Linie lotnicze S7 - S7 Airlines
| |||||||
Założony | maj 1957 (jako szwadron Tołmaczewskiego) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rozpoczęte operacje | Maj 1992 (jako Siberia Airlines) | ||||||
Koncentratory | |||||||
Skoncentruj się na miastach | |||||||
Program lojalnościowy | Priorytet S7 | ||||||
Sojusz | Jeden Świat | ||||||
Spółki zależne | |||||||
Wielkość floty | 104 | ||||||
Cele podróży | 150 | ||||||
Przedsiębiorstwo macierzyste | S7 AirSpace Corporation | ||||||
Siedziba | Ob , Nowosybirsk Obwód , Rosja | ||||||
Kluczowi ludzie | Vadim Klebanov ( Dyrektor Generalny ) | ||||||
Pracowników | 3000 | ||||||
Strona internetowa | s7.ru |
S7 Airlines , legalnie JSC Siberia Airlines ( rosyjski : АО «Авиакомпания "Сибирь"» , "АО Aviakompania Sibir"), to linia lotnicza z siedzibą w Ob , obwód nowosybirski , Rosja , z biurami w Moskwie . Od 2008 roku była to największa krajowa linia lotnicza w Rosji, której główne bazy znajdują się na Międzynarodowym Lotnisku Domodiedowo i Lotnisku Tołmaczowo . Jest członkiem sojuszu Oneworld .
Historia
Wczesne lata
To, czym jest teraz Linie S7, rozpoczęły swoją działalność w 1957 roku jako „ zjednoczona eskadra Tołmaczowa ” Generalnej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego Związku Radzieckiego . Po rozpadzie Związku Radzieckiego i podczas rosyjskich reform gospodarczych w latach 90. w 1992 r. na bazie eskadry utworzono państwowe linie lotnicze Siberia Airlines, które zostały sprywatyzowane w 1994 r. W tym samym roku Syberii nadano kod linii lotniczych IATA.
W 1997 r. Siberia Airlines próbowały kupić linie lotnicze Wnukowo , aby uczynić Moskwę kolejnym głównym hubem, ale to się nie udało. Po rosyjskim kryzysie finansowym w 1998 r. linie lotnicze Wnukowo zmierzały do bankructwa , a linie Siberia Airlines doradzały jej połączenie, ale Wnukowo odmówiło. W 1999 roku Siberia Airlines podpisały dokument przejęcia linii lotniczych Wnukowo, na wypadek gdyby Wnukowo zaprzestało działalności z powodu niewypłacalności.
Rozwój od 2000 roku
Siberia Airlines rozpoczęły fuzję z liniami Vnukovo Airlines w 2001 roku. W tym samym roku linia lotnicza wchłonęła linie lotnicze Baikal Airlines, a następnie w 2004 roku linie lotnicze wchłonęły linie lotnicze Chelyabinsk Airlines i Enkor . W 2002 r. Siberia Airlines rozpoczęły swoje usługi z dawnej bazy Wnukowo Airlines Moskwa–Wnukowo , ale po pewnym czasie przesunęły wszystkie loty (w tym loty czarterowe z Moskwy–Szeremietiewo ) do Moskwy–Domodedowo .
Pierwsze samoloty nierosyjskie, Airbus A310 , zostały zakupione w 2004 roku. Latem 2004 roku, podczas Farnborough Airshow , firma podpisała memorandum o zakupie pięćdziesięciu Sukhoi Superjet 100 , z których pierwszy miał zostać dostarczony w 2007 roku. Linia lotnicza następnie zrezygnowała z planów zamówienia tego samolotu, powołując się na to, że zmieniona specyfikacja samolotu nie spełnia już jego wymagań.
W 2005 roku Siberia Airlines zmieniły nazwę na S7 Airlines.
Zgodnie z rezolucją Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA), od grudnia 2006 r. linia lotnicza zaczęła publikować swoje taryfy na połączenia międzynarodowe pochodzące z Rosji w euro , a nie w dolarach amerykańskich . Spowodowało to wzrost taryfy, ponieważ zastosowany kurs wymiany wynosił 1 euro = 1 dolar amerykański. Dopłaty paliwowe były również publikowane w euro. Krajowe taryfy nadal miały być podawane w lokalnej walucie. Również w grudniu 2006 roku linia lotnicza została drugim rosyjskim przewoźnikiem lotniczym, który przeszedł i przeszedł audyt bezpieczeństwa operacyjnego IATA , który jest pierwszym światowym standardem bezpieczeństwa lotniczego.
W kwietniu 2007 roku ogłoszono, że w ramach linii lotniczej powstał nowy oddział o nazwie Globus . Podział ten miał koncentrować się na lotach czarterowych dla turystów do zagranicznych destynacji wakacyjnych. Początkowo samoloty tej dywizji miały pochodzić z floty głównej, ale w latach 2010–2014 wydzierżawiono dziesięć samolotów Boeing 737-800 w układzie całkowicie ekonomicznym, z opcją na kolejne dziesięć samolotów.
