Kenneth Dewar - Kenneth Dewar

Kenneth Gilbert Balmain Dewar
Wiceadmirał Kenneth Dewar (jako kapitan)
Urodzić się	( 1879-09-21 )21 września 1879
Zmarł	8 września 1964 (1964-09-08)(w wieku 84)
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Royal Navy
Lata służby	1893-1929
Ranga	Wiceadmirał
Posiadane polecenia	HM Gunnery School, Devonport HMS Roberts , HMS Calcutta HMS Cape Town , HMS Royal Oak HMS Tiger , HMS Iron Duke
Bitwy/wojny	Pierwsza wojna światowa Dardanele Patrol z Dover
Nagrody	Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego
Relacje	Kontradmirał Alan Ramsay Dewar, RN kapitan Alfred Charles Dewar, RN

Wiceadmirał Kenneth Gilbert Balmain Dewar , CBE , RN (21 września 1879 – 8 września 1964) był oficerem Royal Navy . Po specjalizacji jako oficer artylerii, Dewar został oficerem sztabowym i kontrowersyjnym studentem taktyki morskiej, zanim doczekał się obszernej służby podczas I wojny światowej . Służył w kampanii Dardanele i dowodził monitorem na wodach domowych, zanim służył w Admiralicji przez ponad cztery lata służby sztabowej. Po zakończeniu wojny został uwikłany w kontrowersje wokół konsekwencji bitwy jutlandzkiej . Mimo to w latach dwudziestych sprawował różne dowództwa.

W 1928 r. znajdował się w samym sercu „buntu Royal Oak”, kiedy jako kapitan pancernika Royal Oak przekazał do wyższych władz list ze skargą swojego oficera wykonawczego na ich bezpośredniego przełożonego, kontradmirała Collarda. Nastąpiło to w wyniku serii incydentów na pokładzie statku. Wszystkim trzem mężczyznom kazano wrócić do Wielkiej Brytanii, a Dewar i jego oficer wykonawczy poprosili sądy wojskowe , aby mogli się bronić. Procesy odbyły się w Gibraltarze i odbiły się szerokim echem w mediach.

Dewar, choć uznany za częściowo winnego, przeżył surową reprymendę. Jego dyrektor wykonawczy został uznany za winnego i zrezygnował, podczas gdy Collard został zmuszony do rezygnacji z prowizji za sprowokowanie sytuacji. Dowodząc kolejno dwoma najstarszymi statkami we flocie, Dewar wycofał się po awansie na kontradmirała. Jego wspomnienia, opublikowane jako The Navy from Within w 1939 roku, były jadowitym oskarżeniem praktyk marynarki wojennej.

Wczesne życie i kariera

Dewar urodził się w Queensferry 21 września 1879 roku jako syn doktora Jamesa i pani Flory Dewar. W lipcu 1893 został mianowany na podchorążego marynarki wojennej, zdał egzamin wstępny i wstąpił na okręt szkolny Britannia , gdzie studiował przez dwa lata. Dwóch jego braci wstąpiło do marynarki wojennej; Alfred Charles (ur. 1876), który został awansowany do stopnia kapitana na liście emerytów i mianowany szefem Sekcji Historycznej Sztabu Marynarki, oraz Alan Ramsay (ur. 1887), który osiągnął rangę flagową w 1938 roku. Dewar spisywał się tak dobrze w Wielkiej Brytanii, że po ukończeniu studiów został od razu mianowany kadetem, co zwykle wymagało odbycia rocznej służby na morzu i zdania egzaminu. Wstąpił do chronionego krążownika Hawke 20 sierpnia 1895 roku. W następnym roku został powołany na pancernik Magnificent 30 października 1896 roku. Awansowany na p.o. podporucznika , Dewar został zatwierdzony w tym stopniu 15 lutego 1899 roku i awansowany na porucznika 15 lutego 1900 roku. Po awansie został oddelegowany do niszczyciela Devonport Osprey 15 marca, a 12 czerwca tego samego roku został powołany na niszczyciela torpedowców Fervent .

