Mike Hezemans - Mike Hezemans

Mike w swoim Hezemans Indoor Karting, Eindhoven, Holandia

Mike Hezemans (ur. 25 lipca 1969 w Eindhoven ) jest zawodowym kierowcą wyścigowym z Holandii . Mike jest synem Toine'a Hezemansa i bratem Loris Hezemans . Mike rozpoczął karierę w kartingu w 1981 roku, aw 1984 roku zdobył mistrzostwo Holandii. W 1989 roku zajął 2. miejsce w Mistrzostwach Europy Formuły A i 3. w Mistrzostwach Świata Formuły A.

W 1990 roku Hezemans rozpoczął wyścigi samochodowe. Wszedł do Dutch Touring Car Championship, pierwszej serii wyścigowej w Holandii. Wygrał czwarty wyścig, w którym brał udział i dodał jeszcze 2 zwycięstwa w tym samym roku. w 1991 roku przeniósł się do Porsche Supercup i ADAC GT Cup. W 1994 roku Mike wszedł do BPR Global GT Series, która trwała do 1996 roku. W 1997 roku seria ta została zastąpiona prestiżowymi mistrzostwami FIA GT Championship . Ta seria stała się później oficjalnymi Mistrzostwami Świata FIA. Mike był najbardziej utytułowanym holenderskim kierowcą w tej serii z 14 zwycięstwami. Cztery razy zajął drugie miejsce w mistrzostwach, w 2000, 2001, 2008 i 2009 roku. Mike zajął również trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej w 2007 roku, prowadząc Corvette C6.R dla Carsport Holland, zespołu, który był w dużej mierze prowadzony przez Mike'a i jego ojca Toine'a. W tym samym roku Mike wygrał również 24-godzinne Spa w Corvette Carsport. Wygrał ten legendarny wyścig wytrzymałościowy ponownie w 2009 roku. Poza GT1 Mike połączył siły z Anthonym Kumpenem, aby wygrać 24-godzinny wyścig Zolder w 2002, 2003 i 2004 roku. Mike jest rekordzistą w zakresie największej liczby pole position w GT1, z 12 najszybszymi okrążeniami kwalifikacyjnymi .

Mike Hezemans w Corvette C6.R, którą dzielił z Anthonym Kumpenem w 2009 roku

W 1995 roku, biorąc udział w międzynarodowych wyścigach, Mike powrócił do swojej pierwszej miłości do kartingu, otwierając Hezemans Indoor Karting w Eindhoven w Holandii. Dwupoziomowe tory od dziesięcioleci odnoszą sukces i zostały zaktualizowane do gokartów elektrycznych zasilanych energią słoneczną w 2018 roku. Rok wcześniej Mike otworzył R1 Indoor Karting w Lincoln, RI, USA, również z gokartami wyłącznie elektrycznymi. Odnoszący sukcesy obiekt obejmuje restaurację i kręgielnie, a w 2019 roku został poszerzony o Axe Bar ( rzucanie siekierą ) oraz pasaż i rodzinne centrum rozrywki w 2020 roku.

Podczas wszystkich swoich wyczynów w wyścigach Mike zbudował odnoszący sukcesy biznes nieruchomościowy z nieruchomościami w Miami i Holandii. Ma dwie córki, Levę i Fay i mieszka w Miami Beach , FL, USA.

Mike w 2011 roku, kiedy zdobył trzy miejsca na podium GT1 i jedno najszybsze okrążenie, zanim skupił się bardziej na swoich kilku przedsięwzięciach biznesowych.

Rekord wyścigowy

Wyniki 24 godzin Le Mans

Rok Zespół Współkierowcy Samochód Klasa Okrążenia Poz. Klasa
Poz.
1997 Zjednoczone KrólestwoWyścigi GT1 Lotus Holandia Jan Lammers Alexander Grau
Niemcy
Lotos Elise GT1 GT1 121 DNF DNF
2000 Holandia Carsport Holandia HolandiaDavid Hart
HolandiaHans Hugenholtz
Chrysler Żmija GTS-R GTS 317 13th 6.
2002 HolandiaTeam Carsport Holland
WłochyRacing Box
WłochyGabriele Matteuzzi
BelgiaAnthony Kumpen
Chrysler Żmija GTS-R GTS 93 DNF DNF
2003 Stany Zjednoczone Carsport Ameryka BelgiaAnthony Kumpen
HolandiaDavid Hart
Pagani Zonda GR GTS 10 DNF DNF
2004 Holandia Wyścigi Barrona Connora FrancjaAnge Barde Jean-Denis Délétraz
Szwajcaria
Ferrari 575 -GTC GTS 200 DNF DNF
2006 Holandia Eskadra szpiegów Holandia Jeroen Bleekemolen Jonny Kane
Zjednoczone Królestwo
Spyker C8 Spyder GT2-R GT2 202 DNF DNF
2007 Holandia Eskadra szpiegów Republika Czeska Jaroslav Janiš Jonny Kane
Zjednoczone Królestwo
Spyker C8 Spyder GT2-R GT2 70 DNF DNF
2008 RosjaIPB Spartak Racing Reiter Inżynieria
Niemcy
Holandia Peter Kox Roman Rusinow
Rosja
Lamborghini Murciélago R-GT GT1 266 DNF DNF

