RAF Uxbridge - RAF Uxbridge
Królewskie Siły Powietrzne Uxbridge | |
|---|---|
| Uxbridge , Hillingdon , Wielki Londyn W pobliżu Uxbridge w Wielkiej Brytanii | |
 Pełnowymiarowy model strażnika bramy Spitfire przy wejściu do RAF Uxbridge.
| |
| |
  RAF Uxbridge Lokalizacja w Wielkim Londynie
| |
| Współrzędne | 51°32′32″N 0°28′11″W / 51,54222°N 0,46972°W Współrzędne: 51°32′32″N 0°28′11″W / 51,54222°N 0,46972°W |
| Rodzaj | Nielotna administracja, siedziba i stacja wsparcia |
| Powierzchnia | 46 hektarów |
| Informacje o stronie | |
| Właściciel | Ministerstwo Obrony |
| Operator |
Królewski Korpus Lotniczy (1917-1918) Królewskie Siły Powietrzne (1918-2010) |
| Otwarte dla publiczności |
Tak ( Bunkier Bitwy o Anglię ) |
| Stan: schorzenie | Zamknięte |
| Historia strony | |
| Wybudowany | 1917 |
| W użyciu | 1917-2010 |
| Los |
|
| Bitwy/wojny |
Bitwa o Anglię Ewakuacja Dunkierki Przygotowania do D-Day Normandii Kampanii |
RAF Uxbridge to stacja Royal Air Force (RAF) w Uxbridge , w londyńskiej dzielnicy Hillingdon , zajmująca 44,6 hektara (110 akrów), która pierwotnie należała do posiadłości Hillingdon House . Rząd brytyjski nabył posiadłość w 1915 roku, trzy lata przed założeniem RAF. Do wybuchu II wojny światowej w 1939 r. dworzec był otwarty dla publiczności.
Stacja jest najbardziej znana jako kwatera główna 11 Grupy RAF , która odpowiadała za obronę powietrzną Londynu i południowo-wschodniej Anglii podczas Bitwy o Anglię . Hillingdon House służył jako kwatera główna grupy. W pobliżu zbudowano bunkier, znany później jako Bunkier Bitwy o Anglię , w którym mieścił się pokój operacyjny grupy 11 , który kontrolował eskadry myśliwców działające w ramach grupy. Operations Room był również odpowiedzialny za zapewnienie wsparcia lotniczego podczas ewakuacji Dunkierki w maju 1940 r. ( Operacja Dynamo ) i lądowania w D-Day ( Operacja Overlord ). To tutaj Winston Churchill po raz pierwszy powiedział: „ Nigdy w historii ludzkości tak wielu nie było tak wiele winnych tak nielicznym ”, co powtórzył w przemówieniu do Parlamentu cztery dni później.
RAF Uxbridge zakończył działalność 31 marca 2010 r. w ramach redukcji liczby instalacji Ministerstwa Obrony na obszarze Wielkiego Londynu . Wiele z pozostałych jednostek wojskowych zostało przeniesionych następnego dnia do pobliskiego RAF Northolt . Plany przebudowy, obejmujące połączenie nowych nieruchomości mieszkalnych i komercyjnych oraz zachowanie wszystkich zabytkowych budynków, zostały zatwierdzone w styczniu 2011 r. Niewielka część stacji, w której znajduje się Bunkier Bitwy o Anglię, zachowuje nazwę RAF Uxbridge i jest własnością Hillingdona Rada .
Rzeki Pinn biegnie przez strony z północy na południe, mijając Hillingdon House i bitwy o Anglię Bunker. Teren wokół rzeki jest głównie zalesiony i oznaczony jako pas zieleni , a pole golfowe Hillingdon graniczy z południem od stacji. Ścieżka prowadząca przez witrynę, która została zamknięta w 1988 roku, została ponownie otwarta w 2011 roku.
Historia
Wczesne lata
Obszar, który stał się RAF Uxbridge, był przez długi czas częścią posiadłości Hillingdon House , zbudowanej jako domek myśliwski w 1717 roku przez księcia Schomberga , który organizował regularne polowania na tym terenie. Był urodzonym w Niemczech generałem służącym za przyszłego króla Wilhelma III i został pasowany na rycerza za udział w bitwie pod Boyne w 1690 roku .
Markiza Rockingham, wdowa po premierze Charlesie Watsonie-Wentworth, 2. markizie Rockingham , kupiła dom w 1786 roku za 9000 funtów (równowartość 1 173 000 funtów w 2019 roku) po śmierci męża i mieszkała tam aż do własnej śmierci w 1804 roku. pozostawiła majątek swojej przyrodniej siostrze Elżbiecie, wdowie po Williamie Weddell MP, która sprzedała go Josiasowi Du Pré Porcherowi w 1805 roku.
W 1810 roku majątek został sprzedany Richardowi Henry Coxowi, wnukowi Richarda Coxa, założyciela firmy turystycznej Cox & Kings . Cox & Co, jak wówczas nazywano firmę, powstało po tym, jak Richard Cox został mianowany agentem Straży Pieszej (później Straży Grenadierów ) i pod koniec XVIII wieku świadczył usługi bankowe dla wielu pułków armii brytyjskiej. Po spaleniu w 1844 r. dwór został całkowicie odbudowany, a później wpisany do II stopnia jako obiekt zabytkowy.