Oficer artyleryjski

Po tym okresie na morzu porucznik Dewar został wybrany do specjalizacji w zadaniach artyleryjskich. Jego czas szkolenia w HMS Excellent , szkole strzeleckiej w Portsmouth, zbiegł się z treningiem kapitana Percy'ego Scotta , znanego eksperta od artylerii. Jego występ na dwuletnim kursie był tak imponujący, że po ukończeniu studiów objął dowództwo statku. Od 21 lipca 1903 Dewar był porucznikiem i dowódcą niszczyciela Mermaid z bazy Chatham .

Dewar został oficerem artyleryjskim krążownika pancernego Kent 24 sierpnia 1905 roku, gdzie pozostał do 1908 roku. Oddanie i poziom wyszkolenia Dewara stały się oczywiste, gdy jego statek dowodził flotą podczas strzelania bojowego i próby rewolwerowca. Został przeniesiony na stanowisko Excellent 19 stycznia 1908 r. do obowiązków dydaktycznych. Wkrótce został ponownie wysłany na morze, 8 lutego 1908 roku , gdzie został mianowany oficerem artylerii pancernika Prince George . Do Excellent powrócił 22 grudnia tego samego roku. 11 czerwca 1909 Dewar został „pożyczony” jako oficer artylerii chronionemu krążownikowi Spartiate na coroczne manewry floty. Po zakończeniu manewrów Dewar został asystentem Inspektora Praktyk Tarczowych, ważnego stanowiska artyleryjskiego w Admiralicji w dniu 17 lipca. W tym samym roku został poproszony o wygłoszenie wykładu na temat Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii , z którą miał wcześniej doświadczenie, w Royal Naval War College w Portsmouth. Podczas swojej przemowy wykazał się niesmaczną szczerością, mówiąc, że Royal Navy potrzebuje więcej intelektualnych oficerów, takich jak Togo Heihachiro , co sugeruje, że takich oficerów jest niedostatek. Rektor Kolegium Lewis Bayly przerwał nagle swój wykład.

1 stycznia 1910 r. Dewar ponownie pełnił funkcję porucznika i oficera artyleryjskiego (określanego jako „1 i G”) Dreadnoughta . Dreadnought był nadal jednym z najbardziej prestiżowych księgowań we flocie pomimo rosnącej liczby nowych Dreadnought pancerników i bojowych okrętów wchodzących usługi. Nieszczęściem Dewara podczas tej służby było to, że 10 lutego dał się nabrać na mistyfikację Dreadnought , w której eskortował grupę żartownisiów, w tym Virginia Woolf , udającą królewską abisyńską , podczas oficjalnej wizyty na pancerniku. Jednak Dewar zaprzyjaźnił się z kapitanem Herbertem Richmondem , który przez kolejne lata był dla niego zarówno przyjacielem, jak i mentorem. Za namową Richmonda Dewar rozpoczął dogłębne studia nad taktyką i strategią morską, które później kontynuowano w Royal Naval War College.

Awans na dowódcę

Dewar został ponownie powołany do Dreadnought w dniu 28 marca 1911, został awansowany na dowódcę w dniu 22 czerwca, a 14 grudnia został wyznaczony do służby w Royal Naval War College w Portsmouth jako instruktor. W następnym roku został wybrany do nowo utworzonego Sztabu Wojennego Admiralicji, utworzonego na rozkaz Pierwszego Lorda Admiralicji Winstona Churchilla w 1912 roku. W konsekwencji został ponownie powołany do służby w Szkole Wojennej 2 kwietnia 1912 roku. W marcu 1913 roku ogłoszono, że komandor Dewar otrzymał Złoty Medal i Nagrodę Trench-Gascoigne od Royal United Service Institution za zwycięski esej na temat „Jaka jest wartość wojenna handlu zamorskiego? Jak wpłynęło to na naszą politykę morską w przeszłości i jak to się dzieje obecnie?” Ostatni rozdział artykułu został wycofany z publikacji przez Admiralicję; w nim Dewar opowiadał się za „odległą” blokadą w wojnie z Niemcami w czasie (1912), kiedy Royal Navy wciąż rozważała „bliską” blokadę niemieckiego wybrzeża. W razie nałożono odległą blokadę. Dewar był wtedy i pozostał nieprzychylny usunięciu jego ostatniego rozdziału;

W świetle późniejszych wydarzeń sprzeciw, jaki wzbudziły moje propozycje, może wydawać się niezwykły, ale oznaczały one [jego zdaniem] całkowite zerwanie z tradycją i nie były wówczas oczywiste.

