Stacja Embarcadero - Embarcadero station
Stacja Embarcadero jest połączoną stacją szybkiej tranzytowej BART i Muni Metro w metrze Market Street . Znajduje się pod Market Street pomiędzy Drumm Street i Beale Street w pobliżu The Embarcadero , obsługuje dzielnicę Financial District i okolice. Trzypoziomowa stacja ma dużą antresolę z opłatami, z oddzielnymi poziomami peronów dla Muni Metro i BART poniżej. Embarcadero zostało otwarte w maju 1976 r. – prawie dwa lata po rozpoczęciu obsługi przez Transbay Tube – jako stacja napełniania .
Przy ponad 42 000 wejściach pasażerów dziennie w dni powszednie, stacje Embarcadero i Montgomery Street są dwoma najbardziej ruchliwymi w systemie BART. Embarcadero, główny węzeł tranzytowy Bay Area, jest również obsługiwany przez liczne linie autobusowe kilku innych agencji, które zatrzymują się nad stacją i na okolicznych ulicach.
Układ stacji
Podobnie jak trzy inne wspólne stacje Muni/BART w metrze Market Street, Embarcadero ma trzy podziemne poziomy. Najwyższy poziom to antresola z opłatami, z jednym płatnym obszarem Muni pośrodku otoczonym dwoma płatnymi obszarami BART. Drugi poziom ma pojedynczą platformę wyspową (z której używana jest tylko część środkowa) dla Muni Metro, a trzeci poziom ma platformę wyspową dla BART. Stacja jest węższa niż pozostałe trzy – 50 stóp (15 m) zamiast 60 stóp (18 m) – ze względu na sąsiednie budynki i wysoki poziom wód gruntowych . Na całej długości ma sześć wejść od ulic. Na stacji znajduje się nieużywane podziemne wejście do budynku przy Market Street 388 .
Historia
Służba na stacji rozpoczęła się 27 maja 1976 roku, trzy lata po innych stacjach San Francisco. Stacja nie była częścią pierwotnych planów systemu. W wyniku postępującej zabudowy w dolnym rejonie Market Street, do budowy metra Market Street dołączono podstawową konstrukcję dworca, przewidując późniejsze otwarcie. Późniejsze otwarcie spowodowało, że stacja Embarcadero miała znacznie inny projekt niż pozostałe trzy stacje Market Street. Stacja została zaprojektowana przez głównego architekta BART Tallie Maule i Hertzka & Knowles & Associates we współpracy z Parsons Brinckerhoff , Tudor Construction i Bechtel . Budowa stacji kosztowała 30 milionów dolarów.
Usługa Muni Metro rozpoczęła się w lutym 1980 roku, a Embarcadero pierwotnie miał być punktem końcowym dla wszystkich linii metra Muni. W 1998 roku nowe rozszerzenie na południe zostało otwarte wzdłuż Embarcadero i do stacji Caltrain przy 4 i King Street ; jednak kilka linii metra Muni nadal kończy się w Embarcadero. W dniu 4 marca 2000 r. usługa tramwaju F Market & Wharves została rozszerzona na północ do Fisherman's Wharf , z nowymi przystankami nad stacją Embarcadero przy Main Street (wjazd) i Drumm Street (wyjazd).
Ponieważ stacja sąsiaduje z Transbay Tube, pył z hamulców i inne cząstki pochodzące z operacji kolejowych pokrywają ściany stacji. Piaskowanie w 2014 roku ujawniło oryginalne białe ściany platformy z lastryko pod ciemnym brudem.
Od 1992 r. stację śpiewał Ronald Brewington, znany jako „człowiek jazzu”. Grał na saksofonie dla osób dojeżdżających do pracy i zabawiał ich rozmową i urokiem. Twierdził, że nazywa się Garrick Sherrod; jednak to tożsamość, którą ukradł . Jazz Man był w rzeczywistości uciekinierem z Albuquerque, któremu postawiono zarzuty morderstwa kapitałowego wynikające ze śmierci jego żony Diedre w 1987 roku. Został aresztowany na stacji BART w 2012 roku i wydany do Nowego Meksyku . W 2013 roku przyznał się do morderstwa i został skazany na 16 lat więzienia.
