Sezon Grand Prix 1937 był piątym sezonem Mistrzostw Europy AIACR . Mistrzostwa wygrał Rudolf Caracciola , jeżdżący dla zespołu Mercedes-Benz . Caracciola wygrał trzy z pięciu wydarzeń, które liczyły się do mistrzostwa.
W tym sezonie pojawiły się najmocniejsze do tej pory samochody Grand Prix , doładowane rzędowe silniki Mercedes-Benz o pojemności 5,6 litra i mocy prawie 650 KM. Biorąc pod uwagę, że przeciętny sedan wytwarzał w tym czasie około 25 KM, osiągi tych jednomiejscowych samochodów były wyjątkowo wysokie w porównaniu z jakimkolwiek innym sezonem we współczesnym sporcie motorowym ; do tego stopnia, że po raz pierwszy w historii na następny rok wprowadzono przepisy ograniczające pojemność silników w celu zmniejszenia ich mocy i zwiększające wagę samochodów, aby były wolniejsze. Rozwój technologii Mercedes-Benz był niemal w całości zasługą państwowych dotacji, które w tamtym czasie otrzymywali od nazistowskiego rządu niemieckiego . Moc doładowanych Mercedesów W125 nie była równa w samochodach wyścigowych aż do amerykańskich samochodów Can-Am pod koniec lat 60. prawie 45 lat), kiedy wyścigi Grand Prix już dawno stały się Formułą 1 .