Reputacja Dewara jako intelektualisty w marynarce została potwierdzona, gdy w 1912 roku został jednym z założycieli The Naval Review , niezależnego czasopisma oficerów Royal Navy. W tym samym roku Richmond założył „Towarzystwo Marynarki Wojennej” z tuzinem przyjaciół, w tym Dewarem. Po wyjeździe Richmond za granicę w służbie czynnej Dewar zdecydował, że zamiast być społeczeństwem czysto dyskusyjnym, powinno wydawać czasopismo, w którym „zbierał prenumeraty na pierwszy numer od około czterdziestu lub pięćdziesięciu oficerów wszystkich stopni”.

W 1914 Dewar został mianowany dowódcą (zastępcą dowódcy) pancernika Prince of Wales , a następnie okrętu flagowego 5. Eskadry Bojowej w 2. Flocie (Floty Macierzyste). 28 lipca Dewar poślubił Gertrudę Margaret Stapleton-Bretherton, siostrę Evelyn, księżniczkę Blücher , podczas nabożeństwa w kościele św. Bartłomieja w Rainhill na Merseyside . Nabożeństwo sprawowali arcybiskup Liverpoolu i biskup Portsmouth . Drużbą Dewara był szanowny Reginald Plunkett , później znany jako Reginald Plunkett-Ernle-Erle-Drax i osiągający wysoką rangę w marynarce wojennej. Dewar i Gertrude mieli razem jednego syna, Kennetha Malcolma J. Dewara.

Pierwsza wojna światowa

W sierpniu 1914 Wielka Brytania rozpoczęła wojnę z Niemcami, a później w tym samym roku z Imperium Osmańskim (dzisiejsza Turcja ). Prince of Wales pozostał w 5. Eskadrze Bojowej do 1915 roku, kiedy to wraz z kilkoma innymi przeddrednotami został wysłany na wschodnią część Morza Śródziemnego, aby wesprzeć desant na Gallipoli , którego celem było zdobycie strategicznie ważnej cieśniny Dardanele , zdobycie Konstantynopola i wybić Imperium Osmańskie z wojny. Jako zastępca dowódcy księcia Walii , Dewar był obecny podczas części operacji morskich w kampanii Dardaneli przeciwko tureckim pozycjom. Po nieudanych próbach udzielenia wsparcia ciężkim ostrzałem oddziałom w zatoce ANZAC , Dewar napisał nieoficjalną notatkę do kontradmirała dowodzącego eskadrą wschodniośródziemnomorską, z sugestiami użycia ognia pośredniego do ataku na cele tureckie. Dewar nic nie słyszał o jego propozycjach i dopiero w listopadzie 1915 roku ogień pośredni został użyty z dobrym skutkiem przez wybrzuszony krążownik Edgar . Po kampanii, w październiku Dewar objął dowództwo HM Gunnery School w Devonport. Było to ważne stanowisko, ponieważ duża liczba oficerów rezerwy i rezerwy ochotniczej przekwalifikowała się lub uzyskała kwalifikacje do pełnienia funkcji artyleryjskich. Po roku Dewar wrócił na morze jako dowódca Robertsa , monitora klasy Abercrombie i dołączył do Dover Patrol w sierpniu 1916 roku.

W odpowiedzi na naloty niemieckich krążowników bojowych na brytyjskie wybrzeże wezwano do wyraźnej reakcji, aby stłumić niepokój opinii publicznej. W dniu 27 maja 1916 roku Roberts przybył do Gorleston, aby pełnić funkcję statku strażniczego dla portu Yarmouth , w efekcie działając jako bateria obrony wybrzeża. Roberts pełnił takie obowiązki w Tyneside iw ujściu Tamizy przez resztę wojny. Po raz kolejny Dewar został przeniesiony z powrotem na brzeg i został powołany do Dywizji Operacyjnej Sztabu Marynarki Wojennej pod najpierw Jellicoe, a następnie Rady Admiralicji Wemyss. Dewar awansował do stopnia kapitana 30 czerwca 1918 r. na listach półrocznych, a następnie został zastępcą dyrektora ds. planów w Wydziale Planów. 17 października 1919 został mianowany Komendantem Orderu Imperium Brytyjskiego (CBE) „za cenne zasługi na Konferencji Pokojowej w Paryżu ”.