Pierwsza wojna światowa
W 1914 roku dwór został wystawiony na sprzedaż przez majątek Fryderyka Coxa, wnuka Richarda Henry'ego Coxa. Opisano go jako „budynek murowany i kamienny, częściowo stiukowy, z rozległymi budynkami gospodarczymi i ogrodami ozdobnymi”. Dom i ogrody wraz z otaczającym go parkiem i sztucznym jeziorem utworzonym przez spiętrzenie odcinka rzeki Pinn, miały powierzchnię ponad 81 ha (200 akrów).
Rząd brytyjski nabył posiadłość w 1915 roku, z zamiarem utworzenia jeniec obozu. Miejscowa ludność zdecydowanie sprzeciwiła się temu planowi, powodując, że rząd ustąpił, a zamiast tego miejsce to stało się kanadyjskim szpitalem rekonwalescencji, który miał zajmować się żołnierzami ewakuowanymi z linii frontu podczas pierwszej wojny światowej . Szpital został otwarty 20 września 1915 r. i dołączył do niego 19 listopada 1917 r. Szkoła Uzbrojenia Królewskiego Korpusu Lotniczego, która przeniosła się do Hillingdon House z 114 oficerami i 1156 mężczyznami, przekazując darowiznę w wysokości 2289,12 funta Kanadyjski Czerwony Krzyż . RFC wykorzystała części osiedla, które nie były wymagane przez Kanadyjczyków, i ustanowiła strzelnice do szkolenia rekrutów artylerii naziemnej. Wzdłuż rzeki Pinn zbudowano w sumie osiem takich pasm; jeden pozostaje do dziś. Szpital został zamknięty 12 grudnia 1917 r.
W dniu 1 kwietnia 1918 roku lokalizacja Uxbridge przeszła pod kontrolę Królewskich Sił Powietrznych, które zostały utworzone tego dnia przez połączenie Królewskiego Korpusu Lotniczego i Królewskiej Służby Powietrznej Marynarki Wojennej . W następnym miesiącu okazało się pierwsza stacja RAF otrzymać królewską wizytę, od króla Jerzego V .
Lata międzywojenne
Rekrut Training Depot i oddział RAF Depot z RAF Halton przybyły w sierpniu 1919, łącząc się w numer 1 , RAF Uxbridge. Sama stacja została oznaczona jako Centralna Zajezdnia RAF, Uxbridge. Witryna została następnie podzielona, tworząc dwie nowe stacje RAF, obszar na wschód od rzeki Pinn zmierzający w górę do Hillingdon House, stając się RAF Hillingdon, a pozostałą częścią RAF Uxbridge. W tym samym roku otwarto budynek, który stał się kinem dworcowym, zaprojektowany przez porucznika JGN Clift z Royal Engineers i służył jako sala wykładowa dla nowych rekrutów. RAF School of Music przeniósł się do RAF Uxbridge z Hampstead we wrześniu 1919. Komenda Southern Area, Southern Area Medical Headquarters, Southern Area Barrack Stores oraz Southern Area i South Eastern Area Headquarters of Air Construction Service przeniosły się do Hillingdon House w październiku 1919 . TE Lawrence , znany lepiej jako „Lawrence z Arabii” przeszedł szkolenia wstępnego w Uxbridge Depot w 1922 roku po werbowanie w RAF pod przybranym nazwiskiem John Hume-Ross. Opowiedział o swoich doświadczeniach w The Mint .
Uxbridge Football Club od 1923 roku korzystał ze stadionu dworcowego i rozgrywał na nim wieczorne mecze. Wokół placu apelowego w 1925 r. zbudowano dziesięć bloków koszar zaprojektowanych przez A. Gilpina, a także szpital oficerów RAF i oryginalną salę operacyjną, kontrolowaną przez Obszar Walki Obrony Powietrznej Wielkiej Brytanii (ADGB). Ministerstwo Lotnictwa wybrali RAF Uxbridge jako nowej bazy dla ADGB dniu 14 stycznia 1926 roku ze względu na jego bliskość do Whitehall . Miejsce to miało tę dodatkową zaletę, że leżało na obrzeżach Londynu, a zatem było trudne do zlokalizowania i zbombardowania przez wroga. Budynek sali wykładowej, mieszczący również gimnazjum, stał się w 1927 r. kinem stacyjnym, początkowo wyłącznie dla personelu stacyjnego, ale wkrótce udostępniony dla szerokiej publiczności. 1 marca 1929 r. w Hillingdon House utworzono kwaterę główną Korpusu Obserwatorów ; Jej pierwszym komendantem został komandor lotniczy Edward Masterman . Korpus Obserwatorów pozostał w RAF Uxbridge do 1 marca 1936, kiedy to został przeniesiony do RAF Bentley Priory.