S7 dołączył do sojuszu linii lotniczych Oneworld w 2010 roku.
W listopadzie 2015 roku linie S7 Airlines złożyły ofertę nabycia większościowego pakietu w upadłej spółce Transaero . Propozycja została jednak odrzucona przez akcjonariuszy.
W 2016 roku amerykański zespół OK Go nawiązał współpracę z S7, aby nagrać teledysk do utworu „ Upside Down & Inside Out ” w stanie zerowej grawitacji na pokładzie samolotu o obniżonej grawitacji .
28 sierpnia 2018 r. S7 ogłosiło zainwestowanie 192,87 mln USD w nowy zakład produkcyjny swojego biznesplanu „Victory” w Moskwie. Inwestycja ma stworzyć 1000 miejsc pracy. W grudniu 2018 r., kilka miesięcy po sfinalizowaniu zakupu Sea Launch, dominująca spółka holdingowa została przemianowana z S7 Group na S7 AirSpace Corporation, aby odzwierciedlić przejście z działalności wyłącznie lotniczej.
31 marca 2019 r. przewodnicząca i współwłaścicielka Natalia Fileva zmarła po tym, jak prywatny samolot Epic LT , w którym się rozbił podczas lądowania na lotnisku Frankfurt Egelsbach . W sierpniu 2019 r. linie lotnicze S7 ogłosiły działalność charytatywną, zbierając wsparcie finansowe dla lasów syberyjskich, zniszczonych przez masowe pożary. Dlatego linia lotnicza postanowiła pokolorować jednego z Airbusów A320-200 w hybrydowo-retro, aby podkreślić jego poprzednią i techniczną nazwę – Siberia Airlines, łącząc dwa malowania: z lat 1992-2005 i 2017-dzisiaj. Również w sierpniu 2019 r. szef linii poinformował, że S7 Airlines i Globus Airlines połączą się do grudnia 2019 r., zamykając tym samym działalność drugiej linii lotniczej. Na początku grudnia 2019 r. fuzja została zakończona.
Wyniki finansowe i operacyjne
Istnieją wyniki finansowe i operacyjne S7 Airlines począwszy od 2011 roku:
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Liczba pasażerów (w milionach) | 5 128 | 6 351 | 7085 | 7938 | 8207 | 9509 | 9,948 |
— Loty krajowe (w milionach) | 3548 | 4010 | 4385 | 5093 | 5526 | 6673 | 6881 |
— Loty międzynarodowe (w milionach) | 1580 | 2341 | 2700 | 2845 | 2681 | 2836 | 3067 |
Współczynnik obciążenia, % | 75,6 | 80,1 | 80,9 | 80,0 | 80,3 | 85,2 | 85,3 |
Obrót (rubli, miliard) | 45,264 | 55,864 | 62 721 | 70,706 | 82,215 | 108 111 | 117 722 |
Zysk netto (ruble, mln) | 734 | 546 | 702 | 868 | 923 | 2896 | 4432 |
Liczba pracowników | — | 2,507 | 2711 | 2672 | 2752 | 2,571 | 2878 |
Liczba samolotów (na koniec roku) | — | 38 | 43 | 45 | 45 | 46 | 62 |
Źródło |
Cele podróży
Linie S7 Airlines obsługują prawie 150 destynacji w kraju w Rosji i na arenie międzynarodowej w Europie i Azji.
S7 ma umowy codeshare z następującymi liniami lotniczymi:
- Egejskie linie lotnicze
- Azerbejdżan linie lotnicze
- Powietrze Astana
- Powietrze Mołdawia
- Wszystkie linie lotnicze Nippon
- Linie lotnicze Asiana
- Belavia
- Brytyjskie linie lotnicze
- Cathay Pacyfik
- Cypryjskie linie lotnicze
- El al
- Emiraty
- Etihad Airways
- Linie lotnicze Hainan
- Iberia
- NordStar
- katarskie linie lotnicze
- Royal Air Maroc
- Królewski jordański
- singapurskie linie lotnicze
- TAP Air Portugal
- Uzbekistan Airways
- Jamał linie lotnicze
Flota
Obecna flota
Od września 2020 r. flota linii S7 Airlines składa się z następujących samolotów:
Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|---|---|
b | mi | Całkowity | ||||
Airbusa A319-100 | 6 | — | — | 144 | 144 | Jeden namalowany w barwach Oneworld . Przejdzie na emeryturę do końca 2021 roku. |
Airbusa A320-200 | 16 | — | — | 174 | 174 | Jeden pomalowany w hybrydowo-retro. |
Airbusa A320neo | 29 | — | 8 | 156 | 164 | |
Airbusa A321-200 | 8 | — | 8 | 189 | 197 | |
190 | 198 | |||||
Airbusa A321neo | 6 | 2 | 8 | 195 | 203 | |
Boeing 737-800 | 18 | — | 8 | 168 | 176 | Jeden namalowany w barwach Oneworld . |
Boeing 737 MAX 8 | 2 | 11 | 8 | 168 | 176 | Uziemiony od marca 2019 roku. |
Ogarniający 170 | 17 | — | — | 78 | 78 | |
Flota cargo S7 Airlines | ||||||
Boeing 737-800BCF | 2 | — | Ładunek | Pierwsza dostawa w lutym 2021 r. | ||
Całkowity | 104 | 13 |
Rozwój floty
29 maja 2007 roku linia lotnicza ogłosiła propozycję zamówienia na piętnaście Boeingów 787 Dreamliner , których dostawę zaplanowano na 2014 rok, z opcją na dziesięć dodatkowych samolotów. Jednak zamówienie zostało oficjalnie anulowane w dniu 29 stycznia 2009 r., a S7 poinformował, że rozważa możliwość wzięcia samolotu w leasing. Do listopada 2008 roku flotę opuściły wszystkie samoloty produkcji radzieckiej.
