HMS Argonaut (F56) -HMS Argonaut (F56)

HMS Argonaut w 1985 r.
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	HMS Argonaut
Budowniczy	Głóg Leslie and Company
Położony	27 listopada 1964 r
Wystrzelony	8 lutego 1966
Upoważniony	17 sierpnia 1967
Wycofany z eksploatacji	31 marca 1993
Identyfikacja	Proporczyk numer F56
Wyróżnienia i nagrody	Wojna o Falklandy
Los	Złomowany w 1995 r.
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Leander -klasowa fregata
Przemieszczenie	3200 długich ton (3251 t) przy pełnym obciążeniu
Długość	113,4 m (372 stóp)
Belka	12,5 m (41 stóp)
Projekt	5,8 m (19 stóp)
Napęd	2 × kotły Babcock & Wilcox dostarczające parę do dwóch zestawów turbin z podwójną redukcją White- English Electric na dwa wały
Prędkość	28 węzłów (52 km/h)
Zasięg	4600 mil morskich (8500 km) przy 15 węzłach (28 km/h)
Komplement	223
Uzbrojenie	Po zbudowaniu: 1 × podwójne pistolety 4,5 cala (114 mm) 1 × poczwórne wyrzutnie rakiet przeciwlotniczych Sea Cat 1 × zaprawa przeciw okrętom podwodnym Limbo Od 1980 roku: 4 × wyrzutnie rakiet przeciwokrętowych Exocet 2 × poczwórne wyrzutnie rakiet przeciwlotniczych Seacat 2 × pojedyncze działa przeciwlotnicze Bofors 40 mm 2 × potrójne wyrzutnie torped
Samolot przewożony	1 × helikopter Westland Wasp Od 1980 roku: 1 × helikopter Lynx

HMS Argonaut (F56) był Leander -class fregata , że służył w Royal Navy od 1967 do 1993 roku brał udział w wojnie o Falklandy w 1982 roku, która poniosła szkodę, a straty w akcji.

Budowa

Statek został zbudowany w Hebburn w Tyneside przez stocznię Hawthorn Leslie and Company w połowie lat 60-tych. Został zwodowany 8 lutego 1966, a do służby w Royal Navy wszedł 17 sierpnia 1967.

Historia usług

1967-1982

W swoim pierwszym roku Argonaut eskortował liniowiec RMS  Queen Mary podczas jego ostatniego rejsu przez Północny Atlantyk do stałego miejsca postoju, aby służyć jako hotel/atrakcja turystyczna w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych.

W 1968 „Argonaut” wstąpił do NATO (STANAVFORLANT)

W 1969 roku Argonaut wraz z innymi statkami Royal Navy popłynął z „ Beira Patrol ”, operacją ONZ zapobiegającą importowi ropy przez Rodezja w ramach sankcji gospodarczych rządu brytyjskiego przeciwko temu krajowi.

W 1969 r. w jedenastomiesięcznym rozmieszczeniu „Argonaut” opłynął świat , odwiedzając wiele krajów, a także przeprowadził operację pomocy głodowej na FIJI (SUVA)

W 1973 r. Argonaut został ponownie włączony do służby, ukończył sześciotygodniowe prace w Portland , odwiedził Brest we Francji, a następnie służył jako statek straży na stacji Gibraltar . Po ogłoszeniu przez Islandię limitu połowowego na 200 mil, Argonaut wykonał obowiązki ochrony łowisk dla brytyjskich trawlerów rybackich w strefie, w czasie, który stał się znany jako „ druga wojna dorszowa ”.

W 1974, od połowy stycznia, Argonaut spędził dziewięć miesięcy w ramach rozmieszczenia grupy pod nazwą „Grupa Zadaniowa 317.1”, dowodzonej przez oficera flagowego Drugiej Flotylli (Grupa Zadaniowa Dowódcy 317.1). Pozostałe okręty w grupie zadaniowej to niszczyciel typu County HMS Fife , fregaty 7. Eskadry Fregaty (w tym Argonaut ): HMS Ariadne , HMS Danae , HMS Londonderry i HMS Scylla (kapitan 7. Eskadra Fregaty), oraz dwie jednostki pomocnicze floty królewskiej (jeden tankowiec i jeden stały zapas). W listopadzie 1974 roku Argonaut pełnił obowiązki ochrony łowisk na Morzu Barentsa . W tym czasie odwiedziła Hammerfest i Honningsvag w Norwegii, aby zaopatrzyć się w paliwo. Przed powrotem do Devonport odwiedziła Newcastle upon Tyne .

Na początku 1975 r. Argonaut brał udział w corocznych ćwiczeniach morskich NATO „Gate” (zwanych „Locked Gate” lub „Open Gate” w kolejnych latach) i odwiedził Lizbonę przed powrotem do Devonport. Argonaut dołączył do Standing Naval Force Atlantic (Stanavforlant) pod koniec 1975 roku. Argonaut przeszedł modernizację Exocet w latach 1976-1980, co dało mu potężne zdolności przeciwokrętowe. W 1981 roku Argonaut został wdrożony jako statek Armilla Patrol w Zatoce Perskiej .