Ze względu na swoją drewnianą konstrukcję oryginalna sala operacyjna mogła być używana tylko w miesiącach letnich; konserwacja urządzeń sygnalizacyjnych i komunikacyjnych stała się trudna w wilgotnych warunkach zimowych. Notatka z dnia 16 stycznia 1933 r. wysłana do starszego oficera sztabu lotniczego, dowódcy skrzydła Modina, stwierdzała:
Budynki Królewskich Sił Powietrznych Uxbridge byłyby łatwym celem bombardowania ze wszystkich punktów widzenia, czuję, że przynajmniej nasza sala operacyjna musi zejść pod ziemię… a im szybciej zostanie tam umieszczona, tym lepiej, ponieważ nie tylko ponowna instalacja komunikacja i aparatura na ogół wymagają czasu, ale jeśli ta maszyna ma działać sprawnie w nagłym wypadku, instalacja musi być ukończona, a cały układ wielokrotnie sprawdzany i sprawdzany, zanim pojawi się niebezpieczeństwo takiej sytuacji awaryjnej.
Douglas Bader przybył do szpitala wojskowego w 1932 roku, aby wyzdrowieć po amputacji nóg po katastrofie lotniczej. Podczas swojego pobytu Bader poznał braci Desoutter , którzy zaczęli robić lekkie sztuczne nogi z aluminium . Po założeniu sztucznych nóg Bader ciężko walczył o odzyskanie swoich dawnych zdolności i z czasem jego wysiłki się opłaciły. Potrafił jeździć specjalnie zmodyfikowanym samochodem, grać w golfa, a nawet tańczyć. Podczas rekonwalescencji Bader poznał swoją przyszłą żonę Thelmę Edwards, kelnerkę w herbaciarni The Pantiles w oddalonym o 40 mil Bagshot.
Utworzona 1 maja 1936 r. 11 Grupa RAF miała siedzibę w RAF Uxbridge pod dowództwem wicemarszałka lotnictwa Philipa Jouberta de la Ferté , którego następcą został Sir Ernest Gossage w styczniu 1937 r. ADGB zostało zreorganizowane 13 lipca 1936 r. kontrolę nad samolotami myśliwskimi przechodzącymi do nowo utworzonego Dowództwa Myśliwców RAF , które przeniosło się do RAF Bentley Priory . Następnego dnia pozostałe elementy ADGB zostały przekształcone w Dowództwo Bombowe RAF z siedzibą w Hillingdon House .
Planowanie nowej sali operacyjnej dla 11 grup (w ramach tego, co stało się znane jako bunkier bitwy o Anglię) rozpoczęło się w sierpniu 1937 roku. Początkowo miał być zakopany 66 stóp (20 m) pod ziemią, ale problemy z lokalną londyńską gliną na miejscu Oznaczało to, że ostatecznie został zbudowany przez Sir Roberta McAlpine na głębokości 60 stóp (18 m), chociaż nadal był w stanie wytrzymać uderzenie 500-funtową (230 kg) bombą. Bunkier został zaprojektowany przez Boba Creera z Ministerstwa Lotnictwa. Prace rozpoczęły się w lutym 1939 r., a zakończyły w sierpniu, dziesięć dni przed wybuchem II wojny światowej . Pierwotny pokój operacyjny na powierzchni pozostał jako rezerwa, ale nie był do tego celu potrzebny i został później przemianowany na budynek 76. Również w sierpniu 1939 r. dowództwo bombowców przeniosło się do Iver, a 2 września nowy pokój operacyjny i RAF Uxbridge dotarły do Iver. operacyjna gotowość wojenna. W momencie wybuchu wojny dworzec został zamknięty dla publiczności, a klub piłkarski musiał zawiesić korzystanie ze stadionu.
Druga wojna światowa
Podczas wojny RAF Uxbridge otrzymał zadanie wysyłania personelu do iz jednostek szkoleniowych i operacyjnych w północnej Francji. Mieściła się tu także Szkoła Językowa RAF Uxbridge, w której piloci polskich Sił Powietrznych uczyli się kluczowych haseł RAF. Piloci ćwiczyli latanie w szyku na boisku stacji, używając trójkołowców wyposażonych w radia, kompasy i wskaźniki prędkości. Oddziały brytyjskich sił ekspedycyjnych powracające z Dunkierki były przetwarzane w Uxbridge. W połowie 1940 r. personel stacji obsługiwał średnio 2500 rekrutów i doświadczonych żołnierzy tygodniowo.
Podczas Bitwy o Anglię, między lipcem a październikiem 1940 r., Dowództwo Myśliwców RAF w RAF Bentley Priory otrzymało ostrzeżenia o zagrożeniu z powietrza, które filtrowało w celu usunięcia powielania, wątpliwości i zamieszania. Zostały one następnie przekazane do sali operacyjnej w RAF Uxbridge, która przydzieliła odpowiednie środki obronne i przekazała rozkazy na lotniska sektora 11 Grupy. Personel grupy nr 11 podwoił się do 20 000 między kwietniem a listopadem 1940 r. Szpital oficerów RAF został przekształcony w szpital Pomocniczych Sił Powietrznych Kobiet (WAAF) na początku 1940 r.
