Obrona wybrzeża i fortyfikacje - Coastal defence and fortification
Obrona wybrzeża (lub obrona ) i fortyfikacja wybrzeża to środki podejmowane w celu zapewnienia ochrony przed atakiem wojskowym na lub w pobliżu linii brzegowej (lub innej linii brzegowej ), na przykład fortyfikacje i artyleria przybrzeżna . Ponieważ wróg dokonujący inwazji zwykle wymaga portu lub przystani do prowadzenia operacji, tego rodzaju obrona jest zwykle skoncentrowana wokół takich obiektów lub miejsc, w których można je zbudować. Fortyfikacje artyleryjskie przybrzeżne na ogół podążały za rozwojem fortyfikacji lądowych, zwykle obejmujących obronę lądową; czasami budowano oddzielne forty obrony lądowej w celu ochrony fortów przybrzeżnych. W połowie XIX wieku forty przybrzeżne mogły być fortami bastionowymi , gwiezdnymi , wielokątnymi lub morskimi , przy czym pierwsze trzy typy często miały oddzielne baterie dział zwane "baterie wodne". Broń obrony wybrzeża w całej historii była ciężką armatą morską lub bronią na nich opartą, często uzupełnianą lżejszą bronią. Pod koniec XIX wieku oddzielne baterie artylerii przybrzeżnej zastąpiły forty w niektórych krajach; na niektórych obszarach zostały one szeroko oddzielone geograficznie w połowie XX wieku wraz ze wzrostem zasięgu broni. Ilość zapewnionej obrony lądowej zaczęła się różnić w zależności od kraju od końca XIX wieku; do 1900 r. nowe forty amerykańskie prawie całkowicie zaniedbały tę obronę. Wysięgniki były również zwykle częścią systemu obronnego chronionego portu. W połowie XIX wieku podwodne pola minowe, a później miny kontrolowane były często używane lub przechowywane w czasie pokoju, aby były dostępne w czasie wojny. Wraz ze wzrostem zagrożenia okrętami podwodnymi na początku XX wieku, sieci przeciw okrętom podwodnym były szeroko stosowane, zwykle dodawane do obrony wysięgnika, przy czym często były w nie wyposażane główne okręty wojenne (aby umożliwić szybkie rozmieszczenie po zakotwiczeniu lub zacumowaniu statku). przez wczesną I wojnę światową. W I wojnie światowej pojawiła się artyleria kolejowa , która wkrótce stała się częścią artylerii przybrzeżnej w niektórych krajach; z artylerią kolejową w obronie wybrzeża należało zapewnić jakiś rodzaj mocowania obrotowego, aby umożliwić śledzenie szybko poruszających się celów.
W czasie wojny przybrzeżnej obrona wybrzeża przeciwdziała ofensywie morskiej , takiej jak artyleria morska, piechota morska ( marina ) lub jedno i drugie.
Historia
Zamiast ataków na plażę współczesnych operacji desantowych , morskie ataki w epoce klasycznej i średniowiecznej częściej przybierały formę najeźdźców żeglujących w górę rzeki i lądujących w głębi wybrzeża. Przed wynalezieniem artylerii morskiej, która mogła zatapiać wrogie statki, obrona wybrzeża mogła jedynie działać jako system wczesnego ostrzegania, który mógł ostrzegać lokalne siły morskie lub lądowe o zbliżającym się ataku. Na przykład w późnym okresie rzymskim Wybrzeże Saskie było systemem fortów u ujścia rzek żeglownych oraz wież obserwacyjnych wzdłuż wybrzeży Brytanii i Galii .
W późniejszym okresie anglosaskim ochrona Wessex przed najeźdźcami wikingów przybrała formę strażników wybrzeża, których obowiązkiem było zaalarmowanie miejscowej milicji; marynarka wojenna, która próbowałaby przechwycić statki najeźdźców lub nie zniszczyła ich po tym, jak wypłynęli na plażę, w obliczu mniejszych sił rabusiów groźba utraty ich statków, a ich powrót do domu z łupami często wystarczał, by zmusić ich do powstrzymania ataku . Ponadto istniała system ufortyfikowanych miast , burghs , które zostały umieszczone w dławiących punkty wzdłuż rzek żeglownych, aby zapobiec najeźdźców z żeglarstwo śródlądowe.