Częściowe wyniki GT World Championship

Rok Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pozycja Zwrotnica
2004 GPC Giesse Squadra Corse Ferrari 575 GTC MON

Włochy

VAL

Hiszpania

MAG

Francja

HOC

Niemcy

BRN

Republika Czeska

PRZYWDZIEWAĆ

Zjednoczone Królestwo

SPA

Belgia

IMO

Włochy

OSC

Niemcy

ZDUBBINGOWAĆ

Zjednoczone Emiraty Arabskie

ZHU

Chiny

24. 9
4 GNIĆ 13 5 GNIĆ
2005 GLPK-Carsport Chevrolet Corvette C5-R MON

Włochy

MAG

Francja

SIL

Zjednoczone Królestwo

IMO

Włochy

BRN

Republika Czeska

SPA

Belgia

OSC

Niemcy

IST

indyk

ZHU

Chiny

ZDUBBINGOWAĆ

Zjednoczone Emiraty Arabskie

BHR

Bahrajn

6. 52
10 4 GNIĆ 1 4 DSQ 3 5 1 3 3
2006 GLPK-Carsport Chevrolet Corvette C6.R SIL

Zjednoczone Królestwo

BRN

Republika Czeska

OSC

Niemcy

SPA

Belgia

PRI

Francja

DIJ

Francja

KUBEK

Włochy

PĄCZEK

Węgry

ADR

Włochy

ZDUBBINGOWAĆ

Zjednoczone Emiraty Arabskie

7th 48
8 8 GNIĆ 3 1 GNIĆ 7 2 3 2
2007 Carsport Holandia Chevrolet Corvette C6.R ZHU

Chiny

SIL

Zjednoczone Królestwo

BUC

Rumunia

MON

Włochy

OSC

Niemcy

SPA

Belgia

ADR

Włochy

BRN

Republika Czeska

KLOCEK

Francja

ZOL

Belgia

3rd 55
5 2 GNIĆ 3 GNIĆ 1 5 9 1 4
2008 Wyścigi Phoenix Carsport Chevrolet Corvette C6.R SIL

Zjednoczone Królestwo

MON

Włochy

ADR

Włochy

OSC

Niemcy

SPA

Belgia

BUC

(R1)

Rumunia

BUC

(R2)

Rumunia

BRN

Republika Czeska

KLOCEK

Francja

ZOL

Belgia

SAN

Argentyna

2. 66
5 4 1 6 GNIĆ 2 GNIĆ 2 2 2 2
2009 PekaRacing nv Chevrolet Corvette C6.R SIL

Zjednoczone Królestwo

ADR

Włochy

OSC

Niemcy

SPA

Belgia

PĄCZEK

Węgry

ALG

Portugalia

PAU

Francja

ZOL

Belgia

2. 53
4 2 1 1 5 2 GNIĆ 2
ABU

Zjednoczone Emiraty Arabskie

SIL

Zjednoczone Królestwo

BRN

Republika Czeska

PRI

Francja

SPA

Belgia

NÜR

Niemcy

ALG

Portugalia

NAV

Hiszpania

WEWN

Brazylia

SAN

Argentyna

QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR
2010 Phoenix Racing / Carsport Korweta C6.R 16 3 7 GNIĆ BYŁY 13 29. 23
Wyścigi szalonych krokodyli 5 15 4 6
ABU

Zjednoczone Emiraty Arabskie

ZOL

Belgia

ALG

Portugalia

WOREK

Niemcy

SIL

Zjednoczone Królestwo

NAV

Hiszpania

PRI

Francja

ORD

Chiny

BEI

Chiny

SAN

Argentyna

QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR
2011 Zespół Exim Bank w Chinach Korweta 7 10 2 5 9 9 GNIĆ 6 3 3 GNIĆ GNIĆ GNIĆ GNIĆ 14. 46

Bibliografia