Nadzorując operacje w RAF Uxbridge, Air Vice Marshal Park przebywał w domu naprzeciwko wejścia do bunkra. Codziennie przez małe drzwi wychodził z domu do bunkra. Dom, nazwany po wojnie na cześć Parka, został zburzony w 1996 roku, aby zrobić miejsce dla nowo wybudowanych kwater małżeńskich; zachowano jedynie mur ogrodowy i drzwi. Wing Commander Willoughby de Broke otrzymał Krzyż Sił Powietrznych 11 lipca 1940 r. za służbę na stanowisku starszego oficera operacyjnego grupy nr 11 , pracującego w sali operacyjnej. Premier Winston Churchill odwiedził stację 16 sierpnia 1940 r., aby monitorować przebieg bitwy z sali operacyjnej. Następnie wygłosił swój dobrze znany komentarz: „Nigdy w dziedzinie ludzkich konfliktów tak wielu nie było tak wiele winnych tak nielicznym”, generałowi Ismayowi, gdy wsiedli do samochodu, aby odjechać. Churchill powtórzył ten cytat w przemówieniu do Parlamentu cztery dni później. Król Jerzy VI i królowa Elżbieta odwiedzili stację w dniu 6 września. Churchill ponownie był obecny w RAF Uxbridge 15 września 1940 r., w najbardziej zaciekły dzień całej bitwy, nazwany później Dniem Bitwy o Anglię . Kiedy ostatnie eskadry zostały wysłane do bitwy, Churchill zapytał wicemarszałka lotnictwa Sir Keitha Parka: „Ile mamy rezerw?”. Park odpowiedział: „Nie ma żadnego”.
Mina o opóźnionym działaniu spadła na stację 26 września 1940 r. między szkołą policyjną a kwaterą WAAF, gdzie pozostała do momentu jej rozbrojenia następnego dnia. Dwa dni później, 28 września, bomba spadła na drzewo 50 jardów (46 m) od sali operacyjnej, a następnie została przewieziona do Harefield, gdzie została rozbrojona. Junkers Ju 88 zaatakowały stację w dniu 6 października 1940, zrzucając bomby obok Navy, Army Air Force i instytuty (NAAFI) sklep spożywczy. Urządzenie uszkodziło sieć wodociągową i gazową, ale nie spowodowało ofiar. Na stację spadło kilka bomb; Piloci Luftwaffe mogli pomylić szklane szklarnie w szkółce roślin Lowe & Shawyer na zachód od stacji z dużym zbiornikiem wodnym, którego nie ma na ich mapach.
Król i królowa wrócili 1 listopada 1941 r., kiedy to w sali operacyjnej zainstalowano „Królewską Skrzynkę”, z której mogli obserwować działania spiskowe. W 1942 roku generał Charles de Gaulle , Sir Anthony Eden i Lord Mountbatten odwiedzili salę operacyjną 11 Grupy . Aktorzy Rex Harrison (wtedy dowódca eskadry współpracujący z Bomber Command), Cyril Raymond i Ronald Adam, wszyscy służyli w Operations Room podczas wojny.
W 1941 r. w RAF Uxbridge utworzono oddział Biura Meteorologicznego w ramach Oddziału Wywiadu. W dniu 1 lipca tego roku, stacja Sick Quarters została połączona ze szpitalem WAAF, tworząc Szpital Station RAF. Grupa nr 11 była zaangażowana we wsparcie lotnicze nalotu na Dieppe (Operacja Jubileuszowa) 19 sierpnia 1942 r. Marszałek lotnictwa Trafford Leigh-Mallory dowodził uczestniczącymi siłami powietrznymi alianckimi z sali operacyjnej grupy nr 11 . Sekcja operacji lotniczych operacji Overlord — lądowanie w Normandii 6 czerwca 1944 r. (D-Day) — również była kontrolowana przez RAF Uxbridge. Rozkazy ze stacji były jedynymi wydawanymi tego dnia alianckim jednostkom powietrznym. W czasie przygotowań do inwazji w Uxbridge stacjonowały dowództwa 2. i 9. lotnictwa taktycznego USAAF . W D-Day kontroler grupy nr 11 był odpowiedzialny za zapewnienie wystarczającej liczby patroli lotniczych Wielkiej Brytanii, głównych szlaków żeglugowych i lądowisk na plaży.
Lata powojenne
RAF Uxbridge służył jako wioska sportowców dla zawodników płci męskiej na Letnich Igrzyskach Olimpijskich w 1948 roku . Pływacy trenowali w pobliskim Uxbridge Lido , a zawodniczki przebywały w RAF West Drayton . Personel RAF Uxbridge został przeniesiony do RAF Stanmore Park i codziennie transportowany z powrotem na stację na ich zmiany. W 1949 r. Stowarzyszenie Krykieta RAF otworzyło się na Vine Lane na zachodniej granicy stacji. Na teren stacji w październiku tego samego roku wkroczyła również eskadra 14F lub Korpus Szkolenia Lotniczego, do których dostęp odbywał się również przez Vine Lane. Herb stacji został zatwierdzony w kwietniu 1953 roku i zawierał kij do ćwiczeń sierżanta musztrowego, symbolizujący szkolenie rekrutów. oraz trąbkę reprezentującą Orkiestrę Centralną RAF ; Uxbridge była pierwszą stacją RAF w Middlesex, która zatwierdziła herb.
