Grand Prix Belgii 1978 - 1978 Belgian Grand Prix

GP Belgii 1978
	Wyścig 6 z 16 w sezonie Formuły 1 1978
Szczegóły wyścigu
Data	21 maja 1978
Lokalizacja	Circuit Zolder , Heusden-Zolder , Belgia
Długość kursu	4.262 km (2.648 mil)
Dystans	70 okrążeń, 298,340 km (185,380 mil)
Pogoda	Suchy
Pozycja bieguna
Czas	1:20,90
Najszybsze okrążenie
Czas	1:23.13 na okrążeniu 66
Podium
	Liderzy okrążeń ;

Grand Prix Belgii 1978 był Formuły Jeden wyścig samochodowy w dniu 21 maja 1978 w Zolder . Był to szósty wyścig Mistrzostw Świata Kierowców F1 w 1978 roku i Międzynarodowego Pucharu Konstruktorów F1 w 1978 roku. Wyścig 70-lap wygrał z pole position przez Mario Andretti , jazdy nowy Lotus 79 . Kolega z zespołu Ronnie Peterson był drugi w starszym Lotusie 78 , a Carlos Reutemann trzeci w Ferrari .

Kwalifikacyjny

Klasyfikacja kwalifikacyjna

Poz.	Kierowca	Konstruktor	Czas	Nie
1	Mario Andretti	Lotos-Ford	1:20,90	1
2	Carlos Reutemann	Ferrari	1:21,69	2
3	Niki Lauda	Brabham-Alfa Romeo	1:21,70	3
4	Gilles Villeneuve	Ferrari	1:21,77	4
5	Jody Scheckter	Wilk-Ford	1:22,12	5
6	James Hunt	McLaren-Ford	1:22,50	6
7	Ronnie Peterson	Lotos-Ford	1:22,62	7
8	Riccardo Patrese	Strzałki-Ford	1:23,25	8
9	John Watson	Brabham-Alfa Romeo	1:23,26	9
10	Jean-Pierre Jabouille	Renault	1:23,58	10
11	Alan Jones	Williams-Ford	1:23,71	11
12	Vittorio Brambilla	Surtees-Ford	1:23,78	12
13	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	1:23,82	13
14	Jacques Laffite	Ligier-Matra	1:23,90	14
15	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	1:24,11	15
16	Jochen Mass	ATS-Ford	1:24,14	16
17	Rolf Stommelen	Strzałki-Ford	1:24,14	17
18	Glina Regazzoni	Cień-Ford	1:24,18	18
19	René Arnoux	Martini-Ford	1:24,28	19
20	Hans-Joachim Stuck	Cień-Ford	1:24,47	20
21	Bruno Giacomelli	McLaren-Ford	1:24,81	21
22	Jacky Ickx	Chorąży-Ford	1:24,82	22
23	Didier Pironi	Tyrrell-Ford	1:24,85	23
24	Brett Lunger	McLaren-Ford	1:24,99	24
25	Ruperta Keegana	Surtees-Ford	1:25,40	DNQ
26	Derek Daly	Hesketh-Ford	1:25,69	DNQ
27	Keke Rosberg	Teodor-Ford	1:25,87	DNQ
28	Alberto Colombo	ATS-Ford	1:26,01	DNQ
29	Héctor Rebaque	Lotos-Ford	1:25,10	DNPQ
30	Arturo Merzario	Merzario-Ford	1:26,69	DNPQ

*Pozycje zaznaczone na czerwono oznaczają zgłoszenia, które nie zostały zakwalifikowane lub zakwalifikowane wstępnie.

Wyścigi

Raport

Główną wiadomością przed Grand Prix Belgii było to, że nowy Lotus 79 był już gotowy do wyścigu i natychmiast Mario Andretti pokazał swoje tempo, zdobywając pole position nad Carlosem Reutemannem i Niki Lauda . Zamienił go na prowadzenie w pierwszym rzucie, podczas gdy Reutemann miał zły start i został zalany przez boisko, powodując reakcję łańcuchową, w której Lauda został trafiony przez Jody Scheckter i musiał wycofać się. To sprawiło, że Gilles Villeneuve był drugi, a Ronnie Peterson trzeci, ale żaden z nich nie mógł dotrzymać kroku Andrettiemu, który był w stanie odjechać.