Wojna o Falklandy

2 kwietnia 1982 r. Falklandy zostały zaatakowane przez siły zbrojne Argentyny . Pod kierunkiem rządu Jej Królewskiej Mości zaawansowana grupa okrętów Marynarki Królewskiej zaczęła płynąć w kierunku Wyspy Wniebowstąpienia . W dniu 19 kwietnia 1982 Argonaut , wraz z Ardent i dwóch Królewski Fleet Auxiliary statków Regent i Plumleaf skierował Wyspie Wniebowstąpienia, przybywających na 29 kwietnia 1982. W dniu 6 maja 1982 Argonaut Grupa odeszła w kierunku południowym na Falklandach wyspę, łącząc Grupa amfibie wyśrodkowany na „ Fearless and Intrepid” 16 maja oraz na Carrier Battle Group 18 maja 1982 roku.

W dniu 21 maja 1982 Argonaut , wraz z innymi niszczycieli i fregat, pod warunkiem ścisłej eskortę dla statków desantowych podczas przeciwnej przyjazdu w San Carlos brytyjskich sił zbrojnych, z Argonaut stojących off „Fanning głowie” cypel w Falkland Dźwięku strzegącego północnego podejścia do eksploatacji powierzchnia. Podczas gdy ta operacja była w toku, został zaatakowany przez argentyńskie samoloty bojowe przez cały dzień, kiedy Argonaut brał udział w walce z bronią przeciwlotniczą. Dwa ataki z powietrza doprowadziły do ​​uszkodzenia Argonauta .

Pierwszy o 10:15 był improwizowanym atakiem samotnego samolotu argentyńskiego, pilotowanego przez porucznika Guillermo Owena Crippę, lecącego na Aermacchi MB-339 z 1. Eskadry Ataku Powietrznego Marynarki Wojennej Argentyny , który został wysłany na lot zwiadowczy nad Falkland Sound aby upewnić się co do prawdziwości raportów, które otrzymał z posterunku armii argentyńskiej, obecnego w San Carlos. Zauważywszy lądowanie, Crippa zaatakował Argonauta ogniem armatnim i rakietami, powodując uszkodzenie jej radaru Typ 965 .

Drugi atak powietrzny został wykonany o godzinie 13.37 przez pięć samolotów A-4 Skyhawk z 5. Brygady Powietrznej Argentyńskich Sił Powietrznych , pilotowanych przez poruczników Filipini, Autiero, Osses, Robledo i chorążego Vottero, które trafiły go dwiema bombami. Żaden z nich nie wybuchł, chociaż jeden zabił dwóch marynarzy, Able Seaman Iain M. Boldy i Able Seaman Matthew J. Stuart, kiedy wszedł do magazynu rakiet statku Sea Cat , detonując dwa pociski, a drugi poważnie uszkodził jej kotłownię, wybijając moc statku i pozostawienie jej martwej w wodzie. Plymouth przyszedł z pomocą Argonautowi i odholował ją z dala od niebezpieczeństwa, gdy kolejne fale ataków powietrznych dotarły do ​​Falkland Sound. Obie bomby wciąż były żywe i rozbrojenie ich zajęło kilka dni .

14 czerwca siły argentyńskie na Falklandach poddały się brytyjskiej grupie zadaniowej. 26 czerwca 1982 r. Argonaut popłynął własnym parą do Devonport Dockyard , gdzie naprawiono uszkodzenia i zamontowano nowy sprzęt sonarowy.

1982-1993

W 1987 roku Argonaut uratował biznesmena/awanturnika Richarda Bransona z Oceanu Atlantyckiego po tym, jak rzucił się na morze podczas próby przepłynięcia go balonem na gorące powietrze .

W 1990 roku Argonaut reprezentował Royal Navy podczas uroczystości upamiętniających na półwyspie Gallipoli z okazji 75. rocznicy lądowania na Gallipoli .

W sierpniu 1992 Argonaut był zaangażowany w pościg i zatrzymanie na pełnym morzu w Południowej Ocean Atlantycki z Roderick Newall, byłego oficera armii brytyjskiej, który zamordował jego rodziców w Jersey .

Los

Argonaut został wycofany ze służby w Royal Navy w dniu 31 marca 1993 roku i został złożony w Fareham Creek . W dniu 25 stycznia 1995 r. opuścił port Portsmouth na holu do portu w Hiszpanii, gdzie został rozbity.

Dowodzący oficerowie

Bibliografia

Publikacje

• Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: Kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. Numer ISBN 978-1-86176-281-8.
• Marriott, Leo, 1983. Royal Navy fregaty 1945-1983 , Ian Allan Ltd. ISBN  07110 1322 5