Uroczyste wejście do północno-zachodniej części stacji, St Andrew's Gate, zostało oficjalnie otwarte 16 grudnia 1957 roku, aby zaznaczyć połączenie między Uxbridge a Królewskimi Siłami Powietrznymi. Pomnik personelu Grupy nr 11 , wykonany z granitu kornwalijskiego, został umieszczony w ziemi nad salą operacyjną w 1957 roku. Grupa nr 11 przeniosła się do RAF Martlesham Heath 14 kwietnia 1958 r. i wkrótce pomieszczenie zostało zapieczętowane w oryginale. stan: schorzenie. Pomnik został odsłonięty przez marszałka Air Chief Lord Dowding w dniu 23 kwietnia 1958 roku w ceremonii z udziałem kapitana Grupy Douglas Bader oraz Wing Commander Pana Willoughby de Broke, między innymi, a naznaczone flypast na Battle of Britain Memorial Flight . W tym samym roku kontrola nad RAF Hillingdon przeszła z Dowództwa Myśliwców do Dowództwa Szkolenia Technicznego, kiedy to cały ośrodek stał się znany jako RAF Uxbridge. RAF School of Education przeniósł się do Hillingdon House z RAF Spitalgate w dniu 10 listopada 1958 roku, a stacja została następnie połączona z nr 22 Group RAF .
Stacja otrzymała Wolność londyńskiej dzielnicy Hillingdon w dniu 19 marca 1960 roku, zaszczyt pozwalający personelowi stacji maszerować po całej dzielnicy w mundurze. W dniu 1 listopada tego samego roku w Queen Kolor Squadron z RAF Regiment przeniesiony do Uxbridge i siedzibie Southern Region Air Traffic Services przeniesiony do Hillingdon House. Po wojnie stacja była już siedzibą Centrum Kontroli Obszaru Londynu , przemianowanego na Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego w Londynie w 1948 roku i Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego Uxbridge w 1957 roku. To ostatecznie zostało przeniesione do RAF West Drayton, ale pozostało pod kontrolą RAF Uxbridge .
11 Grupa Działania Pokój był intensywnie badane w celu repliką być zbudowany w Pinewood Studios w 1969 filmowej Bitwy o Anglię . Sceny do 1996 miniserialu telewizji tu i epizodzie Richarda Holmesa ' War Walks zostały sfilmowane w operacjach pokoju sama. Wzmocniony budynek Uniter został zbudowany na tym terenie w latach 70. XX wieku, aby pomieścić sprzęt komunikacyjny. Chociaż nie jest już wykorzystywany do tego celu, w budynku znajdują się dwa zbiorniki na paliwo. Główne wejście na dworzec zostało przeniesione w 1972 roku spod kina dworcowego na obecne miejsce, około 50 jardów (46 m) na południe.
W ciągu dziewięciu miesięcy w 1975 roku 11. Pomieszczenie Operacyjne Grupy zostało odrestaurowane przez Oddział Nr 9 Sygnałów. Oryginalna mapa została naprawiona i zwrócona na stół przez wydział Kartografii RAF, a tablica z wyszczególnieniem gotowości i działań każdego dywizjonu sektorowego została odbudowana tak, aby przypominała jej stan z 15 września 1940 r. W 1985 r. na mocy nakazu utworzono w bunkrze muzeum Oficer Robert "Chris" Wren i sala operacyjna zostały otwarte na wizyty grupowe.
W styczniu 1981 roku Tymczasowa Irlandzka Armia Republikańska (IRA) podłożyła bombę w bloku koszar Suvla w RAF Uxbridge. Urządzenie zostało odkryte, a mieszkających tam trzydziestu pięciu muzyków RAF i piętnastu lotników zostało ewakuowanych, zanim eksplodowało. Po tym incydencie rozpoczęto dochodzenie i sprawdzono bezpieczeństwo we wszystkich stacjach RAF. W następnym roku wielu pracowników RAF ze stacji zostało rozmieszczonych podczas wojny o Falklandy . W 1987 r. stacja świętowała 70. rocznicę, organizując kilka wydarzeń, które zebrały 30 000 funtów (85 000 funtów w 2019 r.) na Fundusz Dobroczynny RAF .
RAF Uxbridge również zaangażował się w operację Granby po irackiej inwazji na Kuwejt w sierpniu 1990 roku. Personel Uxbridge był w tym czasie przygotowany do służby w Zatoce i rozmieszczony w grudniu tego samego roku. Podczas ataku powietrznego na Irak w styczniu 1991 r. na stacji rozpoczęły się spotkania grup wsparcia dla rodzin personelu służby służącego podczas wojny w Zatoce Perskiej . Książę Edward, hrabia Wessex , odwiedził jedną z tych grup w lutym 1991 roku.
Kościół stacyjny St Luke's został uszkodzony w dniu 21 listopada 1990 r. po upadku fundamentów. Budynek pochodził z 1933 roku i został zbudowany z drewna; ściany zostały wypchnięte, a podłoga podniosła się o 4 cale (100 mm). W marcu 1993 most Leigh-Mallory został otwarty przez rzekę Pinn, a kościół przeniósł się do nowego stałego domu, Building 231, w marcu 1995. Jim Bolger , ówczesny premier Nowej Zelandii , odwiedził stację w maju i w październiku otwarto nowe centrum sportowe stacji.