Forty morskie
Forty morskie są całkowicie otoczone wodą – jeśli nie na stałe, to przynajmniej podczas przypływu (czyli są to wyspy pływowe ).
W przeciwieństwie do większości fortyfikacji przybrzeżnych, które znajdują się na wybrzeżu, forty morskie nie są. Zamiast tego znajdują się u wybrzeży na wyspach, sztucznych wyspach lub są specjalnie zbudowanymi konstrukcjami. Niektóre forty morskie, takie jak Fort Denison lub Fort Sumter , znajdują się w portach w pobliżu wybrzeża, ale większość znajduje się w pewnej odległości od wybrzeża. Niektóre, takie jak na przykład Bréhon Tower czy Fort Drum, całkowicie zajmują małe wysepki; inne, takie jak Flakfortet i Pampus , znajdują się na sztucznych wyspach zbudowanych na mieliznach. Fort Louvois znajduje się na zabudowanej wyspie, 400 metrów (1312 stóp) od brzegu i jest połączony z nim groblą, która całkowicie zanurza się w przypływie. Najbardziej rozbudowanym fortem morskim jest Murud-Janjira , który jest tak rozległy, że można by go naprawdę nazwać fortecą morską.
Najnowsze forty morskie to Maunsell Forts , które Brytyjczycy zbudowali podczas II wojny światowej jako platformy przeciwlotnicze. Jeden typ składał się z betonowej barki pontonowej, na której stały dwie cylindryczne wieże, na których znajdowała się platforma działa. Złożono je w suchym doku i zmontowano jako kompletne jednostki. Zostały one następnie wyposażone, zanim zostały odholowane i zatopione na swoich stanowiskach na piaszczystym brzegu w 1942 roku. Drugi typ składał się z siedmiu połączonych ze sobą stalowych platform zbudowanych na palach. Na pięciu platformach znajdowały się działa ustawione w półokręgu wokół szóstej platformy, w której znajdowało się centrum sterowania i pomieszczenia mieszkalne. Siódmą platformą, wysuniętą dalej niż wieże dział, była wieża reflektorów.
Obrona wybrzeża i fortyfikacje według kraju
Chile
W Colonial razy Imperium hiszpańskie przekierowane znaczne zasoby, by wzmocnić chilijskiego wybrzeża jako konsekwencja holenderskich i angielskich nalotów.
Holenderski okupacja Valdivia w 1643 roku spowodował wielki niepokój wśród władz hiszpańskich i wywołał budowę Fort Systemu Valdivian który rozpoczął się w 1645 roku.
W wyniku wojny siedmioletniej Valdivian Fort System został zaktualizowany i wzmocniony od 1764 roku. Inne wrażliwe miejsca kolonialnego Chile, takie jak Archipelag Chiloé , Concepción , Wyspy Juana Fernándeza i Valparaíso , również były przygotowane na ewentualny atak Anglików. Zainspirowani zaleceniami byłego gubernatora Santa María, Hiszpanie założyli „miasto-fort” w Ancud w 1768 roku i oddzielili Chiloé od Kapitana Generalnego Chile w bezpośredni związek z Wicekrólestwem Peru.
Chiny
Chiny po raz pierwszy ustanowiły formalną obronę wybrzeża we wczesnej dynastii Ming (XIV w.) w celu ochrony przed atakami piratów ( wokou ). Obrona wybrzeża była utrzymywana zarówno przez dynastię Ming, jak i późniejszą dynastię Qing , chroniąc wybrzeże przed piratami oraz przed portugalskimi i innymi europejskimi potęgami, które próbowały narzucić swoją wolę Chinom.
