USS Fletcher (DD-992) -USS Fletcher (DD-992)
Współrzędne : 23.0172220°N 159.9858330°W 23°01′02″N 159°59′09″W /
USS Fletcher w dniu 4 lutego 1988 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Fletcher |
Imiennik | Frank Jack Fletcher |
Zamówione | 15 stycznia 1975 r |
Budowniczy | Ingalls stoczniowy |
Położony | 24 kwietnia 1978 |
Wystrzelony | 16 czerwca 1979 |
Nabyty | 16 czerwca 1980 |
Upoważniony | 12 lipca 1980 |
Wycofany z eksploatacji | 1 października 2004 r. |
Dotknięty | 1 października 2004 r. |
Identyfikacja |
|
Motto |
|
Los | Zatopiony jako cel , 16 lipca 2008 r. |
Odznaka | |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Spruance – niszczyciel klasy |
Przemieszczenie | 8040 (długie) ton pełnego obciążenia |
Długość | 529 stóp (161 m) linia wodna; 563 stóp (172 m) ogółem |
Belka | 55 stóp (16,8 m) |
Projekt | 29 stóp (8,8 m) |
Napęd | 4 × turbiny gazowe General Electric LM2500 , 2 wały, 80 000 shp (60 MW) |
Prędkość | 32,5 węzłów (60,2 km / h; 37,4 mph) |
Zasięg |
|
Komplement | 19 oficerów, 315 zaciągniętych |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
Uzbrojenie |
|
Samolot przewożony | 2 x śmigłowce Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III. |
USS Fletcher (DD-992) , trzydziestego Spruance -class niszczyciel był częścią pierwszego głównych klas United States Navy okrętów nawodnych być zasilany przez turbiny gazowe . Został oddany do służby w lipcu 1980 roku i był używany głównie na zachodnim i południowym Pacyfiku , ale odbył także rejsy na Ocean Indyjski i Zatokę Perską . Był drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który nosił to imię, ale pierwszym, który otrzymał imię admirała Franka Jacka Fletchera . Po wycofaniu ze służby w 2004 roku został zatopiony w ćwiczeniu torpedowym w 2008 roku.
Budowa
Zaprojektowany i zbudowany przez Ingalls Shipyards of Litton Industries w Pascagoula, Mississippi , USA, Fletcher był członkiem pierwszej dużej klasy okrętów nawodnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych napędzanych silnikami z turbiną gazową . Cztery silniki turbinowe General Electric LM2500 , morskie wersje silników stosowanych w samolotach DC-10 , napędzały statek z prędkością przekraczającą 30 węzłów (56 km/h). Podwójne sterowane śmigła o odwracalnym skoku zapewniały Fletcherowi stopień manewrowości wyjątkowy wśród okrętów tej wielkości.
Historia
Oddany do służby w lipcu 1980 roku Fletcher został natychmiast wysłany, by dołączyć do Floty Pacyfiku . Począwszy od 1982 roku, Fletcher regularnie przeprowadzał misje na zachodni i południowy Pacyfik , a niektóre z nich rozciągały się na obszary Oceanu Indyjskiego i Zatoki Perskiej . W latach 1994 i 1995 został zmodernizowany o system pionowego startu , co dało mu znacznie szerszy zakres możliwości.
Bardzo wszechstronny multi-misji niszczyciel , Fletcher był w stanie działać samodzielnie lub w towarzystwie amfibii lub nośnik Sił Zadaniowych . Jej główną misją było ofensywne działanie w roli Strike Warfare lub Anti-Submarine Warfare (ASW). W Tomahawk Weapons Systems warunkiem Fletchera z długimi zasięg rakiet cruise zdolności do wykorzystania w operacjach taktycznych strajkowych. Podstawowym pasywnym czujnikiem ASW okrętu był taktyczny sonar holowniczy AN/SQR-19 (TACTAS). Jego aktywny sonar wraz z podwodnym systemem kierowania ogniem Mk 116 w połączeniu jako jeden z najbardziej zaawansowanych podwodnych systemów wykrywania i kierowania ogniem, jakie kiedykolwiek opracowano. Naval Tactical Data System (NTDS) pod warunkiem, że statek szybsze i dokładniejsze przetwarzanie informacji docelowej. Integracja cyfrowego systemu kierowania ogniem działa okrętowego w NTDS zapewniła szybką reakcję w obszarach misji bombardowania brzegów, obrony przeciwpowierzchniowej i przeciwlotniczej .