Pierwsze 40 okrążeń poszło bez przeszkód aż Villeneuve doznał przebicie i musiał pit który spadł mu z powrotem do piątego, a kilka okrążeń później Peterson pestki również dla nowych opon opuszczających ładowania Reutemann sekund przed Jacques Laffite „s Ligier . Peterson na nowych oponach był znacznie szybszy i był w stanie wyprzedzić ich oba na końcowych etapach, a Laffite próbował wyprzedzić Reutemanna na ostatnim okrążeniu, ale zderzyli się i Laffite odpadł. Andretti osiągnął bezproblemowe zwycięstwo, a Peterson uczynił go Lotusem 1-2, a Reutemann zajął podium.

Klasyfikacja

Pozycja	Nie	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emeryt	Siatka	Zwrotnica
1	5	Mario Andretti	Lotos - Ford	70	1:39:52.02	1	9
2	6	Ronnie Peterson	Lotos - Ford	70	+ 9.90	7	6
3	11	Carlos Reutemann	Ferrari	70	+ 24,34	2	4
4	12	Gilles Villeneuve	Ferrari	70	+ 47,04	4	3
5	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	69	Wypadek	14	2
6	3	Didier Pironi	Tyrrell - Ford	69	+ 1 okrążenie	23	1
7	30	Brett Lunger	McLaren - Ford	69	+ 1 okrążenie	24
8	33	Bruno Giacomelli	McLaren - Ford	69	+ 1 okrążenie	21
9	31	René Arnoux	Martini - Ford	68	+ 2 okrążenia	19
10	27	Alan Jones	Williams - Ford	68	+ 2 okrążenia	11
11	9	Jochen Mass	ATS - Ford	68	+ 2 okrążenia	16
12	22	Jacky Ickx	Chorąży - Ford	64	+ 6 okrążeń	22
13	19	Vittorio Brambilla	Poręczyciele - Ford	63	Silnik	12
Gnić	16	Hans-Joachim Stuck	Cień - Ford	56	Odkręcona	10
NC	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	56	+ 14 okrążeń	20
Gnić	20	Jody Scheckter	Wilk - Ford	53	Odkręcona	5
Gnić	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	51	Skrzynia biegów	13
Gnić	17	Glina Regazzoni	Cień - Ford	40	Przenoszenie	18
Gnić	35	Riccardo Patrese	Strzały - Ford	31	Zawieszenie	8
Gnić	36	Rolf Stommelen	Strzały - Ford	26	Odkręcona	17
Gnić	2	John Watson	Brabham - Alfa Romeo	18	Wypadek	9
Gnić	1	Niki Lauda	Brabham - Alfa Romeo	0	Wypadek	3
Gnić	7	James Hunt	McLaren - Ford	0	Wypadek	6
Gnić	14	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	0	Wypadek	15
DNQ	18	Ruperta Keegana	Poręczyciele - Ford
DNQ	24	Derek Daly	Hesketh - Ford
DNQ	32	Keke Rosberg	Teodor - Ford
DNQ	10	Alberto Colombo	ATS - Ford
DNPQ	25	Héctor Rebaque	Lotos - Ford
DNPQ	37	Arturo Merzario	Merzario - Ford
DNP	23	Bernard de Dryver	Chorąży - Ford
DNP	29	Patrick Nève	Marzec - Ford
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

Pozycja	Kierowca	Zwrotnica
1	Mario Andretti	27
2	Patrick Depailler	23
3	Carlos Reutemann	22
4	Ronnie Peterson	20
5	Niki Lauda	16
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów

Pozycja	Konstruktor	Zwrotnica
1	Lotos - Ford	36
2	Tyrrell - Ford	25
3	Ferrari	22
4	Brabham - Alfa Romeo	20
5	Fittipaldi - Ford	6
Źródło:

Uwaga : w obu zestawieniach uwzględniono tylko pięć najwyższych pozycji.

Bibliografia

Poprzedni wyścig: Grand Prix Monako 1978	Mistrzostwa Świata Formuły 1 FIA sezon 1978	Następny wyścig: Grand Prix Hiszpanii 1978
Poprzedni wyścig: Grand Prix Belgii 1977	Grand Prix Belgii	Następny wyścig: Grand Prix Belgii 1979

Languages

In other projects