Następnie mocarstwa europejskie zbudowały własną obronę wybrzeża, aby chronić różne enklawy kolonialne, które założyły wzdłuż chińskiego wybrzeża. Jeden z takich fortów, zbudowany przez Brytyjczyków dowodzących kanałem Lei Yue Mun między wyspą Hongkong a lądem stałym, został przekształcony w Muzeum Obrony Wybrzeża w Hongkongu . To opowiada historię obrony wybrzeża wzdłuż wybrzeża południowych Chin od czasów dynastii Ming.
Malta
Wyspy Malta , Gozo i Comino mają jakąś formę fortyfikacji przybrzeżnych. Obszar wokół Wielkiego Portu został prawdopodobnie po raz pierwszy ufortyfikowany podczas rządów arabskich, a do XIII wieku w Birgu zbudowano zamek znany jako Castrum Maris, aby chronić port. Wyspy Maltańskie zostały przekazane Zakonowi Świętego Jana w 1530 roku, który osiadł w Birgu i przebudował Castrum Maris na Fort Saint Angelo . W latach pięćdziesiątych XVI wieku zbudowano Fort Saint Elmo i Fort Saint Michael , a mury otoczyły nadmorskie miasta Birgu i Senglea . W 1565 roku Wielkie Oblężenie Malty obróciło w gruzy wiele z tych przybrzeżnych fortyfikacji, ale po oblężeniu zostały one odbudowane. Ufortyfikowane miasto Valletta zostało zbudowane na półwyspie Sciberras, a na przestrzeni lat dokonywano dalszych modyfikacji fortyfikacji. Obszar portu został jeszcze bardziej wzmocniony przez budowę linii Floriana Lines , Santa Margherita Lines , Cottonera Lines i Fort Ricasoli w XVII wieku oraz Fort Manoel i Fort Tigné w pobliskim porcie Marsamxett w XVIII wieku. Zakon zbudował także Fort Chambray w pobliżu portu Mġarr na Gozo.
Na początku XV wieku wokół wybrzeża Malty powstało kilka posterunków obserwacyjnych. Na początku XVII wieku Zakon zaczął wzmacniać fortyfikacje przybrzeżne poza terenem portu, budując wieże strażnicze . Pierwszą z nich była wieża Garzes , która została zbudowana w 1605 roku. Wieże Wignacourt , Lascaris i De Redin zostały zbudowane w ciągu XVII wieku. Ostatnią nadbrzeżną strażnicą, jaka została zbudowana, była wieża Isopu w 1667 roku. W latach 1605-1667 zbudowano łącznie 31 wież, z których 22 przetrwały do dziś (a kolejne 3 w ruinach).
Od 1714 r. wokół wybrzeży Malty i Gozo zbudowano około 52 baterii i redut wraz z kilkoma szańcami. Wiele z nich zostało zniszczonych, ale kilka przykładów nadal przetrwało.
Po tym, jak Brytyjczycy zajęli Maltę w 1800 roku, zmodyfikowali obronę Zakonu w rejonie portu, aby nadążać za nową technologią. Sama Malta, Gibraltar , Bermudy i Halifax w Nowej Szkocji zostały wyznaczone jako cesarskie fortece . Corradino Linie powstały w 1870 roku w celu ochrony przed atakami Grand Harbour lądowym. W latach 1872-1912 wokół wybrzeża zbudowano wiele fortów i baterii. Pierwszą z nich była Bateria Sliema Point , zbudowana w celu ochrony północnego podejścia do Wielkiego Portu. W celu ochrony portu Marsaxlokk zbudowano również łańcuch fortyfikacji, w tym Fort Delimara i Fort Benghisa .
Od 1935 do lat 40. Brytyjczycy zbudowali na Malcie wiele bunkrów do obrony na wypadek inwazji włoskiej.
Nowa Zelandia
Linia brzegowa Nowej Zelandii została ufortyfikowana w dwóch głównych falach. Pierwsza fala miała miejsce około 1885 roku i była odpowiedzią na obawy przed atakiem Rosji . Druga fala miała miejsce w czasie II wojny światowej i była spowodowana obawami przed inwazją Japończyków .