Personel RAF Uxbridge został ponownie przygotowany do akcji w Zatoce Perskiej w 2003 roku w gotowości do operacji Telic w Iraku . Na stacji ponownie powstała sieć wsparcia dla rodzin wysłanych do akcji służb. W marcu 2003 r. podsekretarz stanu ds. obrony odbył odprawę w Uxbridge w ramach przygotowań do wizyty w Zatoce.
Personel paradował przez centrum miasta Uxbridge w dniu 28 listopada 2007 r., korzystając z wolności gminy przyznanej stacji w 1960 r. RAF Uxbridge stał się stacją satelitarną RAF Northolt w dniu 1 kwietnia 2008 r., w ramach przygotowań do ewentualnego zamknięcia. W ostatnich latach własności RAF, Urząd Prokuratury Służby i Urząd Lotnictwa Cywilnego UK Airprox Board (badający incydenty bliskości powietrza ) miały swoją siedzibę w Hillingdon House. Finał krajowego turnieju rugby dla szkół Carnegie Champions odbył się na stacji w sierpniu 2008 roku. Połączenie między RAF Uxbridge i Królewskim Korpusem Obserwacyjnym zostało odnowione w 2008 roku wraz z zamknięciem RAF Bentley Priory i przeniesieniem do Uxbridge pamiątek ROC z Mesa Priory Officers' do przechowywania i wyświetlania (Królewski Korpus Obserwacyjny został wycofany z obowiązków operacyjnych w grudniu 1995 r.).
Szwadron Kolorów Królowej powrócił z sześciomiesięcznej służby w Afganistanie w 2009 r., naznaczonej paradą powrotu do domu przez centrum miasta Uxbridge, która odbyła się 5 sierpnia 2009 r. Paradę, która rozpoczęła się z Sądu Uxbridge, obejrzało ponad 20 000 osób. od głównej ulicy miasta do stacji RAF.
Jednostki RAF
Źródła: 90. rocznica RAF Uxbridge 1917–2007 , RAF Uxbridge – miłe pożegnanie oraz Ministerstwo Obrony.
| Jednostka | Daktyle |
|---|---|
| Baza RAF R | Październik 1918- |
| Siedziba, nr 2 Grupy RAF | 7 lipca 1919 – 31 marca 1920 |
| 1 Dywizjon RAF | 19 września 1919 – 21 stycznia 1920 |
| 24. Dywizjon RAF | 19 września 1919 – 1 lutego 1920 |
| 4 Dywizjon RAF | 20 września 1919 – 30 kwietnia 1920 |
| Siedziba główna, obszar południowy | 20 września 1919 – 1 kwietnia 1920 |
| 39 Dywizjon RAF | 20 grudnia 1919 – 12 kwietnia 1920 |
| 3 Dywizjon RAF | 27 października 1919 – 21 stycznia 1920 |
| 207 Dywizjon RAF | 16-20 stycznia 1920 |
| Centrala, obszar śródlądowy | 1 kwietnia 1920 – 1 czerwca 1926 |
| HQ, obrony powietrznej Wielkiej Brytanii | 1 czerwca 1926 - 13 lipca 1936 |
| Kwatera główna, obszar walki | 7 lipca 1926 – 1 maja 1936 |
| Dowództwo, dowództwo bombowców | 14 lipca 1936 – 13 marca 1940 |
| Siedziba, nr 11 Grupy RAF | 1 maja 1936 – 1948 |
| Nr 1 Centrum Transportu Personelu Person | 23 sierpnia – 6 września 1939 |
| Nr 8 Komisja Selekcyjna Kandydatów Lotniczych | 3 września 1939 – 4 maja 1941 |
| Nr 1 Komisja Selekcyjna Kandydatów Lotniczych | 4 września 1939 – 4 maja 1941 |
| Nr 2 Komisja Selekcyjna Kandydatów Lotniczych | 4 września 1939 – 2 lutego 1941 |
| Kwatera Główna, Skrzydło nr 256 | 23-28 kwietnia 1940 |
| Dowództwo, 2. Taktyczne Siły Powietrzne | 1 lutego – 20 sierpnia 1944 |
| Siedziba, 28 Grupa RAF | 24 lutego 1949 – 6 marca 1950 |
| Nr 6 Jednostka Prób | 15 lipca 1954 – 5 stycznia 1955 |
| Kwatera Główna, Wojskowe Operacje Ruchu Lotniczego (MATO) | 1965 – marzec 2000 |
| Nr 28 Dział Prób | 21 kwietnia 1975 – 1976 |
| Eskadra Kolorów Królowej | listopad 1960 – styczeń 2010 |
Zamknięcie i przebudowa
Przed zamknięciem RAF Uxbridge, królowa Elżbieta II wysłała wiadomość do stacji w lutym 2010 roku, za pośrednictwem swojego koniuszego , Wing Commander AD Calame, który służył jako oficer dowodzący eskadrą kolorów królowej między 10 sierpnia 2005 a 16 lipca 2007:
Jej Królewska Mość z zainteresowaniem dowiedziała się, że w tym jubileuszowym roku historyczny Bunkier Pomieszczeń Operacyjnych Grupy nr 11 został wpisany na listę i będzie zachowany jako zasób Królewskich Sił Powietrznych. Miejmy nadzieję, że obiekt będzie trwał jako stałe przypomnienie tych, którzy walczyli i wygrali Bitwę o Anglię.
