Stacja Antiochii (BART) - Antioch station (BART)

Antiochia
Szybki tranzyt w rejonie zatoki
Platforma kolejowa na środku autostrady, z kładką prowadzącą na jedną stronę autostrady
Pociąg na dworcu pierwszego dnia postoju w maju 2018 r.
Lokalizacja 1600 Slatten Ranch Road
Antioch, Kalifornia
Współrzędne 37 ° 59′47 "N 121 ° 47′00" W / 37.996281°N 121.783404°W / 37.996281; -121.783404 Współrzędne : 37.996281°N 121.783404°W37 ° 59′47 "N 121 ° 47′00" W /  / 37.996281; -121.783404
Posiadany przez Szybki tranzyt w rejonie zatoki
Linie) eBART
Platformy 1 platforma na wyspie
Utwory 2
Znajomości Transport autobusowy Tri Delta Transit : 300, 380, 383, 384, 385, 387, 388, 390, 391, 392, 393, 395, 395
Transport autobusowy Połączenie z hrabstwem : 93X
Transport autobusowy Rio Vista Delta Breeze : 52
Budowa
Parking 1012 miejsc
Udogodnienia rowerowe TAk
Dla osób niepełnosprawnych TAk
Historia
Otwierany 26 maja 2018
Pasażerowie
2020 2959 (średnia z dnia tygodnia)
Usługi
Poprzednia stacja Kompaktowe logo Barta.svg Szybki tranzyt w rejonie zatoki Śledzenie stacji
Centrum Pittsburga Antioch–​SFO + Millbrae Line
(eBART)
Stacja końcowa
Lokalizacja

Stacja Antioch to stacja Bay Area Rapid Transit (BART) na linii Antioch–​SFO + Millbrae . Znajduje się w środkowej części autostrady 4 przy Hillcrest Avenue w Antioch w Kalifornii . Stacja Antioch to wschodni koniec odcinka linii BART-Antioch ( eBART ).

Historia

Stacja w Antiochii prawie ukończona w lutym 2018 r.

Oczekuje się, że stacja przyciągnie pasażerów z Oakley , Brentwood i Discovery Bay , społeczności, które przewidziano jako część pierwotnego rozszerzenia eBART, ale nie mogły zostać uwzględnione ze względu na koszty. BART planuje rozszerzyć usługę na południowy wschód do Brentwood i uaktualnić rozszerzenie do pełnej obsługi BART, jednocześnie wypychając część DMU dalej. Początkowo planowany do otwarcia w 2016 roku, termin obsługi stacji został przesunięty do 26 maja 2018 roku.

Wstępne projekty przewidywały stację bez obecności agenta, toalety czy ruchome schody. Spowodowało to zaniepokojenie społeczności i plany zostały przeprojektowane, aby dodać te funkcje, jednak stacja będzie miała tylko jednego pracownika w danym momencie, jednego agenta lub jednego pracownika obsługi technicznej na raz. Zostanie dodany dodatkowy rytm policyjny. Wywołało to zaniepokojenie wśród mieszkańców Antiochii, a Departament Policji Antiochii może być zmuszony do współpracy na posterunku. Brak pełnoetatowego agenta stacji spowodował problemy z bezpieczeństwem po otwarciu. Później dodano stoisko agenta stacji; stacja zaczęła być obsadzona 22 marca 2021 r.

BART przewidywał, że stacja będzie obsługiwała 1575 kursów w obie strony dziennie w oparciu o rzekome otwarcie w 2015 r. Dwa tygodnie po rozpoczęciu obsługi w 2018 r. zaobserwowano około 3000 przejazdów w obie strony dziennie, przeciążając parkingi stacji i powodując, że pasażerowie nielegalnie zaparkować w pobliżu. Stacja posiada 1012 miejsc parkingowych. Wkrótce po otwarciu, agencja zaczęła planować dodatkowe 1600 miejsc parkingowych na północ od terenu stacji. W październiku 2018 r. BART ogłosił plany dotyczące 16,4 mln USD, 800-stanowiskowej działki na wschód od stacji, która zostanie otwarta w 2020 r. W listopadzie 2019 r. zarząd BART zatwierdził umowę o wartości 9,9 mln USD na 850-stanowiskową działkę, która ma otwarte na początku 2021 roku.

Badanie z 2018 r. zaleciło kładkę dla pieszych po południowej stronie Trasy Stanowej 4, a także poprawę dostępu dla rowerów i pieszych.

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Multimedia związane ze stacją Antiochii (BART) w Wikimedia Commons