Stacja Shin-Ōsaka - Shin-Ōsaka Station
Stacja Shin-Osaka
新 大阪 駅
| |
|---|---|
 Budynek dworca Shin-Osaka w 2018 roku
| |
| Lokalizacja | 5 Nishinakajima, Yodogawa-ku, Osaka Japonia |
| Obsługiwany przez | |
| Lokalizacja | |
  Stacja Shin-Osaka Lokalizacja w Japonii
| |
Stacja Shin-Osaka (新大阪駅, Shin-Ōsaka-eki ) to stacja kolejowa w Yodogawa-ku, Osaka , Japonia. Jest to zachodnia końcówka szybkiej linii Tōkaidō Shinkansen z Tokio oraz wschodnia końcówka linii San'yō Shinkansen . Linie są fizycznie połączone, a wiele pociągów oferuje usługi serwisowe.
Shin-Osaka znajduje się około 3 km od starszej stacji Ōsaka . Nowa stacja została zbudowana w 1964 roku, aby uniknąć problemów inżynieryjnych związanych z doprowadzeniem linii Shinkansen do centrum miasta. Linia JR Kyoto i linia metra Midōsuji zapewniają dogodne połączenia z innymi stacjami w centrum miasta.
Linie
- JR Kyoto Line ( Tōkaidō Main Line , West Japan Railway Company (JR West))
- San'yō Shinkansen (JR Zachód)
- Linia Higashi w Osace (JR Zachód)
- Tōkaidō Shinkansen ( Central Japan Railway Company (JR Central)
- Miejska linia metra w Osace Midōsuji (M13)
JR
Stacja Shin-Osaka
新 大阪 駅
| |
|---|---|
| Stacja JR | |
 Utwory Shinkansen
| |
| Lokalizacja | 5-16-1 Nishinakajima, Yodogawa-ku, Osaka Japonia |
| Współrzędne | 34°44′0,54″N 135°30′0,41″E / 34,7334833°N 135.5001139°E |
| Obsługiwany przez | |
| Linie) | |
| Historia | |
| Otwierany | 1964 |
Układ stacji
Stacja JR składa się z czterech peronów wyspowych obsługujących osiem torów dla JR West Lines na poziomie gruntu, z dwoma peronami bocznymi i trzema peronami wyspowymi obsługującymi osiem torów Shinkansen obsługiwanych przez JR Central zlokalizowanych na czwartym poziomie, nad peronami i torami dla JR West Linie na wschodzie. Po wschodniej stronie dawnego toru 18 od otwarcia stacji znajdowała się przestrzeń, gdzie znajduje się kolejny peron obsługujący obecne tory 17 i 18, a istniejące usługi przesuwały się w kierunku wschodnim po jednym peronie (i remonty wykonywane na każdym nowo opuszczonym peron), z najbardziej wysuniętym na zachód peronem używanym przez usługi na Osaka Higashi Line , został uruchomiony 16 marca 2019 r. Po północnej stronie stacji, 16 marca 2013 r. zlokalizowano dodatkowy peron Shinkansen obsługujący Tor 27. obszar był pierwotnie zarezerwowany dla połączenia ze stacji Awaji i Jūsō przez kolej Hankyu , ale plany te zostały później anulowane, a przestrzeń niewykorzystana).
| 1 | ■ Haruka limitowana ekspresowa | dla Kioto, Kusatsu i Maibara |
| ■ Kuroshio ograniczona ekspresowa | do Kioto | |
| 2 | ■ Ograniczone pociągi ekspresowe | platforma zakończenia |
| ■ Linia Higashi w Osace | dla Hanatena i Kyūhōji | |
| 3 | ■ Haruka limitowana ekspresowa | dla lotniska Kansai |
| ■ Kuroshio ograniczona ekspresowa | dla Shirahamy , Kii-Katsuury i Shingu | |
| 4 | ■ Hida ograniczona ekspresowa | dla Takayamy |
| ■ Ograniczony ekspres Thunderbird | dla Fukui , Kanazawy i Wakura-Onsen | |
| 5, 6 | ■ Linia JR Kyoto | dla Suity , Takatsuki i Kioto |
| 7, 8 | ■ Linia JR Kobe | dla Osaki , Amagasaki , Ashiya i Sannomiyi |
| ■ Linia JR Takarazuka (do linii Fukuchiyama) | lokalne pociągi dla Takarazuki i Shin-Sanda | |
| 9, 10 | ■ Kounotori ograniczona ekspresowa | dla Fukuchiyama i Kinosaki Onsen przez linię Fukuchiyama |
| ■ Limitowany ekspres Super Hakuto | dla Chizu i Tottori przez Chizu Express Chizu Line | |
| ■ ograniczone pociągi pospieszne i pociągi pospieszne | do Osaki | |
| 20 | ■ San'yō Shinkansen |
Hikari , Kodama startujący dla Okayamy, Hiroszimy i Hakata Mizuho , Sakura dla Kumamoto i Kagoshimy-Chūō |
| 21, 22 | ■ San'yō Shinkansen |
Nozomi , Hikari , Kodama dla Okayamy , Hiroshima i Hakata Mizuho i Sakura dla Kumamoto i Kagoshimy-Chūō |
| 23 | ■ Tōkaidō Shinkansen | dla Nagoi i Tokio |