Te fortyfikacje zostały zbudowane z brytyjskich wzorów dostosowanych do warunków Nowej Zelandii. Instalacje te zazwyczaj obejmowały stanowiska dział, pojemniki na pigułki, stanowiska dowodzenia ogniem lub stanowiska obserwacyjne , strategie kamuflażu , podziemne bunkry , czasami z połączonymi tunelami, zawierające magazyny , pomieszczenia zaopatrzenia i spiskowania oraz chronione maszynownie zasilające wieże dział i reflektory .
Tajwan
Tajwan ma kilka fortyfikacji przybrzeżnych, z których niektóre, takie jak Fort Zeelandia czy Zamek Anping, pochodzą z czasów Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej . Inne, takie jak Fort Cihou , Wieczny Złoty Zamek , Fort Hobe , pochodzą z końca XIX wieku. Uhrshawan Bateria pochodzi głównie z pierwszej połowy 19 wieku. W rzeczywistości przeszedł bombardowanie podczas wojny chińsko-francuskiej .
Stany Zjednoczone
Obrona wybrzeży stanowiła poważny problem dla Stanów Zjednoczonych przed ich niepodległością. Przed rewolucją amerykańską wiele fortyfikacji przybrzeżnych znajdowało się już na wybrzeżu Atlantyku, jako ochrona przed najazdami piratów i obcych najazdów. Wojna o niepodległość doprowadziła do budowy wielu dodatkowych fortyfikacji, w większości składających się z prostych robót ziemnych wzniesionych w celu sprostania konkretnym zagrożeniom.
Perspektywa wojny z mocarstwami europejskimi w latach 90. XVIII wieku doprowadziła do powstania narodowego programu budowy fortyfikacji obejmującego siedemdziesiąt lat w trzech fazach, znanych jako system pierwszy, drugi i trzeci. Do czasu wojny secesyjnej postępy w dziedzinie zbroi i broni sprawiły, że murowane forty stały się przestarzałe, a walczący odkryli, że ich parowce i pancerne okręty wojenne mogą przebić się przez obronę Trzeciego Systemu z akceptowalnymi stratami.
W 1885 r. prezydent USA Grover Cleveland powołał zarząd Endicott , którego zalecenia doprowadziłyby do programu modernizacji na dużą skalę obrony portów i wybrzeża w Stanach Zjednoczonych, zwłaszcza do budowy dobrze rozproszonych, żelbetowych stanowisk z otwartymi wierzchołkami, chronionych przez pochyłe roboty ziemne. Wiele z nich zawierało znikające działa , które były chronione za murami, ale można je było podnieść do strzału. Podwodne pola minowe były kluczowym elementem obrony, a mniejsze działa były również wykorzystywane do ochrony pól minowych przed statkami trałowymi . Obrony danego portu początkowo określano jako okręgi artylerii, przemianowane na dowództwa obrony wybrzeża w 1913 r. i dowództw obrony portu w 1924 r. W 1901 r. Korpus Artylerii został podzielony na jednostki artylerii polowej i artylerii przybrzeżnej, a w 1907 r. na artylerię przybrzeżną Armii Stanów Zjednoczonych Korpus został stworzony do obsługi tej obrony.
Rozwój lotnictwa wojskowego sprawił, że te stanowiska z otwartymi wierzchołkami stały się podatne na ataki z powietrza. Dlatego kolejna i ostatnia generacja artylerii nadbrzeżnej została zamontowana pod grubymi betonowymi osłonami porośniętymi roślinnością, aby były praktycznie niewidoczne z góry. W oczekiwaniu na konflikt z Japonią większość ograniczonych środków dostępnych w latach 1933-1938 została wydana na wybrzeżu Pacyfiku. W latach 1939–40 groźba wojny w Europie spowodowała zwiększenie alokacji i wznowienie prac wzdłuż wybrzeża Atlantyku. W ramach dużego programu opracowanego po upadku Francji w 1940 r. wdrożono prawie całkowitą wymianę poprzedniej obrony wybrzeża, skoncentrowaną na 16-calowych działach w nowych bateriach kazamatowych . Uzupełniono je armatami 6 cali i 90 mm , także w nowych instalacjach.