Po dodaniu w 2015 r. zadaszenia nad schodami ruchomymi na stacji 19th Street Oakland , co skróciło czas przestoju schodów ruchomych o jedną trzecią, firma BART zdecydowała się dodać zadaszenie do wszystkich wejść do śródmieścia Oakland i San Francisco. Budowa wejść od Market Street rozpocznie się w 2020 r., a zakończenie w 2027 r. Wejścia od strony południowej stacji były zamknięte od 13 kwietnia 2020 r. do 15 maja 2021 r. ze względu na niski poziom ruchu podczas pandemii COVID-19.
Grafika
Chociaż pierwotne plany włączenia sztuki publicznej na każdej stacji BART nie doszły do skutku, kilka dzieł sztuki zostało zawartych na stacji Embarcadero. Na ścianach peronu i wejściach do ulic znajdują się płaskorzeźby w kształcie okręgów autorstwa Williama Mitchella . Wall Canyon , 11-metrowa kolorowa ceramiczna płaskorzeźba autorstwa Stephena De Staebler , jest częściowo ukryta za schodami na południowo-zachodnim krańcu stacji. Został on zainstalowany na 1 stycznia 1977. dwutonowy portret granitowy Tallie Maule - główny architekt oryginalnego systemu BART - znajduje się na antresoli.
A 50 stóp (15 m) -tall, 7000 funtów (3200 kg) rzeźby liny zwany Nogi został zainstalowany w północno końcu stacji 1976 i 1978 utworzonych Barbara Shawcroft pomarańczowa-biały Nomex rzeźby przeniesione z powiewem od przejeżdżających pociągów Muni i BART. Nogi wkrótce pokryły się tym samym ciemnym brudem, co ściany stacji, ukrywając oryginalny kolor. BART był wymagany umową artysty do oczyszczenia rzeźby, ale kilka prób zakończyło się niepowodzeniem. W 2013 r. BART uwzględnił usunięcie nóg w swoim budżecie na 2014 r., co wywołało debatę na temat tego, czy należy je czyścić bez względu na koszty (które wspierał Shawcroft), czy też usunąć je z nieodpowiedniego środowiska stacji. Rzeźba została usunięta w czerwcu 2014 roku i zwrócona Shawcroftowi – emerytowanemu profesorowi z UC Davis School of Design – który planował zmienić jej przeznaczenie na inne.
Znajomości
Stacja Embarcadero znajduje się w ruchliwej dzielnicy finansowej; liczne trasy kilku przewoźników zatrzymują się na stacji lub w jej pobliżu. Większość promieniowych linii autobusowych Muni kończy się w kilku pobliskich lokalizacjach:
Inne trasy Muni, które zatrzymują się lub kończą w pobliżu stacji to trasy 1 , 9R , 14R , 14X , 30X , 41 , 81X , 82X , 714 , J Bus , KT Bus , K Owl , L Bus , L Owl , M Bus , N Owl i magistrala N . Linia California Street systemu kolejki linowej San Francisco kończy się obok wejścia do stacji Drumm Street. Linia tramwajów zabytkowych Muni F Market and Wharves zatrzymuje się na powierzchni w Market and Main (wyjazd) oraz Market and Drumm (w ruchu).
Wiele linii autobusowych Golden Gate Transit zatrzymuje się w pobliżu Embarcadero na Fremont Street (2, 4, 38, 44, 54, 56, 58, 72, 72X, 74, 76) i/lub Pine Street (2, 4, 8, 18 , 24, 24X). Inne agencje tranzytowe, które zatrzymują się w pobliżu, to SamTrans (292, 397, 398, 713, FCX), PresidiGo (Downtown Shuttle) i Amtrak Thruway Motorcoach .
Stacja Embarcadero jest najbliższą stacją Muni Metro i BART od Ferry Building , głównego terminalu w San Francisco dla promów Golden Gate i San Francisco Bay Ferry . Transbay Transit Center , znajduje się około 1 / 4 mili (0.40 km) na południe, jest głównym terminalu San Francisco dla AC tranzytowych tras Transbay, WestCAT , Greyhound Lines , autobusy Amtrak Thruway Motorcoach, niektóre szlaki Golden Gate tranzytowe i trasy Muni 25 . Druga faza Transbay Transit Center – Rozbudowa kolei śródmiejskiej – obejmie tunel dla pieszych o długości 800 stóp (240 m) pod Beale Street, łączący stację Embarcadero z podziemną halą kolejową.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- BART: stacja Embarcadero
- SFMTA: Embarcadero przychodzące , wychodzące
- SF Bay Transit (nieoficjalny): Embarcadero stacji metra MUNI , stacja Embarcadero BART