W kwietniu 2018 r. S7 ponownie zainteresowało się Sukhoi Superjet , planując zakup 25 samolotów Sukhoi Superjet 75, z opcją kolejnych 50 dla nowej modyfikacji rodziny Superjet i zostań klientem startowym. Zastąpią one starzejące się samoloty linii lotniczych Embraer 170. Linia planuje odbierać dostawy tego samolotu od 2023 roku. Jednak we wrześniu 2019 roku ogłoszono, że projekt został zarzucony.
W październiku 2018 r. linia lotnicza odebrała pierwszego Boeinga 737 MAX 8 i została rosyjskim klientem startowym tego typu samolotu.
Emerytowana flota
W różnym czasie flota S7 Airlines składała się z następujących samolotów:
Samolot | Wprowadzono | Emerytowany | Wymiana | Uwagi |
---|---|---|---|---|
Airbusa A310-200 | 2004 | 2010 |
Rodzina Airbus A320 Boeing 737-800 |
|
Airbusa A310-300 | 2004 | 2014 |
Rodzina Airbus A320 Boeing 737-800 |
Jeden rozbił się jako lot 778 linii lotniczych S7 |
Antonow An-24 | 1992 | 2000 | Boeing 737 Classic | |
Boeing 737-400 | 2006 | 2008 | Boeing 737-800 | Przeniesione do spółki zależnej Globus Airlines |
Boeing 737-500 | 2005 | 2009 | Boeing 737-800 | |
Boeing 767-300ER | 2008 | 2017 | Airbusa A321neo | |
Iljuszyn Ił-86 | 1992 | 2008 | Boeing 767-300ER | |
Tupolew Tu-154B-2 | 1992 | 2004 | Boeing 737-500 | Jeden rozbił się jako Siberia Airlines Flight 1047 |
Tupolew Tu-154M | 1992 | 2009 |
Rodzina Airbus A320 Boeing 737-800 |
Jeden rozbił się jako Siberia Airlines Flight 1812 |
Tupolew Tu-204-100 | 1992 | 2006 |
Airbus A310 Airbus A319 |
Incydenty i wypadki
- W dniu 4 października 2001 roku, lot Siberia Airlines 1812 , Tupolew Tu-154M , rejestracja RA-85693, w drodze z Tel Awiwu do Nowosybirska rozbił się na Morzu Czarnym u wybrzeży Soczi , po trafieniu pociskiem ziemia-powietrze S-200V wystrzelony w ramach ukraińskich ćwiczeń obrony powietrznej na przylądku Opuk (lub Chuluk) na Krymie . Wszystkie 78 osób na pokładzie zginęło.
- 24 sierpnia 2004 r. lot Siberia Airlines 1047 , Tupolew Tu-154B2 o rejestracji RA-85556, lecący z Moskwy do Soczi eksplodował i rozbił się w wyniku zamachu terrorystycznego w pobliżu Rostowa nad Donem w Rosji, zabijając wszystkie 46 osób na pokładzie .
- 9 lipca 2006 r. samolot S7 Airlines Flight 778 , Airbus A310 przewożący 193 pasażerów i 10 członków załogi, uległ wypadkowi podczas lądowania na międzynarodowym lotnisku w Irkucku na Syberii. Odrzutowiec nie zwolnił podczas lądowania, przekroczył pas startowy i uderzył w betonową barykadę; Zginęło 125 osób.
Spółki zależne
S7 Technics jest spółką zależną S7, zlokalizowaną na terenie lotniska Tolmachevo .
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z liniami lotniczymi S7 w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa (w języku angielskim, chińskim i rosyjskim)