2010 499 Aarona - 2010 Aaron's 499

2010 499 Aarona

Szczegóły wyścigu
Wyścig 9 z 36 w 2010 NASCAR Sprint Cup Series
2010 okładka programu 499 Aarona. „To więcej niż wyścig. To jest Talladega Superspeedway ”.
Data	25 kwietnia 2010 ( 2010-25 kwietnia )
Oficjalne imię	499 . Aarona
Lokalizacja	Talladega Superspeedway , Talladega, Alabama
Kierunek	Stała hala wyścigowa 2,66 mil (4,28 km)
Dystans	200 okrążeń, 532 mil (856,171 km)
Pogoda	Częściowo słonecznie z temperaturami dochodzącymi do 78,8 ° F (26,0 ° C); prędkość wiatru do 31 km/h
Średnia prędkość	150,59 mil na godzinę (242,35 km/h)
Pozycja bieguna
Kierowca		Hendrick Motorsport
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Jeff Burton	Richard Childress Wyścigi
Okrążenia	28
Zwycięzca
nr 29	Kevin Harvick	Richard Childress Wyścigi
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	Fox Broadcasting Company
Spikerzy	Mike Joy , Darrell Waltrip i Larry McReynolds

Układ Talladega Superspeedway , miejsca, w którym odbywał się wyścig.

2010 Aaron 499 był 9. wyścig w 2010 NASCAR Sprint Cup Series sezonie, a pierwszy z dwóch wyścigów Sprint Cup odbyły się w Talladega Superspeedway w Talladega, Alabama . Zaczęło się o godzinie 13:00 EDT 25 kwietnia 2010 r. Wyścig był transmitowany w telewizji Fox, a także transmitowany w radiu MRN o godzinie 12:00. Po poprzednim wypadku Carla Edwardsa i Ryana Newmana urzędnicy zdecydowali, że zmienią tylne skrzydło na tylne. spoiler, który zadebiutował w 2010 Goody's Fast Pain Relief 500 . Wyścig, który został przedłużony o 12 okrążeń, pobił liczne rekordy NASCAR: po raz pierwszy, zgodnie ze zmodyfikowanymi zasadami mety w zielono-białą kratkę , wyścig osiągnął maksymalną dopuszczalną liczbę trzech prób. Było osiem flag ostrzegawczych, rekordowe 29 różnych liderów i rekordowe 88 zmian prowadzących. Kevin Harvick z Richard Childress Racing wygrał wyścig, swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie i pierwsze od 2007 Daytona 500 , podczas gdy koledzy z drużyny Earnhardta-Ganassi, Jamie McMurray i Juan Pablo Montoya, zajęli drugie i trzecie miejsce.

Raport z wyścigu

Praktyki i kwalifikacje

Poletter Jimmie Johnson w 2008 r.

23 kwietnia rozpoczęły się dwie sesje treningowe, w których David Reutimann , Regan Smith , Jeff Gordon , Jeff Burton i Marcos Ambrose ogłosili najszybsze czasy. Najszybsi na ostatnim treningu byli Jeff Burton, Brad Keselowski , Mike Bliss , Denny Hamlin i Dale Earnhardt Jr. Na ostatnim treningu były dwie flagi ostrzegawcze – jedna po tym, jak Ryan Newman obrócił się na tylnym odcinku po uderzeniu przez Marka Martina i doznał poważnego uszkodzenia swojego samochodu, a drugim było, gdy obserwatorzy zauważyli małego, czarnego ptaka w pobliżu bariery BEZPIECZNIEJSZE , który członek zespołu bezpieczeństwa był w stanie złapać. 24 kwietnia kwalifikacje zostały odwołane z powodu złej pogody w okolicy (która również spowodowała deszcz podczas weekendowego wyścigu Nationwide Series , co spowodowało, że wyścig został przełożony na 25 kwietnia, zaraz po wyścigu Sprint Cup); Jimmie Johnson jako pierwszy w klasyfikacji wystartował na pole position. Kierowcami, którzy nie zakwalifikowali się byli Aric Almirola i Terry Cook .

Podsumowanie wyścigu

Aby rozpocząć wydarzenia przed wyścigiem, wielebny Mark Stokes z Alabama Raceway Ministries wydał wezwanie. Następnie artysta nagrywający Brittini Black wykonał hymn narodowy . Aby uruchomić silniki, Mal Moore, dyrektor do spraw lekkoatletyki na Uniwersytecie w Alabamie, wydał polecenie startu.

