Stacja Hiroszima - Hiroshima Station

Stacja Hiroszima

広 島 駅
Stacja JR i Hiroden Hiroshima.JPG
Południowa strona budynku dworca
Lokalizacja 2-37 Matsubara-chō, Minami-ku, Hiroszima
Japonia
Obsługiwany przez Logo JR (zachód).svg JR Zachód
Linie)
Znajomości
Historia
Otwierany 1894
Lokalizacja
Stacja Hiroshima znajduje się w Japonii
Stacja Hiroszima
Stacja Hiroszima
Lokalizacja w Japonii

Hiroshima Station (広島駅, Hiroshima-eki ) to stacja kolejowa w Minami-ku, Hiroshima , Japonia, obsługiwana przez West Japan Railway Company (JR West). Stacja Hiroshima jest stacją końcową kilku linii i zatrzymują się tutaj wszystkie pociągi San'yō Shinkansen .

Układ stacji

Dawne południowe wejście do dworca w Hiroszimie, obecnie zamknięte na stałe.

Stacja Hiroszima ma dwa główne wejścia: wejście północne — Shinkansen — i wejście południowe. Do czasu otwarcia usługi Shinkansen w 1975 r. wejście Shinkansen nazywano „wejściem północnym”, a wielu mieszkańców, gazety i ogłoszenia o nieruchomościach nadal nazywają je „wejściem północnym”.

Tunel dla pieszych łączy obszar przed wejściem Shinkansen z podziemnym placem pod południowym wejściem do stacji Hiroshima. Tunel obejmuje wiele sklepów z pamiątkami i restauracji, a także dwa wyjścia do Fukuyi, jedno do przystanku tramwajowego Hiroshima Station, jedno przed Urzędem Pocztowym Hiroshima Higashi i jedno bezpośrednio przed południowym wejściem na stację Hiroshima.

Dostęp do windy i schodów ruchomych jest dostępny dla kilku wejść. Imprezy odbywają się czasem na dużym obszarze podziemnego placu przed wejściem do Fukuyi.

Przed 2017 r. wejście południowe łączyło plac na zewnątrz bezpośrednio z peronem dla toru 1; Pasażerowie chcący wejść na jakikolwiek inny tor z wejścia południowego byli zmuszeni najpierw wejść na peron toru 1, a następnie wspiąć się na halę powyżej. Podobnie pasażerowie chcący opuścić południowe wejście po przybyciu na jakikolwiek inny peron byli zmuszeni do zejścia z poziomu hali na peron toru 1, aby wyjść. Aby wyeliminować to wąskie gardło, poszerzono poziom hali i dodano nowe wejście południowe nieco na wschód od starego. Taka konstrukcja, która jest standardem na głównych japońskich stacjach kolejowych, umożliwia bezpośredni dostęp do poziomu hali z wejścia południowego. Nowe południowe wejście na dworzec zostało otwarte 28 maja 2017 r., a stare południowe zostało zamknięte na stałe.

Platformy

Shinkansen na stacji Hiroshima
Znak peronu na stacji Hiroshima, między stacjami Tenjingawa i Shin-Hakushima

Stacja Shinkansen ma dwie platformy wyspowe, które obsługują łącznie cztery tory. Linie non-Shinkansen wykorzystują trzy perony wyspowe i jeden peron boczny obsługujący osiem torów.


1 • 2  Linia główna San'yō (w dół) dla Miyajimaguchi , Iwakuni i Tokuyama
 Linia Kabe dla Ōmachi , Midorii i Kabe
3 • 4  Linia Kure dla Kure , Hiro i Takehara
 Linia Kabe dla machi, Midorii i Kabe
 Linia główna San'yō (w dół) dla Miyajimaguchi, Iwakuni i Tokuyama
 Linia główna San'yō (w górę) dla Saijō , Mihary i Fukuyama
5 • 7  Linia główna San'yō (w górę) dla Saijō, Mihary i Fukuyama
 Linia Kure dla Kure, Hiro i Takehara
8 • 9  Linia Geibi dla Shiwaguchiego i Miyoshi
11 • 12  San'yō Shinkansen (w dół) dla Shin-Yamaguchi , Hakaty , Kumamoto i Kagoshimy-Chūō
13 • 14  Sanyō Shinkansen (w górę) dla Okayamy , Shin-Ōsaki i Tokio

Inne utwory:

  • 0 : dawniej platforma dla linii Ujina
  • 10 : dawniej platforma usług towarowych

Sąsiednie stacje

« Praca »
Sanyō Shinkansen
Fukuyama
Okayama
  Nozomi   Tokuyama
Shin-Yamaguchi
Kokura
Fukuyama
Okayama
  Mizuho   Shin-Yamaguchi
Kokura
Higashi-Hiroshima
Mihara
Fukuyama
Okayama
  Hikari   Shin-Iwakuni
Tokuyama
Shin-Yamaguchi
Shin-Shimonoseki
Kokura
Fukuyama   " Sakura "  
Shin Tokuyama Shin Yamaguchi
Shin Shimonoseki
Kokura
Higashi-Hiroszima   Kodama   Shin-Iwakuni
Główna linia San'yō
Shin-Hakushima   Szybki   Kaitaichi
Shin-Hakushima   Lokalny   Tenjingawa
Linia Kure
Stacja końcowa   Szybki   Yano
Stacja końcowa   Szybka wkładka Akiji   Kaitaichi
Miyajimaguchi   Szybki widok na morze Kiyomori   Kure
Stacja końcowa   Lokalny   Yano
Linia Kabe
Shin-Hakushima   Lokalny   Stacja końcowa
Linia Geibi
Stacja końcowa   Wkładka Miyoshi   Jaga
Stacja końcowa   Lokalny   Jaga

Hiroden

Stacja Hiroszima

広 島 駅
Lokalizacja Matsubara-cho, Minami-ku , Hiroszima
Japonia
Obsługiwany przez Kolej elektryczna w Hiroszimie
Linie) Trasa  głównej linii Hiroden
HirodenLine1.png Linia Hirodena 2.png HirodenLine5.png HirodenLine6.png
Znajomości Stacja Hiroshima dla
Sanyo Shinkansen ,
Sanyo Main Line ,
Kure Line ,
Kabe Line i
Geibi Line
Inne informacje
Kod stacji M1/H1
Historia
Otwierany 23 listopada 1912
Tramwaj przyjeżdżający z "Eby"
Tramwaj odjeżdżający do „Portu Hiroszima”

Przystanek tramwajowy Dworzec Hiroshima (広島駅電停, Hiroshima-eki dentei ) ( 34 ° 23'52 "N 132 ° 28'32" E / 34,39778°N 132,47556°E / 34.39778; 132.47556 ) jest stacji końcowej z Main Line of Hiroshima Electric Railway , znajduje się w przedniej części JR Stacja Hiroszima.

Trasy

Ze stacji Hiroshima na głównej linii kursują cztery trasy tramwaju Hiroden.

Znajomości

Linia główna
HirodenLine1.png Linia Hirodena 2.png HirodenLine5.png HirodenLine6.png
Stacja Hiroszima Enkobashi-cho

Historia

  • Otwarte jako przystanek tramwajowy „Honeki-mae” 23 listopada 1912 r.
  • Zmieniony na „Hiroshima-ekimae” 30 marca 1960 r.
  • Zmieniona na „Hiroshima-eki” na obecną nazwę „Hiroshima Station”, 1 grudnia 2001 r.

Historia

Stacja Hiroszima w październiku 1945 r., pokazująca zniszczenia spowodowane przez bombę atomową
  • Otwarta jako stacja kolei Sanyo i uruchomiła usługi pasażerskie i towarowe między stacją Itozaki 10 czerwca 1894 r.
  • Otwarto połączenia kolejowe między stacją Tokuyama 25 września 1897 r.
  • Znacjonalizowany jako stacja Japońskich Kolei Narodowych 1 grudnia 1906 r.
  • Otwarto Hiroden „Hon-ekimae”, przystanek przed stacją Hiroshima 23 listopada 1912 r.
  • Budynek stacji został zniszczony w bombardowaniu atomowym 6 sierpnia 1945 r.
  • Przystanek Hiroden przed stacją Hiroshima został przemianowany na „Hiroshima Ekimae” 30 marca 1960 roku.
  • Ukończył obecny budynek stacji i nazwał „Hiroshima Minshu Eki” (Stacja Ludowa Hiroszima) w grudniu 1965 roku.
  • Usługi towarowe przeniesione do „Higashi Hiroshima Station” (obecnie Hiroshima Freight Terminal ) 1 marca 1969 r.
  • Zatrzymał pociągi pasażerskie na linii Ujina w dniu 31 marca 1972 r.
  • Rozpoczął obsługę pociągów na Sanyō Shinkansen i zmienił nazwę północnego wejścia na „Shinkansen Entrance” 10 marca 1975 r.
  • Sprywatyzowana i uruchomiona jako stacja JR West 1 kwietnia 1987 roku.
  • Odnowił południowe wejście i nazwał budynek „ASSE” w kwietniu 1999 r.
  • Przystanek Hiroden przed stacją Hiroshima został przemianowany na „ Przystanek tramwajowy Hiroshima Station ” 1 listopada 2001 roku.
  • Wejście Hiroshima Station Shinkansen rozpoczyna się od automatycznych bramek biletowych 27 lutego 2005 roku.
  • Wiosna 2007: Wszystkie wejścia do stacji zaczęły korzystać z automatycznych bramek biletowych
  • Lato 2007: Karta ICOCA została wprowadzona na stacji Hiroshima i na wszystkich stacjach sieci miejskiej Hiroshima
  • Maj 2017: Zamknięto stare wejście południowe i otwarto nowe wejście południowe.

