Tenneco Automotive 2001 Grand Prix Detroit - 2001 Tenneco Automotive Grand Prix of Detroit

Współrzędne : 42 ° 20'10 "N 82 ° 59'44" W  /  42,33611 82,99556 ° N ° W / 42,33611; -82,99556

2001 Detroit Grand Prix

szczegóły Race
7-te runda sezonu 2001 CART
Data	17 czerwca 2001
Oficjalne imię	Tenneco Automotive Grand Prix Detroit
Lokalizacja	Detroit , Michigan
Kierunek	Tymczasowe ulica obwód 2.35 mil / 3,78 km
Dystans	72 okrążeń 168.9 mil / 271,8 km
Pogoda	Temperatury dochodzące do 84 ° F (29 ° C); wiatr z prędkością do 11,6 mil na godzinę (18,7 km / h)
Pole position
Kierowca	Hélio Castroneves  ( Penske Racing )
Czas	1: 53: 51,815
Podium
Pierwszy	Hélio Castroneves  ( Penske Racing )
druga	Dario Franchitti  ( Zespół Zielony )
Trzeci	Roberto Moreno  ( Patrick Racing )

Tenneco Automotive Grand Prix Detroit 2001 był Championship Auto Racing Teams (CART) rasa, która odbyła się w dniu 17 czerwca 2001 r Raceway na Belle Isle w Detroit , Michigan . Był to siódmy wyścig sezonu 2001 CART . Wyścig wygrał po raz drugi z rzędu przez Hélio Castroneves dla Penske Racing . Dario Franchitti zajął drugie miejsce, a Roberto Moreno wywalczył trzecie miejsce.

Były cztery ostrzeżenia, w sumie 14 okrążeń podczas wyścigu. Było Castroneves trzecim zwycięstwem w sezonie 2001, a piąta jego CART karierze. Spośród 25 kierowców, które rozpoczęły, 13 zostały wymienione jako uruchomione pod koniec wyścigu; sześć wycofał się po kontakcie, a sześć na emeryturę z problemami mechanicznymi.

Raport

Hélio Castroneves (Penske Racing) powrócił do miejsca swojego pierwszego zwycięstwa w koszyku. Po zabezpieczeniu pole position prowadził każde okrążenie podczas wyścigu wygrać Detroit Grand Prix. Castroneves zdobył maksymalną ilość 22 punktów Championship (20 za pierwsze miejsce, 1 dla Polaka, 1 dla wiodących najwięcej okrążeń), które przesuwają go w ciągu 5 punktów Kenny Brack (Team Rahal), lider serii w tym czasie. Dario Franchitti (Team zielony) zajął drugie miejsce. To było jego pierwsze podium w 2001 roku Roberto Moreno (Patrick Racing) ukończył na podium, aby zakończyć się w trzecim położeniu. Michael Andretti (Team Zielona / Motorola) i Christian Fittipaldi (Newman-Haas Racing), a następnie w czwartym i piątym miejscu odpowiednio.

Wyścig zakończył wcześnie Alessandro Zanardi (Mo Nunn) i Michel Jourdain, Jr. (Bettenhausen Racing) po kolizji w okrążeniu 3. Zanardi później wyraził w wywiadzie podczas pokrycia ABC, że nie był bardzo zadowolony z obsługi samochodu i zrobił nie patrz Jourdain nadchodzi. Zanardi kolega Tony Kanaan został wycofany przed wyścigiem po doznaniu wstrząsu mózgu podczas kwalifikacji.

Max Wilson (Arciero-Blair Racing) i Scott Dixon (PacWest) cierpiał na problemy przekładni który zakończył swój wyścig na okrążeniu 36 i 37 odpowiednio. Alex Tagliani (Forsythe) zderzył się ze ścianą w okrążeniu 39. Później poinformował, że jego hamulec nie działa, które doprowadziły do silnego uderzenia. Jego stopa utknęła między pedałami swojego samochodu.

