S Shuttle - S Shuttle
| S Shuttle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pociąg S Shuttle na stacji Embarcadero w 2017 roku
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Miejska Agencja Transportu San Francisco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | San Francisco , Kalifornia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Stacja Embarcadero Stacja West Portal |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | Lekka szyna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Muni Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(y) | Kolej miejska w San Francisco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 2 kwietnia 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru |
4 stopy 8+1 / 2 w(1,435 mm) (standardowy wskaźnik) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Linie napowietrzne , 600 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S transfer jest kolej usługa na Muni Metro systemu w San Francisco w Kalifornii . Usługa rozpoczęła się w 2001 roku jako S Castro Shuttle , aby zmniejszyć tłok na stacji Castro . Został na krótko przerwany w 2007 roku, kiedy linia T Third Street została otwarta. Usługa została rozszerzona na stację St. Francis Circle w 2013 roku, ale została zmniejszona do stacji West Portal w 2016 roku. W 2020 roku została zmieniona na usługę pełnoetatową w ramach rekonfiguracji usługi Muni Metro.
Oznaczenie S Shuttle jest również nadawane pociągom w innych godzinach i lokalizacjach, w tym usługom uruchamianym przed i po meczach San Francisco Giants, aby zapewnić dodatkową przepustowość Oracle Park , a także nieplanowanym pociągom obsługiwanym w dowolnym miejscu w systemie.
Historia
Po zainstalowaniu automatycznego sterowania pociągami w 1998 r., maksymalna częstotliwość Muni Metro przez metro Market Street podwoiła się z 24 pociągów na godzinę do 48. Muni musiał zwiększyć przepustowość, aby dostosować się do rosnącej liczby pasażerów, ale starzejąca się flota Boeingów LRV i problemy z nowym Flota Bredy pozostawiła zbyt mało pojazdów, aby prowadzić dodatkową obsługę na liniach oddziału. Zamiast tego Muni wprowadził S Castro Shuttle , który może rozładować tłok na ruchliwej stacji Castro przy użyciu tylko niewielkiej ilości taboru. Usługa rozpoczęła się 2 kwietnia 2001 r. i działała tylko w godzinach szczytu w dni powszednie, z postępem od 7 do 12 minut.
Wraz z wprowadzeniem pełnej obsługi linii T Third Street 7 kwietnia 2007 r. wprowadzono szereg zmian w usługach . Nowa linia została poprowadzona metrem do stacji Castro, zastępując S Castro Shuttle; dokonano również zmian w Kościele J , N Judzie i kilku liniach autobusowych. (Oznaczenie S Castro Shuttle było nadal używane jako dodatkowa usługa dla AT&T Park podczas meczów San Francisco Giants .) Zmiany były niepopularne wśród publiczności; zmiany w metrze Muni spowodowały poważne opóźnienia w metrze Market Street i zmusiły wielu pasażerów do przeniesienia się na stację Caltrain, kiedy wcześniej tego nie robili. 30 czerwca 2007 Muni cofnął kilka zmian. J, N i S zostały przywrócone do swoich poprzednich tras, podczas gdy T został połączony z linią K Ingleside . Ożywiony wahadłowiec kursował po 10 minutach trzema pociągami.
4 października 2013 r. Muni rozpoczął pilotaż usługi S Shuttle , która obejmowała pierwszy od lat 90. pociąg trzywagonowy w Muni Metro. Pociąg trzywagonowy i pociąg dwuwagonowy kursował między Embarcadero a stacją St. Francis Circle z tylko sześcioma porannymi podróżami w obie strony i jedną wieczorną podróżą w obie strony; ostatnie poranne wycieczki biegły przez 23rd Street w drodze do obiektu Muni Metro East. Jednak trzywagonowy zestaw okazał się zawodny, a wieloletnie braki taboru powodowały częste odwoływanie wahadłówek na rzecz obsługi linii oddziałowej.
7 listopada 2016 roku Muni zmienił usługę na parę pociągów jednowagonowych kursujących między stacją West Portal a Embarcadero. Odnowiona usługa, wzorowana na podobnych promach Hillway na linii N Judah , działała w godzinach szczytu w dni powszednie. Chociaż nominalnie przełączono go z powrotem na West Portal, usługa często zamiast tego używała bardziej niezawodnego crossovera na stacji Taraval i 19th Avenue . Do 2019 r. SFMTA określiła S Shuttle jako nieregularną trasę, która miała uzupełniać inne usługi Muni.
30 marca 2020 r. usługa Muni Metro została zastąpiona autobusami z powodu pandemii COVID-19 . Usługa kolejowa powróciła 22 sierpnia, a trasy zostały zrekonfigurowane w celu poprawy niezawodności w metrze. Zwiększono częstotliwość usług S Shuttle, ponieważ trzy inne linie nie wjeżdżały już do metra; Pociągi dwu- i trzywagonowe kursowały między Zachodnim Portalem a Embarcadero z szybkością 6–9 minut. Połączenie kolejowe ponownie zastąpiono autobusami na 25 sierpnia z powodu problemów z nieprawidłowego napowietrznych przewodów spawów i konieczność kwarantanny pracowników centrum sterowania po COVID-19 sprawy. Usługi metra K/T i N zostały wznowione 15 maja 2021 r., a usługa S Shuttle została uruchomiona jako uzupełnienie.
Lista stacji
| Stacja | Sąsiedztwo | Inne linie metra Muni |
Uwagi |
|---|---|---|---|
 Zachodni portal
|
Zachodni portal |
  
|
Łączy się z L Taraval Bus i kilkoma innymi liniami autobusowymi. |
|
zalesione wzgórze
|
Forest Hill i Laguna Honda |
|
Łączy się z kilkoma liniami autobusowymi. |
|
Castro
|
Castro |
|
Łączy się z F Market & Wharves |
|
Kościół
|
Trójkąt Duboce |
|
Łączy się z J Church na przystanku na powierzchni przy 14th Street Łączy się z F Market & Wharves i L Taraval Bus. |
|
Van Ness
|
Centrum Obywatelskie i Polędwica |
|
Łączy się z F Market & Wharves i L Taraval Bus. |
|
Centrum Obywatelskie
|
Centrum Obywatelskie |
|
Łączy się z F Market & Wharves , L Taraval Bus i BART |
|
Powell
|
Dzielnica Finansowa |
|
Łączy się z F Market & Wharves , L Taraval Bus i BART |
|
Montgomery
|
Dzielnica Finansowa |
|
Łączy się z F Market & Wharves , L Taraval Bus i BART |
|
Embarcadero
|
Dzielnica Finansowa |
|
Łączy się z F Market & Wharves , autobusem L Taraval i BART obsługuje budynek promowy |
Bibliografia
Zewnętrzne linki
|
plik KML ( edytuj • pomoc )
|
Multimedia związane z S Shuttle w Wikimedia Commons