Podczas II wojny światowej US Coast Guard patrolowała wybrzeża Stanów Zjednoczonych podczas wojny. Niektórzy patrolowali konno z konnymi patrolami plażowymi. 13 czerwca 1942 marynarz 2. klasy John Cullen patrolujący plażę w Amagansett w stanie Nowy Jork odkrył pierwsze lądowanie niemieckich sabotażystów w operacji Pastorius . Cullen był pierwszym Amerykaninem, który faktycznie zetknął się z wrogiem na wybrzeżach Stanów Zjednoczonych podczas wojny, a jego raport doprowadził do schwytania niemieckiego zespołu dywersyjnego. Za to Cullen otrzymał Legię Zasługi .
Zjednoczone Królestwo
Mury wokół nadmorskich miast, takich jak Southampton , wyewoluowały z prostszych fortyfikacji normańskich na początku XIII wieku. Później król Edward I był płodnym budowniczym zamku, a miejsca takie jak Zamek Conwy , zbudowany w latach 1283-1289, broniły podejść do rzeki, a także okolicznych terenów. Zbudowane w latach 1539-1544 Forty Urządzenia to seria fortyfikacji artyleryjskich zbudowanych dla Henryka VIII w celu obrony południowego wybrzeża Anglii. W latach 1804-1812 władze brytyjskie zbudowały łańcuch wież znany jako Martello Towers, aby bronić południowego i wschodniego wybrzeża Anglii , Irlandii, Jersey i Guernsey przed możliwą inwazją z Francji . Ten typ wieży był również używany w innych częściach Imperium Brytyjskiego oraz w Stanach Zjednoczonych.
We wczesnej epoce wiktoriańskiej Alderney było silnie ufortyfikowane, aby zapewnić masowe kotwicowisko dla brytyjskiej marynarki wojennej, zanim Francja stała się sojusznikiem Wielkiej Brytanii w wojnie krymskiej , mimo to plany zmieniały się powoli i zbudowano forty Palmerstona , grupę fortów i powiązanych struktur. w okresie wiktoriańskim na podstawie zaleceń Królewskiej Komisji Obrony Wielkiej Brytanii z 1860 r. , w następstwie obaw o siłę francuskiej marynarki wojennej. W 1865 r. porucznik Arthur Campbell Walker ze Szkoły Muszkieterii opowiedział się za używaniem pociągów pancernych na „żelaznej szosie biegnącej równolegle do tej innej »cichej autostrady«, źródła całej naszej wielkości, oceanu, naszej uświęconej tradycją » fosa i okrążenie”
Podczas I wojny światowej Admiralicja Brytyjska zaprojektowała osiem wież o kryptonimie MN, które miały zostać zbudowane i umieszczone w Cieśninie Dover w celu ochrony sprzymierzonych statków handlowych przed niemieckimi U-bootami . Wieża Nab wciąż jest na miejscu. The Forty Maunsella były małe wieże obronne, głównie dla przeciwlotniczych karabinów, zbudowany w Thames i Mersey ujściach podczas drugiej wojny światowej .
Federacja Rosyjska
Rosja Związek opracowano A 222E Bereg-E 130mm przybrzeżnej artyleryjskiego systemu komórkowego , K-300P Bastion-P systemu ochrony wybrzeża i BAL-E pocisk przybrzeżnej kompleks z KH-35 / Ch-35e pocisków.
Zobacz też
- Artyleria przybrzeżna
- Obrona wybrzeża Australii podczas II wojny światowej
- Middelgrundsfortet
- Twierdza morska Piotra Wielkiego
- Łańcuch Złotego Rogu
- Lista fortyfikacji przybrzeżnych Stanów Zjednoczonych