Powojenne polecenia

Jutlandia kontrowersje

Jeszcze w Admiralicji Dewar został uwikłany w kontrowersje wokół następstw bitwy o Jutlandię . Sposób, w jaki bitwa została stoczona, został skrytykowany, z linią wytyczoną między tymi, którzy wspierali sir Johna Jellicoe , który dowodził podczas bitwy Grand Fleet ; i ci, którzy pozostali w tyle za jego ówczesnym podwładnym i następcą, sir Davidem Beatty . Dewar podążał za szkołą myśli Beatty'ego, opowiadaną przez swojego byłego kapitana, Herberta Richmonda, że ​​bitwę przegrali stateczni admirałowie z eskadr pancerników. W listopadzie 1920 roku jemu i jego bratu, kapitanowi Alfredowi Dewarowi (w stanie spoczynku) powierzono sporządzenie „ Doceniania przez sztab marynarki ” bitwy, które zostało ukończone w styczniu 1922 roku. Obaj bracia stworzyli dorobek pracy, który faworyzował Beatty'ego, dla którego Dewars „zdolność do oryginalnego myślenia i talentów literackich zawsze była pociągająca”. Nawet Richmond, który bardzo nie lubił Jellicoe i był powiernikiem Beatty'ego, zgodził się z oficjalnym historykiem marynarki z Komitetu Obrony Cesarstwa , Sir Julianem Corbettem, który napisał, że „fakty Dewara były, jak stwierdziłem, bardzo luźne”.

Uznanie, które pierwotnie miało być rozpowszechniane w Royal Navy, zostało uznane za tak pełne „dalekosiężnej i ostrej krytyki Jellicoe” oraz nowej, a zatem nieistotnej teorii taktycznej, że Beatty i jego Rada Admiralicji byli zmuszeni podjąć decyzję przeciwko jego publikacja. Rzeczywiście, admirałowie Roger Keyes i Ernle Chatfield zostali poproszeni o napisanie do Beatty'ego, że gdyby opublikowano Uznanie „oddałoby służbę jej fundamentom”. Ostateczną kroplą było bardzo publiczne zastraszanie Dewara, kiedy wygłaszał wykład z jego wdzięczności dla dwudziestu studentów Wyższego Kursu Wojennego w Royal Naval College w Greenwich. Postanowiono usunąć istniejący dokument, który został wycofany z obiegu i zwolnić go. Został opublikowany jako Narracja o bitwie jutlandzkiej w 1924 roku.

Wszystkie kopie oryginału Appreciation zostały nakazane zniszczone w 1928 roku i zanim „Narracja” została opublikowana, Dewar i jego brat mieli już zablokowany dostęp do oryginału. Jednak nadal miał duży wpływ na historiografię bitwy o Jutlandię, służąc przez całe lata dwudzieste XX wieku jako konsultant marynarki Winstona Churchilla do spraw okrętów podwodnych. Churchill napisał traktat przeciwko Jellicoe w swoim World Crisis , tomie III, który w dużej mierze podziela poglądy Dewara na taktykę, a nawet niektóre diagramy. Chociaż Dewar później stał się zwolennikiem Partii Pracy , po tym, jak Churchill został pominięty w gabinecie w 1931 roku, 16 listopada Dewar napisał do niego: „Bardzo mi przykro, że nie jesteś w nowym gabinecie. poszedłbyś do Admiralicji i wykonał bardzo niezbędną pracę dla Marynarki Wojennej.