| ■ San'yō Shinkansen | dodatkowe pociągi do Okayamy, Hiroszimy i Hakata | |
| 24, 25, 26, 27 | ■ Tōkaidō Shinkansen | dla Nagoi i Tokio |
Ograniczone pociągi ekspresowe
- Thunderbird : Osaka - Kanazawa , Wakura Onsen
- dla linii Hanwa , Kansai Airport Line i Kinokuni Line
- Haruka : Maibara, Kioto - Lotnisko Kansai
- Kuroshio : Kioto, Shin-Osaka - Shirahama , Shingu
- dla linii Fukuchiyama
- Kounotori : Shin-Osaka - Fukuchiyama , Toyooka , Kinosaki Onsen
- dla regionu Sanin przez Chizu Express Chizu Line
- Super Hakuto : Kioto - Tottori , Kurayoshi
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Tōkaidō/San'yō Shinkansen | ||||
| Kioto | Nozomi | Shin-Kobe | ||
| Kioto | Hikari | Shin-Kobe | ||
| Kioto |
Usługi Kodamy z Tokio |
Stacja końcowa | ||
| Stacja końcowa |
Usługi Kodamy od Hakata |
Shin-Kobe | ||
| Stacja końcowa | Mizuho | Shin-Kobe | ||
| Stacja końcowa | Sakura | Shin-Kobe | ||
| Główna linia Tōkaidō (linia JR Kyoto) | ||||
| Kioto (JR-A31) | Limited Express Super Hakuto Limited Express Hida Biwako Express |
Osaka (JR-A47) | ||
| Kioto (JR-A31) Takatsuki (JR-A38) |
Ograniczony ekspresowy Thunderbird | Osaka (JR-A47) | ||
| Stacja końcowa | Limitowana ekspresowa Kounotori | Osaka (JR-A47) | ||
| Kyoto (JR-A31) Takatsuki (JR-A38) (pociąg jadący tylko do Maibara) |
Limitowana ekspresowa Haruka | Tennōji (JR-R20) | ||
| Kioto (JR-A31) | Ograniczony ekspresowy Kuroshio |
Nishikujō (JR-O14) Tennōji (JR-R20) |
||
| Takatsuki (JR-A38) | Specjalna szybka usługa | Osaka (JR-A47) | ||
| Ibaraki (JR-A41) | Szybka obsługa | Osaka (JR-A47) | ||
| Higashi-Yodogawa (JR-A45) | Lokalny | Osaka (JR-A47) | ||
| Linia Higashi w Osace | ||||
| Kita-Umeda (JR-F01) (proponowane) |
Bezpośrednia szybka usługa | Hanaten (JR-F08) | ||
| Kita-Umeda (JR-F01) (proponowane) |
Lokalny | Garnitur Minami (JR-F03) | ||
Metro w Osace
Stacja Shin-Osaka
新 大阪 駅
| |
|---|---|
| Stacja metra Osaka | |
_IMG_7386_20130824.JPG) Platforma stacji Midosuji Line
| |
| Lokalizacja | 5-15-5 Nishinakajima, Yodogawa-ku, Osaka Japonia |
| Współrzędne | 34°44′0,51″N 135°29′54,73″E / 34.7334750°N 135,4985361°E |
| Obsługiwany przez | Metro w Osace |
| Linie) | Linia Midōsuji |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | M13 |
| Historia | |
| Otwierany | 1964 |
| Pasażerowie | |
| Rok finansowy 2016 | 139 241 dziennie |
Układ stacji
Ta stacja ma jeden peron wyspowy z dwoma torami na trzecim poziomie, położony na zachód od peronów i torów dla Shinkansen.
|
Poziom platformy 3F |
Platforma 1 | Linia Midosuji w kierunkuNakamozu ( Nishinakajima-Minamigata )→ |
| Platforma wyspowa , drzwi otworzą się po prawej stronie | ||
| Platforma 2 | ← Linia Midosuji w kierunku Senri-Chūō ( Higashi-Mikuni ) | |
| 2F | Półpiętro | Bramki biletowe, automaty biletowe / ICOCA / PiTaPa , agent stacji, toalety Przejścia na perony JR i Shinkansen |
| g | Poziom ulicy | Wyjście/Wejście |
| 1 | ■ Linia Midōsuji | dla Umedy, Namby, Tennojiego i Nakamozu |
| 2 | ■ Linia Midōsuji | dla Senri-Chūō |
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Linia Midōsuji (M13) | ||||
| Higashi-Mikuni (M12) | - | Nishinakajima-Minamigata (M14) | ||
Obszar otaczający
Wewnątrz stacji
- Nippon Biuro Podróży TiS Shin-Osaka
- JR Tokai Tours Oddział Shin-Osaka
- Policja prefektury Osaka, policja kolejowa Shin-Osaka
- Restauracja Osaka Noren Meguri (w płatnej strefie dla Shinkansen)
północ
- Budynek Shin-Osaka Hankyu
- Mielparque Osaka
- Hotel La Foret Osaka
- Via Inn Shin-Osaka West
- Klub Sportowy Konami
południe
- Żywność Nissin
- Shin-Osaka Waszyngton Hotel Plaza
- Policja Prefektury Osaka, Komenda Główna Policji Kolejowej
Wschód (strona Hinode)
- Schronisko młodzieżowe Shin-Osaka
- Shin-Osaka Station Hotel
- Życie Korporacyjne