Tor wyścigowy Anderstorp - Anderstorp Raceway

Tor wyścigowy Anderstorp
Skandynawski Raceway.svg
Mapa tras
Lokalizacja Anderstorp , Szwecja
Współrzędne 57° 15′51″N 13°36′5″E / 57,26417°N 13,60139°E / 57.26417; 13.60139 Współrzędne: 57°15′51″N 13°36′5″E / 57,26417°N 13,60139°E / 57.26417; 13.60139
Klasa FIA 2
Otwierany 1968
Główne wydarzenia Szwedzki Grand Prix , szwedzki motocyklowe Grand Prix , Formuła 4 SMP , DTM , FIM Endurance World Championship
Długość 4.025 km (2.501 mil)
Rekord okrążenia wyścigu 1:21.525 (Marijn van Kalmthout, Benetton B197-Judd V10, 2009, EuroBOSS Super Prix)

Anderstorp Raceway , wcześniej znany jako Scandinavian Raceway , to 2.505 mil (4,03 km) motorsport hipodrom w Anderstorp ( Gmina Gislaved ), Szwecji i jedynego Nordic gospodarzem Formula One World Championship Grand Prix, kiedy to szwedzki Grand Prix odbyło się na sześć lat między 1973 a 1978 rokiem.

Historia śledzenia

Tor został zbudowany na bagnach w 1968 roku i stał się niezwykle popularnym miejscem w latach 70., podobnie jak Szwed Ronnie Peterson był u szczytu swojej kariery. Ma długą prostą (zwaną Flight Straight , która była również używana jako pas startowy dla samolotów o długości 980 metrów (3220 stóp) ( ICAO : ESMP )), a także kilka pochyłych zakrętów, co czyni ustawienie samochodu kompromisem inżynieryjnym. Co niezwykłe, aleja serwisowa znajduje się w połowie okrążenia.

W latach 70. na torze odbyło się sześć wyścigów Formuły 1 o Grand Prix Szwecji . Kiedy Peterson i Gunnar Nilsson zginęli podczas sezonu Formuły 1 w 1978 roku , publiczne poparcie dla tego wydarzenia ucichło i Grand Prix Szwecji dobiegło końca. Tor jest również godny uwagi, ponieważ był miejscem pierwszego i jedynego zwycięstwa dwóch niekonwencjonalnych bolidów F1: sześciokołowego samochodu Tyrrell P34 w 1976 roku i niesławnego „fan cara” Brabhama w 1978 roku.

Anderstorp był także gospodarzem motocyklowych Grand Prix Szwecji w latach 1971-1977 i 1981-1990, Mistrzostw Europy Samochodów Turystycznych w latach 1985-1987, Mistrzostw Świata Superbike w 1991 i 1993 oraz Mistrzostw FIA GT w latach 2002 i 2003.

W 1993 roku tor wraz z FIM zorganizował 24-godzinny wyścig motocyklowy. Zaledwie tydzień przed wyścigiem „złożono odwołanie od zezwolenia na udział w zawodach” z powodu obaw o hałas. Chociaż wyścig otrzymał pozwolenie na start, gdy pozostał tylko jeden dzień do rozpoczęcia imprezy, „media rozgłaszały, że konkurs został odwołany. Przy nabrzeżach promowych w Skanii pracownicy paszportowi zamienili gości z Danii i kontynentu”. Podczas samego wyścigu nad terenem toru zaczęła spadać silna burza i chociaż wyścig trwał nadal, nie pojawiła się żadna publiczność, a tor ogłosił upadłość.

FIA World Touring Car Championship (WTCC) powrócił do Anderstorp w 2007 roku, zastępując Istanbul Park w Turcji w kalendarzu WTCC. W sezonie 2008 został jednak zastąpiony przez tor Imola .

Międzynarodowy sport motorowy miał powrócić do Anderstorp w 2020 roku z rundą DTM . Następnie został anulowany z powodu pandemii COVID-19 .

Modyfikacje układu

W swojej historii obwód był co najmniej dwukrotnie modyfikowany. Został zmodyfikowany przed finałowym Grand Prix Formuły 1 na torze ( Grand Prix Szwecji 1978 ), z modyfikacjami na przedostatnim zakręcie Norra, co spowodowało zwiększenie długości z 4.018 km do 4.031 km i pozostał w tej konfiguracji co najmniej do 1986 r. Następnie został ponownie zmodyfikowany i nieco skrócony do obecnej długości 4,025 km.

Śledź odmiany:

  • 4.018 km – 1968? – 1977
  • 4.031 km – 1978 – ?? (1986 lub później)
  • 4,025 km – ?? (1986 lub później) – obecnie

Rekordy okrążeń

Oficjalne rekordy okrążeń na torze Anderstorp Raceway są wymienione jako:

Klasa Czas Kierowca Samochód Zdarzenie
EuroBOSS 1:21,525 Holandia Marijn van Kalmthout Benetton B197 - Judd V10 2009 EuroBOSS Super Prix
Formuła jeden 1:24.836 Austria Niki Lauda Brabham BT46B -Alfa Romeo GP Szwecji 1978
LMP 1:24.920 Francja Emmanuel Collar Ferrari 333 SP 1998 Anderstorp International Sports Racing Series runda
Formuła Renault V6 Eurocup 1:26.489 Argentyna José María Lopez Tatuus FRV6 2003 Anderstorp Formula Renault V6 Eurocup runda
GT1 (1994-1996) 1:30,344 Francja Jean-Marc Gounon Ferrari F40 LM 1996 BPR 4 godziny Anderstorp
500cc 1:31.107 Stany Zjednoczone Wayne Rainey Yamaha YZR500 1990 szwedzki motocykl Grand Prix
GT1 (2000-2009) 1:31.424 Austria Walter Lechner Saleen S7-R 2003 FIA GT Anderstorp 500km
Formuła Renault 2.0 1:31.679 Szwecja Daniel Roos Tatuus FR2000 2009 Formuła Renault 2.0 Szwecja
GT3 1:32,902 Szwecja Fredrik Lestrup BMW Z4 GT3 2012 Szwedzka runda GT Anderstorp
Światowy SBK 1:33.480 Zjednoczone Królestwo Carl Fogarty Ducati 888SBK 1993 Anderstorp World SBK runda
N-GT 1:34.081 Włochy Andrea Bertolini Ferrari 360 Modena GT 2003 FIA GT Anderstorp 500km
STCC 1:34,274 Szwecja Johan Kristoffersson Seat Leon STCC 2016 Anderstorp STCC runda
250cc 1:34.833 Stany Zjednoczone Jan Kociński Yamaha YZR250 1990 szwedzki motocykl Grand Prix
125cc 1:41.909 Niemcy Stefan Prein Honda RS125R 1990 szwedzki motocykl Grand Prix
WTCC 1:42,432 Włochy Alessandro Zanardi BMW 320si Szwedzki wyścig FIA WTCC 2007
grupa A 1:44.564 Zjednoczone Królestwo Tom Walkinshaw Rover Vitesse 1986 ETCC Anderstorp runda

Uwagi

^[N 1] W przeciwieństwie do powszechnego przedstawiania modyfikacji z 1978 r. jako mającej szykanę wprowadzoną do narożnika Norra, nigdy nie zastosowano szykany: narożnik został spowolniony, zmniejszając jego promień i czyniąc go ostrzejszym zakrętem zamiast zakrzywieniem to było wcześniej.

Bibliografia

Linki zewnętrzne