Stephen Leicht - Stephen Leicht
Stephen Leicht | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzić się | Stephen R. Leicht 9 stycznia 1987 Asheville, Karolina Północna |
||||||
Osiągnięcia | Późny mistrz modelu 2005 Amerykańskiego Stowarzyszenia Prędkości | ||||||
Nagrody | 2012 NASCAR Sprint Cup Series Debiutant roku | ||||||
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
18 wyścigów trwa przez 4 lata | |||||||
Pozycja 2017 | 63 | ||||||
Najlepsze wykończenie | 41. ( 2012 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2006 Pensylwania 500 ( Pocono ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2017 Overton 400 ( Pocono ) | ||||||
| |||||||
Kariera w NASCAR Xfinity Series | |||||||
160 wyścigów rozgrywanych przez 11 lat | |||||||
Nr samochodu, zespół | Nr 61 ( MBM Motorsports ) | ||||||
Pozycja 2020 | 35. | ||||||
Najlepsze wykończenie | 7 ( 2007 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2005 Miasto Sama 250 ( Memphis ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2021 Go Bowling 250 ( Richmond ) | ||||||
Pierwsza wygrana | 2007 Meijer 300 ( Kentucky ) | ||||||
| |||||||
Kariera NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
4 wyścigi trwają ponad 1 rok | |||||||
2012 pozycja | 98 | ||||||
Najlepsze wykończenie | 98. ( 2012 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2012 VFW 200 ( Michigan ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2012 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) | ||||||
| |||||||
Statystyki aktualne na 20.02.2021 r. |
Stephen R. Leicht (ur. 9 stycznia 1987) jest amerykańskim zawodowym kierowcą wyścigowym. Ma na swoim koncie ponad 150 zwycięstw w zawodach fabularnych w ćwierć karłów i gokartach , a także został Rookie of the Year 2012 w serii NASCAR Sprint Cup . Bierze udział w niepełnym wymiarze godzin w NASCAR Xfinity Series , prowadząc Toyotę Supra nr 61 dla MBM Motorsports .
Wczesna kariera wyścigowa
Kiedy miał siedem lat, zaczął ścigać się z karłami i zaczął awansować w gokartach. W wieku 11 lat Leicht brał udział w zawodach Go Kart Nationals , kiedy zderzył się ze stojakiem z flagą i został wyrzucony z samochodu wyścigowego. W wyniku wypadku doznał pęknięcia śledziony i przez sześć miesięcy nie brał udziału w wyścigach.
W wieku 12 lat zaczął ścigać się samochodami seryjnymi i uzyskał GED, aby skupić się w pełnym wymiarze godzin na wyścigach, a w 2000 roku otrzymał tytuł Wschodzącej Gwiazdy Roku magazynu Motorsports . W wieku 15 lat przejechał swój pierwszy pełny rok w American Racing Association i został nazwany Rookie of the Year.
Kariera NASCAR i ARCA
W 2005 roku przeniósł się do Wisconsin, aby pracować z Howiem Lettow, doświadczonym szefem ekipy American Speed Association . Leicht zdobył pięć zwycięstw na drodze do zdobycia mistrzostwa kraju w serii Late Model American Speed Association dla WalTom Racing . Wygrał oba wyścigi, które próbował w American StockCar League . Zajął pierwsze lub drugie miejsce w trzynastu z szesnastu wydarzeń, które weszły między dwiema seriami. Zaczął ósmy w swoim debiucie w serii Busch w Memphis Motorsports Park i zajął trzynaste miejsce. Pobiegł kolejny wyścig w Phoenix , zaczynając od siedemnastego i kończąc na dziewiętnastym.