obowiązek morski

Po czterech latach służby w Admiralicji Dewar powrócił na morze w 1922 roku. Miał szczęście po „ Topór Geddes ” (systematyczne zmniejszanie służby morskiej do rozmiarów znacznie mniejszych niż jej poziom przedwojenny) i jego kontrowersyjnej kadencji Admiralicja że nadal uważane godne służbie morskiej, kwalifikacje do awansu do flagi rangi . 9 maja został mianowany dowódcą krążownika klasy C Calcutta , okrętu flagowego na stacji Ameryki Północnej i Indii Zachodnich. W 1923 Dewar otrzymał dowództwo nad siostrzanym statkiem Kalkuty na tej samej stacji, HMS Cape Town . Podczas pobytu na stacji miał okazję pełnić funkcję kapitana flagowego naczelnego dowódcy stacji, opłacać połączenia do miast tak różnych, jak Halifax, Nowa Szkocja , Quebec City i Boston, podczas rejsu po Wschodnim Wybrzeżu Ameryki Północnej. Podczas amerykańskiej blokady meksykańskiego portu Tampico w 1924 r. Dewar i Kapsztad odwołali planowany rejs po Karaibach, aby odpowiednio reprezentować brytyjski rząd w Vera Cruz , udając się tam 4 stycznia.

15 maja 1924 r. Dewar został zwolniony z dowództwa Kapsztadu przez kapitana GH Knowlesa, DSO . 2 maja 1925 powrócił do Admiralicji jako zastępca dyrektora wywiadu marynarki wojennej. Po dwóch latach w pozycji, został zwolniony w czerwcu 1927 i podane z poleceniem 15 października pancernik Royal Oak , flagowy admirała w 1 Eskadry Bojowej , śródziemnomorskiej floty . Kontradmirałem 1. Eskadry Bojowej był Bernard St. George Collard .

„Bunt Królewskiego Dębu”

Jako kapitan flagowy admirała Collarda, Dewar był technicznie głównym oficerem sztabu Collarda, a także kapitanem Royal Oak . Niezbędne były dobre stosunki robocze między Dewarem a zastępcą dowódcy szwadronu bojowego. Mimo to Collard czasami zachowywał się władczo i nietaktownie na swoim okręcie flagowym, powodując tarcia z Dewarem i jego oficerem wykonawczym, dowódcą Henrym Martinem Danielem, DSO. Podczas tańca na nadbudówce w dniu 12 stycznia 1928, Collard otwarcie skrytykował kapelmistrza Royal Marine Percy Barnacle i rzekomo powiedział „Nie będę miał takiego robala na moim statku” w obecności oficerów i gości. Dewar i Daniel oskarżyli Collarda o „mściwe wynajdywanie błędów” oraz otwarte upokarzanie i znieważanie ich przed załogą, powołując się na incydent dotyczący zejścia Collarda ze statku w dniu 5 marca, gdzie admirał otwarcie powiedział, że „ma dość statku "; Collard zarzucił im, że nie wykonują rozkazów i traktują go „gorzej niż midszypmen”.

Dewar i Daniel, czując, że morale spada z powodu tych publicznych pokazów, napisali listy ze skargami, które dostarczono Collardowi 10 marca, w przeddzień dużego ćwiczenia. Collard przekazał listy swojemu przełożonemu, wiceadmirałowi sir Johnowi Kelly'emu; natychmiast przekazał je głównodowodzącemu, admirałowi sir Rogerowi Keyesowi . Zdając sobie sprawę, że stosunki między nimi a ich oficerem flagowym uległy bezpowrotnemu zerwaniu, Keyes zarządził odroczenie ćwiczenia o piętnaście godzin i nakazał zwołanie sądu śledczego. W konsekwencji Collard otrzymał rozkaz wybicia swojej flagi w Royal Oak, a Dewarowi i Danielowi kazano wrócić do Wielkiej Brytanii. Admiralicja została poinformowana o faktach w dniu 12 marca, a Keyes udał się na morze z Flotą Śródziemnomorską w celu przeprowadzenia ćwiczeń zgodnie z planem. Prasa podchwyciła tę historię na całym świecie, opisując romans – z pewną hiperbolą – jako „bunt”. Uwaga publiczna osiągnęła takie rozmiary, że wzbudziła obawy króla , który wezwał do wyjaśnienia Williama Bridgemana , Pierwszego Lorda Admiralicji.