Jej Wysokość ma nadzieję, że przeniesienie do Królewskich Sił Powietrznych Northolt będzie nadal przebiegało pomyślnie i życzy wszystkim pracownikom Uxbridge wszystkiego najlepszego na przyszłość.
Stacja została zamknięta 31 marca 2010 r. w ramach projektu Ministerstwa Obrony Projektu MODEL , programu mającego na celu zmniejszenie liczby zakładów obronnych w Wielkim Londynie na rzecz głównej bazy w RAF Northolt. Ceremonia zamknięcia była nadzorowana przez burmistrza Hillingdon i obejmowała parady oraz ostateczne opuszczenie chorążego Royal Air Force na plac apelowy. Supermarine Spitfire prowadzone flypast stacji. Ostatnie jednostki przemaszerowały do swojej nowej stacji w RAF Northolt następnego dnia. Stacja, która otrzymała Freedom of the Borough of Hillingdon, zwróciła nagrodę londyńskiej dzielnicy Hillingdon w ramach ceremonii, chociaż została ona zwrócona 4 września, aby była przechowywana w muzeum Bunkier Bitwy o Anglię. Przy wejściu do mesy oficerskiej burmistrz Hillingdon odsłonił pamiątkową niebieską tablicę poświęconą Douglasowi Baderowi.
Dowództwo Skrzydła Middlesex Air Training Corps (ATC) stacjonowało na stacji razem z 1083 Dywizjonem ATC, który spotykał się w poniedziałki i czwartki na parady. W ramach ceremonii zamknięcia personelowi 1083 Dywizjonu wręczono herb stacji do przyjęcia jako swój własny. Eskadra nadal spotykała się na stacji do lipca 2010 roku, kiedy udostępniono nowo wyremontowany budynek w TA Center na Honeycroft Hill.
Wpisany na listę I stopnia Bunkier Bitwy o Anglię jest obecnie zachowany jako muzeum otwarte dla publiczności, a znajdujący się na liście II stopnia Hillingdon House zostanie częściowo przekształcony w restaurację. Kino stacji jest również notowane w klasie II. Pomnik Wojenny Bitwy o Anglię to zaplanowany zabytek chroniony. Chociaż nie wymienione, kilka innych budynków na tym terenie zostało zidentyfikowanych w planach możliwej retencji: izby chorych, mesa oficerska, oryginalna sala gimnastyczna, blok stolarzy na terenie Hillingdon House i budynek w pobliżu bitwy o Anglię Bunkier. Brama św. Andrzeja zostanie zachowana, podobnie jak blok koszarowy Mons przylegający do placu apelowego.
Plany zagospodarowania pozostałych 44,6 hektarów (110 akrów) terenu zostały zatwierdzone przez londyńską gminę Hillingdon w styczniu 2011 r. i obejmowały budowę 1340 domów, sklepów, teatru i szkoły podstawowej w ciągu dziesięciu lat. Rada planuje, że inwestycja stanie się przedłużeniem centrum miasta Uxbridge. Wczesne sugestie Lidera Rady Hillingdon obejmowały teatr z posągiem TE Lawrence'a na zewnątrz oraz nowe muzeum zbudowane wokół bunkra bitwy o Anglię. Poseł Uxbridge John Randall wezwał w 2009 roku do przeniesienia szpitala Hillingdon na to miejsce jako alternatywy dla planowanego projektu przebudowy na istniejącym terenie. Trust szpitalny wykluczył taki ruch ze względu na przewidywane koszty.
Obszar wokół bunkra bitwy o Anglię, w tym pomnik grupy nr 11 , zachowa nazwę RAF Uxbridge i będzie utrzymywany przez RAF Northolt jako eksklawa . Chorąży Królewskich Sił Powietrznych został przeniesiony w ten obszar wraz z strażnikiem bramy Supermarine Spitfire, repliką samolotu BR600 z włókna szklanego. Spitfire został odnowiony i pomalowany w kolory inwazji D-Day Dywizjonu 33 jako samolot BS239, ufundowany przez londyńską dzielnicę Hillingdon. Pierwszym strażnikiem bramy Uxbridge był prawdziwy Supermarine Spitfire, który został odsłonięty 23 maja 1973 roku. Został sprzedany kolekcjonerowi do renowacji i zastąpiony przez obecnego strażnika w 1988 roku. Podczas uroczystości upamiętniającej Bitwę o Anglię we wrześniu 2010 roku nowy Hawker Hurricane odsłonięto strażnika bramy w oznaczeniach 303 Dywizjonu Myśliwskiego, również w pobliżu bunkra. Strażnik to wykonana z włókna szklanego replika samolotu, którym Witold Urbanowicz latał podczas Bitwy o Anglię.
