Honda XL1000V Varadero- Honda XL1000V Varadero
 | |
| Producent | Honda |
|---|---|
| Produkcja | od 1999 |
| Poprzednik | Honda Africa Twin, 1988 |
| Klasa | Podwójny sport |
| Silnik | 996 cm3 (60,8 CU), chłodzony cieczą , 90 ° V-twin |
| Otwór / skok | 98 mm x 66 mm (3,9 do 2,6 cala) |
| Stopień sprężania | 9,8: 1 |
| Prędkość maksymalna | 200 kilometrów na godzinę (125 mph) |
| Moc | 93 KM (69 kW) przy 8000 obr./min |
| Moment obrotowy | 98 N⋅m (72 lbf⋅ft) przy 6000 obr./min |
| Przenoszenie | Pięć prędkości, a następnie sześciobiegowy łańcuch z uszczelnieniem typu O-ring; 16T / 47T |
| Zawieszenie | Przód: widelec teleskopowy 43 mm ; Skok 155 mm (6,1 cala) Tył: pojedynczy amortyzator Pro-Link z napięciem wstępnym sprężyny i regulacją tłumienia odbicia; Skok 145 mm (5,7 cala) |
| Hamulce | Przód: podwójny dysk Tył: dysk |
| Opony | 110 / 80R – 19 radialny przód; 150 / 70R – 17 radialny tył |
| Rozstaw osi | 1560 mm (61 cali) |
| Wymiary |
L : 2295 mm (90,4 cala) |
| Wysokość siedzenia | 838 mm (33,0 cala) |
| Waga | 244,2 kg (538 funtów) (na sucho ) 276,7 kg (610 funtów) (na mokro ) |
| Pojemność paliwa | 25L średnie zużycie paliwa 6,5L / 100km |
| Związane z | XL125V Varadero |
Honda XL1000V Varadero to motocykl dual-sportowy produkowany przez Hondę . Różne modele były produkowane od 1998 do 2013 roku. W 2003 roku wprowadzono wtrysk paliwa , który zapewniał płynniejszą pracę silnika i przepustnicy, a także ABS . Ma zdolności do długich podróży drogowych i ograniczone off-road stosowania. Mniejsza wersja 125 cm3 (7,6 cu in), XL125V Varadero jest również produkowana.
Varadero to starszy brat Transalpa . Od 2015 roku produkowano nowszą konstrukcję, Africa Twin 1000 , a na niektórych rynkach oferowano przekładnię DCT.
XL1000VA
Najwcześniejszy flagowy motocykl Hondy XL1000V Varadero Adventure Touring z silnikiem 996 cc V-twin został zaprezentowany publiczności podczas pokazu motocyklowego w Monachium w 1998 roku. Po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 1998 roku jako rok modelowy 1999, jego architektura silnika oparta jest na Hondzie VTR1000F Firestorm / Superhawk. Kategoria Adventure odnosi się do motocykli zaprojektowanych do dalekich podróży z podstawowymi możliwościami terenowymi, stąd termin Adventure używany przez Hondę w przeciwieństwie do Dual Sport używanego w Hondzie XR650L .
Wszystkie wersje wyposażone są w chłodzony cieczą silnik V-twin. W 2001 roku Honda wprowadziła system Honda Ignition Security System (HISS), zasadniczo system immobilizera silnika podobny do tych stosowanych w samochodach .
W 2001 roku produkcja Varadero została przeniesiona do hiszpańskiej fabryki Montesa Hondy poza Barceloną.
W 2003 roku Varadero otrzymał kilka poważnych zmian. Obejmowały one przejście na wtrysk paliwa i dodanie sześciobiegowej skrzyni biegów, kilka kosmetycznych zmian i nową deskę rozdzielczą. Te zmiany przyniosły korzyści modelowi z lepszym momentem obrotowym i zużyciem paliwa. W 2004 roku wprowadzono ABS , który jest obecnie montowany standardowo na wielu rynkach w oparciu o zaangażowanie Hondy w bezpieczeństwo.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