Sterowniki Ganassi Minassian i Junqueira cierpiał również przed uszkodzeniami mechanicznymi na ich Toyota Lolas po pierwszej rundzie pit stopów, Minassian został zwolniony z Chip Ganassi Racing po wyścigu zastępowane przez Memo Gidley od etapu Portland. Jimmy Vasser (Patrick Racing) stracił panowanie nad samochodem podczas próby uzyskania ciepła w oponach w okresie tempo samochodowym w okrążeniu 43. Ponadto, Oriol Servià (Sigma Autosport) i Bryan Herta (Forsythe Racing) nawiązał kontakt ze ścianą, która zakończyła ich szczepami skutecznie w kolanach 56 i 61, odpowiednio.

W przedostatnim okrążeniu Paul Tracy (Team zielony) zabrakło paliwa po zatrzymaniu wcześniej niż którykolwiek z jego konkurentów, który spadł mu z dowolnego punktu pozycji punktacji wykończeniowych w 14. pozycji.

Klasyfikacja

wyniki wyścigu

Pos	Nie	Kierowca	Zespół	okrążenia	Czas / Emerytowany	Krata	Zwrotnica
1	3	Hélio Castroneves	Penske Racing	72	1: 53: 51,815	1	22
2	27	Dario Franchitti	Zespół Zielony	72	0,702	4	16
3	20	Roberto Moreno	Patrick Racing	72	2,891	7	14
4	39	Michael Andretti	Zespół Motorola	72	3,386	13	12
5	11	Christian Fittipaldi	Newman / Haas Racing	72	13,465	8	10
6	1	Gil de Ferran	Penske Racing	72	14,577	3	8
7	6	Cristiano da Matta	Newman / Haas Racing	72	15,084	17	6
8	32	Patrick Carpentier	Forsythe Racing	72	15,829	6	5
9	8	Kenny Brack	Zespół Rahal	72	16,320	10	4
10	17	Maurício Gugelmin	PacWest Racing	72	19,675	12	3
11	7	max Papis	Zespół Rahal	72	20,055	24	2
12	51	Adrian Fernandez	Fernández Racing	72	26,854	15	1
13	52	Shinji Nakano	Fernández Racing	72	26,991	9	-
14	26	Paul Tracy	Zespół Zielony	71	Mechaniczny	23	-
15	77	Bryan Herta	Forsythe Racing	61	Kontakt	22	-
16	22	Oriol Servià	Sigma Autosport	56	Kontakt	22	-
17	12	Nicolas Minassian (R)	Chip Ganassi Racing	51	Mechaniczny	14	-
18	40	Jimmy Vasser	Patrick Racing	43	Kontakt	5	-
19	4	Bruno Junqueira (R)	Chip Ganassi Racing	41	Mechaniczny	2	-
20	5	Tora Takagi (R)	Walker Motorsport	40	Mechaniczny	25	-
21	33	Alex Tagliani	Forsythe Racing	39	Kontakt	20	-
22	18	Scott Dixon (R)	PacWest Racing	37	Mechaniczny	18	-
23	25	Max Wilson (R)	Arciero-Blair Racing	36	Mechaniczny	21	-
24	66	Alessandro Zanardi	Mo Nunn Racing	3	Kontakt	16	-
25	16	Michel Jourdain, Jr.	Bettenhausen Racing	3	Kontakt	19	-
Źródło:

• - Zawiera dwa punkty za wiodącą najwięcej okrążeń i jest najszybciej kwalifikator.

Klasyfikacja po wyścigu

Mistrzostwa Kierowców Pos +/- Kierowca Zwrotnica 1 Kenny Brack 73 2 Hélio Castroneves 69 3 4 Michael Andretti 48 4 1 Cristiano da Matta 46 5 2 Gil de Ferran 44 Źródło: Racing-Reference

Klasyfikacja konstruktorów Pos +/- Konstruktor Zwrotnica 1 1 Reynard 115 2 1 lola 108

Tabele producenta Pos +/- Producent Zwrotnica 1 Honda 108 2 Toyota 98 3 Ford - Cosworth 78 4 Feniks 0

Referencje