Po powrocie do Anglii Dewar i Daniel przedstawili swoją wersję wydarzeń w Admiralicji i złożyli na piśmie prośby o przywrócenie ich na stanowiska w Royal Oak lub proces przed sądem wojskowym . Po otrzymaniu pełnej wiadomości od Keyesa w dniu 16 marca, Rada Admiralicji postanowiła, że ​​Dewar i Daniel powinni jak najszybciej przejść proces w sądzie wojskowym na Gibraltarze , gdzie miał zacumować Royal Oak . W konsekwencji Dewar i komandor Daniel opuścili Southampton liniowcem P&O Malwa ze swoim doradcą, panem Day Kimball i ich żonami, 24 marca i dotarli do Gibraltaru wieczorem 27 marca. Obaj oficerowie zostali natychmiast przydzieleni do statku bazowego Gibraltaru, HMS Cormorant, zgodnie z marynarskim zwyczajem. Ustalono, że Daniel stanie najpierw przed sądem wojskowym, 30 marca, a Dewar podąży za jego zakończeniem.

Sądy wojskowe odbyły się publicznie w hangarze „A” lotniskowca Eagle . Ponieważ dziesięciu kapitanów floty zasiadało jako członkowie dworu, odejście Floty Śródziemnomorskiej zostało opóźnione do końca postępowania. Z czterech zarzutów, jakie postawiono Danielowi, dwa dotyczyły napisania rzekomo wywrotowego listu (skarga), a dwa pozostałe – publicznego odczytania go funkcjonariuszom Royal Oak . W konsekwencji Dewar został oskarżony o przekazanie wspomnianego wywrotowego listu. Po południu 3 kwietnia sąd uznał Daniela za „winnego” we wszystkich czterech zarzutach, zwolnił go ze statku i nakazał surową reprymendę.

Obraz zewnętrzny
„Recital dyscypliny synkopowanej na Royal Oak ” „Bunt” sądów wojennych był zarówno krytykowany, jak i satyryczny w prasie, czego przykładem jest karykatura Evening Standard autorstwa Davida Lowa.

Własny sąd wojenny Dewara rozpoczął się 4 kwietnia. Sąd go rozpatrujący składał się z pięciu kontradmirałów i ośmiu kapitanów. Dewar przyznał się „niewinny do dwóch zarzutów przyjęcia i przesłania listu wywrotowego wobec dyscypliny i sprzecznego z Regulaminem Kinga i Instrukcją Admiralicji”. Dewar miał okazję przesłuchać kontradmirała Collarda w sprawie incydentu związanego z tańcem i zejściem na ląd. Collard przyznał się do powiedzenia pewnych rzeczy, ale odmówił powiedzenia, że ​​użył niewłaściwych słów i nie był w zasięgu słuchu nikogo poza kapitanem.

W swojej obronie Dewar zaatakował jeden z zarzutów przeciwko niemu, a mianowicie ten o naruszenie Artykułu 11 Regulaminu Królewskiego; uznał oskarżenie za nieważne, ponieważ jego działania nie „przyniosły mu pogardy”, a z zeznań świadków przedstawił się jako działający w najlepszym interesie swoich statków, a jego działania przeciwko kontradmirałowi Collardowi były zrobione z poczucia obowiązek i lojalność, a nie złośliwość. Powiedział, że obniżka jednego ładunku oznacza, że ​​pierwszy również musi zawieść.

Sąd wydał wyrok 5 kwietnia. Pierwszy zarzut został uznany za udowodniony, drugi nieudowodniony, w związku z czym Dewar został uniewinniony od działania wbrew przepisom. Jednak pomimo jego nieskazitelnej historii, sąd skazał go na zwolnienie z HMS Cormorant i surową reprymendę, co potencjalnie może zniszczyć karierę. Jednak jego kontynuacja służby w marynarce cieszyła się dużym poparciem. W Izbie Gmin zadawano pytania, czy Dewar lub Daniel otrzymaliby nowe stanowiska. Pierwszy Lord, Bridgeman, oświadczył, że znajdą stanowiska w marynarce, gdy tylko pojawią się wakaty. Kariera Dewara została na razie ułaskawiona. Daniel jednak zrezygnował ze służby i po nieudanej próbie kariery dziennikarskiej zniknął w zapomnieniu w RPA.

Post- Dąb Królewski

Dewar ponownie dostał służbę na morzu. Miał jednak zostać zdegradowany do drugorzędnych komend dla starszego mężczyzny. Ku zaskoczeniu wielu 25 września 1928 roku ogłoszono, że od 5 listopada Dewar obejmie dowództwo nad krążownikiem bojowym Tygrys , najstarszym tego typu, który jest nadal w służbie i zajmuje się głównie szkoleniem. Jednak to pokazało ciągłą, choć warunkową wiarę Admiralicji w niego. Dowodził Tigerem, dopóki w następnym roku nie objął dowództwa nad HMS Iron Duke . 29 maja 1929 został mianowany adiutantem marynarki wojennej (ADC) króla Jerzego V. Jednak czas Dewara w marynarce dobiegał końca. 4 sierpnia został ostatecznie awansowany na kontradmirała, a następnego dnia przeszedł na emeryturę. Awans do rangi flagowej oznaczał również koniec jego służby jako ADC u króla. W dniu awansu otrzymał również emeryturę Good Service w wysokości 150 funtów rocznie.

Kandydat na Parlament

W wyborach powszechnych w 1931 r. Dewar kandydował jako kandydat Partii Pracy w Portsmouth North , gdzie przegrał z obecnymi 14149 głosami. Po raz kolejny Dewar nie był w stanie uniknąć kontrowersji, rozwieszając wokół miasta marynarki plakaty, które wzbudziły oburzenie wśród wielu marynarzy i oficerów.

Plakaty, które sam Dewar nazywał „arkuszami propagandowymi”, były zatytułowane „Wiadomości wyborcze admirała Dewara” i zawierały stwierdzenie „Brytyjska marynarka wojenna w Jutlandii w 1916 pokonała byłego Kaisera , a pod Invergordon w 1931 pokonała Montagu Normana ” i przedstawiał w widocznym miejscu wizerunek byłego cesarza Niemiec w cywilnym ubraniu przed bitwą morską, z przyglądającym się gubernatorowi Banku Anglii Montagu Normanowi. Informacja pod zdjęciem brzmiała:

Były Kaiser próbował narzucić światu niemiecką Kulturę. Ta próba kosztowała miliony istnień ludzkich. Pan Montagu Norman jest brytyjskim szefem międzynarodowego systemu finansowego, który próbował narzucić Wielkiej Brytanii przedwojenny parytet złota. Próba zdewastowała brytyjski przemysł i spowodowała spustoszenie w tysiącach domów klasy robotniczej.

Dewar został oskarżony o porównywanie Jutlandii do buntu w Invergordon , co drażniło wielu żołnierzy, którzy walczyli w Jutlandii, ale nie brali udziału w buncie w 1931 roku w północnej Szkocji. Twierdził na swoją obronę – oświadczenie wydane prasie 29 października 1931 – że nie miał nic wspólnego z projektem ani produkcją plakatu, który został opublikowany przez National Cooperative Publishing Society. Później Dewar napisał: „Głęboko żałuję, że ten obraz kiedykolwiek kojarzył się z moim imieniem”. W tym momencie przegrał już w sondażach znaczną przewagą, bo wybory odbyły się 27 października.

1931 Wybory w Wielkiej Brytanii

Impreza		Kandydat	Głosy	%	±%
	Konserwatywny	Sir Bertram Falle	26.331	68,4%	+71,5%
	Praca	Kontradmirał Kenneth Dewar	12182	31,6%	+83,3%
Większość			14149
Okazać się			38,513	74,4%	+8,5

Poźniejsze życie

W ramach Tygodnia Marynarki Wojennej w 1933 r., 5 sierpnia, Dewar został zaproszony do otwarcia wystawy malarstwa morskiego w Ilford Galleries w Londynie. Skorzystał z okazji, by pochwalić Washington Naval Conference i London Naval Conference 1930 oraz skrytykować rozmiar pancernika Traktatu . Na emerytowanej liście Royal Navy awansował do stopnia wiceadmirała (w stanie spoczynku) 31 lipca 1934 r.

Na początku 1939 roku ukazały się pamiętniki Dewara . W The Navy from Within opowiedział historię swojego życia, jednocześnie ostro krytykując sposób, w jaki Royal Navy szkoliła swoich oficerów, obwiniając braki we wspomnianym szkoleniu za porażkę marynarki wojennej w Gallipoli. Jednak jego relacja została skrytykowana jako zbyt surowa i momentami pełna hipokryzji, ponieważ potępiając system szkolenia marynarki, wielokrotnie wspominał o oficerach marynarki, których sam uważał za doskonałych. W liście do „ The Times” Dewar skarżył się, że ich recenzent ma zbyt wiele problemów z autorem, co, jak zauważył recenzent, „recenzja autobiografii musi koniecznie dotyczyć w dużej mierze samego autora”. Odpowiadając na recenzję The Navy from Within w The Naval Review, w której zakwestionowano znaczenie „The Royal Oak Affair” w książce, Dewar odpowiedział, stwierdzając;

Kiedy sprawa Royal Oak pokazała całej marynarce, że składanie skargi na przełożonego zgodnie z przepisami jest bardziej niż niebezpieczne, utorowało to drogę do buntu w Invergordon i kilku mniejszych incydentów tego samego rodzaju, z których każdy mógł zostały uniknięte, gdyby mężczyźni wierzyli w ustawowe prawo do składania skarg.

Dewar, pomimo piętna związanego z buntem i krytyką jego pamiętników, nadal cieszył się dużym szacunkiem, a gdy zbliżała się wojna , napisał wiele listów do The Times, krytykując koszty sieci ochrony przeciwlotniczej , która przyciągnęła wiele wsparcie na stronach "Listów" w tej gazecie.

W czasie II wojny światowej powrócił do Admiralicji, pracując pod kierunkiem brata Alfreda w Sekcji Historycznej Wydziału Obowiązków Szkoleń i Sztabów. Po zakończeniu wojny Dewar odniósł ostateczne zwycięstwo, gdy w 1953 r. pozwał autora i wydawcę książki o admirale Keyes o zniesławienie. W książce napisanej przez generała brygady Aspinalla Oglandera był list od Keyesa do prywatnego sekretarza króla: Lord Stamfordham , w którym Keyes oskarżył Dewara o kontakt z prasą w jego obronie. Dewar temu zaprzeczył, a Najwyższy Trybunał Sprawiedliwości zgodził się z nim, opierając się na jego korzyść. Adwokaci działający w imieniu Aspinall-Oglander i wydawcy Hogarth Press Ltd. zgodzili się przeprosić w sądzie i zapłacili Dewarowi odszkodowanie i wydatki.

W 1957 powrócił do swojego wcześniejszego tematu o błędach w szkoleniu oficerów, w trzyczęściowej prezentacji na temat kampanii Dardanele dla The Naval Review , czasopisma, które pomagał założyć ponad czterdzieści lat wcześniej. W końcowym artykule, opublikowanym w październiku 1957, Dewar napisał, że niepowodzenie marynarki wojennej w odpowiednim wsparciu armii w Gallipoli „można znaleźć w systemie szkolenia oficerów, który świadomie lub nieświadomie tłumił niezależne myśli i sugestie podwładnych”. Pomimo późniejszego bliskiego związku z Churchillem, skrytykował nierealistyczne oczekiwania byłego Pierwszego Lorda, a także niezdolność lorda Fishera do powstrzymania go z powodu braku sztabu marynarki; oraz admirała floty (wówczas komandora ) Rogera Keyesa za aktywną próbę uzyskania poparcia dla ponownego forsowania cieśnin zamiast pełnienia funkcji szefa sztabu i jedynie doradzania dowódcy marynarki wojennej w Dardanelach.

Dewar otrzymał ostatnie namaszczenie 8 września 1964 roku i zmarł w swoim domu w Worthing , Sussex . Został pochowany w kościele św Bartłomieja w Rainhill , Merseyside w dniu 12 września.

Uwagi

Cytaty

Bibliografia