Fletcher był pierwotnie uzbrojony w 8-lufową wyrzutnię ASROC, ale później został zmodernizowany w sześćdziesięciojednokomorowy pionowy system wyrzutni Mk 41 do wystrzeliwania rakiet Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) i rakiet przeciw okrętom podwodnym (ASROC). Inne uzbrojenie obejmowały dwa lekkie działa 5-calowe Mk 45, dwie potrójne wyrzutnie torped Mk 32 oraz urządzenia do obsługi śmigłowców LAMPS. Okręt był również uzbrojony w system rakietowy NATO Sea Sparrow Missile System, broń defensywną bliskiego zasięgu typu ziemia-powietrze; oraz Harpoon Weapon System, średniodystansowy, przeciwokrętowy pocisk manewrujący ziemia-ziemia. Do obrony przed pociskami przeciwokrętowymi Fletcher zastosował dwa systemy broni bliskiego zasięgu Mk 15 (PHALANX) 20 mm, plewy SRBOC i pancerz górny , a także system rakietowy NATO Sea Sparrow. W AN / SLQ-32 zaradcze set warunkiem Fletchera z dodatkowej ochrony przed pociskami przeciw okrętowych dzięki zastosowaniu aktywnego przeciwdziałania elektronicznego.
Komfort załogi i możliwość zamieszkania były integralną częścią projektu. Przedziały do cumowania były przestronne, a statek wyposażony w udogodnienia, których zwykle nie można znaleźć na innych niszczycielach, w tym salę gimnastyczną dla załogi i zaimprowizowaną bibliotekę z kilkoma setkami powieści beletrystycznych. Chociaż Fletcher był tak duży jak krążownik z czasów II wojny światowej , wysoki stopień automatyzacji pozwolił na obsługę statku przez 24 oficerów i 296 zaciągniętych.
Wdrożenie w 1983 r.
W dniu 20 lipca 1983 r. New York Times doniósł, że Fletcher wraz z siedmioma innymi statkami z Grupy Bojowej Carrier Ranger opuścił San Diego w piątek 15 lipca 1983 r. i skierował się na zachodni Pacyfik, kiedy został przekierowany i kazano im płynąć do Centralnego Ameryka będzie prowadzić szkolenia i operacje lotnicze na obszarach u wybrzeży Nikaragui , Salwadoru i Hondurasu w ramach dużych ćwiczeń wojskowych zaplanowanych na lato. Pozostałe okręty w grupie bojowej to krążownik Horne , niszczyciel rakietowy Lynde McCormick , niszczyciel Fife , fregata Marvin Shields , olejowiec Wichita i okręt wsparcia Camden .
Po dywersji do Ameryki Środkowej Fletcher wraz z Battle Group Echo wznowił planowaną misję na Oceanie Indyjskim. Po regularnych przystankach w Pearl Harbor i Subic Bay na Filipinach, Fletcher otrzymał zadanie przepłynięcia wzdłuż wybrzeża Wietnamu, tuż poza wodami terytorialnymi, aby potwierdzić pierwszeństwo ruchu morskiego na wodach międzynarodowych. Po tranzycie przez Cieśninę Malakka Fletcher praktycznie cały okres przebywał na Oceanie Indyjskim na stacji na Morzu Północnym Arabskim, ponieważ wcześniej zaplanowane zawinięcia do portów zostały odwołane ze względu na zmieniający się charakter spraw politycznych i operacyjnych na Bliskim Wschodzie. . Jedynym wyjątkiem było nieplanowane zawinięcie do portu w Port Victoria na Seszelach. Fletcher powrócił do San Diego w dniu 29 lutego 1984 r.
Zamiana morza w 2003 r.
