Jean-Marc Gounon - Jean-Marc Gounon
Urodzić się |
Aubenas , Ardèche , Francja |
1 stycznia 1963
---|---|
Kariera w Mistrzostwach Świata Formuły 1 | |
Narodowość | Francuski |
Aktywne lata | 1993 – 1994 |
Drużyny | Minardi , Simtek |
Wpisy | 9 |
Mistrzostwa | 0 |
Wygrane | 0 |
Podia | 0 |
Punkty kariery | 0 |
Pozycje na biegunach | 0 |
Najszybsze okrążenia | 0 |
Pierwszy wpis | GP Japonii 1993 |
Ostatni wpis | GP Portugalii 1994 |
Jean-Marc Gounon (ur. 1 stycznia 1963) to francuski kierowca wyścigowy . Ścigał się w Formule 1 w 1993 i 1994 roku , biorąc udział w 9 Grand Prix i nie zdobywając żadnych punktów mistrzowskich. Jest ojcem kolegi kierowcy wyścigowego Julesa Gounona .
Kariera zawodowa
Po wygraniu francuskich mistrzostw Formuły 3 w 1989, Gounon przeniósł się do International Formula 3000 w 1990. Był jedynym człowiekiem, który wygrał wyścigi F3000 nie- Reynardem w 1991 i 1992, odpowiednio w RALT i Lola . Stał się również znany ze swoich szybkich startów i mógł odnieść kolejne zwycięstwo w Ennie w 1991 roku, ale kontrowersyjnie uznano, że przeskoczył start w erze przed wykrywaniem elektronicznym.
W 1993 Gounon kupił kontrakt na dwa wyścigi z Minardi po tym, jak Christian Fittipaldi został odrzucony, ale nie ukończył żadnego wyścigu, został wycofany na Suzuce i wyłączył się w bliższym sezonie, Grand Prix Australii Adelaide w 1993 roku .
W następnym roku Gounon skorzystał na tym, że Andrea Montermini złamał nogę i zajął 9. miejsce dla Simteka w jego rodzimym wyścigu we Francji (łączny najlepszy wynik Simteka w historii). Ścigał się w tym sezonie w siedmiu Grand Prix i zakwalifikował się do wszystkich z nich, ostatecznie po Grand Prix Portugalii zastąpił go lepiej finansowany Domenico Schiattarella , kończąc karierę w F1.
Później w swojej karierze zaczął jeździć samochodami sportowymi.
Rekord wyścigowy
Kompletne wyniki Międzynarodowej Formuły 3000
( klawisz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą wskazują najszybsze okrążenie.)
Rok | Uczestnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Madgwick International |
DON Ret |
SIL 13 |
PAU DNQ |
JER Ret |
MNZ Ret |
NA DSQ |
KW 3 |
BRH 6 |
BIR 4 |
BŁĄD 4 |
NOG Ret |
9th | 11 |
1991 | 3001 Międzynarodowy |
VAL DNQ |
PAU 1 |
JER 6 |
KUBEK 10 |
ZA 6 |
KW 5 |
BRH Ret |
SPA 7 |
BŁĄD Ret |
NOG Ret |
6. | 13 | |
1992 | DAMS |
SIL 4 |
PAU Ret |
Kot Ret |
PER Ret |
KWR Ret |
NÜR 6 |
SPA 9 |
ALB 16† |
NOG 2 |
MAG 1 |
7th | 19 |
† Kierowca nie ukończył, ale został sklasyfikowany, ponieważ ukończył ponad 90% dystansu wyścigu.
Pełne wyniki Formuły 1
( klucz )
Rok | Uczestnik | Podwozie | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Zespół Minardi | Minardi M193 | Ford V8 | RPA | BIUSTONOSZ | EUR | SMR | ESP | MON | MÓC | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | WŁOCHY | POR |
JPN Ret |
AUS Ret |
NC | 0 |
1994 | MTV Simtek Ford | Simtek S941 | Ford V8 | BIUSTONOSZ | PAC | SMR | MON | ESP | MÓC |
FRA 9 |
ZB 16 |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL 11 |
ITA Ret |
POR 15 |
EUR | Japonia | AUS | NC | 0 |