1998 FIA GT Donington 500km - 1998 FIA GT Donington 500km

Układ Donington Park

1998 FIA GT Donington 500 km była siódma runda w 1998 FIA GT Championship sezonu . Miało to miejsce w Donington Park w Wielkiej Brytanii 6 września 1998 roku.

Oficjalne wyniki

Zwycięzcy klas są pogrubioną czcionką . Samochody, które nie pokonają 70% dystansu zwycięzcy, są oznaczone jako niesklasyfikowane (NC).

Pozycja	Klasa	Nie	Zespół	Kierowcy	Podwozie	Opona	Okrążenia
					Silnik
1	GT1	1	AMG Mercedes	Bernd Schneider Mark Webber	Mercedes-Benz CLK LM	b	125
					Mercedes-Benz M119 6.0L V8
2	GT1	2	AMG Mercedes	Klaus Ludwig Ricardo Zonta	Mercedes-Benz CLK LM	b	125
					Mercedes-Benz M119 6.0L V8
3	GT1	7	Porsche AG	Yannick Dalmas Allan McNish	Porsche 911 GT1 -98	m	124
					Porsche 3.2L Turbo Płaski-6
4	GT1	8	Porsche AG	Jörg Müller Uwe Alzen	Porsche 911 GT1 -98	m	123
					Porsche 3.2L Turbo Płaski-6
5	GT1	12	Team Person Motorsport	Jean-Marc Gounon Marcel Tiemann	Mercedes-Benz CLK GTR	b	123
					Mercedes-Benz M120 6.0L V12
6	GT1	5	Wyścigi Zakspeed	Armin Hahne Andreas Scheld	Porsche 911 GT1 -98	P	121
					Porsche 3.2L Turbo Płaski-6
7	GT1	15	Zawody Davidoff Classic GTC	Geoff Lees Thomas Bscher	McLaren F1 GTR	g	120
					BMW S70 6.0L V12
8	GT2	51	Viper Team Oreca	Olivier Beretta Pedro Lamy	Chrysler Żmija GTS-R	m	114
					Chrysler 8.0L V10
9	GT2	66	Konrad Motorsport	Altfrid Heger Franz Konrad	Porsche 911 GT2	D	112
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
10	GT2	52	Viper Team Oreca	Karl Wendlinger Justin Bell	Chrysler Żmija GTS-R	m	111
					Chrysler 8.0L V10
11	GT2	81	Freisinger Motorsport	Wolfgang Kaufmann Michel Ligonnet	Porsche 911 GT2	?	111
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
12	GT1	11	Team Person Motorsport	Christophe Bouchut Bernd Mayländer	Mercedes-Benz CLK GTR	b	111
					Mercedes-Benz M120 6.0L V12
13	GT2	65	Konrad Motorsport	Martin Stretton Toni Seiler	Porsche 911 GT2	D	109
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
14	GT2	53	Inżynieria Chamberlaina	Martin Short Matt Turner Ni Amorim	Chrysler Żmija GTS-R	D	109
					Chrysler 8.0L V10
15	GT2	63	Krauss Race Sports International	Michael Trunk Bernhard Müller	Porsche 911 GT2	D	109
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
16	GT2	96	Konkurencja protonowa	Horst Felbermayr, s. Horst Felbermayr, Jr.	Porsche 911 GT2	P	107
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
17	GT2	69	Konkurencja protonowa	Gerold Ried Patrick Vuillaume	Porsche 911 GT2	P	104
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
18	GT2	98	Cirtek Motorsport	David Warnock Robert Nearn Sascha Maassen	Porsche 911 GT2	D	101
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
19	GT2	61	Wyścigi Elfów Haberthur	Eric Graham David Smadja Emmanuel Clérico	Porsche 911 GT2	g	98
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
20	GT2	57	Wyścigi Roocków	Bruno Eichmann André Ahrlé Mike Hezemans	Porsche 911 GT2	Tak	94
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
21	GT2	56	Wyścigi Roocków	Claudia Hürtgen Stéphane Ortelli	Porsche 911 GT2	Tak	82
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
22 NK	GT1	6	Wyścigi Zakspeed	Michael Bartels Max Angelelli	Porsche 911 GT1 -98	P	83
					Porsche 3.2L Turbo Płaski-6
23 DNF	GT2	60	Wyścigi Elfów Haberthur	Michel Neugarten Gerd Ruch Marco Spinelli	Porsche 911 GT2	g	59
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
24 DNF	GT1	3	DAMS	Éric Bernard David Brabham	Panoz GTR-1	m	56
					Ford ( Roush ) 6.0L V8
25 DNF	GT2	62	Stadler Motorsport	Axel Röhr Uwe Sick	Porsche 911 GT2	P	40
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
26 DNF	GT2	76	Seikel Motorsport	Nigel Smith Jean-François Véroux Max Cohen-Olivar	Porsche 911 GT2	P	26
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6
DSQ †	GT2	70	Marcos Racing International	Christian Vann Harald Becker Cor Euser	Marcos LM600	D	112
					Chevrolet 5.9L V8
DSQ ‡	GT2	58	System sportowy Roock	John Robinson Hugh Price	Porsche 911 GT2	Tak	106
					Porsche 3.6L Turbo Płaski-6

† – #70 Marcos Racing International został zdyskwalifikowany za nieudaną kontrolę techniczną po wyścigu. Stwierdzono, że samochód używał paliwa, które nie spełniało przepisów FIA.

‡ – #58 Roock Sportsystem został zdyskwalifikowany za nieudany przegląd techniczny po wyścigu. Stwierdzono, że samochód używał nielegalnej ilości turbodoładowania.

Statystyka

• Pole position – #2 AMG Mercedes – 1:22.870
• Najszybsze okrążenie – #1 Mercedes AMG – 1:25.550
• Średnia prędkość – 162.962 km/h

Bibliografia