Przed wyścigiem NASCAR zdecydował się na ostrzeżenie konkurencji na 20 okrążeniu, ze względu na deszcze w okolicy dzień wcześniej, które spowodowały deszcz podczas wyścigu Nationwide Series . Jimmie Johnson rozpoczął wyścig od dobrego startu, ale Kyle Busch wyprzedził Johnsona po otrzymaniu pomocy od Jeffa Burtona . Joey Logano , kolega z drużyny Kyle'a Buscha, został liderem po wyprzedzeniu Buscha, ale na 4 okrążeniu wyprzedził go Matt Kenseth . Kenseth prowadził tylko jedno okrążenie, dopóki Kevin Harvick nie objął prowadzenia. Zwolnione pierwsze miejsce Harvicka zapełnił Denny Hamlin po tym, jak spadł na drugie miejsce. Na 8. okrążeniu liderem został Tony Stewart , ale na dziewiątym okrążeniu wyprzedził go Elliott Sadler . David Ragan został liderem po tym, jak Sadler spadł na drugą pozycję.

Po prowadzeniu trzech okrążeń Ragana wyprzedził Kurt Busch . Dwa okrążenia później Joey Logano wyprzedził Kurta Buscha i objął prowadzenie. Logano prowadził do 19 okrążenia, kiedy wyprzedził go Jeff Burton. Okrążenie później rzucono wspomnianą wcześniej ostrożność konkursową. Robby Gordon trzymał się zjazdu z alei, aby objąć prowadzenie, ale dwa okrążenia później minął go Kurt Busch, gdy zjeżdżał z boksu.

Podczas ponownego startu na 24 okrążeniu Kurt Busch poprowadził boisko do zielonej flagi. Brian Vickers wyprzedził Kurta Buscha w walce o prowadzenie na 26. okrążeniu. Vickers prowadził przez trzy okrążenia, aż do 29 okrążenia, kiedy to Hamlin wyprzedził go i wysunął się na prowadzenie. Jedno okrążenie później Dale Earnhardt Jr. wyprzedził Hamlina. Michael Waltrip wyprzedził Earnhardta i objął prowadzenie okrążenie później na 31. okrążeniu. Dwa okrążenia później, na 33. okrążeniu, AJ Allmendinger wyprzedził Waltripa, ale na następnym okrążeniu Waltrip odzyskał prowadzenie. Na 38. okrążeniu Jimmie Johnson wyprzedził Waltripa w walce o prowadzenie, ale na 39 okrążeniu, dzięki naciskowi Vickersa, Earnhardt wyprzedził Johnsona. Na 42 okrążeniu Jeff Burton wyprzedził Earnhardta, ale Earnhardt minął go ponownie na następnym okrążeniu. Na następnym okrążeniu Kyle Busch wyprzedził Earnhardta Jr. w walce o prowadzenie, ale Busch prowadził tylko jedno okrążenie, dopóki nie wyprzedził go Earnhardt. Na 46. okrążeniu Kurt Busch wyprzedził Earnhardta i objął prowadzenie. Dwa okrążenia później Brad Keselowski wyprzedził Buscha i objął prowadzenie. Na 50. okrążeniu David Ragan wyprzedził Keselowskiego na prowadzenie, ale prowadził tylko jedno okrążenie, dopóki nie wyprzedził go Jeff Burton.

Ragan prowadził osiem okrążeń, dopóki nie wyprzedził go Sam Hornish Jr. Na 60 okrążeniu Kyle Busch wyprzedził Hornish Jr. Dwa okrążenia później Brian Vickers wyprzedził Buscha i objął prowadzenie. Na 64 okrążeniu Jimmie Johnson wyprzedził Vickersa i poprowadził swoje pierwsze okrążenie dnia. Okrążenie później Burton wyprzedził Johnsona na prowadzeniu. Na 65. i 66. okrążeniu zawodnicy przejeżdżali przez postoje z zieloną flagą. Na 66 okrążeniu Denny Hamlin wysunął się na prowadzenie. Jedno okrążenie później Johnson odzyskał prowadzenie. Na 68. okrążeniu Jeff Gordon wyprzedził Johnsona w walce o prowadzenie, ale okrążenie później Johnson odzyskał prowadzenie. Na 70 okrążeniu Michael Waltrip ponownie wyprzedził Johnsona. Jedno okrążenie później Logano wyprzedził Waltripa, aby prowadzić. Regan Smith, na 71 okrążeniu, wyprzedziła Logano na prowadzenie. Na 72. okrążeniu Kyle Busch wyprzedził Smitha na prowadzeniu. Na 75 okrążeniu Elliott Sadler wyprzedził Buscha i objął prowadzenie.

Na 77 okrążeniu drugie ostrzeżenie nastąpiło, gdy Hamlin obrócił się w tri-owalu. Nie odniósł poważnych obrażeń.

Na 79. okrążeniu Kurt Busch objął prowadzenie zjeżdżając z boksu. Po ponownym uruchomieniu 80 okrążenia poprowadził pole z powrotem do zielonej flagi. Okrążenie później Kurta wyprzedził Kyle Busch. Na 82 okrążeniu Jeff Gordon ponownie wyprzedził obu Busches. Okrążenie później Gordona wyprzedził David Reutimann . Na 84. okrążeniu trzecie ostrzeżenie zostało rzucone za dużą kraksę w trójowalnym zjeździe. Zaczęło się, gdy Kyle Busch, na wysokiej górze, zmienił Johnny'ego Sautera w stronę Kurta Buscha, rozpoczynając reakcję łańcuchową, gdy kilka samochodów odbiło się od siebie. Inne samochody z uszkodzeniami to Matt Kenseth , Michael Waltrip , Max Papis , David Stremme , Paul Menard , Sam Hornish Jr. i Elliott Sadler. Spośród samochodów biorących udział w wypadku, Sauter był jedynym samochodem, który nie był w stanie wrócić do boksów. Papis, Sauter i Waltrip byli jedynymi trzema kierowcami, którzy nie byli w stanie kontynuować. Zachowując ostrożność, Ryan Newman i Travis Kvapil pozostali na prowadzeniu okrążenia, ale i tak zjechali do boksów.

Zwycięzca wyścigu Kevin Harvick w 2008 roku

Po ponownym uruchomieniu, na 89 okrążeniu, Jimmie Johnson poprowadził pole do zielonej flagi. Na następnym okrążeniu David Reutimann, z pomocą Jeffa Gordona, wyprzedził Johnsona, ale Reutimann na 91 okrążeniu został wyprzedzony przez Gordona. Gordon prowadził do 92 okrążenia, kiedy wyprzedził go Kyle Busch. Na 94 okrążeniu Kasey Kahne wyprzedził Buscha, stając się 25. liderem wyścigu, ale dwa okrążenia później wyprzedziła go Regan Smith . Kahne odzyskał prowadzenie jedno okrążenie później. Na 100 okrążeniu czwarte ostrzeżenie wyszło, gdy wybuchł silnik Regana Smith.

Z ostrożnością wprowadzono 3 zmiany ołowiu; Kierowcami, którzy prowadzili byli Denny Hamlin, Mark Martin i Greg Biffle . Podczas restartu na 105 okrążeniu Biffle poprowadził pole do zielonej flagi. Zmiana prowadzenia nastąpiła na 106 okrążeniu, kiedy Hamlin wyprzedził Biffle'a. Dwa okrążenia później Joey Logano wyprzedził Hamlina, ale na 111 okrążeniu wyprzedził go Brian Vickers. Na następnym okrążeniu Logano odzyskał prowadzenie od Vickersa. Na 113 okrążeniu Kyle Busch wyprzedził Logano, ale po okrążeniu prowadzenia wyprzedził go AJ Allmendinger. Następnie, na 117. okrążeniu, Johnson wyprzedził Allmendingera w walce o prowadzenie, ale na następnym okrążeniu Allmendinger odzyskał prowadzenie.

Cztery okrążenia później, na 122 okrążeniu, Allmendinger został wyprzedzony przez Vickersa na prowadzeniu. Vickers prowadził do 130 okrążenia, kiedy wyprzedził go Hamlin. Na kolejnym okrążeniu Kyle Busch objął prowadzenie od Hamlina. Kyle Busch prowadził dziewięć okrążeń, dopóki nie oddał prowadzenia Hamlinowi. Na 144 okrążeniu David Ragan przejął prowadzenie od Hamlina, ale Hamlin ponownie wyprzedził go okrążenie później, co pobiło oficjalny rekord zmiany prowadzenia. Na 146 okrążeniu rozpoczął się kolejny cykl postojów z zieloną flagą, gdy kilku kierowców zjechało do boksów. Robby Gordon i Kurt Busch zostali ukarani za przekroczenie prędkości podczas swoich postojów. Rekord 28 liderów w sportach motorowych został pobity na 147 okrążeniu po tym, jak Juan Pablo Montoya objął prowadzenie po pit stopach. Na 152 okrążeniu Denny Hamlin odzyskał prowadzenie, ale David Reutimann wyprzedził go na kolejnym okrążeniu. Na 157 okrążeniu Jamie McMurray wyprzedził Reutimanna na prowadzeniu. Dwa okrążenia później Jeff Gordon wyprzedził McMurraya, ale na 160 okrążeniu McMurray odzyskał przed nim prowadzenie. Na 161. okrążeniu Jeff Burton wyprzedził McMurraya i objął prowadzenie. Na 176 okrążeniu, piąte ostrzeżenie wyszło, gdy David Reutimann wykręcił Bobby'ego Labonte na prostej. Jeff Burton zjechał do boksów, dając prowadzenie McMurrayowi po ponownym uruchomieniu.

Na kolanach 181, McMurray prowadził linię pojedynczego pliku samochodów na zewnętrznych pasach, pojedynków z opracowaniem pary Tony Stewart i Dale Earnhardt Jr . Na 182 okrążeniu, szóste ostrzeżenie wyszło z powodu wypadku z trzema samochodami w tri-owalu. Zaczęło się, gdy Jimmie Johnson zablokował Jeffa Gordona w trzecim zakręcie, zmuszając Gordona do wejścia na płytę postojową, która zgromadziła kilka samochodów, powodując, że Jeff Burton zwolnił, w którym to momencie Burton został zepchnięty przez barierę BEZPIECZNIEJSZĄ w tri-owalu przez Kasey Kahne , zabierając ze sobą Gordona i Scotta Speeda, gdy jego samochód wracał przez tor.

Podczas restartu w zielono-białą szachownicę, na okrążeniu 189, McMurray poprowadził samochody do zielonej flagi. Jedno okrążenie później, siódme ostrzeżenie i druga próba mety w zielono-białą szachownicę rozpoczęły się, gdy na trzecim zakręcie wydarzyła się duża kraksa. Zaczęło się, gdy Joey Logano wypuścił Ryana Newmana na wolność, co wyrzuciło go i zebrało grupę samochodów, w tym Bobby'ego Labonte, Elliott Sadler, Brian Vickers, Kasey Kahne, Marcos Ambrose , Sam Hornish Jr. i Brad Keselowski.

Wypadek spowodował drugą zielono-białą szachownicę, która rozpoczęła się, gdy McMurray nadal prowadził. Na 196 okrążeniu przeprowadzono ósmą flagę ostrzegawczą i trzecią próbę, gdy Jimmie Johnson awansował, został przycięty przez Grega Biffle'a, a następnie uderzył w wewnętrzną ścianę na prostej. Następnie wyścig został ustawiony na trzecią zielono-białą szachownicę, a McMurray nadal był liderem na okrążeniu 198. Przy białej fladze Harvick pchał McMurraya do tri-owalu. Kiedy znaleźli się w środku tri-owalu na ostatnim okrążeniu, Harvick uwolnił McMurraya na tyle, by skręcić w lewo, aby zejść pod swój samochód, ale w przeciwieństwie do poprzedniego roku, McMurray dał Harvickowi odpowiednią przestrzeń. Harvick wysunął się na prowadzenie i pokonał McMurraya o 11 tysięcznych (0,011) sekundy nad McMurrayem, przerywając passę 115 wyścigów Harvicka bez zwycięstwa.

Po wyścigu

Po wyścigu liderem punktowym pozostał Jimmie Johnson ; Matt Kenseth , który wcześniej był na drugim miejscu, spadł na czwartą pozycję, a Kevin Harvick przesunął się do 26 punktów z powrotem na drugą pozycję. Greg Biffle utrzymał trzecie miejsce w klasyfikacji punktowej po ukończeniu siedemnastego w wyścigu. Kyle Busch awansował z szóstego na piąte, a Mark Martin przesunął się o cztery pozycje z dziesiątego na szóste.

Wyniki wyścigu

Bibliografia