Łączenie tras autobusowych

Autobus Chugoku JR

Autobusy Chugoku JR są obsługiwane między stacją Hiroshima przy "wejściem Shinkansen" (strona północna) a kolejnymi stacjami przez Centrum Autobusowe Hiroszimy .

Autobus Hiroden

Lotniskowy autobus limuzynowy jest obsługiwany z "wejścia Shinkansen" (strona północna).

  • Autobus limuzynowy z lotniska w Hiroszimie

Inne linie autobusowe są obsługiwane z "wejścia Shinkansen" i "wejścia Minami" (od strony południowej).

Autobus w Hiroszimie

Lotniskowy autobus limuzynowy jest obsługiwany z "wejścia Shinkansen" (strona północna).

  • Autobus limuzynowy z lotniska w Hiroszimie

Inne linie autobusowe są obsługiwane od "wejścia Minami" (strona południowa).

Autobus Geiyo

Lotniskowy autobus limuzynowy jest obsługiwany z "wejścia Shinkansen" (strona północna).

  • Autobus limuzynowy z lotniska w Hiroszimie

Inne linie autobusowe są obsługiwane od "wejścia Minami" (strona południowa).

Hiroszima Kotsu

Lotniskowy autobus limuzynowy jest obsługiwany z "wejścia Shinkansen" (strona północna).

  • Autobus limuzynowy z lotniska w Hiroszimie

Inne linie autobusowe są obsługiwane od "wejścia Minami" (strona południowa).

Dostęp do autostrady

  • Japońska trasa krajowa 54
  • Trasa 37 przez prefekturę Hiroszimy (trasa Hiroszima-Miyoshi)
  • Trasa Prefektury Hiroszimy 70 (Trasa Hiroszima-Nakashima)
  • Trasa 84 Prefektury Hiroszimy (trasa Higashi Kaita Hiroshima)
  • Trasa Prefektury Hiroszimy 164 (Trasa Hiroszima-Kaita)
  • Trasa 264 Prefektury Hiroszimy (Trasa Nakayama-Onaga)

Obszar otaczający

Sklep Fukuya Hiroshima Ekimae zlokalizowany przed stacją Hiroshima (kwiecień 2005)

południe

  • ASSE - budynek dworca
  • Yale Yale A-kan - Fukuya Hiroshima Sklep Ekimae
  • Urząd pocztowy Hiroszimy Higashi - dawniej znany jako „Urząd pocztowy Hiroszimy Chūō”
  • Aiyu-ichiba
  • Futaba Books - Sklep Giga Hiroshima Ekimae
  • Hiroshima City Noboricho Gimnazjum – tutaj zapisano Sadako Sasaki
  • Stadion Mazdy

północ

  • Hotel Granvia Hiroszima
  • Hiroszima Szpital Ogólny Kolei Zachodniopomorskiej
  • Biuro kolei zachodniej Japonii w Hiroszimie
  • Biuro Oddziału Hiroszimy Higashi
  • Biblioteka okręgu Higashi w Hiroszimie
  • Szkoła Podstawowa Onaga
  • Gimnazjum Futaba
  • Liceum Setouchi

Zobacz też

Zewnętrzne linki

Współrzędne : 34°23′54″N 132°28′33″E / 34,39833°N 132,47583°E / 34.39833; 132.47583