total Package Procurement , marynarka wojenna mocno zaangażowała się w proces projektowania. Dziewięć okrętów zostało pierwotnie zakontraktowanych dla klasy Tarawa , ale liczba ta została zmniejszona do pięciu w styczniu 1971 roku. Pozostałe cztery okręty nigdy nie zostały zbudowane dla Marynarki Wojennej.
Prace nad pierwszym okrętem tej klasy, USS Tarawa , rozpoczęły się 15 listopada 1971 roku, a do służby w marynarce wszedł 29 maja 1976 roku. Ostatni z pięciu okrętów, USS Peleliu , został ukończony 3 maja 1980 roku.
Historia operacyjna
Likwidacja i wymiana
Tarawa s zaczął pozostawiając obsługę w 2005. W kwietniu 2011 roku, cztery z pięciu okrętów desantowych został wycofany, pozostawiając jedynie Peleliu w służbie czynnej. Peleliu został wycofany ze służby w dniu 31 marca 2015 roku w San Diego.
Tarawa klasa ma być zastąpiony przez Ameryki klasie . Pierwsza jednostka klasy America została dostarczona i oddana do użytku w 2014 roku.
Statki w klasie
| Nazwa | Numer kadłuba | Położony | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Los |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tarawa | LHA-1 | 15 listopada 1971 | 1 grudnia 1973 | 29 maja 1976 | 31 marca 2009 | W rezerwie, zgłoszony jako statek-muzeum |
| Saipan | LHA-2 | 21 lipca 1972 | 18 lipca 1974 | 15 października 1977 | 25 kwietnia 2007 r. | Złomowany 2009 |
|
Belleau Wood (dawne Morze Filipińskie ) |
LHA-3 | 5 marca 1973 | 11 kwietnia 1977 | 23 września 1978 | 28 października 2005 | Zatopiony jako statek docelowy 13 lipca 2006 r. |
|
Nassau ( dawna Zatoka Leyte ) |
LHA-4 | 13 sierpnia 1973 | 21 stycznia 1978 | 28 lipca 1979 r | 31 marca 2011 | Złomowany 2021 |
|
Peleliu (ex- Da Nang , ex- Khe Sanh ) |
LHA-5 | 12 listopada 1976 | 25 listopada 1978 | 3 maja 1980 | 31 marca 2015 | W rezerwie |
Cytaty
Bibliografia
- Biskup Chris; Chant, Krzysztof (2004). Lotniskowce: największe na świecie okręty morskie i ich samoloty . Londyn: MBI. Numer ISBN 0-7603-2005-5. OCLC 56646560 .
- Sharpe, Richard, wyd. (1998). Okręty bojowe Jane 1998-99 (wyd. 101). Coulsdon, Surrey: Grupa Informacyjna Jane. Numer ISBN 0-7106-1795-X. OCLC 39372676 .
- Wertheim, Eric, wyd. (2007). Przewodnik Instytutu Marynarki Wojennej po flotach bojowych świata: ich statki, samoloty i systemy (wyd. 15). Annapolis, MD: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .