Clyde Inżynieria - Clyde Engineering
Rodzaj | publicznie notowana |
---|---|
ASX : CLY | |
Przemysł | Inżynieria |
Założony | wrzesień 1898 |
Zmarły | 15 lipca 1996 |
Następca |
Evans Deakin Industries (1996-2001) Downer Rail (2001-obecnie) |
Siedziba | |
Liczba lokalizacji |
Granville Kelso Somerton Farma Orli Rosewater |
Spółki zależne | Marcin i Król |
Clyde Engineering był australijskim producentem lokomotyw, taboru kolejowego i innych produktów przemysłowych.
Została założona we wrześniu 1898 roku przez syndykat biznesmenów z Sydney, kupujących fabrykę handlarzy drewnem w Granville Hudson Brothers. Firma pozyskała kontrakty na tabor kolejowy, kanalizację, tramwaje i maszyny rolnicze. W 1907 roku zdobył swój pierwszy kontrakt na lokomotywy parowe dla Kolei Rządowych Nowej Południowej Walii . W 1923 zatrudniała 2200 pracowników. Po skurczeniu się w czasie kryzysu stał się głównym dostawcą amunicji w czasie II wojny światowej.
W 1950 roku otrzymała pierwszy z wielu kontraktów na lokomotywy spalinowe przez Commonwealth Railways po tym, jak została australijskim licencjobiorcą produktów Electro-Motive Diesel . Oprócz budowy lokomotyw i taboru, Clyde Engineering dywersyfikowała swoją działalność w zakresie elektroniki telefonicznej i przemysłowej, obrabiarek, domowych wyrobów aluminiowych, sprzętu do budowy dróg i robót ziemnych, pomp hydraulicznych, urządzeń do wykańczania produktów, systemów filtracji, kotłów, elektrowni i urządzeń do wypału, akumulatory samochodowe, wciągniki i dźwigi, tory do drzwi i zasłon oraz dystrybucja pojazdów silnikowych.
W lipcu 1996 roku została przejęta przez Evans Deakin Industries . W marcu 2001 Evans Deakin został przejęty przez Downer Group, tworząc Downer EDi.
Produkty
Wśród klas lokomotyw budowanych przez Clyde Engineering znalazły się:
Lokomotywy parowe
Koleje Wspólnoty Narodów
Nowa Południowa Walia
- 10 klasy C30T przebudowane z klasy C30 Granville
- 45 klasy C32 Granville
- 65 C36 klasy Granville
- 5 klasy C38 Granville
- 30 klasy D50 Granville
- 160 D53 klasy Granville
- Klasa 120 D55 Granville
- 25 klasy D57 Granville
Południowa Australia
- 10 740 klasy Granville
Tasmanii
Lokomotywy spalinowe
Koleje Commonwealth / Australian National
- 47 GM klasy Granville
- Klasa 17 CL Granville
- 6 klasy NJ Granville
- 8 AL klasy Rosewater
- Woda różana klasy 10 BL
- 15 DL klasa Kelso
- 11 Klasa AN Somerton
Nowa Południowa Walia
- 6 42 klasa Granville
- 10 421 klasa Granville
- 20 422 klasa Granville
- 18 49 klasa Granville
- 84 81 klasa Kelso
- 58 82 klasa Braemar
Wiktoria
- 26 B klasa Granville
- 18 klasy S Granville
- 94 T klasa Granville
- Klasa 75 Y Granville
- 24 X klasy Granville / Rosewater
- Woda różana klasy 10 C
- 33 G klasa Rosewater / Somerton
- 11 Klasa A (przebudowana z klasy B ) Rosewater
- Klasa 13 P (przebudowana z klasy T ) Somerton
- Klasa 25 N Somerton
- Klasa 5 H (Zmodyfikowana klasa T ) Granville
Queensland
- 13 1400 klasa Granville
- 10 1450 klasa Granville
