Grand Prix Donington - Donington Grand Prix
| Donigton Park | |
 | |
| Informacje o wyścigu | |
|---|---|
| Liczba przeprowadzonych spotkań | 4 |
| Po raz pierwszy | 1935 |
| Ostatnia odbyła się | 1938 |
| Najwięcej zwycięstw (konstruktorów) |  Alfa Romeo (2) Auto Union (2) |
| Długość obwodu | 5 km (3,125 mil) |
| Długość wyścigu | 400 km (250 mil) |
| Okrążenia | 80 |
| Ostatni wyścig ( 1938 ) | |
| Pole position | |
| |
| Podium | |
| Najszybsze okrążenie | |
| |
Donington Grand Prix było Grand Prix wyścig silnika odbywa się w Donington Park torze w Leicestershire , w Anglii, od 1935 do 1938 roku.
Grand Prix Donington odbyło się zaledwie cztery razy, ale szybko zyskało na znaczeniu jako jeden z najważniejszych wyścigów w Europie. Piąty wyścig został zaplanowany na 1939 r., Ale został odwołany z powodu rozpoczęcia drugiej wojny światowej .
Zwycięzcy
| Rok | Kierowca | Konstruktor | Raport |
|---|---|---|---|
| 1939 | Wyścig anulowany z powodu II wojny światowej | ||
| 1938 |
 Tazio Nuvolari
|
Auto Union | Raport |
| 1937 |
Bernd Rosemeyer
|
Auto Union | Raport |
| 1936 |
 Hans Rüesch Richard Seaman
|
Alfa Romeo | Raport |
| 1935 |
Richard Shuttleworth
|
Alfa Romeo | Raport |
Dziedzictwo
Chociaż nie jest to oficjalna Grand Prix Wielkiej Brytanii , Grand Prix Donington jest powszechnie uważane za mające podobny poziom ważności. Była to jedyna ważna międzynarodowa Grand Prix, która odbyła się w Wielkiej Brytanii w latach 30. XX wieku i utorowała drogę do awansu Wielkiej Brytanii na międzynarodowe miejsce w Grand Prix Racing po drugiej wojnie światowej.
Chociaż obwód w Donington Park został zamknięty w 1939 r. Z powodu II wojny światowej , kiedy został zarekwirowany przez Ministerstwo Obrony i przekształcony w magazyn pojazdów wojskowych, wznowił się w 1977 r., A wyścigi Grand Prix na najwyższym poziomie powróciły na jednorazowy Grand Prix Europy 1993 .