Oddział St. John Ambulance w South Hillingdon miał siedzibę w RAF Uxbridge, dopóki zamknięcie w 2010 r. nie doprowadziło do okresu niepewności co do jego przeniesienia. Ostatecznie RAF Northolt udostępnił organizacji charytatywnej nową siedzibę, która była dostępna od stycznia 2011 roku.
W czerwcu 2011 r. ogłoszono, że po zakończeniu prac mających na celu ogrodzenie ścieżki zostanie ponownie otwarta droga od Bramy św. Andrzeja na północnym zachodzie do Vine Lane na północnym wschodzie. Ścieżka o długości 800 metrów (2600 stóp) była przedmiotem petycji złożonej do Rady Hillingdon w 2010 roku i została zamknięta od 1988 roku. Ścieżka została ponownie otwarta na początku sierpnia 2011 roku.
Od momentu zamknięcia strona była szeroko wykorzystywana do filmowania. Ostatnio kręcono tam sceny do telewizyjnego dramatu Endeavour , którego akcja toczy się w latach 60. XX wieku.
W kwietniu 2012 roku VSM Estates ogłosiło, że sfinalizuje zakup działki od MON z zamiarem rozpoczęcia prac budowlanych do końca roku. VSM otrzymała pięcioletnią pożyczkę w wysokości 60 milionów funtów od HSBC , wraz z finansowaniem od wspólnych spółek-matek, St. Modwen Properties i Vinci plc. Persimmon zagospodaruje teren o powierzchni 8,9 ha (22 akrów) z 500 domami w ramach istniejącej umowy joint venture z St Modwen. Etapami rozbiórki terenu rozpoczęto w październiku 2012 roku. Teren będzie realizowany pod nazwą St Andrew's Park.
W maju 2012 r. posadzono na tym terenie drzewo upamiętniające Diamentowy Jubileusz Elżbiety II . Każda szkoła w londyńskiej dzielnicy Hillingdon została zaproszona do posadzenia drzewa, a dowódca stacji RAF Northolt, kapitan grupy Tim O'Brien, również zasadził jeden w imieniu RAF. Drewno zostało oficjalnie poświęcone przez zastępcę zastępcy porucznika londyńskiego okręgu Hillingdon, Wing Commander Ednę Partridge, w dniu 19 lipca 2012 roku.
Przełomowe Ceremonia odbyła się w dniu 2 lipca 2013 roku na miejscu, z udziałem burmistrza i członków gabinetu Hillingdon Hillingdon Rady. Budowa ma się zakończyć w ciągu siedmiu lat.
Nowa szkoła podstawowa, zbudowana na miejscu dawnego boiska sportowego i sali gimnastycznej, została otwarta we wrześniu 2014 roku. Nazwana Akademia Johna Locke'a, szkoła będzie miała 630 miejsc podstawowych i 90 miejsc w przedszkolu po pełnej subskrypcji.
Dodatkowy wniosek planistyczny dotyczący budowy budynków biurowych złożył St. Modwen w czerwcu 2015 r.
Zobacz też
Bibliografia
Cytaty
Bibliografia
- Bristow, Mark. (2005) Historia Królewskich Sił Powietrznych Northolt . RAF Northolt: Nr 1 AIDU (Jednostka Dokumentów Informacji Lotniczej)
- Pastorał, Leszczyna. (2007) 90. rocznica RAF Uxbridge 1917-2007 . RAF High Wycombe: usługi medialne dowództwa lotniczego
- pastorał, leszczyna; Strzyżyk, Chris; Przekrzywiony, Sam. (2010) RAF Uxbridge – Miłe pożegnanie . RAF High Wycombe: usługi medialne dowództwa lotniczego
- Jacksonie, Robercie. (1983) Douglas Bader: biografia . Londyn: Littlehampton Book Services ISBN 978-0-213-16857-5
- Pearce, KR (2009) Uxbridge ze starych fotografii . Stroud: Wydawnictwo Amberley ISBN 978-1-84868-390-7
- Sherwood, Filip. (2007) Wokół przeszłości i teraźniejszości Uxbridge . Stroud: Sutton Publishing ISBN 978-0-7509-4794-7
- Skinnera, Jamesa. (2008) Dorastanie w czasie wojny Uxbridge . Stroud: Tempus Publishing ISBN 978-0-7524-4543-4
Dalsza lektura
- Historia hrabstwa Middlesex: Tom 4, 1971, s. 55-69
- Historia Wielkiej Brytanii w Internecie
- Rekordy RHCox
Linki zewnętrzne
- Rekord angielskiego dziedzictwa dla RAF Uxbridge
- Rekord angielskiego dziedzictwa dla sali operacyjnej grupy nr 11, RAF Uxbridge
- Relacja z wizyty w odrestaurowanej sali operacyjnej ze zdjęciami
- London Borough of Hillingdon – Projekt planowania RAF Uxbridge
- Royal Air Force Association Battle of Britain Club
- 1083 Dywizjonowy Korpus Szkolenia Lotniczego
- Przebudowa St Andrew's Park Uxbridge
- Filmy