- 42 1460 klasa Granville
- 29 1502 klasa Granville
- 27 Farma Orłów klasy 1550
- 12 Farma Orłów klasy 1700
- 56 Farma Orłów klasy 1720
- 27 Farma Orłów klasy 2100
- Farma Orlików klasy 11 2130
- 8 Farma Orłów klasy 2141
- 14 Farma Orłów klasy 2150
- 45 Farma Orłów klasy 2170
- 24 Farma Orłów klasy 2400
- Farma Orłów klasy 18 2450
- 38 2470 klasa Eagle Farm
Zachodnia australia
- 25 klasy Granville
- Klasa 5 J Granville
- Klasa 27 L Granville / Eagle Farm
- 13 DB klasy Rosewater
- 19 Klasa Q Forrestfield
- 11 klasa S Forrestfield
Górnictwo
- 9 BHP Whyalla DE klasy Granville
- 5 Hamersley Iron EMD DS50 klasy Rosewater
- 1 Goldsworthy Mining Company GML10 Kelso
Nowa Zelandia
- D klasy N O , Phase II wariant jest 1430-1439 klasy. Zawierał dłuższe niż standardowe podwozie, aby pomieścić większy zbiornik paliwa niż wcześniejszy wariant Fazy I (1955).
- DBR klasa przebudowany od kanadyjski zbudowany D B klasy w latach 1980-1982.
- Klasa D C przebudowana z produkowanych w Kanadzie lokomotyw klasy III D A z lat 1978-1981.
Lokomotywy elektryczne
Queensland
- 22 3300/3400 klasa Kelso / Somerton
Wagony z silnikiem Diesla
Południowa Australia
- 50 wagonów klasy 3000 Somerton
Elektryczne jednostki wielokrotne
Nowa Południowa Walia
Tramwaje elektryczne
Nowa Południowa Walia
- 10 Klasy C Granville (dostarczony 1899-1900)
- Klasa D Granville (1890)
- 70 E-Klasa Granville (dostarczona 1902-1903)
- 260 Klasy F Granville (dostarczony 1899-1902)
- 195 R-Class Granville (dostarczony 1933-1935)
- 55 Granville klasy R1 (dostarczony 1935)
- Kosiarki i akumulatory ołowiowe - lata 30. XX w.
- Obsługa samolotów, okrętów wojennych
- Sprzęt górniczy
- Części i akcesoria samochodowe
- Buldożery
- Nadwozia autobusowe
- Żurawi
- Stal konstrukcyjna (np. kratownice dla mostu promowego torfowego )
- Ładunek lotniczy
- Ciężarówki
- Systemy filtracji (np. dygestorium, odpylacze, filtry powietrza)
- Drzwi rolowane
- Sprzęt do obsługi materiałów
- Linie malarskie do montażu samochodów
Zakłady produkcyjne
- Granville zamknięte 1973
- Kelso zostało otwarte na początku lat 70., zamknięte przed 2014 r.
- Somerton
- Farma Orłów zamknięta 1995
- Rosewater otwarty 1974, zamknięty kwiecień 1986
- Firma Forrestfield założona w 1997 r. w celu montażu klas Westrail Q i S , zamknięta w 1998 r.
Produkty inne niż kolejowe
- Woodville North - Clyde Apac Industries (systemy filtracji powietrza, systemy transportu materiałów Lemcol, podnośniki powietrzne Selson)
- Revesby - systemy bram rolowanych B&D
- Port Kembla - Clyde Carruthers
Ze względu na ograniczenia przepustowości, w 1990 Clyde wynajęta Australian National Industries ' Braemar fabrykę spełnić swoje zamówienie na FreightCorp 82 klasy lokomotyw.
Bibliografia
Dalsza lektura
- Murray, James (1992). Phoenix na świat: historia Clyde Industries i Sir Raymonda Purvesa . Sydnej. Numer ISBN 0 949853 47 X.
- Historia inżynierii Clyde'a
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z Clyde Engineering Collection w Wikimedia Commons