2 sierpnia 2002 r. USS Fletcher opuścił Pearl Harbor, aby rozpocząć eksperymentalny program Sea Swap, który wymaga rozmieszczenia niszczyciela typu Spruance i pozostawania na stacji przez ponad 400 dni. Oryginalna załoga Sea Swap Fletcher pod dowództwem kmdr. Thomas Neal, zatrzymał się w Yokosuce, Japonii, Hongkongu i Singapurze. Podczas pobytu w porcie Singapur wiele napraw zostało wykonanych w ramach okresu dostępności. Fletcher następnie udał się do Zatoki Perskiej. Pierwotny zespół Fletchera popłynął statkiem do Zatoki Perskiej i spędził następne cztery miesiące na przeprowadzaniu Morskich Operacji Przechwytywania (MIO) w celu wsparcia sankcji ONZ wobec Iraku. Inicjatywa Sea Swap stała się rzeczywistością w styczniu 2003 roku, kiedy załoga Fletchera wciągnęła statek do Fremantle w Australii i poczyniła przygotowania do przekazania go byłej załodze USS Kinkaid . Po wycofaniu Kinkaid ze służby wyruszyli w lot do Australii, gotowi przewrócić się i przejąć dowództwo nad Fletcherem . Drużyna Kinkaid następnie poczyniła przygotowania do zabrania Fletchera z powrotem do Zatoki Perskiej na ich sześciomiesięczną misję. Oryginalna załoga Fletchera poleciała następnie z powrotem do Pearl Harbor i rozebrała się na nowe stanowiska. Zespół Kinkaid zakończył 4-miesięczną misję w Zatoce Perskiej, podczas gdy USS Oldendorf (DD-972) był wycofywany ze służby w San Diego. Drużyna Oldendorf pod dowództwem CDR 'nazwa potrzebna' otrzymała Fletchera w Singapurze od drużyny Kincaid. Zespół Oldendorf następnie udał się do Zatoki Perskiej i zakończył rozmieszczenie. Następnie udali się do Fremantle w Australii, aby otrzymać pomoc od załogi USS Elliot (DD-967) . Był przygotowywany do likwidacji. Załoga Elliota, pod dowództwem CDR Johna Nolana, wyruszyła następnie w lot do Fremantle, aby odebrać Fletchera od Team Oldendorf Team Elliot była ostatnią załogą, która weszła na pokład Fletchera . Zespół Elliot następnie zakończył ostatnie 4-miesięczne rozmieszczenie w Zatoce Perskiej w 2004 roku, kontynuując Morskie Operacje Przechwytywania (MIO) wspierające operację Iraqi Freedom .
Los
Fletcher został wycofany ze służby i skreślony z listy marynarki wojennej 1 października 2004 r. W 2004 r. prezydent zwrócił się o zezwolenie na sprzedaż Fletchera do Chile; w 2005 roku Senat zatwierdził jej przeniesienie do Pakistanu . 16 lipca 2008 r. marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych we współpracy z Royal Australian Navy zatopiła Fletchera w ramach nowego ćwiczenia torpedowego. Test australijskiego okrętu podwodnego HMAS Waller wystrzelił zmodyfikowaną, żywą torpedę Mk48 Mod7 ADCAP, zaprojektowaną specjalnie do operacji na płytkich wodach. Fletcher doznał bezpośrednie trafienie, przerywając w pół i tonący w ciągu kilku minut. Miejsce spoczynku Fletchera znajduje się na 23°01′02″N 159°59′09″W / 23,01722°N 159,98583°W .
Nagrody
- Wyróżnienie Jednostki Marynarki Wojennej - (16-20 grudnia 1998, styczeń-maj 2003)
- Wyróżnienie Jednostki Zasłużonej Marynarki Wojennej - (styczeń 1999-wrzesień 2001, sierpień 2000-styczeń 2001)
- Bitwa „E” - (1982, 1994, 2003)
- Wyróżnienie jednostki straży przybrzeżnej - (styczeń-luty 2000)
Galeria
USS Chicago i USS Fletcher w dniu 2 kwietnia 1991 r
USS Fletcher na Oceanie Spokojnym w dniu 23 lipca 1998 r
USS Fletcher w Pearl Harbor w dniu 25 maja 2004 r.