W 2006 roku Leicht prowadził imprezy ARCA Re/Max Series dla Yates Racing i WalTom Racing. Pierwsze zwycięstwo w karierze w serii ARCA zdobył w swoim drugim starcie w Nashville Superspeedway w kwietniu. [1] . W 2006 roku zaliczył także cztery starty w serii Busch, odnotowując dwie próby kwalifikacyjne w pierwszej dziesiątce. 23 lipca po raz pierwszy wystartował w Nextel Cup Series w Pennsylvania 500 na torze Pocono Raceway dla Yates Racing , kwalifikując się na 36. i zajmując 33. miejsce, jedno okrążenie za nim.
W 2007 roku Leicht przeprowadził pełny harmonogram NASCAR Busch Series . Wygrał swój pierwszy wyścig na torze Kentucky Speedway i zajął 7. miejsce w końcowym rankingu punktów kierowców. Pod koniec sezonu Robert Yates Racing zwolnił Leichta ze swojego kontraktu z powodu problemów ze sponsoringiem i finansami. W 2008 roku Leicht wylądował w niepełnym wymiarze godzin w samochodzie nr 21 Richarda Childressa , dzieląc obowiązki prowadzenia z Bobbym Labonte . Leicht prowadził 4 wyścigi z najlepszym finiszem na 7 miejscu na torze Phoenix International Raceway . Jednak po Talladega brak sponsorów odsunął Leichta na bok aż do Teksasu jesienią, gdzie zajął 18. miejsce.
W 2009 roku Leicht prowadził Chevrolet Impala nr 29 w 13 wyścigach. Początkowo Leicht miał wziąć udział w 23 zawodach, ale jego wyścigi zostały prawie o połowę zmniejszone przez dodanie Clinta Bowyera jako pilota . Przeprowadził łącznie dziewięć wyścigów i miał sześć miejsc w pierwszej dziesiątce. Został zwolniony z RCR pod koniec roku i podpisał kontrakt na 29 wyścigów dla D'Hondt Humphrey Motorsports w samochodzie nr 91 w 2010 roku, ale został zwolniony po dwóch wyścigach.
Leicht brał udział w swoim pierwszym wyścigu NASCAR od 2009 r. (oraz w swoim pierwszym wyścigu w Sprint Cup od 2006 r.) w Chevrolecie nr 36 Tommy Baldwin Racing w 2011 r., podczas gdy zwykły kierowca Dave Blaney pilotował drugi samochód zespołu, Chevrolet nr 35. Ten ruch dał Leichtowi gwarantowany start, podczas gdy Blaney musiał zakwalifikować się na czas. Blaney zajął 19. miejsce, a Leicht 24., mimo że przez większość wyścigu był w pierwszej dziesiątce.
Leicht pojechał dla Joe Falka w Richmond w kwietniu 2012 roku, kwalifikując się na 40. i zajmując 35. miejsce, biegnąc na końcu, ale kończąc dziewięć okrążeń w dół. Po ominięciu Talladegi zgłosił się do rywalizacji o Rookie of the Year w Sprint Cup Series, z planami, aby przez większość pozostałej części sezonu wystartować na 33. miejscu, z wyjątkiem czerwcowego wyścigu w Michigan, kiedy kierowca Richard Childress Racing Austin Dillon jeździł numerem 33.
Najlepszym finiszem w 2012 roku Leicht był 26. na Watkins Glen, kończąc na pierwszym okrążeniu. Próbował 21 wyścigów, startował w 15 i zdobył nagrodę Rookie of the Year w 2012 roku. Po czteroletniej nieobecności w NASCAR, 10 stycznia 2017 roku, Leicht otrzymał przejażdżkę Chevroletem Camaro nr 77 dla Obaiki Wyścigi rozpoczynające się w Daytona. Jednak Leicht przeniósł się do głównego samochodu Obaiki nr 97 dla Daytony, powodując wycofanie nr 77. Leicht próbował pierwszych 6 wyścigów w 97 jako operacja startu i parkowania . Leicht zakwalifikował się tylko do 4 wyścigów, nie zakwalifikował się w Daytona i Teksasie. Leicht został bez jazdy, gdy 97 ograniczył swój harmonogram po szóstym wyścigu. Leicht ścigał się w Charlotte w nr 93 w RSS Racing , startował i parkował samochód. W lipcu Leicht powrócił do Pucharu Serii w Pocono , prowadząc numer 83 w BK Racing .
22 stycznia 2018 roku ogłoszono, że Leicht jest pełnoetatowym kierowcą nowo utworzonego zespołu JP Motorsports . Leicht zajął 15. miejsce po uniknięciu wielu wypadków w Daytona. Został zastąpiony przez Jennifer Jo Cobb w Talladega, odkąd przyniosła sponsoring. 22 maja 2018 roku ogłoszono, że drogi Leichta i JP Motorsports rozeszły się i zostały zastąpione przez Brandona Hightowera . 28 lipca Leicht wrócił do nr 93 w RSS Racing na starcie Iowa Speedway i zaparkował go. W następnym tygodniu Leicht jeździł numerem 74 dla Mike Harmon Racing w Watkins Glen International , gdzie nie zakwalifikował się do wyścigu.
W lutym 2019 roku ogłoszono, że Leicht będzie jeździł w pełnym wymiarze godzinowym numerem 01 dla JD Motorsports . Po jednym sezonie z JD, Leicht przeniesione do Carl Długie „s MBM Motorsports nr 61 samochód na rok 2020 konieczności jego najlepszy wykończenie 21 w Pennzoil 150 .
Jego jedynym wydarzeniem w 2021 roku w Toyocie MBM Motorsports nr 61 były Super Start Batteries 188 , miał również pojechać w Pit Boss 250, ale nie zakwalifikował się. Miał również pojechać w B&L Transport 170 , ale został zastąpiony przez Davida Starra po Starr DNQed w numerze 13, również dla MBM Motorsports.
Życie osobiste
Po zdobyciu tytułu debiutanta roku 2012 w Cup Series, Leicht przez krótki czas pracował w salonie samochodowym w Cornelius w Północnej Karolinie . Podczas downswingów w swojej karierze wyścigowej Leicht cierpiał na depresję kliniczną i ostatecznie udał się do poradni, aby ją leczyć.
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Seria Monster Energy Cup
Seria Xfinity
Camping World Truck Series
Wyniki NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NCWTC | Pts | Ref | ||||||||||||||||
2012 | Wyścigi Hillmanów | 25 | Pogoń | DZIEŃ | ZNISZCZYĆ | SAMOCHÓD | KAN | CLT | DOV | TEKST | ROZPOZNAĆ | IOW | CHI | POC |
MCH 30 |
BRI |
PHO 31 |
DOM | 98 | 0 1 | ||||||||||||||||||||||||
27 |
ATL 34 |
IOW | ROZPOZNAĆ | LVS | TAL | ZNISZCZYĆ |
TEX 32 |
* Sezon wciąż w toku
1 Brak możliwości zdobycia punktów w serii
2 Leicht rozpoczął wyścigi w sezonie 2017 o punkty Cup Series, ale przed wyścigiem na Homestead-Miami Speedway przerzucił się na punkty Xfinity Series
Seria ARCA Re/Max
( klawisz ) ( Pogrubienie – Pole position zdobyte na podstawie czasu kwalifikacji. Kursywa – Pole position zdobyte na podstawie klasyfikacji punktowej lub czasu treningów. * – Większość okrążeń prowadzi. )
Wyniki serii ARCA Re/Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | Nie. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Pts | Ref | |||||||||||||||
2006 | Wyścigi Roberta Yatesa | 66 | Bród |
DZIEŃ 25 |
85. | 345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
NSH 1* |
SLM | WYGRAĆ | ROZPOZNAĆ | TOL | POC | MCH | KAN | ROZPOZNAĆ | BLN | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | TYSIĄC | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | IOW |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Statystyki kierowców Stephena Leichta w Racing-Reference